Αρη την εκοψες εσυ την εικονα για καποιο λογο ή απο την μεση και κατω δεν εμφανιζεται???
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
Δεν την εκοψα εγω, κατι παίχτηκε. Θα την ξανανεβασω.Αρχικά δημιουργήθηκε από Corvo
Αρη την εκοψες εσυ την εικονα για καποιο λογο ή απο την μεση και κατω δεν εμφανιζεται???
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
MondialΑρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Μην χαζεύετε τα πίσω,![]()
![]()
Give me fuel, Give me fire
ειδες πως το ειπε ομως ε?Αρχικά δημιουργήθηκε από chr1s_86
Mondial![]()
λες και ηταν το ποιο απλο πραγμα...
παντως Αρη μολις την κανω αποθηκευση μου την εμφανιζει κανονικοτατα δεν ξερω τι φταει....
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
Corvo εκανα edit και την ξανανέβασα, τωρα ειναι ΟΚ.![]()
Για να βοηθήσω αν ψάχνει κανείς, είναι Ιταλικό.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ο Cuido Premoli ειναι ο πατερας αυτης της εταιριας.
Το παθος του καταρχας για τους κινητηρες και μετεπιτα για τις μοτοσυκλετες τον οδηγη στο να ανοιξει το πρώτο κατάστημα στην Malnate και αρχιζει να λαμβανει μερος σε ορισμενες διοργανωσεις.
Η πρωτη νικη ερχετε το 1924 στο motogiro d’Italia με μια μοτο σαν αυτη της φωτο ( για βρειτε το ευκολο ειναι)
![]()
Από τα τέλη της δεκαετία του '30 άρχισε την παραγωγή του "Moto Premoli". Η επιτυχία της μοτοσικλέτας του, τον οδηγεί να έχει 6 άτομα προσωπικό, συμπεριλαμβανομένων παιδιών και Umberto Gianpiero και οδηγό αγώνων τον Giuseppe Premoli (με τον οποίο δεν υπάρχει συγγένεια παρά απλή συνωνυμία), το οποίο συγκεντρώνει πάνω από 90 νίκες, γεγονός που οδηγεί σε μόδα το όνομα της εταιρείας. Μέχρι το ξέσπασμα του πολέμου το 1940 η παραγωγή του ειναι 4 ποδήλατα ανά μήνα για ένα σύνολο περίπου 250 μοτοσικλέτες.
Η πρώτη παραγωγή της μοτοσικλέτας εχει πλαίσιο Premoli , Baruffaldi πιρούνια, σέλες Radaelli, Burman κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα OMB (Officine Meccaniche Broglia) των 175cc.
Και πάμε στην μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας.
Το 1937 ξεκίναει η παραγωγή του κινητήρα της : ένας μονοκύλινδρος 250cc με εκκεντροφόρο επικεφαλής , μετάδοσης μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων με αλυσίδας.
Μια ιδιαιτερότητα του νέου κινητήρα είναι η θέση του δοχείου λαδίου για τη λίπανση του κινητήρα, που τοποθετείται έξω από το μπλοκ του κινητήρα. Η κυκλοφορία του λιπαντικού διασφαλίζεται από μια αντλία με διπλό σώμα που συλλέγοντας στο στροφαλοθάλαμο τα λάδια του κινητήρα τα στέλνει πίσω στη δεξαμενή, ώστε να βελτιωθεί η ψύξη.
![]()
soto εγραψες!!!
Sorry για την καθυστέρηση, δεν το είχα παρει χαμπάρι οτι το απάντησες.
Εκτός από δύσκολο να βρεθεί ηταν και πολύ πρωτοποριακό σχέδιο, αφού εχει πίσω ανάρτηση πίσω τότε που όλα σχεδόν ηταν χωρίς.
![]()
![]()
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ομορφο αγωνιστικό εποχής. Ολο κόκκινα βαζω τωρα τελευταία.![]()
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Fusi 1937 Sport 250 cc 1 cyl ohc
http://www.yesterdays.nl/fusi-1937-sport-p-2311.html
17.500 euro!! Και δείχνει να 'χει πολλά χιλιόμετρα, ρε φίλε!
Τα κοκοράκια και οι βαλβίδες έξω φόρα παρτίδα;;;![]()
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"