Μακάρι για όλους και για μας αλλά και για το κράτος να μπορούσαν τεχνικά να στηρίξουν πακέτο πινακίδες-ασφάλεια ανά τρίμηνο πχ και ο ιδιοκτήτης να πλήρωνε ας πούμε ένα τρίμηνο (καλοκαίρι) ή δύο (Πάσχα ως Οκτώβρη) μπορούν όμως ???
Μακάρι για όλους και για μας αλλά και για το κράτος να μπορούσαν τεχνικά να στηρίξουν πακέτο πινακίδες-ασφάλεια ανά τρίμηνο πχ και ο ιδιοκτήτης να πλήρωνε ας πούμε ένα τρίμηνο (καλοκαίρι) ή δύο (Πάσχα ως Οκτώβρη) μπορούν όμως ???
Φυσικά και μπορούν. Το ζήτημα είναι να θέλουν.
Τι πιο απλό από το να πάρεις τις πινακίδες σου σήμερα και αν δεν γυρίσουν πίσω προ του τέλους του τριμήνου κατ' ευθείαν βεβαίωση προστίμου "π@@τσα" στο ΑΦΜ σου αυτομάτως και ένταλμα στο οικείο ΑΤ για τις πινακίδες σου...
μπας και κανουν και καμια δουλεια τα τοπικα "οργανα"......
Μα για να τις πάρεις θέλεις ασφαλιστήριο έτσι και αλλιώς.
Το Π.Δ 237/1986 ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ το οποίο είναι σε ισχύ, αναφέρει στο άρθρο 2:
"Ο κύριος ή κάτοχος αυτοκινήτου που κυκλοφορεί μέσα στην Ελλάδα επί οδού υποχρεούται να έχει καλύψει με ασφάλιση την εκ τούτου έναντι τρίτων αστική ευθύνη, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος. Η κυκλοφορία επί γηπέδου προσιτού στο κοινό ή σε κάποιο αριθμό προσώπων που δικαιούται να συχνάζουν σ` αυτό, εξομοιώνεται με την κυκλοφορία επί οδού."
Το κράτος λοιπόν τεκμαίρει ότι ένα όχημα που φέρει πινακίδες κυκλοφορεί επί οδού, και ως εκ τούτου πρέπει να είναι ασφαλισμένο. Θεωρεί τον πολίτη εκ προοιμίου παραβάτη.
Επειδή είναι ανίκανο να κάνει πραγματικούς ελέγχους και να τιμωρήσει τους παραβάτες, βάζει σε ταλαιπωρία όλους. Ας αλλάξει τον νόμο σε "όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα επί τροχών υποχρεούνται σε ασφαλιστική κάλυψη. Εξαιρούνται όσα είναι δηλωμένα σε ακινησία και έχουν κατατεθεί τα στοιχεία κυκλοφορίας τους στις αρμόδιες αρχές"
Μέχρι τότε, το ίδιο το κράτος παραβαίνει τους νόμους του. Θα μου πεις πρώτη φορά είναι;
Τέλος από μένα. Βαρέθηκα.
Think faster than you ride
που κυκλοφορεί μέσα στην Ελλάδα επι οδου
Το ανωτερω επιδεχεται πολλες ερμηνειες
Just saying
πουτσ@@@@@@@@@
Αν "αυτό που γίνεται τώρα" εννοείς τα ανασφάλιστα (που κυκλοφορούν γιατί ουδείς μπορεί να ελέγχει το σύνολο των οχημάτων καθημερινά και να τιμωρεί τους όποιους παραβάτες), όσα κυκλοφορούν χωρίς πινακίδες τόσο εντός αστικού ιστού όσο και εκτός, δεν συμφέρει αλλά δεν μπορεί κανείς να το περιορίσει κιόλας.
Εδώ παραβάσεις που είναι άμεσα εμφανείς χωρίς να δεις χαρτιά (κράνη/κόκκινα ας πούμε μόνον) δεν γίνεται να ελέγχονται με τέτοια έκταση που έχουν.
Λυσε/λυστε μου μια απορια: πως θα κανει πραγματικους ελεγχους; Δεν πρεπει να παρει κι αλλους δημοσιους υπαλληλους;
Για μενα δεν ειναι το ιδιο εφοσον δινεται μια "οδος" εναρμονισης (καταθεση πινακιδας). Οσο και να λετε οτι ειναι το ιδιο με το να στειλει αυθαιρετα προστιμα γιατι εχω μηχανακι που πιανει 300χλμ/ωρα, αρα θα παρανομησω, αρα ας του στειλουμε μια κληση.
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Προστιμο σε ολες τις μηχανες που μπορουν να ταξιδεψουν με ταχύτητες μεγαλύτερες από 131κμ/ω.....
Τι εννοείς όχι? Αφού ανα πασα στιγμη μπορεις να εισαι παράνομος....