Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 90 από 90

Θέμα: 2007 Kawasaki Z1000

  1. #76
    DOT SAE E1778JY32 μέλος Το avatar του/της lampros_fazer
    Εγγραφή
    16/07/2005
    Μηνύματα
    1.623
    To design team της Kawa πρέπει να βλέπανε πολύ Transformers ή άλλα τερατορομποτοειδή κινούμενα σχέδια μικροί.. (ή ακόμα και τώρα! )

    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

    Κάθε χρόνο και χειρότερα (πιο άσχημα..)

    Άσε τι έχουν πάθει με τις εξατμίσεις τελευταία ΟΛΟΙ οι Γιαπωνέζοι..
    [size=4pt]έχω μεγάλο ταλέντο στα χείλη[/size]


    [FONT=courier new]tennis365.gr [/FONT]

  2. #77
    Φτουσκουλικομυρμηγκότρυπα Το avatar του/της Sabre
    Εγγραφή
    10/02/2006
    Μηνύματα
    484
    Εν κακό......

    To akashi βλέπει ακόμα Robotech???

    Έχουμε δεί το τέλος της ιστορίας, το τέλος του υπαρκτού σοσιαλισμού, το τέλος της Θρησκείας, το τέλος της αυταπάτης, ακόμα και το τέλος της χιλιετηρίδας...
    Μόνο το τέλος της μαλακίας δεν προβλέπεται να δούμε σύντομα.

  3. #78
    ο trackαδόρος!!! Το avatar του/της Alx 84
    Εγγραφή
    09/03/2005
    Μηνύματα
    1.185
    Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
    :a19: :a19: :a51:


    δεν είδες όμως και το χαχαχαχαχαχαχαχα απο κάτω!!!!!
    4/11/2006 Ο καλύτερα βελτιωμένος κουλάντζας!!!
    The MRT will be back soon!!!

  4. #79



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	kawasaki_z1000_2007sb__12.jpg 
Προβολές:	285 
Μέγεθος:	45,3 KB 
ID:	65254
    Let the good time roll

  5. #80
    Αρχικά δημιουργήθηκε από haldaios
    μαρεσει...

    δεν ειχαν πει οτι θα εβγαινε με ζελατινα?

    και ετσι μαματο ειναι παντως...


  6. #81
    για γκαφρα υπαρχει πληροφορηση?

    πρεπει να ειναι ακριβουτσικο...


  7. #82
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
    για γκαφρα υπαρχει πληροφορηση?

    πρεπει να ειναι ακριβουτσικο...


    αμα παρακολουθείς καιρο τη τιμολογιατη πολιτικη της kawa βγαζεις αμεσως τιμη.....

    να σου πω εγω ποσο θα κανει? 100 ευρω φτηνότερα απο το FZ1

    παμε στοίχημα?

  8. #83
    Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
    αμα παρακολουθείς καιρο τη τιμολογιατη πολιτικη της kawa βγαζεις αμεσως τιμη.....

    να σου πω εγω ποσο θα κανει? 100 ευρω φτηνότερα απο το FZ1

    παμε στοίχημα?
    δεν αντιλεγω, ξερεις ποσο εχει το FZ1?

    αν ειναι γυρω στα 11.000 ειναι λογικη η τιμη του...

  9. #84
    απο μια φωτο που το ειδα φαινεται να εχει ακτινικη τρομπα nissin και ακτινικες δαγκανες.πολυ καλο αυτο

  10. #85
    οδηγώ ΚΤΜ αναπνέω ΚΤΜ Το avatar του/της atom7ktm
    Εγγραφή
    28/06/2006
    Μηνύματα
    112
    εγώ λέω (χωρίς να ξέρω πόσο κάνει το FZ1), ότι κάτω από 12.000 μην περιμένετε να έχει... μακάρι να κάνω λάθος!
    Orange blood runs in my veins...

  11. #86
    11300 εχει το fz-1 και το z λογικα θαναι λιγο πιο ακριβο

  12. #87
    DOT SAE E1778JY32 μέλος Το avatar του/της lampros_fazer
    Εγγραφή
    16/07/2005
    Μηνύματα
    1.623
    Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
    να σου πω εγω ποσο θα κανει? 100 ευρω φτηνότερα απο το FZ1

    παμε στοίχημα?
    Κανονικά θα πρέπει να κάνει 1000? πιο κάτω απ'το FZ1..

    Δλδ όσες φορές είναι καλύτερο το FZ1 από το Z..

    :rotflmao:

    [size=4pt]έχω μεγάλο ταλέντο στα χείλη[/size]


    [FONT=courier new]tennis365.gr [/FONT]

  13. #88
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    08/11/2005
    Μηνύματα
    200
    Άψογο το νέο οργανάκι του Ζ. Και απ'ότι είδα, ανανεώθηκε γενικώς η γκάμα με νέα οργανάκια (Ζ1000, ΖΧ6R και Versys).

    Ελπίζω να το τοποθετήσουν τόσο στο Ζ750 του 2007 όσο και στο ZX10R.

    Η μπάρα στην μέση (μέσα στο αναλογικό στροφόμετρο) στο Ζ1000 θα δείχνει την στάθμη της βενζίνης και στο ZX6R την σχέση στο κιβώτιο (εκτός και αν κάνω λάθος).

  14. #89

  15. #90
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Z1000 Model Year 2007 specs
    Engine type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
    Displacement 953 cm³
    Bore x stroke 77.2 x 50.9 mm
    Compression ratio 11.2:1
    Valve/Induction system DOHC, 16 valves
    Maximum power 92 kW {125 PS} / 10,000 rpm
    Maximum torque 98.7 N·m {10.1 kgf·m} / 8,200 rpm
    Fuel supply/Carburettor Fuel injection: ø36 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles
    Ignition Digital
    Starting Electric
    Transmission 6-speed, return
    Frame type Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
    Rake/Trail 24.5°/103 mm
    Suspension, front 41 mm inverted fork with stepless rebound damping and spring preload adjustability
    Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, stepless rebound damping and spring preload adjustability
    Wheel travel, front 120 mm
    Wheel travel, rear 150 mm
    Tyre, front 120/70ZR17M/C (58W)
    Tyre, rear 190/50ZR17M/C (73W)
    Brakes, front Dual semi-floating 300 mm petal discs
    Brakes, rear Single 250 mm petal disc
    Steering angle, left / right 31° / 31°
    Dimensions (L x W x H) 2,090 mm x 780 mm x 1,065 mm
    Wheelbase 1,445 mm
    Fuel capacity 18.5 litres
    Complies to EU emission limit -

Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456

Παρόμοια θέματα

  1. Η/Υ σε Kawasaki Z1000!!!!
    από spec στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 03/09/2005, 06:57
  2. Kawasaki Z1000... τι'ν τουτ'??
    από idi στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 29/12/2004, 14:18
  3. Προγραμμα Kawasaki Z1000
    από chilinik1 στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 13/05/2004, 19:22

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF