Varadero 1000 ή ???

[buckley]

Μηχανάκι 2004, Κέρκυρα σε εξωτερικό χώρο...βροχή σαν να είμαστε Λονδίνο και υγρασία φούλ...
Σααααάπιο!!! Ως και το παλιο-πλαίσιο που έχει σκουριασμένο κι αυτό!!! Μετά την 2ετία σιχτιρίζω αλλά δεν το παίρνει κανένας!!! Η φωτογραφία μιλάει από μόνη της!

Από στρίψιμο δε...σουμιές!!!

Μακριά από caponord παιδιά! ΔΕΝ ΦΤΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ!!!

Το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίζω με αυτό είναι τα παλιόγατα που το κατουράνε λες και το κάνουν από ζήλια και όταν ζεσταθεί η εξάτμιση βρωμάει το άτιμο!!!


Και για να σοβαρευτούμε υπάρχουν στο car 3-4 capo πολύ κοντά στα λεφτά που δίνεις που θα τα έπαιρνα με κλειστά μάτια.

Varadero φίλου έχω οδηγήσει και δεν συγκρίνεται, οι Ιταλοί αν ήταν πιο σοβαροί με τις παιδικές ασθένειες και τις είχαν μαζέψει με ανακλήσεις αντί να πρέπει να τις φτιάξουμε οι ιδιοκτήτες, θα πούλαγαν σα ζεστό ψωμάκι αλλά το χαντάκωσαν με τα λάθη τους. Αυτό βέβαια μόνο προς όφελός μας λειτούργησε εν τέλει καθώς όσοι τα πήραμε μεταχειρισμένα κλέψαμε εκκλησία.
Όσο για 2ο-3ο ή 4ο χέρι στην παρακάτω μοτό είμαι το 3ο χέρι, νομίζω το θέμα των ιδιοκτητών είναι και λίγο μύθος. Το ίδιο και σε πολλά άλλα capo που αλλάζουν χέρια μεταξύ των μελών του αντίστοιχου φόρουμ και αξίζουν πολύ παραπάνω από τα χρήματα που πωλούνται καθώς είναι προσεγμένα και με το παραπάνω. Το ίδιο βέβαια ισχύει για κάθε μοτοσυκλετα έτσι όσα χέρια κι αν έχει περάσει αν οι ιδιοκτήτες ήταν συνεπείς μπορείς να το δείς στη μοτοσυκλέτα, τα γυρισμένα km όχι αλλά αν το ψάξεις με KTEO κι εκεί βρίσκεις άκρη με τους πονηρούληδες που τα πειράζουν...

Συνημμένο 415549

Το μηχανάκι της φωτό συντηρείται και πλένεται ευλαβικά και μπράβο σου ,αλλιώς δεν την βγάζει ούτε ιταλικό και μάλλον ούτε γιαπωνέζικο στις συνθήκες που περιγράφεις.
Οπότε βγαίνεις από την εξίσωση δυστυχώς ,όπως καλή ώρα αν έχεις παρακολουθήσει αγώνα καταδύσεων ο υψηλότερος και ο χαμηλότερος βαθμός αφαιρείται.

[buckley]

Αποκλείεται. Αφού εγώ ξέρω ένα bmw που δουλεύει, ενώ ένα cbf έβγαλε βλάβη.

Χαρακίρι στη Καβασάκι

[Coyote.V]

Τα καβασάκια έχουν αυτό το ποσοστό γιατί τα αγοράζουν κανιβαλοκάνγκουροι. (βλέπε Δάλτον μέχρι και το γιαμάγια μάσησε)

[doctor_john]

[panos1050]

μια πολυ καλη και οικονομικη λυση ειναι το klv 1000 της kawasaki .

[panavour]

μια πολυ καλη και οικονομικη λυση ειναι το klv 1000 της kawasaki .

vstroma 1000 με αλλο βαψιμο.

[buckley]

Ποιό Ducati κρατάει τιμή μεταπώλησης;

Μια γεννιά πίσω Ducati , ούτε οι φανατικοί ντουκατάκηδες, αυτοί που γράφουν και γράφουν λες και είναι ιεραπόστολοι της Ducati, δεν τα αγοράζουν.

Άντε ρε άσχετε
https://www.car.gr/26516913-ducati-900-sd

[telegonos]

Άντε ρε άσχετε
https://www.car.gr/26516913-ducati-900-sd

Α από αυτά που πήρε ο Λόρδος Ελγιν λες.

[zopas]

Στό μέτάξύ στήν Άθήνά γίά κάθέ 30 βάράντέρό πόύ θά δέίς νά κύκλόφόρόύν, κάί κύκλόφόρόύν πάρά πόλλά, ίσώς δέί κάπόίός ένά κάπόνόρντ, ένά tiger 955 κάί ένά dl1000...τέλίκά όί μότόρόβίόί στήν έλλάδά έίνάί μέγάλά κόρόίδά πόύ κάβάλόύν σόύμίέδές άκόμά....

[teogtp]

Στό μέτάξύ στήν Άθήνά γίά κάθέ 30 βάράντέρό πόύ θά δέίς νά κύκλόφόρόύν, κάί κύκλόφόρόύν πάρά πόλλά, ίσώς δέί κάπόίός ένά κάπόνόρντ, ένά tiger 955 κάί ένά dl1000...τέλίκά όί μότόρόβίόί στήν έλλάδά έίνάί μέγάλά κόρόίδά πόύ κάβάλόύν σόύμίέδές άκόμά....

Ευχαριστούμε που μας το τονισες.

[sapila racing]

Ωραία τα είπαμε, ο καθένας έχει την αποψή του όπως πάντα.
Βλέπω οτι όσοι εγραψαν για τα αναξιόπιστα Ιταλικά δεν είχαν ποτέ τους ούτε έχουν αλλά έχουν άποψη και την υποστηρίζουν με αυτα που άκουσαν.
Εγώ πάντως ξέρω Ducati 2βάλβιδα που έχουν περάσει τις 100.000 χλμ χωρίς ζημιές.
Επίσης οι μηχανικοί που τα συντηρούν έχουν να πουν πολλές ιστορίες για ελλειπή συντήρηση που δημιούργησε τα προβλήματα σε όσα δεν άντεξαν.
Κοινώς τουλάχιστον αυτα τα Ducati που τα ξέρω δεν έχουν θέματα αξιοπιστίας, απλά δεν ειναι σαν ενα Japan οταν το παρατήσεις στην τύχη του και δεν κανεις τα service οταν πρέπει.

Χαιρετισμούς στους γραφικούς που έγραψαν τις σχετικές μπούρδες.

[Nostradamus]

Στό μέτάξύ στήν Άθήνά γίά κάθέ 30 βάράντέρό πόύ θά δέίς νά κύκλόφόρόύν, κάί κύκλόφόρόύν πάρά πόλλά, ίσώς δέί κάπόίός ένά κάπόνόρντ, ένά tiger 955 κάί ένά dl1000...τέλίκά όί μότόρόβίόί στήν έλλάδά έίνάί μέγάλά κόρόίδά πόύ κάβάλόύν σόύμίέδές άκόμά....

Θυμισε μου... εχεις περασει τα 100Κ χιλιομετρα αλλα αν δεν κανω λαθος σε δικο σου ποστ, ελεγες οτι το χοντα το γυρνας μονο μεσα στην πολη, και πεταχτηκες μερικες φορες και μεχρι την Πελοποννησο. Και κατι για 52αρα ΜΑΧΙΑ για τις σακουλες του σουπερ μαρκετ.

Σορρυ κιολας αλλα λαθος μηχανακι καβαλας οπως και πολλοι αλλοι απο αυτους τους "για καθε 30"..

Επειδη εχω περπατησει το περιπτερο με ροδες και μπορω να το συγκινω με αλλα τρια τουλαχιστον ευρωπαικα της ιδιας κατηγοριας, το μηχανακι ειναι σουμιες απο μαμα σε σχεση με τα αντιστοιχα μαμα.. Απο αξιοπισιτα ναι ισως ειναι σχετικα καλυτερο με αλλα.

Με δουλιτσα γινεται αξιοπρεπες για ολους και οχι μονο γι αυτους που εχουν χερια... Αλλα αυτο ισχυει για ολα..

Συνεχιστε παρακαλω..

[karellen]

Ευχαριστούμε που μας το τονισες.

[viper1]

Ωραία τα είπαμε, ο καθένας έχει την αποψή του όπως πάντα.
Βλέπω οτι όσοι εγραψαν για τα αναξιόπιστα Ιταλικά δεν είχαν ποτέ τους ούτε έχουν αλλά έχουν άποψη και την υποστηρίζουν με αυτα που άκουσαν.
Εγώ πάντως ξέρω Ducati 2βάλβιδα που έχουν περάσει τις 100.000 χλμ χωρίς ζημιές.
Επίσης οι μηχανικοί που τα συντηρούν έχουν να πουν πολλές ιστορίες για ελλειπή συντήρηση που δημιούργησε τα προβλήματα σε όσα δεν άντεξαν.
Κοινώς τουλάχιστον αυτα τα Ducati που τα ξέρω δεν έχουν θέματα αξιοπιστίας, απλά δεν ειναι σαν ενα Japan οταν το παρατήσεις στην τύχη του και δεν κανεις τα service οταν πρέπει.

Χαιρετισμούς στους γραφικούς που έγραψαν τις σχετικές μπούρδες.

Τα ζηλεύουν τα ducati για αυτο τα γράφουν.....

[sapila racing]

Τα ζηλεύουν τα ducati για αυτο τα γράφουν.....

Πιθανόν. Ισως επειδή αν έχει στροφές ο δρόμος τους δείχνουν πως παει μια καλή μοτοσυκλέτα που στρίβει.
Οσο για το αν κρατάνε τιμή, μπορούμε να παρουμε μια εικόνα απο χώρες ποιυ γραφουν τα κανονικά χλμ στο κοντερ.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ING&usage=USED