Ναι βρε, αστειεύομαιΔημοσιεύθηκε αρχικά από Shinigami Ryuk
Ναι βρε, αστειεύομαι
Κάνουμε προσπάθεια να μη βρεθούμε ξανά στη δύσκολη θέση να ζητήσουμε χρήματα για τη λειτουργεία του forum.
Για την ώρα έχουμε εξασφαλίσει τη συνδρομή μας έως τον Απρίλιο 2024 και όπως όλα δείχνουν θα είμαστε ok για περίπου 10 μήνες επιπλέον.
Περισσότερα θα πούμε στην Πίτα του 2024
Do not hesitate.Νομιζω οτι οσον αφορα την οικονομικη επιβαρυνση για την λειτουργια θα πρεπει να επιμεριζεται στα μελη,σε οσους μπορουμε να στηριξουμε.Ξεδευετε χρονο για να λειτουργει το φορουμ δεν χρειαζεται να ξοδευετε και χρηματα.
Ευχαριστούμε πολύ Ιορδάνη
Θα χαρούμε πολύ να σε δούμε από κοντά σε κάποια συνάντηση και φυσικά στην Πίτα
Καλημέρα παιδιά, αν έχετε Αnt1+ προσέξτε γιατί κάνει αυτόματη ανανέωση και χρέωση νέας συνδρομής χωρίς ενημέρωση και φυσικά χωρίς να σας ρωτήσει.
Βρήκα τη χρέωση που δεν επιθυμούσα την ίδια μέρα και έκανα άμεσα αίτηση διαδικασίας αμφισβήτησης συναλλαγών με κάρτα.
Εγώ πλέον αποσύνδεσα όλες τις κάρτες μου από όλες τις υπηρεσίες και θα κάνω εγγραφές και αγορές μόνο με προπληρωμένες κάρτες.
Σας συμβουλεύω να κάνετε το ίδιο γιατί είναι πραγματικά σαν να σε ληστεύουν...
Και δύο λόγια για το Ant1+ - αν ήταν έστω αξιοπρεπές το προϊόν που προσφέρουν θα ανανέωνα μόνος μου τη συνδρομή αλλά δυστυχώς είναι η πιο άθλια και δυσλειτουργική πλατφόρμα που έχω συναντήσει.
Δεν παίζει στο κινητό και το τάμπλετ μου, δύο χρονών και τα δυο, και μόνο σε μία τηλεόραση Samsung όπου θέλει διαρκώς log in, περίπου δύο λεπτά για να ανοίξει και κρασάρει διαρκώς.
Επίσης μία φορά έβαλα να δω την F1 (για αυτό έκανα τη συνδρομή) και δεν είχε ήχο όλο το ΣΚ
Αν νομίζετε ότι βγάζω το άχτι μου μετά την κλοπή τα έχω γράψει και παλαιότερα στο ίδιο νήμα.
Μίλησα και με τον δικηγόρο μου και μού είπε ότι υπάρχει δεδικασμένο για ανάλογη περίπτωση και θα κάνουμε ομαδική αγωγή μαζί με άλλα θύματα της απάτης - προφανώς όχι για το ποσό της χρέωσης αλλά για λόγους ηθικής
Ξέρετε μήπως και κάπου αλλού να απευθυνθώ - ΕΣΡ, συνήγορος πολίτη κλπ;
Τεστ περιοδικών μετρήσεις,συμπεράσματα, και πως προωθεις εντεχνως αυτό που γουστάρεις σαν δοκιμαστής ενσυνείδητα η ασυνείδητα.
Διαβάζω λοιπόν πίνοντας τον απογευματινό καφέ μου τις τυποποιημενες μετρησεις φρεναρίσματος που κάνει το περιοδικό ΜΟΤΟ από 120-40 χλμ για δύο μηχανάκια που έχει τεσταρει.Ιδου λοιπόν τα αποτελέσματα 120-40 χλμ:
KTM 390 adventure SW. : sec 2,42 μέτρα 53,96.
HYOSUNG Bobber GV300S:
sec 2,39 μέτρα 53,38.
Σχόλια για τα φρένα του KTM :Το KTM κλείνει πολλά σπίτια όχι από το πολύ γκάζι άλλα από τα άψογα φρένα και το AΒS που σε βγάζει από την δύσκολη θέση.
Σχόλια για τα φρένα του HYOSUNG:Tα φρένα είναι καλά χωρίς να εντυπωσιάζουν.
Αναμένω σχόλια σας.
Τελευταία τροποποίηση από panavour; 12/12/2023 στις 15:33.
Η συζήτηση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μετεφέρθη εδώ: https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=162884
η απορια θα σου λυθει οταν παρατηρησεις ποσο "ογκο" διαφημησης εχει η ΚΤΜ σε καθε τευχος, και ποσο η HYOSUNG.
γενικα ολα τα περιοδικα ειδικου τυπου, δεν υπαρχει περιπτωση να θαψουν προϊον εταιρειας που τους χωνει καργα φραγκα
για δαφημηση..
Δεν εχω καμμία απορια,παρακολουθω ειδικο τυπο απο το 1972.Απλως το ανεφερα,διοτι μουρθε η εμπνευση,να συγκρινω τα νουμερα,και τα σχολια.Φυσικα και τα πραγματα σημερα εξαρτωνται αποκλειστικα απο την διαφημηση,οπως π.χ και το συνεχες λιβάνισμα απο τον τύπο του πρωθυπουργου,που φυσικα εχει μοιρασει στον τύπο δεκαδες η και εκατονταδες εκατομμυρια ευρω.ΟΧΙ σε ολους βεβαια,που κι αυτοι τον βριζουν μεχρι κι αυτοι να τα παρουν.ΝΟΜΟΣ.
Τελευταία τροποποίηση από panavour; 12/12/2023 στις 20:08.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Έχουν όμως εμφανή διαφορά στα φρένα. Μπορεί το ΚΤΜ να χρειάζεται πολύ λιγότερη προσπάθεια για να φρενάρει.
Αυτο θα του έδινε μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας πριν ζεσταθεί και δυνατό φρενάρισμα εύκολα όταν χρειάζεται.
Μου φαίνεται περίεργο που μπορούν και τα βάζουν στην ίδια πρόταση. Μοναδικό κριτήριο τα κυβικά;
Πολύ low life αντίληψη για το κοινό.
Ελαχιστα ενδιαφερει στον κινδυνο και στο ενδεχομενο μπαμ, η αισθηση στο φρενο,ενδιαφερει η αποσταση φρεναρισματος.Εντυπωσιακο στοιχειο,για το χιοσουνγκ,δεδομενων των κινεζικων χαρακτηριστικων,της τιμης της ποιοτητος φρενων,του χαρακτηρα της μοτο,του ονοματος , και κυριως των κινεζικων ελαστικων.Αν φοραγε επωνυμα ελαστικα η διαφορα θα ηταν μεγαλυτερη.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Προσπάθεια είπα. Έχουμε τα αποτελέσματα και λέω: αν το KTM χρειάζεται ένα χάδι για να το κάνει
ενώ το HYOSUNG δύο δάκτυλα και πρεσαρίσματα, έχουν διαφορά στις επιδόσεις και στον χρόνο που διαρκούν.
Σοβαρά τώρα, θα συγκρίνουμε και εμείς αυτές τις δύο μοτό;
Επειδή από ασφαλιστικά δεν σκαμπάζω ας πει καποιος πιο σχετικός.
Γραφτηκα κάποτε στο τσμεδε, εκανα διακοπη λογω εξωτερικού, τωρα που γυρισα ειμαι ΙΚΑ. Με ειπαν όμως να μπω σε ασφαλιστικό πακέτο του τσμεδε (έστω πρώην, ξέρω ολα εφκα ειναι πλέον) και το HR με ρώτησε σε ποια κλίμακα να με βάλει.
Τι διαφορά έχουν οι κλίμακες; Πέρα από τις εισφορές. Αλλάζουν οι καλύψεις; Θεωρειται καποια πιο συμφέρουσα;
Δεν τα λες καλά...
Από τη στιγμή που και τα 2 φρενα μπορούν να μπλοκάρουν τον τροχό,μόνο η αίσθηση ενδιαφέρει... τίποτα άλλο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
