Η διευκρίνηση μου παει στο καινουργιο που ανερτησες, ο έμπορος αναφερει οτι ειναι '21 ενω ειναι '18.Δημοσιεύθηκε αρχικά από sakis475
Το s (2021) πια αντικατεστησε το χωρις s
Η διευκρίνηση μου παει στο καινουργιο που ανερτησες, ο έμπορος αναφερει οτι ειναι '21 ενω ειναι '18.
Το s (2021) πια αντικατεστησε το χωρις s
Έχεις δίκιο, ωραίος και αυτός!
Μερικές ερωτήσεις για το BN 251 '18.
Με δικαβαλιά φορτωμένος πόσα χλμ θα μπορώ να το πηγαίνω άνετα στην εθνική; Πόσες στάσεις θα χρειάζεται για να μην υπερθερμανθεί; Πόσο αξιόπιστη είναι η benelli και τι ζημιές μπορεί να μου βγάλει και περίπου κόστος το χρόνο συντήρηση; Στην Ελλάδα θα μπορούν να μου το φτιάξουν γενικά οι μάστορες ή είναι από τα μηχανάκια που δεν είναι γνωστά εδω και θα τα βρω σκούρα;
-110-120χαω ειναι καλη ταχύτητα ταξιδιού για την κατηγορία μονος/διπλος.
-Αν δεν εχει προβλημα το κύκλωμα ψύξης, δεν πρόκειται να υπερθεμανθει ποτε.
-Αρκούντως αξιόπιστη χωρις να ξερουμε πολλα μιας και γραφονται ακόμη χλμ
-κοστος συντήρησης οσο ενα 250ρι, περισσότερα απο κατοχους και κυριως ερωτηση στην αντιπροσωπεία.
Βλαβες δε νομίζω να βγαλει αλλα αν βγαλει θα σε καλύπτει η αντιπροσωπεία.
-αν εχει 4χρονια εγγύηση θα το πηγαίνεις στην αντιπροσωπεία, με τον καιρο θα μαθεις ποιος αλλος σερβιρει μπενελι
Είδα το bn 251, γενικά πολύ ωραίο εμφανισιακά. Ωστόσω, τα πλαστικά στο ντεποζιτο κάπως σαν να τρίζαν λίγο, μου έδωσε την εντύπωση φτηνής κατασκευής αυτό. Πολύ μέτριο πίσω αμορτισέρ, τούμπανα καλό μπροστά. Τα φρένα πολύ κακή αίσθηση. Δεν μου φάνηκε και πολύ δυνατό, μου θύμησε πάρα πολύ 125 παπί..
Θα θέλει στο κοντινό μέλλον service, αλυσίδα σίγουρα.
Τελικά μου το άφησε 2400 + μεταβίβαση δωρεάν, κλαίω..
Καινούργιο του 19' στα 3200!
Γενικά εχω αρχίσει να απογοητεύομαι που δεν μπορώ να βρω κάτι της προκοπής και να αξίζει τα λεφτά του.. Αυτό στα 2400€ το σκέφτομαι επειδή είναι σχετικά καινούργιο με λίγα χιλιομετρα, έχω τα λεφτά να την πάρω κατευθείαν (να μην μπλέξω με δόσεις), αλλά και θα με βολέψει σαν πρώτη μηχανή με συμπλέκτη..
Θα πάω να κοιτάξω και αυτό
https://www.car.gr/classifieds/bikes...maha-fz6-fazer
Ποιο το νόημα να πάρεις 20 χρονών μοτό?
Αμέσως με το που το πάρεις θέλεις λάστιχα και σέρβις.
Πάρε κάτι πιο καινούριο με λίγα λεφτά παραπάνω. Ένα 300αρι ελαφρώς μεταχειρισμένο είναι καλύτερη λύση.
Πάλι με 600ρες κοιτάς?
Δεν καλύπτει το Α2 αυτό το μηχανάκι.
Edit τώρα είδα το αρχικό Post.
I stand corrected.
Είδα το 20 χρονών από πάνω και παρασύρθηκα. Νόμιζα ότι μιλάει για τον αναβάτη και όχι για την μηχανή.
where was Gondor when the Westfold fell?
Μπορεί να μην θέλει λάστιχα. Αν είναι καλό το 600 γιατί όχι, ειδικά αν το πάρω σε αυτά τα λεφτά ή και πιο κάτω. Γενικά κοιτάω τι μου αρέσει θα το πάω και σε μάστορα και αμα μου πει οτι το μηχανακι είναι κομπλέ θα το σκεφτώ και θα το πάρω.
Το bn251 ναι μεν καινούργιο αλλά στα 2400€ για κάτι το οποίο δεν τρελάθηκα και αντικειμενικά μάλλον δεν τα αξίζει τα λεφτά του. Άμα έχεις κάποια πρόταση για 250-300 πιο καινούργιο και να αξίζει τα λεφτά του στην Κρήτη πες μου.
Μια ερώτηση , ψάχνεις στριτ αποκλειστικά μηχανάκι ή σε ενδιαφέρει και το on/off π.χ. ?
where was Gondor when the Westfold fell?
Στη Γκρήτη πουλάει ο Παπασούζας ένα Suzuki Freewind. Δοκιμασμένο από γάτες.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Αν είναι κάπως μεζεμένο το on/off και δεν είναι πολύ ψηλό ή πολύ φαρδή, ναι με ενδιαφέρει και τα κοιτάω. Χανιά, Ηράκλειο είδα transalp, KLE, XT . Αυτά που είδα ήταν για πιο ψηλούς ογκώδεις αναβάτες κάτι που δεν μου αντιστοιχεί. Με το fazer έχω ένα ψιλοκόλλημα γτ το λάτρεψα στη σχολή οδηγών. Χωρίς να σημαίνει ότι δεν σκέφτομαι και άλλα της ίδιας κατηγορίας ή πιο μικρά.
Και το freewind το κοίταξα αλλά είναι μηχανάκι 20ετιας και αυτό. Ωστόσω αν είναι κάποιο σε καλή κατάσταση δεν θα με χαλούσε. Ειδικά αν είναι δοκιμασμένο από γάτες :P
Το μπορεί να μη θέλει δε μου λέει κάτι.
2 χρονών είναι. Πόσο να αντέξουν ακόμα στα καλοκαίρια της Κρήτης?
Από τα λεγόμενα των πωλητών χορτάσαμε.
Τα είδες και μόνο σου τα λόγια.
Αντέχεις οικονομικά να αλλάξεις λάστιχα που κάνουν 250-300 ευρώ?
Ένα απλό σέρβις 50-60 ή ένα γενικό στα 250?
Αλυσίδα στα 150?
Βενζίνες σε 4κυλινδρο 600αρι?
Ασφάλειες τελη κάνα 300?
Αυτά λέγαμε μερικά ποστ πιο πίσω.
Δεν είναι μηχανές αυτές για άτομα με περιορισμένο μπατζετ
Αν δεν ξεφραγκιαστώ στην αγορά μπορώ να τα πληρώσω ναι. Δεν θα πάρω μηχανή επίσης που θα θέλει λάστιχα/αλυσίδα αν δεν μου τα κόψει στην τιμή ο πωλητής.
Τώρα για την βενζίνη, μακροπρόθεσμα δεν συμφέρει, ειδικά στην τιμή που έχει φτάσει και δεν παίζει να μειωθεί ποτέ. Το ξέρω ότι είναι διπλάσιο το κόστος σε σχέση 250cc - 600cc.
Την ασφάλεια την έχω δώρο από συγγενή μου που ασχολείται με ασφάλειες.
Γενικά ναι αν είναι καλό ένα 600cc θα καταφέρω να το συντηρήσω και μόνος μου αλλά και με βοήθεια. Αμα μου βγαλει προβλήματα μη προβλεπόμενα και πρέπει να δώσω τα μαλλιοκέφαλα μου για να το φτιάξω τότε όχι.
Το 250 με γοήτευσε από την άποψη ότι θα είναι όντως πιο οικονομικό, μαζεμένο και στο γκάζι αλλά και στον όγκο (μιας και είμαι καινούργιος οδηγός). Αλλά όταν το είδα ξενέρωσα αρκετά όπως ανέφερα πιο πάνω.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση