ειναι λιγο ΑΚΡΙΒΑ ε?απο ελλαδα εχουμε τπτ?
Τι ακριβώς θέλεις να πάρεις;
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
δισκους συμπλεκτη,συνεμπλοκ πισω ροδας,αλυσογραναζα,φιλτρα...κλπ
Διαφωνώ 100% αλλά βέβαια γούστα είναι αυτά...Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostas251
Πάντως όλα τα VFR έχουν ωραία ζάντα...
Give me fuel, Give me fire
Για δίσκους δεν έχω ιδέα για το κόστος, θες και τη φλάτζα του καπακιού πάντως (σκάρτα 10 περίπου).
Σινεμπλόκ πίσω τροχού και τα 5 που θέλει σκάρτα 30 από Σαρακάκη αλλά και από μαγαζί που φέρνει ανταλλακτικά Honda ίδια τιμή είχα βρει, δηλαδή φθηνότερα από το wemoto.
Αλυσιδογράναζα παίρνεις από όποιο μαγαζί έχει ανταλλακτικά για μοτοσικλέτες. Η διάσταση 525, 16 δόντια μπροστά, 43-44-45 πίσω διαλέγεις ό,τι προτιμάς, νομίζω 44 είναι το μαμά, και η αλυσίδα έχει 112 ενώσεις (links).
Φίλτρο λαδιού είναι γύρω στα 7-8 νομίζω, του αέρα είναι ακριβό αρκετά. Σε συμφέρει να πάρεις K&N βγαίνει στα 60ευρώ περίπου αλλά κάνεις απόσβεση στην επόμενη αλλαγή.
Μπουζί έχουν 4 το ένα (θες 4).
Κάνε πάντως έρευνα αγοράς. Δες τις τιμές του wemoto και ψάξε και εδώ τιμές. Προσωπικά όσα λες θα τα έπαιρνα από εδώ με εξαίρεση το φίλτρο αέρα από ebay και τους δίσκους που δεν ξέρω τι συμφέρει. Αλλά τα μεταφορικά μόνο για τους δίσκους πιστεύω θα ανεβάσουν την τιμή περισσότερο ακόμα και αν η τιμή τους εδώ είναι ακριβότερη. Θύμισε μου, Αθήνα είσαι;
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
δισκους συμπλεκτη ειχα βρει σε newfren με 45 ευρο αν θυμαμαι καλα...
φλατζα την εφτιαξα μονος.πολυ πολυ φτηνα.ζητα βελανιδοχαρτο η φλατζοχαρτο απο μαγαζι με εργαλεια κτλ.
Ο κινητηρας τραβαει πολυ ωραια μεχρι τον κοφτη σε ολες τις ταχυτητες, κοψιμο δεν παρουσιαζει πουθενα και το ρελαντι ,γυρω στις 1200 στροφες ,ειναι πολυ σταθερο και ομαλο.
Τι μπορει να συμβαινει?
Τα μπουζι ηταν..
Ωπ, είχα δει το ποστ σου αλλά ξέχασα να απαντήσω! σορρυ! Όταν είχα το ίδιο πρόβλημα είχε λυθεί μετά από καθάρισμα φίλτρου αέρα και αλλαγή μπουζίΤα μπουζι ηταν..
Give me fuel, Give me fire
Ειχα κανει παραπανω 3300 χλμ,συνολο 9300χλμ ...τσουφια ηταν αλλα βγηκαν καθαρα.Δουλευει καλα το μοτερακι!
Καλησπέρα παιδιά,
Έβαλα χθες αμόλυβδη βενζίνη στο BROS και μου φαίνεται ότι έχει λιγότερη ροπή... παίζει να ισχύει αυτό ή είναι ιδέα μου?
Το ντεπόζιτο είχε αδειάσει τελείως από τη super οπότε δε νομίζω να έγινε καμιά περίεργη μίξη
με σουπερ λογω οκτανιων βλεπεις μια διαφορα,κατα τη γνωμη μου τιποτα σημαντικο.Δυο χρονια βαζω μονο αμολυβδη 95αρα!
δεν κανει καλο ομως η αμολυβδη...αλλα ειναι πιο φτηνη...
Από το 2002 βάζω μόνο αμόλυβδη. Κανένα πρόβλημα...
Ο μόλυβδος χρησιμοποιείτε στην σούπερ ως αντικροτικό και λιπαντικό.δεν κανει καλο ομως η αμολυβδη...αλλα ειναι πιο φτηνη...
Αν χρησιμοποιείς αμόλυβδη το μόνο που ίσως παρουσιαστεί στον κινητήρα είναι πυράκια.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση