Τελικά το paint remover δεν έκανε σχεδόν τπτ!Πολύ λίγα πράγματα βγήκαν από το καβαλέτο.Η το υγρό φταίει ή πολύ καλή δουλειά έκανε η Honda το 90'!Καμιά άλλη ιδέα για αφαίρεση μπογιάς από αλουμίνιο?Επίσης θέλω να αλλάξω όλες τις βίδες της μηχανής γιατί άλλες είναι κομμένες,φαγωμένες,σκουριασμένες κλπ.που μου προτείνετε να ψάξω για βίδες και τι είδος βίδας. τις κλασικές με κλειδάκι ή αλενόβιδες ?Σίγουρα δεν θα πάρω ανοξείδωτες θα πάρω τις απλές γιατί είναι πιο γερές και ας σκουριάζουν πιο εύκολα.
καποιος εδω μεσα ειχε πει οτι ναι ετσι οπως τα λες ειναι αλλα κι οι χρωμιωμενες ειναι το ιδιο γερες με τις μαυρες.. αν θυμαμαι καλα...
Πάει θα καθυστερήσει το project της ανακατασκευής.Έπιασα δουλειά στη Κρήτη και θα πηγαινοέρχομαι κάθε εβδομάδα για να δουλεύω στη δεύτερη δουλειά Χαλκίδα.Να δω πως θα το προχωρήσω.Στην αρχή έλεγα να την πάρω κάτω μαζί μου σε κομμάτια αλλά δεν ξέρω κανέναν μηχανικό κάτω με την έννοια να τον εμπιστεύομαι.οπότε θα προχωράω με βήματα σαλιγκαριού γιατί τόσο καιρό έκανα βήματα χελώνας.
Λοιπόν σήμερα έμαθα από τον αριθμό πλαισίου πως το Hondaki μου είναι Baja του 88' εισαγωγή από Japan.Και νόμιζα πως είναι του 91 τόσο καιρό.το έμαθα από έναν αντιπρόσωπο της Honda που έψαχνε ανταλλακτικά βάση του αριθμού πλαισίου!το μοτερ είναι κομπλέ οι αναρτήσεις καινούριες μέσα στις γιορτές θα αρχίσω να το δένω.τι ακτίνες προτείνετε για τις ζαντούλες του???
Προφανώς δεν πρόκειται για αυτό που βλέπω στην πρώτη φωτογραφία,μιας και αυτό δεν έχει ούτε το χρωματισμό (κόκκινο θα ήταν) και έχει χαρακτηριστικά μεταγενέστερων μοντέλων (πχ πίσω μασπιέ που πιάνουν στο πλαίσιο και όχι στο ψαλίδι,κατι που εφαρμόστηκε μετα το 1990 στα Baja).Θα είναι μάλλον το δεύτερο απο τα 2 που μας έλεγες! Είναι κατασκευασμένο το 1988,την ίδια χρονιά με το δικό μου,αρα οι εργοστασιακοί του χρωματισμοί είναι αυτοί της φωτογραφίας
Στις αναρτήσεις έκανες σέρβις,και αν ναί που;
Για τις ακτίνες,καλύτερα να βάλεις ανοξείδωτες και όχι νικελ
Ναι τα πλαστικά και το ντεπόζιτο από την δεύτερη τέτοιους χρωματισμούς έχει.Τις πήγα όλες στον μηχανικό μου στη Χαλκίδα και θα έφτιαχνε αυτές που ήταν σε καλύτερη κατάσταση ελατήρια κλπ.Τελικά το ζευγάρι μπρος/πίσω μου πήγε 200ευρω.Δεν ξέρω αν είναι ακριβά αλλά τον εμπιστεύομαι και γενικά με βοηθάει σε ανταλλακτικά και εργασία αρκετές φορές χωρίς καν να με χρεώσει.
Astoxe καμια απολυτος εξελιξη με την ανακατασκευη; Μηπως μας ετοιμαζεις κανενα πακετακι εργασιων ωστε να τα δειξεις ολα μαζι
Treating a car and a motorcycle like a proper lady is being a man
Έχω κάτι λίγα αλλά μόλις γυρίσω Χαλκίδα γιατί λόγω μετακόμισης στην Κρήτη έχει μείνει πίσω το μηχανάκι στο συνεργείο.αν μπορούσα να το κατεβάσω κάτω θα το είχα τελειώσει! :-( Εύχομαι να το καβαλάω το καλοκαίρι αλλιώς θα τρελαθώ!
Μακάρι δεν λες τπτ γιατί μου λείπει σαν μηχανή project αλλά και σαν μηχανή μεταφορικό μέσο, με έχει φάει ο ποδαρόδρομος στο Ηράκλειο!
1oν Ξέρετε τι φύσες είναι οι μαύρες οι μικρές?με τι συνδέονται?Γενικά η πλεξούδα είσαι σε άθλια κατάσταση λόγω κλοπής και θέλω να τη μαζέψω όσο γίνεται σε πιο καλή κατάσταση.
2ον Μπορώ να αντικαταστήσω τις αρχικές με αυτές τι κιτρινόμαυρες στα σακουλάκια που είναι στεγανές η πρέπει να είναι συγγεκριμένες?
3ον Να προσέξω κάτι στην κόλληση με το κολλητήρι?πχ υπάρχει κάποιος συγγεκριμένος τρόπος ?