Απλώς απολαύστε το !!!!!!

[THEOD]

Εγώ ΔΕΝ καταλαβαίνω τι το ιδιαίτερο έχει ένας Boxer κινητήρας και γιατί όοοολη αυτή κουβέντα...


Ένας Boxer (όπως τον έχουμε συνηθίσει στις BMW) είναι ένας δικύλινδρος V που η περιεχόμενη γωνία των κυλίνδρων αντί να είναι 52,60, ή 90 μοίρες όπως είναι το συνηθισμένο, είναι στις 180 μοίρες...
Και φυσικά για χωροταξικούς λόγους (αξεπέραστους στις μοτοσυκλέττες), έχει τοποθετηθεί εγκάρσια και όχι στον διαμήκη άξονα....Στην θεωρία δεν διαφέρει από μια Moto Guzzi αλλά με πιο ανοιχτή γωνία κυλίνδρων...Με εξαίρεση την καλύτερη πρωτογενή απόσβεση των αντίρροπων δυνάμεων, δεν διαφέρει στην λειτουργία του από οποιονδήποτε V2...

[alexk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από billy_BMW

Όντως το μεταξόνιο είναι τεράστιο αλλά πρέπει να κοιτάξεις πιο δεξιά οπου ο κινητήρας έχει γωνία κλίσης 55 μοιρών(Αυτός και άλλος ένας μου φένεται υπάρχει στις 45 μοίρες γωνία).

Εμείς στη Yamaha, στο γλυκό μας R1 έχουμε το μοτέρ πιτσιρίκι στις 40 μοίρες (το 2003 μοντέλο ήταν στις 30 μοίρες).
ΟΛΕ
Παρεπιπτόντως, το μεταξόνιο του R1 είναι μόλις 1395mm.

[billy_BMW]

Idi είδες που όντως είσαι αδιάβαστος???

H Ural δημιουργήθηκε κατά τον Δέυτερο παγκόσμιο πόλεμο.

Κατάφερε τοτε να κλέψει 5 μηχανές BMW R-71 και να τις μεταφέρει εντός χώρας(μέσω της Σουηδίας οπου ήταν ουδέτερη)για να τις αντιγράψει για το Σοβιετικό στρατό.

Όντως το 1941 παρουσιάζουν στον Στάλιν
3 μοντέλα τύπου Μ-72.

Βγήκαν στην παραγωγή.

Την ίδια εποχή η Harley ξεκινάει πάλι αντιγράφοντας την παραγωγή για τα πρώτα 1000 κομμάτια για τον Αμερικάνικο
στρατό.

Και τέλος η Ιαπωνική Riyushko παλεύει να αντιγράψει τη Harley εκείνη την εποχή.

Οπότε μην ξεχνάς οτι η Πατέντα σε περίοδο πολέμου δεν έχει κανένα διεθνές κατοχυρομένο όφελος.

Υ.Γ Στα τέλη του 1950 η Ural περνάει σε Ουκρανική παραγωγή(Εντός Σοβιετ. Μπλοκ) και απο το 1960 γίνεται πλήρως διαθέσιμη η αγορά της στο ευρύ κοινό.

[billy_BMW]

Και τέλος έχω να πω το εξής.

Αφού όλοι γράφετε στο pc και υποδουλεύετε δε κανονίζουμε για κάνα καφέ όπως είμαστε????

Απαντήσεις τύπου "Δεν πίνω καφέ με BMWδάκιδες" δε γίνονται δεκτές.

[THEOD]

"Δεν πίνω καφέ με BMWδάκιδες"

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από billy_BMW
Idi είδες που όντως είσαι αδιάβαστος???

H Ural δημιουργήθηκε κατά τον Δέυτερο παγκόσμιο πόλεμο.

Κατάφερε τοτε να κλέψει 5 μηχανές BMW R-71 και να τις μεταφέρει εντός χώρας(μέσω της Σουηδίας οπου ήταν ουδέτερη)για να τις αντιγράψει για το Σοβιετικό στρατό.

Όντως το 1941 παρουσιάζουν στον Στάλιν
3 μοντέλα τύπου Μ-72.

Βγήκαν στην παραγωγή.

Την ίδια εποχή η Harley ξεκινάει πάλι αντιγράφοντας την παραγωγή για τα πρώτα 1000 κομμάτια για τον Αμερικάνικο
στρατό.

Και τέλος η Ιαπωνική Riyushko παλεύει να αντιγράψει τη Harley εκείνη την εποχή.

Οπότε μην ξεχνάς οτι η Πατέντα σε περίοδο πολέμου δεν έχει κανένα διεθνές κατοχυρομένο όφελος.

Υ.Γ Στα τέλη του 1950 η Ural περνάει σε Ουκρανική παραγωγή(Εντός Σοβιετ. Μπλοκ) και απο το 1960 γίνεται πλήρως διαθέσιμη η αγορά της στο ευρύ κοινό.

Alex14 speaking , not IDI

[billy_BMW]

Πωπω sorry μοιάζει το Avatar.

Θα νομίζει ο άνθρωπος οτι τον έχω στην μπούκα.

Sorry Idi sorry είμαι λίγο

[billy_BMW]

Ουσιαστικά οφέλη ενός boxer:

Flat engines are more compact than in-line engines, and have a lower center of gravity than any other common configuration. Automobiles and motorcycles powered by a flat engine generally have a lower center of gravity, giving better stability and control. However, these engines are also wider than more traditional configurations and are more expensive to build.

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από billy_BMW
Ουσιαστικά οφέλη ενός boxer:

Flat engines are more compact than in-line engines, and have a lower center of gravity than any other common configuration. Automobiles and motorcycles powered by a flat engine generally have a lower center of gravity, giving better stability and control. However, these engines are also wider than more traditional configurations and are more expensive to build.

Ε οχι και compact ο boxer με 1 μετρο πλατος. Αν και νομιζω οτι το παραπανω αναφερεται στην σειρα Κ (flat engine) και οχι στον Boxer.

[billy_BMW]

Πω Πω πω

Λοιπόν Flat-engine είναι ο εγκάρσιος κινητήρας δηλαδή ο επίπεδος δηλαδή ο boxer.(Λέγεται flat γιατί έχει να κάνει με την επίπεδη κίνηση)

Line engine ειναι σε σειρά όπως οι Κ(κάθετη κίνηση)

Μιλάει για τη διάμετρο των στοιχείων μέσα στο κινητήρα οπου όντως είναι μικρότερη.


Μη μπερδέυεσε!!!!!!!!!!

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από billy_BMW
Πω Πω πω

Λοιπόν Flat-engine είναι ο εγκάρσιος κινητήρας δηλαδή ο επίπεδος δηλαδή ο boxer.(Λέγεται flat γιατί έχει να κάνει με την επίπεδη κίνηση)

Line engine ειναι σε σειρά όπως οι Κ(κάθετη κίνηση)

Μιλάει για τη διάμετρο των στοιχείων μέσα στο κινητήρα οπου όντως είναι μικρότερη.


Μη μπερδέυεσε!!!!!!!!!!

Πα Πα Πα

Επιμενω οτι εχεις αδικο. Flat ειναι η σειρα Κ.

[alex14]

Ακυρο, εχεις δικιο.

[booZe]

Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Ένας Boxer [...] Με εξαίρεση την καλύτερη πρωτογενή απόσβεση των αντίρροπων δυνάμεων, δεν διαφέρει στην λειτουργία του από οποιονδήποτε V2...

Προσφέρει επίσης καλύτερη και ομοιογενή ψύξη των κυλίνδρων, που με τη σειρά της συμβάλει στην μακροβιότητα του κινητήρα. Πολλοί V2 είχαν προβλήματα στην αποτελεσματική ψύξη του πίσω κυλίνδρου..

[THEOD]

Αρχικά δημιουργήθηκε από booZe
Προσφέρει επίσης καλύτερη και ομοιογενή ψύξη των κυλίνδρων, που με τη σειρά της συμβάλει στην μακροβιότητα του κινητήρα. Πολλοί V2 είχαν προβλήματα στην αποτελεσματική ψύξη του πίσω κυλίνδρου..

Mιλάς προφανώς για προ υδρόψυξης εποχή...και φυσικά η καλύτερη ψύξη ΔΕΝ είναι πλεονέκτημα του boxer αλλά της ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ χωροταξικής του εφαρμογής....Ας έβαζες ένα boxer στον διαμήκη άξονα και θα σου έλεγα εγώ πως θα ψυχόταν ο (πίσω σε αυτήν την περίπτωση) κύλινδρος...

Και η SUBARU χρησιμοποιεί τέτοια μοτέρ (σε 4κύλινδρη έκδοση) αλλά δεν έχουν κανένα πλεονέκτημα ψύξης...Μην μπερδεύεις τα εγγενή πλεονεκτήματα της διάταξης ενός κινητήρα με αυτά της τοποθέτησής του....

[billy_BMW]

Επειτέλους η συζήτηση πήρε σοβαρή και ενημερωμένη μορφή.



Τώρα χαίρομαι για τους συνομιλητές μου.

Alex14,Booze,Theod : +1000