Δεν είναι μόνο για χρήση εκτός δρόμου ,ον/οφ είναι .
To μιζάτο, αερόψυκτο με ένα εκκεντροφόρο XR250S ζύγιζε 132 γεμάτο .Το 300L με υδρόψυξη,2 εκκεντροφόρους συν τα παπαράκια για τα euro115 λογικό είναι να έχει τσιμπήσει προς τα πάνω (στα 142 κιλά).
Εγώ λέω ότι είναι πρόοδος η υδρόψυξη (σταθερή απόδοση κινητήρα),οι μεγαλύτερες ταχύτητες ταξιδιού στην άσφαλτο ,το πιο smooth μοτέρ (δουλεύει σαν ραπτομηχανή),η μικρότερη κατανάλωση,τα καλύτερα φώτα,φρένα και τα μεγαλύτερα διαστήματα σέρβις.
Τα κιλά του 300L εμένα δεν με προβλημάτισαν στο χώμα ,(τόσο ζυγίζει το 650 μου) το αμορτισέρ είναι που θέτει περιορισμούς στο παιχνίδι και όχι το συνολικό βάρος .