JAPAN Vs. EUROPE

**anco** · 16/06/2007, 10:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Άσε μην κάνεις τον κόπο γιατί πάλι δεν σας παίρνει....

τωρα αυτο που ποσταρες το λες μηχανη.

Γιατι μοιαζει με Zundap

**dessert** · 16/06/2007, 10:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από anco
....
Γιατι μοιαζει με Zundap

Ά! με αυτό το δίχρονο θέλεις να με κεράσεις τσάϊ έτσι;;;;;;;

Πάω πάσο, με Zundap με έχεις.....

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

**anco** · 16/06/2007, 10:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Ά! με αυτό το δίχρονο θέλεις να με κεράσεις τσάϊ έτσι;;;;;;;

Πάω πάσο, με Zundap με έχεις.....

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Γραψε μας λιγο τα χαρακτηριστικα της μοτο σου αν γινεται.

**dessert** · 16/06/2007, 10:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από anco
Γραψε μας λιγο τα χαρακτηριστικα της μοτο σου αν γινεται.

Γιατί δεν τα ξέρεις...

**mob rules** · 16/06/2007, 10:27

**anco** · 16/06/2007, 10:34

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Γιατί δεν τα ξέρεις...

γραψε εσυ και θα σου πω....

**dessert** · 16/06/2007, 10:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από anco
γραψε εσυ και θα σου πω....

Πες τη χαζομάρα κατ'ευθείαν να γελάσουμε, μη με κάνεις να γράφω....

**anco** · 16/06/2007, 10:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Πες τη χαζομάρα κατ'ευθείαν να γελάσουμε, μη με κάνεις να γράφω....

ρε γραψε σου λεω.

Ολα επιδοσεις και χαρακτηριστικα.

δεν θα λεω παπαριες.

**grigorisr1** · 16/06/2007, 10:42

Αρχικά δημιουργήθηκε από anco
ρε γραψε σου λεω.

Ολα επιδοσεις και χαρακτηριστικα.

δεν θα λεω παπαριες.

Ειναι πολλα τα αλογα δε χωρανε

**anco** · 16/06/2007, 10:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
Ειναι πολλα τα αλογα δε χωρανε

δεν γραφει η κοτα....

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

**dessert** · 16/06/2007, 10:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από anco
ρε γραψε σου λεω.

Ολα επιδοσεις και χαρακτηριστικα.

δεν θα λεω παπαριες.

Σιγά που δεν θα πείς....

Άντες στα δίνω εξ ολοκλήρου να δω τη χαζομάρα θα γράψεις... :rotflmao:

Frame Tubular steel trellis
Wheelbase 1440 mm - 56,7 in
Rake 24°
Front suspension 43 mm upside-down fork
Front wheel travel 130 mm/5.1 in
Front brake 2 x 320 mm discs, 4-piston caliper
Front wheel 3-spoke light alloy 3.50 x17
Front tyre 120/60 ZR 17
Rear suspension Progressive linkage with Sachs adjustable monoshock
Rear wheel travel 148 mm/5.8 in
Rear brake 245 mm disc, 2-piston caliper
Rear wheel 3-spoke light alloy 4,50 x17
Rear tyre 160/60 ZR 17
Fuel tank capacity 15 l (including 3.5 l reserve)
Weight * 177 kg /389 lbs
Seat height 770 mm / 30.3 in
Instruments Electronic dashboard: Speedometer, rev counter, warning light for neutral,low oil pressure, indicators for high beam, turn signals, immobilizer, LCD clock, LCD oil temperature
Warranty 2 years unlimited mileage

Type L twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic; air cooled
Displacement 618 cc
BorexStroke 80x61.5 mm
Compression Ratio 10.7:1
Power 44.3 kW - 60 HP @ 9500 rpm
Torque 53.3 Nm - 5.4 Kgm @ 6750 rpm
Fuel injection Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body
Exhaust 2 aluminium mufflers with catalytic converter
Emissions Euro 2
Transmission
Gearbox 5 speed
Ratios 1st 40/16, 2nd 36/21, 3rd 32/24, 4th 29/27, 5th 28/29
Primary drive Straight cut gears; Ratio 1.85
Final drive Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 46
Clutch Wet multiplate with hydraulic control

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: grafico_620ie.jpg
Προβολές: 71
Μέγεθος: 18,7 KB
ID: 93378

**maniak.** · 16/06/2007, 10:45

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Για τον ίδιο λόγο που κάποιες Γιαπωνέζικες εταιρίες κατασκεύασαν σε ευρωπαϊκές χωρες...
Αν κάνεις μνεία στη Bimota αλλάζει το θέμα, αν και πάλι όχι τραγικά...

και για ΑPRILIA ????

**dessert** · 16/06/2007, 10:48

Αρχικά δημιουργήθηκε από maniak.
και για ΑPRILIA ????

Τι θες να πείς;;;

**anco** · 16/06/2007, 10:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Σιγά που δεν θα πείς....

Άντες στα δίνω εξ ολοκλήρου να δω τη χαζομάρα θα γράψεις... :rotflmao:

Frame Tubular steel trellis
Wheelbase 1440 mm - 56,7 in
Rake 24°
Front suspension 43 mm upside-down fork
Front wheel travel 130 mm/5.1 in
Front brake 2 x 320 mm discs, 4-piston caliper
Front wheel 3-spoke light alloy 3.50 x17
Front tyre 120/60 ZR 17
Rear suspension Progressive linkage with Sachs adjustable monoshock
Rear wheel travel 148 mm/5.8 in
Rear brake 245 mm disc, 2-piston caliper
Rear wheel 3-spoke light alloy 4,50 x17
Rear tyre 160/60 ZR 17
Fuel tank capacity 15 l (including 3.5 l reserve)
Weight * 177 kg /389 lbs
Seat height 770 mm / 30.3 in
Instruments Electronic dashboard: Speedometer, rev counter, warning light for neutral,low oil pressure, indicators for high beam, turn signals, immobilizer, LCD clock, LCD oil temperature
Warranty 2 years unlimited mileage

Type L twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic; air cooled
Displacement 618 cc
BorexStroke 80x61.5 mm
Compression Ratio 10.7:1
Power 44.3 kW - 60 HP @ 9500 rpm
Torque 53.3 Nm - 5.4 Kgm @ 6750 rpm
Fuel injection Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body
Exhaust 2 aluminium mufflers with catalytic converter
Emissions Euro 2
Transmission
Gearbox 5 speed
Ratios 1st 40/16, 2nd 36/21, 3rd 32/24, 4th 29/27, 5th 28/29
Primary drive Straight cut gears; Ratio 1.85
Final drive Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 46
Clutch Wet multiplate with hydraulic control

Μα καλα εισαι θεατρο και μεγαλο εργο τεχνης.

Ρε συ ουτε 6η δεν εχει το Playschool που καβαλας, σε παρακαλω κανε edit και σβησε τα γιατι ακομα γελαω,,,,,

:rotflmao: :rotflmao:

Κοιτα να δεις για κοπελα καλο ειναι δεν λεω, π.χ η nimbus οδηγαει ενα.

Αλλα οχι να μας λες και 240 τελικη, σε ποια κρυσταλινη σφαιρα εχεις δει αυτο το οραμα........

**THEOD** · 16/06/2007, 10:49

Φτού ρε φούστη...
Για λίγο δεν πρόλαβα να γράψω εγώ την απάντηση Νο 1.000 .... :a12:

Θέμα: JAPAN Vs. EUROPE

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

JAPAN Vs. EUROPE ΙΙ

Japan Vs Europe (UK)

Κανόνες δημοσιεύσεων