αυτό εννοείται αλλά στην παρούσα φάση δεν...Δημοσιεύθηκε αρχικά από cosgili
Θα τον βρούνε και αυτοί το δρόμο τους. Από τη στιγμή που αποφάσισαν να μπουν γερά στο παιχνίδι, είναι μονόδρομος η βελτίωση.
αυτό εννοείται αλλά στην παρούσα φάση δεν...Θα τον βρούνε και αυτοί το δρόμο τους. Από τη στιγμή που αποφάσισαν να μπουν γερά στο παιχνίδι, είναι μονόδρομος η βελτίωση.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
εδώ μιλάει μόνο για το fuelling/mapping/throttle response.και σου λέω πάλι ότι ναι βελτιώθηκε (αν και το ελατήριο επαναφοράς του γκαζιού είναι πολύ μαλακό και δημιουργεί πρόβλημα). αλλά εδώ μιλάμε για όλο το πακέτο των ηλεκτρονικών κι όχι μόνο την απόκριση του γκαζιού.(που στα GSXR είναι υποδειγματική από την εποχή που τοποθετήθηκαν οι δευτερεύουσες πεταλούδες)
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Η αλήθεια είναι πως δεν υπάρχει καλύτερο μηχανάκι απο το GSXR 750, ειδικά value for money!
τώρα μου το χαλάς..κι εγώ είπα να μαλώσουμε λίγο...
και να φανταστείς πως δεν πήρε όλες τις αναβαθμίσεις (που κάνανε στο 600 3 χρόνια πριν) το εφτάμιση.δε θυμάμαι να σου πω ακριβώς τι αλλά μιας και βασίζεται στο 600 δεν υπάρχει εξέλιξη αποκλειστικά για το εφτάμιση και μέρη του κινητήρα είναι από το προηγούμενο μοντέλο.τα αντίστοιχα του 600 είναι νέα.(ήταν το 2011...)φαντάζομαι θα έχει να κάνει με μερίδια αγοράς και κέρδη...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
...οπότε ο ανταγωνισμός, νομοτελειακά θα το βελτιώσει,τώρα μου το χαλάς..κι εγώ είπα να μαλώσουμε λίγο...
και να φανταστείς πως δεν πήρε όλες τις αναβαθμίσεις (που κάνανε στο 600 3 χρόνια πριν) το εφτάμιση.δε θυμάμαι να σου πω ακριβώς τι αλλά μιας και βασίζεται στο 600 δεν υπάρχει εξέλιξη αποκλειστικά για το εφτάμιση και μέρη του κινητήρα είναι από το προηγούμενο μοντέλο.τα αντίστοιχα του 600 είναι νέα.(ήταν το 2011...)φαντάζομαι θα έχει να κάνει με μερίδια αγοράς και κέρδη...
μονομπλόκ δαγκάνες "φοράνε" από το '10 και μετά; δλδ μόνο οι μπρέμπο είναι μονομπλόκ;
/ Β
Το 1000 φόρεσε tokico monoblock απο Κ9 και μετά (απο L2 brembo)
600/750 απο το '11..αλλά πιο φθηνή λύση αν δε βρίσκεις απο Κ9 είναι απο CBR 1000 '08+ ή και R1/R6 από '04+
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Κι άλλο τεστ ,φρεσκότατο, από άλλο τίτλο ,σε άλλη πίστα ,με τους ίδιους αντιπάλους και τον ίδιο νικητή...
Τελευταία τροποποίηση από RaGe_Raptor; 03/03/2014 στις 23:16.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Εργονομία
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Αρε suzukara....
Στα φρενα κ το σασι?? Τι λεει ο τυπος??
Αφου δεν φρεναρουν κ κοβουν πλαισια...μηπως μπερδευτηκε?!
Ride(s) the wind of change...
Ναι ρε εδώ ξέρουμε καλύτερα τί να μας πει κι ο μέτριος τώρα...!!!Στα φρενα κ το σασι?? Τι λεει ο τυπος??
Αφου δεν φρεναρουν κ κοβουν πλαισια...μηπως μπερδευτηκε?!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Ελλαδα με τους γνωστες των παντων...Ναι ρε εδώ ξέρουμε καλύτερα τί να μας πει κι ο μέτριος τώρα...!!!
Υ.Γ Εγω κ εσυ κ πολλοι αλλοι το γνωρισαμε κ το γνωριζουμε ακομα. 8 χρονια μετα με τοσα χλμ ποιο απο αυτα τα 3 θα γυρναγε ακομα στις σερρες η στα μεγαρα κ φυσικα ταξιδια, βολτες μονο με λαδια-μπουζι-λαστιχα???
Ride(s) the wind of change...
Ναι ρε εδώ ξέρουμε καλύτερα τί να μας πει κι ο μέτριος τώρα...!!!ειστε απαραδεκτοι και οι 2...Ελλαδα με τους γνωστες των παντων...
Υ.Γ Εγω κ εσυ κ πολλοι αλλοι το γνωρισαμε κ το γνωριζουμε ακομα. 8 χρονια μετα με τοσα χλμ ποιο απο αυτα τα 3 θα γυρναγε ακομα στις σερρες η στα μεγαρα κ φυσικα ταξιδια, βολτες μονο με λαδια-μπουζι-λαστιχα???
καθεστε και βαζετε τεστ και συγκρισεις που βγαζουν το budget μηχανακι καλυτερο απο τα σουπερ ντουπερ εργαλεια που εχουν ΑΠΟΨΗ και ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ...
γατακια, που θα μιλησετε για λαδοξιδα και ταξιδια, ενω τα 'ργαλεια ειναι φτιαγμενα μονο για πιστα και για τους τιτανοτεραστιους ΧΕΡΑΔΕΣ που ξερουν να εκμεταλλευτουν τα μπλιμπλικια που εχουν πανω...
ΠΩΣ ειναι δυνατον να πηγαινει αυτο το μπρικι το suzuki γρηγορα, ενω δεν εχει ουτε ohlins, ουτε brembo, ουτε traction, ουτε abs...???
ψεμματα μας λενε στα τεστ για να μην μας κακοκαρδισουν που ειμαστε μπατιρηδες και μπορουμε να παρουμε το suzuki και οχι τα υπερτατα τεχνολογικα επιτευγματα με τις ονομασιες MV και DUCATI...
:rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:
Ελλαδα με τους γνωστες των παντων...
Υ.Γ Εγω κ εσυ κ πολλοι αλλοι το γνωρισαμε κ το γνωριζουμε ακομα. 8 χρονια μετα με τοσα χλμ ποιο απο αυτα τα 3 θα γυρναγε ακομα στις σερρες η στα μεγαρα κ φυσικα ταξιδια, βολτες μονο με λαδια-μπουζι-λαστιχα???
απ τα 3 μονο το τζιχερ το κανει εδω και πολλα χρονια!καποιος πρεπει να δειχνει και το δρομο!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
