βελτιώσεις XR 650 και άλλα συναφή περί to be or not to be

**Cpt. Haddock** · 04/02/2010, 10:00

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
σπιρτουλη εχεις ξεκολιαστει και ειμαι και γελαω πανω απο ασθενη σα μαλακας!!!

Στην πλάτη του έχεις βάλει το λαπτοπ ρε κομπογιαννίτη;

**TROOPER** · 04/02/2010, 10:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Στην πλάτη του έχεις βάλει το λαπτοπ ρε κομπογιαννίτη;

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

τι βλακας εισαι!!!

μπαινοβγαινω στο γραφειο και διαβαζω ρε κοπανε :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

**byron** · 04/02/2010, 10:03

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
οπως?

SXV 5,5

**DUKASII** · 04/02/2010, 10:04

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
SXV 5,5

toxontrines tora...

**byron** · 04/02/2010, 10:08

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
toxontrines tora...

Ama ήταν να το χοντρύνω, θα έγραφα κατευθείαν για το VDB.

:rotflmao:

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: 2050.jpg
Προβολές: 327
Μέγεθος: 97,5 KB
ID: 187832

**dirtbird** · 04/02/2010, 10:09

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER

ξεκολα ρε παπαρα θα με παρουν με τις πετρες !!!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

it was about time.....:o :o

**devil's animal** · 04/02/2010, 10:12

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
kala fonaxe me na to do..

giati apo ayta poy xo dei apo xr ego...den pithome..

me 61 aloga roda mixanaki kernaga kolona se xr me 710 kybika..

τα 690 ειναι πολυ δυνατα.
με το SMR που ειπα οτι ανοιξα (του συγχωρεμενου Τασουλη) στην Κω και ειχε προγραμμα,φιλτρο,εξατμισεις και εκκεντροφορους ... τρωγομασταν στην αρχη και με περναγε στην 5η μου, μετα τα 160-170...
μπορει να του το ειχαν ρυθμισει και χαλια βεβαια αλλα αυτο εγινε..αυτο σας λεω...

με ενα DUKE III με Akrapovic απο σταση (δικαβαλοι και οι 2) μου εκανε 2-3 μηχανακια στην αρχη και μετα σταθεροποιηθηκαμε μεχρι παλι τα 160-170.(το συγκεκριμενο δεν ξερω τι αλλο ειχε γιατι τον πετυχα σε φαναρι)

το δικο μου φοραει απλα μια εξατμιση,ενα καρμπυρατερ και αλυσιδογραναζα.

οχι,δεν το πηρα για κοντρες το μηχανακι.
εμενα αλλωστε μου αρεσουν τα στροφιλικια και οχι τοσο οι ευθειες...αλλα εχει πλακα να τρωγεσαι με μηχανακια 2008-2009 των 10000, με ενα "ρημαδι" 10ετιας που το ειχαν για εντουρο (και οπως ειπωθηκε ουτε αυτο εκανε καλα...:wacko:

**reinmeister** · 04/02/2010, 10:13

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
SXV 5,5

:rotflmao: :rotflmao:

ημουν σιγουρος...με εξατμιση ,προγραμμα μετριεται στα 65-67...και οντως παει ταπα...

το οτι καθε 500 θελει μοτερ μας ειναι αδιαφορο βεβαια...

**devil's animal** · 04/02/2010, 10:16

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
SXV 5,5

οπως ξερεις ηταν στις αρχικες σκεψεις μου αλλα μολις εμαθα καθε ποτε ανοιγουν το μοτερ,επαθα ενα κοκομπλοκο και συνεχισα να το κοιταω σε φωτογραφιες μονο.

για απολυτη μοταρνταδικη χρηση πιστας θα μπορουσα να παρω και το crf που εχει αποδειχθει πολυ καλη βαση,αλλα επισης εχει "αγωνιστικη" συντηρηση.

εγω του αλλαζω καθε 1000χλμ τα λαδακια του και ειμαι κομπλε.

**byron** · 04/02/2010, 10:17

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
:rotflmao: :rotflmao:

ημουν σιγουρος...με εξατμιση ,προγραμμα μετριεται στα 65-67...και οντως παει ταπα...

το οτι καθε 500 θελει μοτερ μας ειναι αδιαφορο βεβαια...

Το ΄χεις για πλάκα τότε.
Και αμα στηθεί κανένα δίπλα στον devils βάλτε ότι έχετε στη κόντρα γιατί δεν θα τερματίσει. Θα βγάλετε τρελλά φράγκα άνετα, αβίαστα, άκοπα

**DUKASII** · 04/02/2010, 10:21

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
τα 690 ειναι πολυ δυνατα.
με το SMR που ειπα οτι ανοιξα (του συγχωρεμενου Τασουλη) στην Κω και ειχε προγραμμα,φιλτρο,εξατμισεις και εκκεντροφορους ... τρωγομασταν στην αρχη και με περναγε στην 5η μου, μετα τα 160-170...
μπορει να του το ειχαν ρυθμισει και χαλια βεβαια αλλα αυτο εγινε..αυτο σας λεω...

με ενα DUKE III με Akrapovic απο σταση (δικαβαλοι και οι 2) μου εκανε 2-3 μηχανακια στην αρχη και μετα σταθεροποιηθηκαμε μεχρι παλι τα 160-170.(το συγκεκριμενο δεν ξερω τι αλλο ειχε γιατι τον πετυχα σε φαναρι)

το δικο μου φοραει απλα μια εξατμιση,ενα καρμπυρατερ και αλυσιδογραναζα.

οχι,δεν το πηρα για κοντρες το μηχανακι.
εμενα αλλωστε μου αρεσουν τα στροφιλικια και οχι τοσο οι ευθειες...αλλα εχει πλακα να τρωγεσαι με μηχανακια 2008-2009 των 10000, με ενα "ρημαδι" 10ετιας που το ειχαν για εντουρο (και οπως ειπωθηκε ουτε αυτο εκανε καλα...:wacko:

nai re mia xara !

**devil's animal** · 04/02/2010, 10:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Το ΄χεις για πλάκα τότε.
Και αμα στηθεί κανένα δίπλα στον devils βάλτε ότι έχετε στη κόντρα γιατί δεν θα τερματίσει. Θα βγάλετε τρελλά φράγκα άνετα, αβίαστα, άκοπα

κοιτα να δεις,αν μου ερθει κανενα τετοιο για κοντρα θα επιλεξω εγω διαδρομη.

θα του πω να παμε απο το κεντρο της Αθηνας μεχρι τον Αλεξιου στον Αγιο και ξανα πισω.:wacko:

εθνικη 80+80 (απο Χαλκιδα και πισω) με ολα και μετα στον Αγιο παμε με ικανοτητες...
αν τα εχω υπολογισει σωστα στην επιστροφη απο Χαλκιδα προς Αθηνα θα σκορπισει...

**byron** · 04/02/2010, 10:25

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
οπως ξερεις ηταν στις αρχικες σκεψεις μου αλλα μολις εμαθα καθε ποτε ανοιγουν το μοτερ,επαθα ενα κοκομπλοκο και συνεχισα να το κοιταω σε φωτογραφιες μονο.

για απολυτη μοταρνταδικη χρηση πιστας θα μπορουσα να παρω και το crf που εχει αποδειχθει πολυ καλη βαση,αλλα επισης εχει "αγωνιστικη" συντηρηση.

εγω του αλλαζω καθε 1000χλμ τα λαδακια του και ειμαι κομπλε.

Ρε Devils πλάκα μας κάνεις? Αλλαγή λαδιώνΕ κάθε 1000 σε τι είδους συντήρηση παραπέμπει δηλαδή? Πολιτική?

Τα aprilia είναι μαλακία να το πάρει κάποιος για εκτός πίστας και λόγω της συντήρησης και λόγω των προβλημάτων στα μοντέλα 06-07.

Απ΄την άλλη το γκάζι του είναι τρελλό,και άσε τον rein να λέει για 65....
Βρες να κάνεις βόλτα κανένα και έλα να μας πεις πόσες άσπρες τρίχες έβγαλες.

**dirtbird** · 04/02/2010, 10:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

γαμω...η χοντα ,μια εταιρεια που παντοτε εβγαζε μηχανακια με απολυτως σαφη προσανατολισμο, αποφασισε να αλλαξει πλευση με το xr 650 r....

ελεος...

1)cbr 900
2)vfr 750-800
3)blackbird-ναυ(αρχιδα)

μπορω ανετα να φτασω μεχρι το 100...

Άντε να απαντήσω λοιπόν ................. κομμάτι-κομμάτι.

παράκλησις: μέχρι να τελειώσω, ας μην υπάρξουν ενδιάμεσες απαντήσεις... παράκληση είναι, αν δεν μπορείτε να κρατηθείτε δεν θα μαλώσουμε....

Ρε μαν ..... δε πα να φτάσεις και μέχρι το 200? Εγώ ούτε χοντάκιας είμαι, ούτε ήμουν ούτε βαστάω το φανάρι κανενός. Άλλωστε δεν μου το επιτρέπει ούτε το -όποιο- γνωστικό και εργασιακό background- ούτε η προσωπική μου φιλοσοφία. Και αν ήμουν ταγμένος κάπου, θα ήμουν σε κάτι Ευρωπαικό, αλλά οι παπάρες δεν βγάζουν 4κύλινδρα της προκοπής (στα μηχανάκια...) ή αν βγάλουν τα πλασσάρουν με κάτι hype μπούρδες (του στυλ 'εμείς εξελίξαμε την κεφαλή μέσα στη Ferrari') τη στιγμή που οποιοσδήποτε half-decent μηχανολόγος γνωρίζει ότι ΟΛΑ 'τα νέα μοτέρ-πλαίσια-διακόπτη φλας' τα εξελίσσουν διάφοροι οίκοι που κανείς -outside the Industry- δεν τους ξέρει, κάτι λογικό αφού δεν ασχολούνται με την λιανική.
Εντάξει?

Aλλά λίγα με το XX.... ξέρεις, ξέρω, δεν είναι ανάγκη να ξαναρχίζουμε.

to be continued...

**camen** · 04/02/2010, 10:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n

Απ΄την άλλη το γκάζι του είναι τρελλό,και άσε τον rein να λέει για 65....
Βρες να κάνεις βόλτα κανένα και έλα να μας πεις πόσες άσπρες τρίχες έβγαλες.

Το ειχε φιλος...Πραγματικα δεν προλαβαινα να αλλαζω ταχυτητες.
Αρπαζε και λυσαγε σα διαολος...:hypnotize :hypnotize :hypnotize

Δυστυχως,σκορπισε...:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Θέμα: βελτιώσεις XR 650 και άλλα συναφή περί to be or not to be

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

To Bagster Or Not To Bagster?????

Συντήρηση ευρωπαϊκών, to be or not to be? Και πως θα μπει...

To be or not to be ?

To σκισεις or not to σκισεις στο στρωσημο?

aprilia pegasos. to buy or not to buy?

Κανόνες δημοσιεύσεων