Διαβάζω τις αναφορές σε κατάστασεις-πανικού ή όχι, και επίσης το "να μάθετε να φρενάρετε".
Προσπερνώ το πρώτο, και εστιάζω στο 2ο. Το ABS ασκεί την μέγιστη δύναμη στα φρένα, ένα "κλικ" πριν αυτά μπλοκάρουν τον τροχό (ΟΚ, στην ουσία μπλοκάρει στιγμιαία και απελευθερώνει, αλλά τεσπά). Πως ξέρει ακόμα και ο ποιό καλός αναβάτης, ποιό είναι το σημείο εμπλοκής του τροχού; Θα πρέπει να διαβάσει, κατάσταση οδοστρώματος, ελαστικών, φορτίου, ταχύτητας κτλ κτλ... Ακόμα κι αν θεωρήσω οτι φρενάρει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο (για τα δεδομένα του) σε ιδανικές συνθήκες, αποκλείεται να πετυχαίνει ακριβώς το 100% της μέγιστης πίεσης στα φρένα πριν την εμπλοκή του τροχού.
Συνεπώς είτε είναι κάτω απο αυτό το όριο, άρα θα μπορούσε να σταματήσει νωρίτερα, είτε το ξεπερνά, με αποτέλεσμα να μπλοκάρει τον τροχό και ενδεχομένως να έρθει η πτώση.
Θεωρώ τον εαυτό μου αρκετά καλό στα φρένα, αλλά βάση του παραπάνω, παρακαλάω να έρθει η στιγμή που θα αλλάξω όχημα και θα αποκτήσω ένα με ABS!