Στη διηθηση κουμάντο κάνει ο πρώτος. Οι υπόλοιποι νπνγ.

[STF]

Διαβάζω για νούμερα ταχύτητας για την διήθηση. Διαβάζω αν είναι παράνομο και άλλα...

Ρε παίδες, δεν έχει καμία σημασία. Κάνεις διήθηση και πας με την Χ ταχύτητα, αν δεις άλλον απο πίσω σου που έχει πιο γρήγορο ρυθμό, ε κάνε στην άκρη με την 1η ευκαιρία να περάσει. Το γιατί, το εξήγησε εξαιρετικά ο telegonos πιο πάνω. Αφήστε τους εγωισμούς και το αίσθημα του τροχονόμου, δεν χρειάζονται!

Ειδικά, αυτοί, που δημιουργούνε μια τεράστια ουρά απο κολλημένα δίτροχα πίσω τους, τους βλέπεις οτι τσεκάρουν τους καθρέφτες συνεχώς, άρα έχουν γνώση του τι έχουν προκαλέσει, και δεν κάνουν ποτέ στην άκρη, είναι για καρπαζιές! Και ευκαιρία για να αφήσουν τους άλλους να περάσουν, ΠΑΝΤΑ υπάρχει. Μην διαβάζω χαζομάρες. Όπως εύκολα θα βρουν ευκαιρία, για να πάνε τέρμα δεξιά όταν θελήσουν να αλλάξουν δρόμο πχ.

Προσωπικά, όσο μου ανεβαίνει το αίμα στο κεφάλι με αυτούς που δεν κάνουν στην άκρη, άλλο τόσο εκτιμώ την κίνηση του να με αφήσουν να περάσω, που πάντα τους κάνω νόημα οτι "ευχαριστώ"

Και μια και που το αναφέραμε...

https://www.youtube.com/watch?v=yVmN...toStreetVideos

Η απάντηση στο σχόλιο σου είναι αυτό που έγραψα νωρίτερα χθες, δεν είναι οδηγοί είναι ΧΡΗΣΤΕΣ και ως χρήστες δεν ενδιαφέρονται ούτε να βελτιωθούν ούτε έχουν το αίσθημα της συνύπαρξης με τους άλλους. Το ότι κάποιοι δείχνουν να μην θέλουν να καταλάβουν τι λέμε και κρέμονται από νόμους, από τα +20χλμ ή όχι και οτιδήποτε "άλλο"... για μένα δείχνει κάτι.

Έχω γράψει ξέρω'γω 5 σχόλια και ο άλλος πιάνει το ένα κάνει ένα άλμα σκέψης με βάση αυτό και με ακυρώνει συνολικά.

Θα κλείσω λέγοντας πως με κάλυψε απόλυτα ο telegonos, εχω την τάση να πλατιάζω ενώ ο telegonos τα είπε σε στυλ 1+1=2. Και μια παράκληση, προσπαθήστε να γίνεται οδηγοί και ενδιαφερθείτε για τους άλλους, πάψτε να είστε χρήστες, ειδικά με μοτοσυκλέτα.

[ratamahatta]

Γνωστό θέμα ειδικά εθνική οδό που κινούμαι, συχνά βλέπω τρενάκι από αχαμπαρο που ενώ ξέρει τι πανικό έχει δημιουργήσει πίσω του , στα ριπαπα του(κλασικός μαλακας νεοέλληνας),εγώ προσωπικά έχω συγκεκριμένη ταχύτητα που κινούμαι ανάμεσα σε σταματημένα αμάξια και σε αμάξια που κινούνται με χαμηλές ταχύτητες
Όταν κάποιος θέλει να κινηθεί πάνω από τα δικά μου όρια κάνω άκρη , το ίδιο περιμένω και από τους υπόλοιπους βέβαια
Στην αριστερή λωρίδα το κενό για διήθηση είναι μεγάλο σε σχέση με τις άλλες λωρίδες και έχουν τον νου τους και οι οδηγοί περισσότερο σε αντίθεση με τις άλλες λωρίδες

[thunder ace]

για σου ρε ροσι....ετοιμοσ για motogp...

Μπροστά σε κάτι σαύρες σαν και σένα ,μάλλον με τον Ροσσι μοιάζω.

[grinderx]

παραδέχεσαι λοιπόν ότι δεν απαντάς επί της ουσίας στο τι γράφεται εδώ, αλλά στο τι σκέφτεσαι εσύ προβολικά για το ζήτημα. Μόνο που έτσι διάλογος δεν γίνεται.
αυτό που σου έκανα bold στην παρένθεση, ΕΙΝΑΙ η συνήθης συμπεριφορά,αυτό λέμε με χίλιους δυο τρόπους.
από εμένα κάπου εδώ φτάνει, είπα,μου είπαν, καλή δύναμη σε όλους μας.

Μια χαρά απαντάω. Είναι όμως η κλασική περίπτωση του παρακάτω:



Για να τελειώνουμε, η όλη συζήτηση ξεκίνησε από αυτό το μήνυμα:

σας ειδα ολους εσας τουσ "κ@βλογκαζουσ","γρηγορους",που εχετε την απαιτηση,σε μποτιλιαρισμενο κηφισο,η μποτιλιαρισμενη κηφισιας,να εχετε την απαιτηση
να παμε μαλιοκουβαρα αναμεσα απο τα αυτοκινητα,κ να κορναρετε,κ να μαρσαρετε,για να παω που???

κ μετα αναρωτιεστε/μαστε,γιατι πεφτουμε σαν τισ κατσαριδεσ
αηντε γιδια

Δεν είπε κανείς μας (κανείς όμως) να μην κάνουν στην άκρη οι πιο αργοί. Αλλά σε περιπτώσεις όπως οι παραπάνω, πώς ακριβώς θα γίνει αυτό; Όταν το σύμπαν όλο είναι μποτιλιαρισμένο μαγικά θα γίνουν; Τις προάλλες που ανέφερα την Κηφισίας πήγε ο άλλος ο κάφρος (και ναι χαρακτηρίζω Χάρη, γιατί ακριβώς τέτοιος ήταν) που θεώρησε ότι επειδή έχει τη BMW την 7αρα πρέπει να παρακάμψει όλη την ουρά που είχε δημιουργηθεί στο φανάρι και με τη μαούνα του να με κόψει κι εμένα κι όσους έρχονταν με τα δίκυκλα από πίσω. Ήταν ο άλλος από πίσω με το σκούτερ και τον πιτσιρικά γιο του και τον άρχισε στα μπινελίκια. Καλός κάφρος κι ο ένας, καλός κάφρος κι ο άλλος

Αντίστοιχα σε δρόμους όπως η Αττική Οδός με το αυτοκίνητο, πας στην αριστερή λωρίδα με 100-120km/h γιατί τόσο επιτρέπουν οι συνθήκες κι έρχεται ο άλλος ο Βατάνεν με 160-200 ξέρω γω από 10χλμ πίσω να παίζει φώτα για να κάνεις στην άκρη. Πού ρε μάνα μου;; Όταν οι μπροστά κινούνται με συγκεκριμένο ρυθμό και στη μεσαία λωρίδα κινούνται με ακόμα αργότερο και έχει πυκνή ροή;; Δηλαδή για να περάσεις εσύ θα πρέπει να μπω σφήνα στους δεξιά μου και να διακινδυνέψουμε όλοι;

Όπως έχει ειπωθεί και από άλλους είναι θέμα συνεργασίας που πολλοί λίγοι δείχνουν ανεξαρτήτως οχήματος. Όσο κάφρος είναι αυτός που ενώ μπορεί δεν κάνει άκρη να περάσουν οι πιο γρήγοροι, τόσο κάφρος είναι και ο ανυπόμονος που πάει επιθετικά, μανουριάζει, κορνάρει, κάνει χειρονομίες και γενικά δεν έχει υπομονή, αλλά ούτε διάθεση για συνεργασία στο δρόμο.

Τέλος συμφωνώ ότι τα ξερά νούμερα από μόνα τους δε λένε κάτι. Ξαναλέω πάμε όσο μας επιτρέπουν οι συνθήκες. Αν μπορείς να κάνεις διήθηση με 20, θα πας με τόσο, αν μπορείς με 50, θα πας με τόσο. Από ένα σημείο κι έπειτα εκμηδενίζεται οποιαδήποτε έννοια ασφάλειας. Ένας με αυτοκίνητο να κάνει μια απότομη κίνηση και το χάσαμε το κορμί πατριώτη. Κι αντίστοιχα σε γειτονιες με μικρούς δρόμους που οποιαδήποτε στιγμή μπορεί να γίνει η σαχλαμάρα είτε από πεζό, είτε από οδηγό άλλου οχήματος.

Επειδή τα έχω και πρόσφατα τα μαθήματα οδήγησης της μοτοσυκλέτας, μου αρέσει αυτό που μου έλεγε ο δάσκαλος: «Επιβιώνει όποιος οδηγά σα να πρόκειται να γίνει ατύχημα στο επόμενο μέτρο το επόμενο δευτερόλεπτο». Υπομονή παιδιά, υπομονή και συνεργασία για να φτάνουμε πάντα όλοι σπίτια μας σώοι και αβλαβείς.

ΥΓ Προβοκατόρικος ο τίτλος του νήματος παιδιά και δε χρειάζεται

[harris_x]

Ποιοι είναι αυτοί που πρέπει;;

Η αστυνομία.

[harris_x]

ΥΓ Προβοκατόρικος ο τίτλος του νήματος παιδιά και δε χρειάζεται

Γιατι ρε;

Στις "Αντιπαραθεσεις" είμαστε, οφείλει να είναι προβοκατορικος

[BLiTzER]

Απλά θεωρώ ότι η αριστερή προσφέρει "χώρο και ασφάλεια " στους χρήστες (μου άρεσε ο όρος και θα τον χρησιμοποιώ). Εκεί πηγαίνουν όλοι, εκεί θα πάω και εγώ και δεν πάει να τιναχτει το σύμπαν. Ψυχολογία οχλου.

Γενικά στην Ελλάδα η αριστερή λωρίδα (κανονική και διήθησης) είναι μονίμως γεμάτη αφού όλοι είναι γρήγοροι, και στην άδεια δεξιά μπορείς να κινηθείς με +50.




Επίσης, οι οδηγοί που πιστεύουν ότι επειδή πηγαίνουν εντός ορίων, έχουν το δικαίωμα βάσει νόμου να μην αφήνουν κανέναν να τους προσπερνάει, είναι πολύ περισσότεροι απ' όσους νομίζετε.

[harris_x]

Γενικά στην Ελλάδα η αριστερή λωρίδα (κανονική και διήθησης) είναι μονίμως γεμάτη αφού όλοι είναι γρήγοροι, και στην άδεια δεξιά μπορείς να κινηθείς με +50.




Επίσης, οι οδηγοί που πιστεύουν ότι επειδή πηγαίνουν εντός ορίων, έχουν το δικαίωμα βάσει νόμου να μην αφήνουν κανέναν να τους προσπερνάει, είναι πολύ περισσότεροι απ' όσοι νομίζετε.

Και πάντα σαύρες

[grinderx]

Η αστυνομία.

Σωθήκαμε

Γιατι ρε;

Στις "Αντιπαραθεσεις" είμαστε, οφείλει να είναι προβοκατορικος

Συγγνώμη δεν το πρόσεξα. Πάσο τότε

[o_gavros]

Μια χαρά απαντάω. Είναι όμως η κλασική περίπτωση του παρακάτω:



Για να τελειώνουμε, η όλη συζήτηση ξεκίνησε από αυτό το μήνυμα:


Δεν είπε κανείς μας (κανείς όμως) να μην κάνουν στην άκρη οι πιο αργοί. Αλλά σε περιπτώσεις όπως οι παραπάνω, πώς ακριβώς θα γίνει αυτό; Όταν το σύμπαν όλο είναι μποτιλιαρισμένο μαγικά θα γίνουν; Τις προάλλες που ανέφερα την Κηφισίας πήγε ο άλλος ο κάφρος (και ναι χαρακτηρίζω Χάρη, γιατί ακριβώς τέτοιος ήταν) που θεώρησε ότι επειδή έχει τη BMW την 7αρα πρέπει να παρακάμψει όλη την ουρά που είχε δημιουργηθεί στο φανάρι και με τη μαούνα του να με κόψει κι εμένα κι όσους έρχονταν με τα δίκυκλα από πίσω. Ήταν ο άλλος από πίσω με το σκούτερ και τον πιτσιρικά γιο του και τον άρχισε στα μπινελίκια. Καλός κάφρος κι ο ένας, καλός κάφρος κι ο άλλος

Αντίστοιχα σε δρόμους όπως η Αττική Οδός με το αυτοκίνητο, πας στην αριστερή λωρίδα με 100-120km/h γιατί τόσο επιτρέπουν οι συνθήκες κι έρχεται ο άλλος ο Βατάνεν με 160-200 ξέρω γω από 10χλμ πίσω να παίζει φώτα για να κάνεις στην άκρη. Πού ρε μάνα μου;; Όταν οι μπροστά κινούνται με συγκεκριμένο ρυθμό και στη μεσαία λωρίδα κινούνται με ακόμα αργότερο και έχει πυκνή ροή;; Δηλαδή για να περάσεις εσύ θα πρέπει να μπω σφήνα στους δεξιά μου και να διακινδυνέψουμε όλοι;

Όπως έχει ειπωθεί και από άλλους είναι θέμα συνεργασίας που πολλοί λίγοι δείχνουν ανεξαρτήτως οχήματος. Όσο κάφρος είναι αυτός που ενώ μπορεί δεν κάνει άκρη να περάσουν οι πιο γρήγοροι, τόσο κάφρος είναι και ο ανυπόμονος που πάει επιθετικά, μανουριάζει, κορνάρει, κάνει χειρονομίες και γενικά δεν έχει υπομονή, αλλά ούτε διάθεση για συνεργασία στο δρόμο.

Τέλος συμφωνώ ότι τα ξερά νούμερα από μόνα τους δε λένε κάτι. Ξαναλέω πάμε όσο μας επιτρέπουν οι συνθήκες. Αν μπορείς να κάνεις διήθηση με 20, θα πας με τόσο, αν μπορείς με 50, θα πας με τόσο. Από ένα σημείο κι έπειτα εκμηδενίζεται οποιαδήποτε έννοια ασφάλειας. Ένας με αυτοκίνητο να κάνει μια απότομη κίνηση και το χάσαμε το κορμί πατριώτη. Κι αντίστοιχα σε γειτονιες με μικρούς δρόμους που οποιαδήποτε στιγμή μπορεί να γίνει η σαχλαμάρα είτε από πεζό, είτε από οδηγό άλλου οχήματος.

Επειδή τα έχω και πρόσφατα τα μαθήματα οδήγησης της μοτοσυκλέτας, μου αρέσει αυτό που μου έλεγε ο δάσκαλος: «Επιβιώνει όποιος οδηγά σα να πρόκειται να γίνει ατύχημα στο επόμενο μέτρο το επόμενο δευτερόλεπτο». Υπομονή παιδιά, υπομονή και συνεργασία για να φτάνουμε πάντα όλοι σπίτια μας σώοι και αβλαβείς.

ΥΓ Προβοκατόρικος ο τίτλος του νήματος παιδιά και δε χρειάζεται

για τη φωτό και μόνο κλίνω ευλαβικά το γονυ

[grinderx]

για τη φωτό και μόνο κλίνω ευλαβικά το γονυ

[Bladerunner]

Πρέπει να υπάρχει κάποιος αρχέτυπος λόγος πίσω από όλο αυτόν το σταρχιδισμό. Χτες αναρωτιόμουν, καθώς εξάντλησα όλα μου τα κανονάκια σε μια διαδρομή 10 λεπτών, ότι δεν μπορεί, κάτι υπάρχει εκεί. Ούτε η εκτεταμένη χρήση λαδώματος για την έκδοση διπλώματος, ούτε η αύξηση των υπέργηρων οδηγών, ούτε κάτι άλλο εύκολα αντιληπτό μπορεί να εξηγήσει την ανικανότητα κίνησης στην κυκλοφορία στη βάση "μοιράζομαι τον δρόμο". Προσπαθώντας δε να μιλήσω, στο τσακίρ κέφι, με νέους ανθρώπους, πέφτω πάνω σε σπασίκλες απουσιολόγους.
Μάλλον πρέπει να δεχθώ με τη σειρά μου ότι έτσι έχουν τα πράγματα και, ή να προσαρμοστώ ή να μπω στη σπηλιά μου. Ή και όχι...

[o_gavros]

αρχέγονος δεν είναι άλλα πάει πίσω καμιά σαρανταρια χρονάκια.
ΠΑΣΟΚ λέω και κλαίω

[Dimos35]

Στις αντιπαραθέσεις είμαστε;
Η δική μου οπτική γωνία.
Ερ. Με τι ταχύτητα πηγαίνω στην διήθηση; Απ. Με αυτή που νοιώθω ασφαλής. Αυτή η ταχύτητα έχει να κάνει με την ημέρα, την ώρα, τον δρόμο και πόσο τον ξέρω, την κούραση μου, την διάθεσή μου.

Ερ. Τι κάνω όταν έρχεται κάποιος από πίσω μου; Απ. Τότε κάνω στην άκρη να περάσει και μπαίνω από πίσω του εγώ (αν δεν πηγαίνει αεροπορία). Αυτό μου επιτρέπει να πηγαίνω πιο γρήγορα γιατί έχω μια έννοια λιγότερη γιατί ότι μαλακία γίνει, αυτός θα κινδυνέψει.

Ερ. Τι κάνω όταν φτάσω κάποιον που πηγαίνει πιο αργά. Απ. Εδώ η απάντηση έχει 3 σκέλη.

1) Αν είναι άπειρος δεν κολλάω πίσω του, αφήνω μια απόσταση, συνήθως σύντομα και με την πρώτη ευκαιρία περνάω, είτε με αφήσει, είτε όχι.

2) Αν είναι έμπειρος, χωρίς να είναι κομπλεξικός, θα κάνει στην άκρη.

3) Υπάρχουν πολλοί όμως, που ξεκάθαρα θέλουν να πηγαίνουν αργά και ΔΕΝ αφήνουν εσκεμμένα να περάσει ο άλλος. Εδώ είναι το πρόβλημα για μένα. Για κάποιο λόγο έχουν την εντύπωση ότι είναι οι πεφωτισμένοι και ορίζουν την μέγιστη ταχύτητα διήθησης και όποιος θέλει να κινηθεί πιο γρήγορα είναι μαλάκας, κάγκουρας, παράνομος. Εκεί θα κολλήσω, θα πιέσω, θα τον κάνω να με αισθανθεί και να νοιώσει ότι με ενοχλεί. Αυτός θα νοιώσει μια υπέρμετρη ευχαρίστηση, ότι και καλά αυτός είναι που ορίζει τους κανόνες, μέχρι να τον περάσω από πάνω, από τα πλάγια, από παντού και μετά να κλαίγεται στην μαμά του ότι δεν υπάρχει παιδεία, ότι όλοι είναι κάφροι και δεν καταλαβαίνουν πως αυτοί προσπαθούσαν για το καλό μου, αλλά δεν πρόκειται ποτέ να γίνουμε κανονικό κράτος γιατί υπάρχουν αυτοί οι αλήτες σαν κι εμένα.

[harris_x]

Στις αντιπαραθέσεις είμαστε;
Η δική μου οπτική γωνία.
Ερ. Με τι ταχύτητα πηγαίνω στην διήθηση; Απ. Με αυτή που νοιώθω ασφαλής. Αυτή η ταχύτητα έχει να κάνει με την ημέρα, την ώρα, τον δρόμο και πόσο τον ξέρω, την κούραση μου, την διάθεσή μου.

Ερ. Τι κάνω όταν έρχεται κάποιος από πίσω μου; Απ. Τότε κάνω στην άκρη να περάσει και μπαίνω από πίσω του εγώ (αν δεν πηγαίνει αεροπορία). Αυτό μου επιτρέπει να πηγαίνω πιο γρήγορα γιατί έχω μια έννοια λιγότερη γιατί ότι μαλακία γίνει, αυτός θα κινδυνέψει.

Ερ. Τι κάνω όταν φτάσω κάποιον που πηγαίνει πιο αργά. Απ. Εδώ η απάντηση έχει 3 σκέλη.

1) Αν είναι άπειρος δεν κολλάω πίσω του, αφήνω μια απόσταση, συνήθως σύντομα και με την πρώτη ευκαιρία περνάω, είτε με αφήσει, είτε όχι.

2) Αν είναι έμπειρος, χωρίς να είναι κομπλεξικός, θα κάνει στην άκρη.

3) Υπάρχουν πολλοί όμως, που ξεκάθαρα θέλουν να πηγαίνουν αργά και ΔΕΝ αφήνουν εσκεμμένα να περάσει ο άλλος. Εδώ είναι το πρόβλημα για μένα. Για κάποιο λόγο έχουν την εντύπωση ότι είναι οι πεφωτισμένοι και ορίζουν την μέγιστη ταχύτητα διήθησης και όποιος θέλει να κινηθεί πιο γρήγορα είναι μαλάκας, κάγκουρας, παράνομος. Εκεί θα κολλήσω, θα πιέσω, θα τον κάνω να με αισθανθεί και να νοιώσει ότι με ενοχλεί. Αυτός θα νοιώσει μια υπέρμετρη ευχαρίστηση, ότι και καλά αυτός είναι που ορίζει τους κανόνες, μέχρι να τον περάσω από πάνω, από τα πλάγια, από παντού και μετά να κλαίγεται στην μαμά του ότι δεν υπάρχει παιδεία, ότι όλοι είναι κάφροι και δεν καταλαβαίνουν πως αυτοί προσπαθούσαν για το καλό μου, αλλά δεν πρόκειται ποτέ να γίνουμε κανονικό κράτος γιατί υπάρχουν αυτοί οι αλήτες σαν κι εμένα.

Είshτε αλήτης κύριε