MT-07 Tracer

[BLiTzER]

Ναι, τα μαθηματικά δε βγαίνουν, αλλά πήρα όλους τους παραπάνω αριθμούς από βίντεό μου. Θα το ξανακάνω όταν βγω με την κάμερα.

[Apache]

Nομίζω ότι ο Nik έχει δίκιο στις 6000-6500 έχει 140κάτι αν θυμάμαι καλά.

[amyroukai]

Nομίζω ότι ο Nik έχει δίκιο στις 6000-6500 έχει 140κάτι αν θυμάμαι καλά.

αν θυμαμαι και εγώ καλά, έχεις άλλο γρανάζωμα εσύ και άλλο ο μπλίτσερ.

[BLiTzER]

Με σκαλώσατε τώρα. 155 km/h και 5η ταχύτητα. ~7500rpm.

[nik69]

κι όμως εγώ έχω το λάθος.
Αρκετά μακρύ το MT07 στην έκτη του. Είχα στο μυαλό μου
τα προηγούμενα Fazer.

[daz]

Ούτε το nc καίει τόσο λίγο ούτε το ψόφιο γερμανικό diesel που έχω . Στα 160-170 από 6.5lt και πάνω καίνε όλες ακόμα και το honda NC.

Μη συγκρίνεις την κατανάλωση που έχουν τα βαριά και τα αδύναμα σε υψηλές ταχύτητες. Το nc είναι λογικό να καίει σε υψηλές ταχύτητες.

[AristidisZ]

κι όμως εγώ έχω το λάθος.
Αρκετά μακρύ το MT07 στην έκτη του. Είχα στο μυαλό μου
τα προηγούμενα Fazer.

Ενδιαφέρουσα εφαρμογή φαίνεται αυτή...

Για δώσε link !

[daz]

Σοβαρά δεν ήξερες το gearing commander; Google it.

[nik69]

Ενδιαφέρουσα εφαρμογή φαίνεται αυτή...

Για δώσε link !

http://www.gearingcommander.com

[BLiTzER]

Ακόμα και αυτά τα νούμερα είναι λάθος. Το Μτ07 στα κόκκινα γράφει στο κοντέρ 210 περίπου.
Στις 6500 στροφές αυτό είναι περίπου 135 χιλιόμετρα και όχι 160.
Επίσης με σταθερό γκάζι η κατανάλωση στα σύγχρονα μηχανάκια είναι περίπου η ίδια.
Επάνω από τα 120 Km/h χωρίς επιτάχυση και με σταθερό γκάζι(χωρίς να επιταγχύνει το μηχανάκι δλδ) αυτό που
έχει να υπερνικήσει ο κινητήρας είναι οι τριβές, και οι αεροδυναμικές αντιστάσεις. Και τα 2 αυτά
έχουν την κακιά συνήθεια να τετραπλασιάζονται από τον διπλασιασμό της ταχύτητας.

5.1 να καις στα 135Km/h είναι φυσιολογικά. Στα 160 δεν νομίζω. Ούτε το nc καίει τόσο λίγο ούτε το ψόφιο γερμανικό diesel που έχω . Στα 160-170 από 6.5lt και πάνω καίνε όλες ακόμα και το honda NC.

Δε μπορώ να διαφωνήσω με τη Φυσική. Δεν υπάρχει κάποιος τρόπος να γίνει "σωστή" μέτρηση, φαντάζομαι, ώστε να σου αποδείξω κάτι. Θα σου πω απλά ότι ακόμα δεν έχω δει μέση κατανάλωση πάνω από 4,9l/100 (από γέμισμα σε γέμισμα) και το μηχανάκι κινείται μόνο ΣΚ, σε βόλτες διασκέδασης. Δε θεωρώ ότι οδηγώ συντηρητικά/οικονομικά.

Ενδιαφέρουσα εφαρμογή φαίνεται αυτή...

Για δώσε link !

gearingcommander.com

[Apache]

αν θυμαμαι και εγώ καλά, έχεις άλλο γρανάζωμα εσύ και άλλο ο μπλίτσερ.

Δέν νομίζω, αν έχουμε αλλάγές λογικά εγώ θα είμαι πιό μακρύς...

[BLiTzER]

Δέν νομίζω, αν έχουμε αλλάγές λογικά εγώ θα είμαι πιό μακρύς...

Στο μεταξόνιο, ναι. Μοτέρ, χαρτογράφηση, γρανάζωμα, νομίζω είναι όλα ακριβώς ίδια. Αλλιώς δε θα έγραφα εδώ.

[AristidisZ]

Σοβαρά δεν ήξερες το gearing commander; Google it.

http://www.gearingcommander.com

gearingcommander.com

Ευχαριστώ παίδες

Sorry για το off topic, αλλά μόλις συνειδητοποίησα ότι το κοντέρ μου κλέβει τα άντερά του

[Apache]

Στο μεταξόνιο, ναι. Μοτέρ, χαρτογράφηση, γρανάζωμα, νομίζω είναι όλα ακριβώς ίδια. Αλλιώς δε θα έγραφα εδώ.

Και εγώ έτσι νομίζω Γιώργο...

[X4Tz1S]

Καλημέρα σας , γενικά είμαι νέος στις μηχανές (είχα 1.5 χρόνο ένα sym wolf 250 , πολύ τίμιο μηχανάκι γιαυτά που προσφέρει) και πήγα στο MT-07 Tracer . Πήρα την προσφορά με τα δώρα που είχε μέχρι πριν κάποιες μέρες , η απορία μου είναι , θέλω να αλλάξω την τσάντα πίσω και να βάλω πιο μεγάλη για 2 κράνη , αν βάλω της Yamaha (50L) λογικά μπαίνει , αν πάω να βάλω GIVI πρέπει να αλλάξω και όλη την βάση που έχει ή μπαίνει και αυτή , γνωρίζει κάποιος ; Ευχαριστώ.