Μέσα στην πόλη και η πίεση του λαδιού είναι χαμηλή στο ρελαντί και η θερμοκρασία του κινητήρα μεταβάλεται συνέχεια και τις περισσότερες φορές ξεκινάμε πρίν ζεσταθεί το μοτέρ, και οι μικρές διαδρομές ευνοούν τον σχηματισμό καταλοίπων στο λάδι, χάλια με λίγα λόγια.
...Μονον κατι ψιλα..οτι διαβαζω σε καναπεριοδικο..Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
για προϊόντα - κατάλοιπα καύσης που συσσωρεύονται στο λάδι έχεις ακούσει ;;
Ακουω ομως κ μαθαινω ευκολα.
Εχεις κατι καλο?
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Μέσα στην πόλη και η πίεση του λαδιού είναι χαμηλή στο ρελαντί και η θερμοκρασία του κινητήρα μεταβάλεται συνέχεια και τις περισσότερες φορές ξεκινάμε πρίν ζεσταθεί το μοτέρ, και οι μικρές διαδρομές ευνοούν τον σχηματισμό καταλοίπων στο λάδι, χάλια με λίγα λόγια.
εξαιρούνται όσοι χρησιμοποιούν Ντιζελόλαδο σε κινητήρες υψηλής απόδοσης....
το καλύτερο .... αν και ο τζερτζελές είναι στα σχόλια ...Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
...Μονον κατι ψιλα..οτι διαβαζω σε καναπεριοδικο..
Ακουω ομως κ μαθαινω ευκολα.
Εχεις κατι καλο?
by the way , ο κινητήρας που έχεις για avatar είναι KnuckleHead η ShovelHead ;;
-ναι, τα εχω διαβασει.Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
το καλύτερο .... αν και ο τζερτζελές είναι στα σχόλια ...
by the way , ο κινητήρας που έχεις για avatar είναι KnuckleHead η ShovelHead ;;
-ο V2 ειναι πλαγιοβαλβιδος Indian
Ακόμα στο πραπρά μου έχω τα συνθετικά που έλεγα και παλιότερα (ίδια μάρκα, άλλα λάδια έ, μη ξεχνιόμαστε). AMSoil MCF 10w40.
https://www.amsoil.com/storefront/mcf.aspx
Σε σχετικό θέμα που είχα ποστάρει παλιότερα είχε ενδιαφέρον η ανάλυσή του όπως και άλλοι παράμετροι εκτός της σκληρότητας του σασμάν που ανέφερε ο φίλτατος reinmeister, που εν τέλει δε μου λέει και πολλά από μόνη της -όχι ότι δε καταλαβαίνω τα λάδια στο σασμάν όταν αραιώσουν, απλά η σκληρότητα του σασμάν ρυθμίζεται στα συγκεκριμένα ώστε να μη πατινάρει ο συμπλέκτης και λόγω αλλαγής δίσκων τα άλλαξα πριν το καταλάβω.
Το σημαντικό που τονίζουν οι χάλιες της εταιρίας στα συγκεκριμένα είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα. Οι παράμετροι στο συγκεκριμένο τεστ είχαν ενδιαφέρον -δε βρήκα όμως το σχετικό ποστ. Ψάχτε. Και κρίνετε μόνοι σας, όλες οι εταιρίες παίζει και να τα παραλένε.
Τα παραμύθια που ακούγονται για τα συγκεκριμένα λάδια ότι χαλάνε τους δίσκους είναι απλά παραμύθια. Τα νέα δισκάκια που έβαλα πχ -αφού τα μούλιασα στο λάδι για 1 ώρα καί-, είναι άψογα.
Οι μηχανικοί συμπλέκτες θέλουν καρφωτά ανεβάσματα και ελάχιστες σούζες/παντιλίκια με συμπλεκταρίσματα για να μη σου δίνουν δίσκους στο χέρι -ακούς zireous; (πλάκα κάνω εγώ είμαι καλό παιδί), και στο λέγανε παλιότερα και δώ τίποτα συ... Σωστή ρύθμιση συμπλέκτη κατά μάνιουαλ, και σωστή χρήση μανέτας, φτάνει για να μη πετάς δισκάκια αβέρτα...
Το καλοκαίρι το συγκεκριμένο μηχανάκι (όσο πήγε) το πέρασε στας εξοχάς με χαμηλές στροφές (τη μέρα) και ψηλές σχέσεις. Τα βράδια σε άδειους δρόμους ψιλοάνοιγε, αλλά δε ταλαιπωρήθηκε, οπότε δεν είμαι καλό δείγμα για να βγάλετε συμπεράσματα για τα λάδια αυτά.
Κατά τα άλλα, το ζεσταίνω όπως πρέπει (χ#στηκα άμα αργήσω 2 λεπτά), και δεν το ψήνω σε μεγαλουπόλεις συχνά.
Το χειμώνα πάει τζάμι (όπως προβλέπεται και από το νούμερό του λαδιού) -δε το πουλάω το μηχανάκι ακόμα μη χαίρεστε.
Αυτά.
Η ερώτηση ήταν κάθε πότε έ;
Λέει το μάνιουαλ κάθε πόσα, βάζεις και την αναμονή στα φανάρια άμα τα συνηθίζεις μείον τόσα και υπολογίζεις ανάλογα...
Τα σπάζεις και τα ξαναρίχνεις μπας και σε πιάσουμε ...???Αρχικά δημιουργήθηκε από zireous
η σκληρότητα του σασμάν ρυθμίζεται στα συγκεκριμένα ώστε να μη πατινάρει ο συμπλέκτης
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Υποτίθεται, ότι έχει κάποιο πρόσθετο με αντιολισθητικές ιδιότητες όσον αφορά το συμπλέκτη για να αποφευχθεί το φαινόμενο...
Έτσι λένε αυτοί που τα βγάζουνε, στα σχετικά κείμενα, τα παράπονά σας στους αξιότιμους τύπους της εταιρίας, φίλτατε Oldman... :ZZZ:
Μη περιμένετε να τα υπερασπίζομαι και πολύ τα συγκεκριμένα. Μπορεί του χρόνου να βάλω άλλα λάδια.
Διαβάστε, κρίνετε, και μετά δοκιμάστε μόνοι σας λάδια. Εγώ δε πουλάω λάδια -κάτι δίσκους και ένα μηχανάκι άμα θυμάμαι καλά μόνο.
Σχολίασα τη χρήση που έκανα και κάνω για να βοηθήσω, αλλά μέχρι εκεί.
Εγώ πάντος τώρα που πήρα το στροματάκι μου του έβαλα και ένα ωρόμετρο καλού κακού
για να έχω και ένα μέτρο σύγκρισης.
και ιδού....
Ένα κακό υπάρχει, η αμάθεια.
Σωκράτης
Το καλωδιάκι με τα δεματικά του..
Ένα κακό υπάρχει, η αμάθεια.
Σωκράτης
και το ωρόμετρο..
Ένα κακό υπάρχει, η αμάθεια.
Σωκράτης
και μία πιο μακρινή
Ένα κακό υπάρχει, η αμάθεια.
Σωκράτης
Ρε κολλητέ τι το θές..?
Θα ακούσεις τον θόρυβο από τα λάδια.
To idio orometro agorasa kai ego me 60euro gia to RMZ450...
Poso to agorases esi ?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση