για οποιον ψαχνει το συγκεκριμενο καινουργιο

[harris_x]

Ρε παλικάρια, μιλάτε για εγγύηση σε δύο χρέπια 20ετίας;;;

Αλήθεια θεωρείτε ότι εργοστάσιο συνεχίζει να τα καλύπτει με εγγύηση;
Για ψαχτείτε λιγάκι.... θα σας πιστέψει κανείς και θα τον κάψετε τζάμπα...

Ή μήπως επειδή το λέει η αγγελία και ο έμπορος που το έχει σημαίνει ότι ισχύει;

[stavrouliasp]

Εγώ πάλι πολύ θα ψηνομουν για την παρακάτω...
https://www.car.gr/3592730-morini-granpasso-1200-2009

[BLiTzER]

Εσύ που προτείνεις ως αντεπιχείρημα το duke390 και παρεμφερές μοτοσυκλετάκια(σε όγκο) που αναφέρθηκαν να καθίσει που? στο υποτυπώδες σελάκι του, να βάλει την κυρά του συνεπιβάτη, να βγούν να τον κατηγορήσουν παλιμπαιδισμό / τετυμποισμο

Το 390 ήταν ένα παράδειγμα μόνο, σίγουρα υπάρχουν κι άλλα. Αν θες να κάθεσαι άνετα (όχι εσύ προσωπικά ε, μην καλείς για χαρακτηρισμούς πάλι), να βάζεις την κυρά και δεν ξέρω τι άλλο, δε θες μοτοσικλέτα, θες αυτοκίνητο. Οι μοτοσικλέτες δεν αγοράζονται για την άνεσή τους και την ικανότητά τους να μεταφέρουν οικογένειες, αγοράζονται για τις επιδόσεις, την ευελιξία τους και, ίσως, την οικονομία τους. Έτσι ήταν πάντα, έτσι θα είναι πάντα. Όσοι αγοράζετε μοτοσικλέτα για κάτι άλλο, εσείς είστε εκτός θέματος κι όχι ο "σφιχτογυμνασμένος αγωνιάρης τριαντάρης". Εγώ, ας πούμε, που δεν είμαι κανένα από τα τρία, παράτησα τα μηχανάκια και πήρα αυτοκίνητο. Δεν είναι κακό να παραδεχτούμε ότι δεν κάνουμε για μηχανάκια, όταν φτάσουμε στην ηλικία μας.

Παρ'όλα αυτά, παραδέχεσαι εμμέσως ότι τέτοια αγορά είναι αγορά ανάγκης/απελπισίας, επειδή δε βρίσκεις ανάλογο μηχανάκι σήμερα, κι όχι πραγματικά καλή αγορά, καλό μηχανάκι.

Προφανώς, μπορείτε να αγοράσετε ό,τι θέλετε, δεν κάνουμε έλεγχο στις τσέπες σας και σίγουρα δεν έχουμε όφελος από οποιαδήποτε αγορά (ή μη) σας. Αλλά τέτοια μηχανάκια ούτε "καινούρια" είναι, ούτε "ευκαιρία", όσο κι αν επιμένετε. Είναι μια χαρά για να βγάζει χαρτζιλίκι ο έμπορας όμως. Απλά παραδεχτείτε το, δεν είναι κακό. Άνθρωποι ζουν από αυτό. Να, δες, ο μπάκλεϊ, 7 τόνους σκραπ έχει στην αποθήκη του και κάποτε θα βγάλει λεφτά από τέτοιους αγοραστές.

tl;dr αν διαβάσεις ανάμεσα στις λέξεις, να σας προστατέψουμε προσπαθούμε. Δε θα βάλουμε στην τσέπη μας αν δεν αγοράσετε αδιάφορο μηχανάκι 20ετίας "καινούριο". Αγοράστε 2 και καλοτάξιδα.

[buckley]

η συζήτηση έχει εκτροχιαστεί.. και έχει διότι εσείς οι δύο ξέρετε ποιοι απο πάνω στην προσπάθεια σας να επιχειρηματολογήσετε, χαρακτηρίζεται αυτόν που θα προβεί σε τέτοια επιλογή αγοράς. Και δεν καταλαβαίνω ακόμη το γιατί πρέπει να συμβαίνει αυτό..πιθανολογώ γιατί σας αφήσουν λάσκα οι μοντερέιτορς επειδή κανατε κανα 2 βολτίτσες όλοι μαζι, άδικο για τους υπολοίπους όμως. Γιατι αν μιλήσω στην γλωσσίτσα σας θα φάω άκυρο...Ψαχτειτε λίγο, η ανοχή δεν είναι αδυναμία


επι του θέματος
επανακαθορισμός
τα μηχανήματα δεν είναι γάλα ούτε κασέρι να έχουν ημερομηνία λήξης.
τα οχήματα που δεν έχουν πάρει άδεια κυκλοφορίας, παράλληλα δεν έχουν χλμ και παραδίδεται εγγύηση του κατασκευαστή είναι καινούργια. Καινούργια σημαίνουν=not used
Στοκαρισμένα μεν καινούργια δε
παλιό χαρακτηρίζεται το μεταχειρισμένο διότι έχει μεταχειριστεί είτε πολύ είτε λίγο για αυτό και οι χαρακτηρισμοί ελαφρώς μετ/νο κλπ
τα παραπάνω ισχύουν σε όλα τα καταναλωτικά προιόντα στο διεθνές εμπόριο

όταν κάποιος βλέπει το kle 500 ως επιλογή στα 4500 χιλιάρικα προφανώς για να το βλέπει δεν ψάχνεται με απόδοση-επίδοση, αρα συνήθως μιλάμε για κατασταλαγμένο μεσήλικα με τα κιλάκια του ναι υπάρχουν και αυτοί δεν είναι όλοι 30χρονα αγοράκια
Εσύ που προτείνεις ως αντεπιχείρημα το duke390 και παρεμφερές μοτοσυκλετάκια(σε όγκο) που αναφέρθηκαν να καθίσει που? στο υποτυπώδες σελάκι του, να βάλει την κυρά του συνεπιβάτη, να βγούν να τον κατηγορήσουν παλιμπαιδισμό / τετυμποισμο

Ψαχτείτε με παλαιότερους τιμοκαταλόγους το kle500 εώς το 2007 κοστολογούταν 6300 καινούργιο όσο και τα ανταγωνιστικά xt600R(που ήταν φθηνότερα απο τα μοταρντ Χ). Και με το που βγήκε απο την παραγωγή για να τα σπρώξει η τεομοτο εβγάλε προσφορά στα 5000 συνέχισε ακολούθως και μεσα στην κρίση

Ομοίως το προφίλ του υποψήφιου που θα αγοράσει το στοκαρισμένο varadero(αν και η τιμή δεν είναι ευκαιριακή 11500 έκανε ως το '10) δεν θα είναι τέτοιο για να σκεφτεί αγορά στα ίδια λεφτά με το μινιμαλιστικό tracer09, γιατί αν γυρεύει άνεση το varadero ακόμη και σήμερα προσδίδει άνεση επιπέδου τουριστικών μοντέλων.

Δε καταλαβαίνω επίσης την ευαισθησία σας για τα στοκαρισμένα, εδώ γίνεται φρεσκάρισμα σε μηχανάκι που ήταν μεταχειρισμένα και "Χ" χρόνια παρατημένα στην ύπαιθρο. Το φρεσκάρεις και δουλεύει για μια ζωή ακόμη. Τα παραδείγματα απο συντάκτες του moto.gr μονο άπειρα. Τι να πάθουν τα εκθεσιακά μοντέλα που τα γυαλίζουν οι υπάλληλοι μη τυχόν και πέσει σκόνη πανω φυλασσόμενα σε καταστήματα με κλιματισμό..

Κλείνοντας, η συζήτηση όπως όλες οι συζητήσεις ΔΕ περιστρέφονται γύρω απο εσένα τον σφιχτογυμανσμένο αγωνιάρη τριαντάρη αλλά γενικά σε όλους και σε όλες, συνεπώς σεβασμός σε όλους και στις απόψεις τους


Καλημέρα και καλή εβδομάδα

Γιατρέ μην τρελαίνεσαι ,ο κυρ Παναής που τα έβαλε δεν σκοπεύει να πάρει κανένα, να χαμε να λέγαμε φάση.
ΟΚ το πιθανότερο να μην βγάλουν σύντομα τίποτα Γιαπωνέζικα γαρ αν η βιτρίνα δεν είχε και ήλιο.
Εσύ προσωπικά ας πούμε και με το χέρι στην καρδιά θα παντρευόσουνα ένα kle ? μηχανάκι που και καινούργιο αδιάφορο ήταν αλλά είχε και τα μικρά ηλεκτρικά θεματάκια του ...
Καλημέρα και σε σένα φίλε.

[buckley]

Το 390 ήταν ένα παράδειγμα μόνο, σίγουρα υπάρχουν κι άλλα. Αν θες να κάθεσαι άνετα (όχι εσύ προσωπικά ε, μην καλείς για χαρακτηρισμούς πάλι), να βάζεις την κυρά και δεν ξέρω τι άλλο, δε θες μοτοσικλέτα, θες αυτοκίνητο. Οι μοτοσικλέτες δεν αγοράζονται για την άνεσή τους και την ικανότητά τους να μεταφέρουν οικογένειες, αγοράζονται για τις επιδόσεις, την ευελιξία τους και, ίσως, την οικονομία τους. Έτσι ήταν πάντα, έτσι θα είναι πάντα. Όσοι αγοράζετε μοτοσικλέτα για κάτι άλλο, εσείς είστε εκτός θέματος κι όχι ο "σφιχτογυμνασμένος αγωνιάρης τριαντάρης". Εγώ, ας πούμε, που δεν είμαι κανένα από τα τρία, παράτησα τα μηχανάκια και πήρα αυτοκίνητο.

Παρ'όλα αυτά, παραδέχεσαι εμμέσως ότι τέτοια αγορά είναι αγορά ανάγκης/απελπισίας, επειδή δε βρίσκεις ανάλογο μηχανάκι σήμερα, κι όχι πραγματικά καλή αγορά, καλό μηχανάκι.

Προφανώς, μπορείτε να αγοράσετε ό,τι θέλετε, δεν κάνουμε έλεγχο στις τσέπες σας και σίγουρα δεν έχουμε όφελος από οποιαδήποτε αγορά (ή μη) σας. Αλλά τέτοια μηχανάκια ούτε "καινούρια" είναι, ούτε "ευκαιρία", όσο κι αν επιμένετε. Είναι μια χαρά για να βγάζει χαρτζιλίκι ο έμπορας όμως. Απλά παραδεχτείτε το, δεν είναι κακό. Άνθρωποι ζουν από αυτό. Να, δες, ο μπάκλεϊ, 7 τόνους σκραπ έχει στην αποθήκη του και κάποτε θα βγάλει λεφτά από τέτοιους αγοραστές.

tl;dr αν διαβάσεις ανάμεσα στις λέξεις, να σας προστατέψουμε προσπαθούμε. Δε θα βάλουμε στην τσέπη μας αν δεν αγοράσετε αδιάφορο μηχανάκι 20ετίας "καινούριο". Αγοράστε 2 και καλοτάξιδα.

Αγαπάω σουήπη ,Στικούδη με κατάνα περιμένω λέμε...

[Ζεύκας]

δεν πρεπει να ξεχναμε οτι αυτα τα μηχανακια ειναι απο μια εποχη που φτιαχνονταν για να κρατησουν
οχι οπως τα σημερινα με ημερομηνια ληξης

αποκαλυψες μεγαλη συνομωσια του καρτελ των εργοστασιων, ξεσκεπασες 7σφραγιστα μυστικα.

στη θεση σου θα ημουν πιο προσεκτικος τι θα εγραφα.

[o teos]

Mπορω να κατανοησω την αναγκη αγορας μηχανης δεκαετιας μονο αν ειναι τρελη ευκαιρια απο αποψη τιμης-καταστασης η συλλογης.......τελος...αυτο.....το να παει καποιος να δωσει λεφτα για μηχανακι παναρχαιο ταχα μου δηθεν επειδη ειναι ευκαρια τοτε.....εεε ας μην το παω παρακατω γιατι θα γινω παλι ψηλομύτης..οσο για τις ημερομινιες ληξης................παλι καλα που ειστε και εσεις και υπαρχει κινηση στους εμπορες με παλια μεταχειρισμενα σουπερανμπρεικαμπλ με γυρισμένα χλμ επειδη δε σπάνε δε χαλάνε βρε...ατιμουτσικα...

[karellen]

Ρε παλικάρια, μιλάτε για εγγύηση σε δύο χρέπια 20ετίας;;;

Αλήθεια θεωρείτε ότι εργοστάσιο συνεχίζει να τα καλύπτει με εγγύηση;
Για ψαχτείτε λιγάκι.... θα σας πιστέψει κανείς και θα τον κάψετε τζάμπα...

Ή μήπως επειδή το λέει η αγγελία και ο έμπορος που το έχει σημαίνει ότι ισχύει;

Γιατί οχι?
Χρέπι- ξεχρέπι δεν παύει να είναι καινούργιο και η εγγύηση ξεκινά με την αγορά της μοτοσυκλέτας.

[Ζεύκας]

στα τρίτα υπόγεια του σαρακακη, τεομότο κτλ υπάρχουν κάτι θωρακισμένα δωμάτια με υψηλά εκπαιδευμένο προσωπικό (πρώην ΟΥΚ, ΕΥΠ, ΟΠΚΕ)
που καθε μέρα βλέπουν ποιο μηχανάκι έκλεισε την εργοστασιακή εγγύηση. Μετα στέλνουν task force και δολιοφθορούν τα μηχανάκια .
δλδ ρίχνουν untraceable μαλτοδεξτρόζη στα τεπόζιτα, νανομαγνήτες στα πηνία, προβολάκια ομίχλης και κινέζικα ξενον (οκ αυτο το κάνουν οι ιδιοκτήτες)
τέτοια πράγματα τεσπα με σκοπό να ωθήσουν τους ιδιοκτήτες να τα κάνουν σκραπ και να πάρουν άλλα.


αυτό είναι προτζεκτ του καρτέλ που δυστυχώς δεν εφαρμόζεται στα παλιά μηχανάκια μιας και αυτά αποτελούνται από μασίφ χάλυβα με ανύπαρκτα φρένα
και δοκάρια για αμορτισέρ. οπότε όλοι όσοι είναι 45+ τη γλύτωσαν.




τώρα βέβαια αυτό μάλλον είναι ένας αστικός μύθος. μπορεί και όχι.

[o teos]

στα τρίτα υπόγεια του σαρακακη, τεομότο κτλ υπάρχουν κάτι θωρακισμένα δωμάτια με υψηλά εκπαιδευμένο προσωπικό (πρώην ΟΥΚ, ΕΥΠ, ΟΠΚΕ)
που καθε μέρα βλέπουν ποιο μηχανάκι έκλεισε την εργοστασιακή εγγύηση. Μετα στέλνουν task force και δολιοφθορούν τα μηχανάκια .
δλδ ρίχνουν untraceable μαλτοδεξτρόζη στα τεπόζιτα, νανομαγνήτες στα πηνία, προβολάκια ομίχλης και κινέζικα ξενον (οκ αυτο το κάνουν οι ιδιοκτήτες)
τέτοια πράγματα τεσπα με σκοπό να ωθήσουν τους ιδιοκτήτες να τα κάνουν σκραπ και να πάρουν άλλα.


αυτό είναι προτζεκτ του καρτέλ που δυστυχώς δεν εφαρμόζεται στα παλιά μηχανάκια μιας και αυτά αποτελούνται από μασίφ χάλυβα με ανύπαρκτα φρένα
και δοκάρια για αμορτισέρ. οπότε όλοι όσοι είναι 45+ τη γλύτωσαν.




τώρα βέβαια αυτό μάλλον είναι ένας αστικός μύθος. μπορεί και όχι.

[harris_x]

Γιατί οχι?
Χρέπι- ξεχρέπι δεν παύει να είναι καινούργιο και η εγγύηση ξεκινά με την αγορά της μοτοσυκλέτας.

Όλα τα οχήματα που φεύγουν από το εργοστάσιο έχουν ένα περιθώριο εγγύησης το οποίο ξεπερνά την διάρκεια της εγγύησης του τελικού χρήστη.
Αυτό δίνει συγκεκριμένο περιθώριο στον εισαγωγέα και κατ' επέκταση στον έμπορο για να πουλήσει το όχημα.
Αν η πώληση του οχήματος γίνει εντός αυτού του περιθωρίου και η εναπομένουσα διάρκεια εγγύησης αρκεί για να καλύψει το διάστημα εγγύησης που παρέχεται στον τελικό χρήστη, ο τελικός χρήστης απολαμβάνει όλο το διάστημα εργοστασιακής εγγύησης που προβλέπεται απο το κάθε εργοστάσιο.
Αν όχι, η εγγύηση επιβαρύνει τον έμπορο ή κατά περίπτωση τον εισαγωγέα.

Τα συγκεκριμένα μηχανάκια με το ζόρι καλύπτονται από την όποια εγγύηση παρέχει ο έμπορος.

Εκτός κι αν οι γιαπωνέζοι είναι τόσο λαρτζ....

[harris_x]

στα τρίτα υπόγεια του σαρακακη, τεομότο κτλ υπάρχουν κάτι θωρακισμένα δωμάτια με υψηλά εκπαιδευμένο προσωπικό (πρώην ΟΥΚ, ΕΥΠ, ΟΠΚΕ)
που καθε μέρα βλέπουν ποιο μηχανάκι έκλεισε την εργοστασιακή εγγύηση. Μετα στέλνουν task force και δολιοφθορούν τα μηχανάκια .
δλδ ρίχνουν untraceable μαλτοδεξτρόζη στα τεπόζιτα, νανομαγνήτες στα πηνία, προβολάκια ομίχλης και κινέζικα ξενον (οκ αυτο το κάνουν οι ιδιοκτήτες)
τέτοια πράγματα τεσπα με σκοπό να ωθήσουν τους ιδιοκτήτες να τα κάνουν σκραπ και να πάρουν άλλα.


αυτό είναι προτζεκτ του καρτέλ που δυστυχώς δεν εφαρμόζεται στα παλιά μηχανάκια μιας και αυτά αποτελούνται από μασίφ χάλυβα με ανύπαρκτα φρένα
και δοκάρια για αμορτισέρ. οπότε όλοι όσοι είναι 45+ τη γλύτωσαν.




τώρα βέβαια αυτό μάλλον είναι ένας αστικός μύθος. μπορεί και όχι.

[sniper]

1. Aξιόπιστο το KLE....
2. 0 χλμ, 20ετίας έχει εγγύηση.
3. Κάποιος θα δώσει 4.500 € για να πάρει ΚΛΕ το 2018
4. Κάπου διάβασα για παπιά, παίζει τα καινουρια παπιά να είναι καλύτερα από το KLE. Αυτό δεν είναι είδηση, και όταν ήταν όντως καινούριο καλύτερα ήταν τα παπιά.
5. ΟΚ, τόσες σελίδες για ένα KLE... Είναι που τα MotoGP δεν έχουν πλέον ενδιαφέρον ίσως ή δεν βγαίνετε για καμιά βόλτα με τέτοιο καιρό...

Απλό είναι, και ειπώθηκε πιο πάνω: Ο νόμος της αγοράς είναι ότι εφόσον κάποιος αγοράζει ό,τι πουλαει ο καθένας και δίνει όσα ζητάει ο καθένας, δεν υπάρχει πρόβλημα. Μ@λάκες πάντα υπήρχαν και θα υπάρχουν.

[toyar]

Το βασικο προβλημα ειναι οτι θεωρουμε μαλακες οποιους εχουν αλλη αποψη αναγκες η κριτηρια....
Με τα μηχανακια τα βρισκουμε.....
Θεωρω πιο υγιες να γερασει καποιος με ενα κλε η ενα τρανσαλπ απο το να αλλαζει ss καθε χρονο
Αυτον με το ss παντως μαλακα δεν τον λεω

[buckley]

Το βασικο προβλημα ειναι οτι θεωρουμε μαλακες οποιους εχουν αλλη αποψη αναγκες η κριτηρια....
Με τα μηχανακια τα βρισκουμε.....
Θεωρω πιο υγιες να γερασει καποιος με ενα κλε η ενα τρανσαλπ απο το να αλλαζει ss καθε χρονο
Αυτον με το ss παντως μαλακα δεν τον λεω

Υγιές για την τσέπη αδελφέ τίποτα άλλο, γνώμη μου πάντα.