Ιδανικό χωμάτινο

**Nik0s** · 04/07/2006, 16:00

Καλά, καλά......

θα πάρω ένα 990 Adv S

**dirtbird** · 04/07/2006, 16:02

Νομίζω ότι έχει μεταλλικό ρεζερβουάρ, γνωρίζεις?

Πάντως το WR250F είναι μάλλον καλύτερη λύση....

**STOYBI** · 04/07/2006, 16:17

dirtbird

Νομίζω ότι έχει μεταλλικό ρεζερβουάρ, γνωρίζεις?

Και το drz s το ιδιο !!!

Το Ε αποριπτεται αφου δεν βγαζει νουμερο !!!

**STOYBI** · 04/07/2006, 16:19

Nik0s

θα πάρω ένα 990 Adv S

Η καλλυτερη επιλογη !!!

Χαρηκα που βοηθησαμε !!!!

**Nik0s** · 04/07/2006, 16:35

Πέρα από τα αστεία πάντως, έτσι όπως την βλέπω τη δουλειά, θα πήγαινα ή για το DR ή για EXC μεταξύ 300 - 400...

**STOYBI** · 04/07/2006, 20:12

A...Και που εισαι... Για τρελι ραιντ θα πρεπει να υπολογισεις και τον σωστο εξοπλισμο !!!

Αρα το τελευταιο που πρεπει να σε απασχολη στο κοστος ειναι... Το μηχανακι !!!

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dscn8596.jpg
Προβολές: 103
Μέγεθος: 31,1 KB
ID: 54095

**Nik0s** · 04/07/2006, 20:21

Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
A...Και που εισαι... Για τρελι ραιντ θα πρεπει να υπολογισεις και τον σωστο εξοπλισμο !!!

Αρα το τελευταιο που πρεπει να σε απασχολη στο κοστος ειναι... Το μηχανακι !!!

το διπλανό Τab στο Firefox λέει Touratech πάνω πάνω....

**gixxerpap** · 04/07/2006, 20:26

γιατι παιδευεις τον κοσμο αδικα ρε παλιοχαρακτηρα??????

**STOYBI** · 04/07/2006, 20:31

Nik0s

το διπλανό Τab στο Firefox λέει Touratech πάνω πάνω....

Δεν ξερω !!

Αυτο που ξερω ειναι τι κλαμα θα ριξει ο ιδιοκτητης του σε περιπτωση καπακιου !!!!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

**Nik0s** · 04/07/2006, 20:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
γιατι παιδευεις τον κοσμο αδικα ρε παλιοχαρακτηρα??????

**atom7ktm** · 04/07/2006, 20:51

Προσωπική μου άποψη: πάρε τετράχρονο, πάρε ΚΤΜ. Από το 2001 και μετά έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα (κινητήρα). Και δεν έχουν καμία σχέση με όλα τα προαναφερθέντα "μηχανάκια" (DR, TT, XT κλπ). Και σε ποιότητα κατασκευής, και σε "περιφερειακά", και σε οδηγική συμπεριφορά.

Το καλύτερο είναι το EXC, και ειδικά το 400. Για πολλούς έχει την κατάλληλη "δύναμη" για να μάθεις και να μην σου λείψει παράλληλα και το γκάζι. Άντε να πας μέχρι και το 450, αλλά σε καμία περίπτωση το 520 αφού θα δυσκολευτείς να το "δαμάσεις".

Εγώ με το δικό μου μία φορά πήγα όλη κι όλη enduro-βολτα και πραγματικά δεν θα την ξεχάσω ποτέ. Κι ας είμαι και αρχάριος στο χώμα. Τα έκανε όλα μόνο του!

**rsp** · 05/07/2006, 08:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από atom7ktm
Προσωπική μου άποψη: πάρε τετράχρονο, πάρε ΚΤΜ.
Τα έκανε όλα μόνο του!

Αυτα ειναι!!!

Κι εγω που το παω οποτε μπορω ουτε τη σκηνη δεν μου στηνει....

**Leipsippos** · 05/07/2006, 08:41

Αφου θες να ασχοληθεις με trail ride αγωνες καλο θα ηταν πριν αρχισεις να ξοδευεις χρηματα δεξια και αριστερα να κανεις 3 απλα πραγματα.
1)Καλο θα ηταν να λαβεις μερος σε εναν. Απο οσο θυμαμαι εχεις χωματινα λαστιχα για την μηχανη σου, φορεσε τα και πηγαινε σε εναν αγωνα. Να δεις πρωτα απο ολα τι ζηταει ο αγωνας και τι προτεραιοτητες και απιατησεις εχεις εσυ απο την μηχανη σου. Δεν ειναι αναγκη να τερματισεις.
Θα δεις, επισης, απο μεσα ορισμενα πραγματα.
2)Τι εχουν οι υπολοιποι, ποια μηχανακια προτιμουν και γιατι, 2Τ , 4Τ, ποσα κυβικα, τι φορανε, πως τα δουλευουν στο χωμα, εχουν ολοι τον σουπερ εξοπλισμο;
3)Απο αυτα που θα δεις ορισμενα δεν θα σου κανουν , αλλα θα τα βλεπεις και θα λες "πως δεν το ειχα σκεφτει τοσο καιρο", εκει καπου θα εχεις ψιλοβρει ποιο μηχανακι σου κανει, αλλα αν θες να ασχοληθες πιο σοβαρα εχεις να σκεφτει; τα εξοδα στο συνολο. Δλδ οχι μονο το μηχανακι αλλα και τις αβαριες του καθως και μερικα πραγματακια τα οποια θα χρειαστεις για αν μην σου γινει ο αγωνας κολαση. Ολα αυτα δεν ειναι αναγκη να τα παρεις με την μια και μερικα δεν ειναι αναγκη καν. Το Garmin 60C που εχει το ΚΤΜ στην φωτο πχ μπορει να κανει 560ευρω και αλλα 100 η βαση του αλλα πρακτικα δεν σου χρειαζεται. Δεν ειναι αναγκη να παρεις ηλεκτρικο roadbook της Touratch ουτε αναγκαστικα το ΙΜΟ100 για να πεις οτι θα κατεβεις σε αγωνα. Ο GhostDog και εγω βγαλαμε αγωνα (οσο μας αφησαν) μονο με το κοντερ της μηχανης μας και το ροουντ μοιυκ σε μπλοκακι.

Το θεμα σου ειναι να παρεις αυτο που κρινεις οτι σου χριεαζεται και ικανοποιει την ανακγη και τις προτεραιοτητες που θες εσυ. Το τι θα μπορουσε να ειναι καλο ειναι υποθετικη συζητηση. Βαλε κατω πρωτα ποσα θες να ξοδεψεις, πηγαινε σε κανα αγωνα να δεις πως ειναι, (μπορει να χανεσαι ρε ανθρωπε ολη την ωρα και να βριζεις την ωρα και την στιγμη) και μετα κοιτα για μηχανη και ιστοριες.

**Μικρή Λουλού** · 05/07/2006, 08:43

και γω ειμαι της αποψης να δεις και κανενα ΚΤΜ 520..

φιλικο μηχανακι,οτι πρεπει για εισαγωγη στο χωμα..

ασε που μετα θα ξυνεις και τα γονατα σου ορθιος,τερμα τα σκυψιματα για να τα φτασεις!!

για να ακουσουμε και αλλες ωραιες ιδες..

**rsp** · 05/07/2006, 08:47

Παλι καλα που σου ειπα να δεις το τοπικ εσενα.....

Θέμα: Ιδανικό χωμάτινο

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

Ιδανικό περιβάλλον εργασίας

Ψαχνοντας το ιδανικο 50ρι..

Μετόχι (Δασικο Φυλακιο) - Πύλη (χωματινο) 22/5/05

Ιδανικό στρώσιμο της συζύγου GSXR1300R Hayabusa.. Ζητούνται γνώμες και συμβουλές

"Χωματινο" Δελεαρ

Κανόνες δημοσιεύσεων