Καταρχήν δεν υπάρχει ελεύθερη αγορά στην πράξη, είναι θεωρητικό κατασκεύασμα των οικονομολόγων. Καταστρατηγείται βάναυσα από τη μαύρη οικονομία, τα καρτέλ, την ασύμμετρη πληροφόρηση και πολλά άλλα φαινόμενα. Με αυτή την παραδοχή ο ρόλος του κράτους είναι να ελέγχει και να εποπτεύει διακριτικά αλλά αποτελεσματικά η αγορά ώστε να προστατεύονται και οι επιχειρήσεις και οι καταναλωτές. Περισσότερο ή μεν ή οι δε ανάλογα την ιδεολογική τοποθέτηση του κρατικού φορέα.Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Σε μια καπιταλιστική, ελεύθερη, και παγκοσμιοποιημένη αγορά, το κράτος ακόμα και αν ήθελε ΔΕΝ ΤΟΥ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ να ελένξει τις τιμές...Μόνο η ίδια η αγορά μέσω της διαδικασίας του ανταγωνισμού μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο, και η πολιτεία το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να εξασφαλίσει ότι στο παιχνίδι αυτό τηρούνται οι κανόνες....
οπότε την ευθύνη την έχει ο καταναλωτής που οφείλει πριν αγοράσει το οτιδήποτε να ψάξει σε βάθος για τους καλύτερους όρους αγοράς του...
Επειδή το κράνος είναι θέμα ασφάλειας, άρα κοινωνικό θέμα, έχει λόγο παρέμβασης το κράτος, με μέτρα όπως ο περιορισμός ή κατάργηση του ΦΠΑ, σαν κίνητρο βελτίωσης της ασφάλειας. Ισχύει μεν οτι ο συνειδητοποιημένος μοτοσυκλετιστής θα φροντίσει να αποκτήσει ένα καλό κράνος ανεξαρτήτως τιμής και πιθανών κινήτρων, είναι ηθικά και κοινωνικά ορθό όμως να βοηθηθεί σε αυτή την προσπάθεια. Αν π.χ. έχει διαθέσιμα € 300 για κράνος, δεν βρίσκω κακό να έχει τη δυνατότητα να πάρει ένα ακόμα καλύτερο, που έκανε ας πούμε € 350 πριν. Και να νιώσει και καλύτερα ηθικά, πως το κράτος κάτι κάνει γι' αυτόν.