Σίγουρα σε μία σφιχτή διαδρομή ο τρόπος απόδοσης των μονοκύλινδρων και τον δικύλινδρων ευννοεί.Επίσης μην ξεχνάμε ότι σε μία τέτοια διαδρομή παίζει πολύ σημαντικό ρόλο και το τιμόνι,ο μοχλός που δημιουργούνε τα τιμόνια των sm βοηθάει πάρα πολύ σε σχέση με τα κλιπονάτα τιμόνια των ss.Τον σημαντικότερο ρόλο βέβαια τον παίζει ο οδηγός,έχω δει KTM 950 SM να τσακίζει ΥΑMAHA R1 2006 μέσα στα Τέμπη (δεν είναι και ο καλύτερος δρόμος για κόντρα φυσικά).Τα τετρακύλινδρα και ειδικά τα μεγάλου κυβισμού δεν μπορούν να βγάλουν την δύναμη τους σε μία σφιχτή διαδρομή,ειδικά στην ελληνική άσφαλτο![]()