Δηλαδη παρτε το ντιζελ, καντε το 3πλασιο χρονο να φτασετε καπου, ριξτε και μερικα καντηλια μεχρι να βρειτε να παρκαρετε και στο τελος θα πεθυματε το 2τροχο μπουρδελακι σας. Ασε που εν τελει μπορει να εχετε καψει και παραπανω αφου ο κινητηρας θα λειτουργει περισσοτερη ωρα. Και τελος δε λενε οτι ο χρονος ειναι χρημα; Ε θα εχετε καταναλωσει οπως ηδη εγραψα περισσοτερο και απο αυτο με τις υγειες σας.
Τελευταία τροποποίηση από MikeG; 15/03/2015 στις 10:58.
Τα μηχανάκια καίνε παραπάνω, εκτός βέβαια από τα τελευταία σκουτεροειδή της HONDA, κατά την γνώμη μου οφείλεται στην μεγαλύτερη απόδοση ίππων ανά λίτρο των μοτοσυκλετών. όσο για το παραπάνω σχόλιο του Mike η συζήτηση είναι όχι πιο είναι πιο πρακτικό στην κίνηση, αλλά η σχετική κατανάλωση,
Φίλος μου που δουλεύει σε μια εταιρεία, εκτός των άλλων, κάνει και τα νούμερα για τα συνολικά κόστη εταιρικών κινητών τηλεφώνων, αυτοκινήτων κλπ.
Τη χρονιά 2012-2013 όλα τα εταιρικά ήταν βενζίνες.
Έληξε το leasing και τα πήρανε όλα diesel.
Τη χρονιά 2013-2014 το κόστος συνολικά έπεσε 35% κάτω.
Ένα τυχαίο παράδειγμα από δύο "ίδια" αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει και τα είχα στην κατοχή μου για κανά μήνα+ το καθένα, όταν ήταν παροπλισμένο το δικό μου.
To corsa το 1200 βενζίνη με τα 80 αλόγατα είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ αργό.
Φορτωμένος ξερφόρτωτος, πρέπει να πιεις όλη την 1η πριν κουμπώσεις 2α για να μην αρχίσουν οι κόρνες από πίσω.
4η και 5η δεν καταλαβαίνω καν γιατί έχει. Ακόμα και σε εθνική κλπ, αν θες να έχεις μια ελάχιστη απόκριση στο γκάζι πρέπει να έχεις 3η στο κιβώτιο.
Το corsa το 1300 CDTI βγάζει 95 άλογα, είναι diesel και είναι από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει. (κι έχω οδηγήσει πολλά, και διάφορα....)
Πηγαίνει σα 1600άρι, απλά και νέτα.
Του έπινα το αίμα όπου βρισκόμουν και στεκόμουν και πάλι η κατανάλωση του ήταν μια χαρά.
Αν το πήγαινες κυρία ξέχναγες να πατήσεις σε βενζινάδικο.
Αντιστοίχως κι ένα Insignia diesel (δε θυμάμαι κυβικά και μοντέλο) που είχα νοικιάρικο στο εξωτερικό.
Αν δεν είχα την τρέλα μου με τις πισωκούνες και ήθελα αυτοκίνητο απλά για να κάνω τη δουλειά μου, diesel κι άγιος ο θεός χωρίς δεύτερη σκέψη ΚΑΝ.-
φυσικα και ολα τα εταιρικα γινονται diesel γιατι γραφουν απειρα χλμ και συχνα εκτος πολης
diesel ομως για απλη και περιστασιακη χρηση ειδικα σε πολη δε συμφερει
Τί εννοείς περιστασιακή χρήση?Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
Αυτοκίνητο είναι όχι trackbike. Κάθε μέρα το οδηγάς και ανάλογα τις διαδρομές μπορεί να γράφεις και πολλά χιλιόμετρα.
Τα εταιρικά που προανέφερα δεν ήταν ταριφάδικα. Νορμάλ χιλιόμετρα γράφανε.
Κι εγώ όταν είχα τα αυτοκίνητα που προανέφερα στην κατοχή μου (ήταν και η μηχανή παροπλισμένη εκτός από το αυτοκίνητό μου, ούτε συνεννοημένα να ήταν) μετακινήσεις εντός πόλης έκανα.
και να ρωτήσω, το κόστος συντήρησης ποιός το έχει;
και στο έχω πεί,αφού είσαι καλό παιδί ,γιατί λες μαλακίες;
περιστασιακη χρηση εννοω μεχρι 15000χλμ το χρονο
υπαρχουν ανθρωποι που κανουν 5-8-10000χλμ μονο το χρονο
δεν οδηγουν ολοι καθε μερα και δεν μενουν ολοι μακρυα απο τη δουλεια τους
φιλος με χρηση βενζινοκινητου leasing μου ελεγε οτι αν επελεγε diesel δεν του καλυπταν βλαβη της αντλιας πετρελαιου
ποια μηχανακια καινε παραπανω?
και σε σχεση με ποια αμαξια?
Εταιρικά και leasing είναι.
Ό,τι σπάσει και χαλάσει τα πλερώνει η avis/hertz ή όποια άλλη έχουν τέλος πάντων.
Απ'ότι γράφει ο toyar βέβαια από κάτω βλέπω ότι υπάρχουν κι εξαιρέσεις.
Ανάλογα τη συμφωνία που θα κλείσεις και τί θα πληρώνεις για το leasing.
Αλλά κι εταιρικό να μην ήταν, και πάλι είναι λίγο υπερβολικό το θέμα ζημιών στα diesel κατά την ταπεινή μου άποψη. Δες τί γράφω παρακάτω.
Και πάλι...
Είτε γράφεις λίγα είτε πολλά χιλιόμετρα, αν δε γυρεύεις επιδόσεις δε βρίσκω το λόγο να παίξεις σε βενζίνη πέραν του κόστους κτήσης.
Ένα αυτοκίνητο με λίγα κυβικά, που μπορεί να δουλεύει από πολύ χαμηλά, μπορείς να το διατηρείς σε αυτές τις στροφές είτε στην πόλη είτε στο ταξίδι (ναι οκ, αν το θες για να πηγαίνεις μέχρι το περίπτερο στη γωνία πάρε ό,τι βρεις), και γενικότερα ροπιάζει όμορφα όχι για γκάζια κλπ αλλά για φυσιολογικά πράγματα.
Νομίζω ότι το θέμα ζημιών είναι λίγο παρατραβηγμένο.
Σίγουρα θα έχουν βγει και πατάτες ντιζελοκίνητα και σίγουρα θα βγούνε κι άλλα. Άμα πας και πάρεις το πιο ζημιάρικο αυτοκίνητο σε ντίζελ, ε οι πιθανότητες είναι ότι κι εκεί ζημιάρικο θα βγει.
Αλλά κατά τα άλλα δε νομίζω ότι υπάρχει τόσο μεγάλο θέμα.
Κι αν υπήρχε, όσο πάει και φεύγει σιγά σιγά.
Όσον αφορά επιδόσεις κλπ δεν το κουβεντιάζω καν.
Δεν ξέρω πού βρίσκονται τα ντίζελ και τί χρόνους γράφουν κλπ απλούστατα γιατί δε με απασχολεί.
Βενζίνη και μπόλικα ατμοσφαιρικά κυβικά. Και δυστυχώς σκατά στα μούτρα μας με τη μαλακία που τους δέρνει και έχουν κάνει το τούρμπο ψωμοτύρι.
Που να τους ρουφήξει η τουρμπίνα από Boeing 777
Γκουχκατηγοριαγκουχγενικαγκουχπεριμοτοσυκλεταςγκου χπουδενεχουμεγκουχ...
Πρέπει να κόψω το κάπνισμα...
τα diesel ειναι αργοστροφα βαρια με πολλα κυβικα και ακριβοτερα σε τιμη αγορας
τα συγχρονα με ηλεκτρονικο ελεγχο της αντλιας ειναι πολυ ευαισθητα στην ποιοτητα του καυσιμου
μετα το 2010 λογω προδιαγραφων ρυπων εχουν φιλτρο σωματιδιων το οποιο με χρηση πολης μπουκωνει συχνα και χρειαζεται ακριβη αναγεννηση ή πιο ακριβη αντικατασταση
το μονο πλεονεκτημα που εχουν ειναι η καταναλωση
οσο λιγοτερα χλμ κανεις τοσο μικραινει το πλεονεκτημα και μενεις με τα μειονεκτηματα
Έλα ντάξει το έφερα στα off.
Keep smoking
Κοίτα, δε θέλω να μπω σε αντιπαράθεση για τα κωλάμαξα.
Προσωπικά αν μου έλεγε κάποιος "Τί προτιμάς ένα diesel 1300άρι ή ένα βενζίνη 1400άρι?" θα πήγαινα με τα μπούνια στο ντίζελ.
Για πολλούς λόγους, τους ανέφερα και πριν.
Εσύ γράφεις κάποια πράγματα σα δεδομένα τύπου "έτσι είναι πάει και τελείωσε".
Οκ.
Για να το λες, κάτι θα ξέρεις.
Όπως προείπα δε θέλω να μπω σε αντιπαραθέσεις
Γιατι φιλαρακι;Έλα ντάξει το έφερα στα off.
Keep smoking
Κοίτα, δε θέλω να μπω σε αντιπαράθεση για τα κωλάμαξα.
Προσωπικά αν μου έλεγε κάποιος "Τί προτιμάς ένα diesel 1300άρι ή ένα βενζίνη 1400άρι?" θα πήγαινα με τα μπούνια στο ντίζελ.
Για πολλούς λόγους, τους ανέφερα και πριν.
Εσύ γράφεις κάποια πράγματα σα δεδομένα τύπου "έτσι είναι πάει και τελείωσε".
Οκ.
Για να το λες, κάτι θα ξέρεις.
Όπως προείπα δε θέλω να μπω σε αντιπαραθέσεις
Βαριεσαι τις μετακομισεις παλι;
Γουσταρω ντιζελ για οικονομια αλλα με το Ελληνικο καυσιμο οτι θα γλυτωσεις απο οικονομια θα το δωσεις στα συνεργεια...........
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
αντιπαραθεση για ποιο λογο;
αυτα που γραφω δεν ειναι προσωπικη γνωμη ειναι αντικειμενικα δεδομενα
τις βενζινες τις ξερουμε ενω τα diesel τα μαθαινουμε τωρα
αν εχεις σκοπο να αγορασεις ρωτα καποιους που εχουν ή ψαξε σε fora και μετα αποφασιζεις
Την πρωτη φορα που πηγα γαλλια (1996) επαθα σοκ που ακουγα τα ιχ να ειναο με ντιζελ..... Και να μη βγαζουν καπνα......
πουτσ@@@@@@@@@
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
