Αν χρειαστεί μάλλον φρενάρουμε στη στροφή? To be or not κουμπί; Φερμούαρ!

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mako
διοτι αν πατησεις πισω φρενο το πισω αμορτισερ δεν συσπειρωνεται με 3ποτα ......

...

Well said....

[mako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Well said....

Τα αγγλικα ειναι σκουριασμενα, καντο στην τοπικη διαλεκτο.-

[byron]

Kάτσε να δει ο Oldman την συσπείρωση που δεν παθαίνει το αμορτισσέρ, και τα λέμε για το well said ΜΕΑΘΡΑΤ :rotflmao:

[nakedorange]

"Braking Advice

When a motorcycle experiences a rapid deceleration, weight shifts to the front wheel. This makes the back of the bike lighter and can result in the rear wheel locking up and skidding. In this situation, riders should simply keep the rear brake applied and focus their eyes on the horizon where they want the bike to go. The bike will continue to skid, but in a controllable manner with little fishtailing.

When the front wheel locks up, riders should ease off the front brake. If they don't, the front wheel can tuck under the bike, causing a fall. The best way to avoid a front lockup is to use a technique called "staged braking." In staged braking, the rider progresses through four stages, with each stage corresponding to a greater amount of pressure applied to the front brake:

Stage one has the rider applying the brake just to the point where there is the slightest friction between the brake pads and disc.
In stage-two braking, the rider progresses to stage one, then continues to apply a steadier force.

By stage four, which is usually reserved for emergencies that require rapid deceleration, the rider bears down on the brake as hard as possible, but only after progressing through the other stages.

This kind of progressive braking will serve motorcyclists in all driving situations and will usually prevent a front lockup. "




Δέστε και εδώ





στα αγγλικά δυστυχώς...


edit:

Τα φρένα είναι μια "δεξιότητα" που διδάσκεται και καλλιεργείται με την πάροδο του χρόνου!

Το ένα τρίτο των αναβατών σε καταστάσεις πανικού δεν πατάνε καν φρένο...

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Scripta Manent το ορθόν....

mea culpa....

σειρά σου....

[TOLISTOLAROS]

Από το Twist Of The Wrist,κεφάλαιο 24,Braking,ενότητα In-turn Brakes(φρένα στη στροφή)


"Εveryone has used the front brake in a turn before and most bikes have the tendancy to stand up when the brakes are applied.While it is true that you should avoid using the brake once settled in a turn,there are exceptions(like emergencies) where it is necessary.Crashes often occur when the rider leaves the bike at a steep lean angle or tries to hold it tight in the turn while braking.Applying the FRONT brake and consciously bringing the bike up AT THE SAME TIME is the correct procedure for emergency in-turn braking."



Mεταφράζω για όσους δεν ξέρουν αγγλικά:

"Όλοι έχουν χρησιμοποιήσει το μπροστινό φρένο μέσα στη στροφή και τα περισσότερα μηχανάκια έχουν την τάση να σηκώνονται όταν εφαρμόζεται πίεση στα φρένα*.Aν και είναι αλήθεια ότι πρέπει ν'αποφεύγετε τη χρήση του φρένου αφού έχετε αρχίσει να στρίβετε(μπει στη στροφή),υπάρχουν ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ(όπως καταστάσεις ανάγκης)όπου είναι απαραίτητο. Ατυχήματα συμβαίνουν όταν ο αναβάτης έχει/αφήνει τη μηχανή σε μεγάλη γωνία κλίσης ή προσπαθεί να τη κρατήσει κλειστά στη στροφή ενώ φρενάρει.Πιέζοντας το ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ και συνειδητά σηκώνοντας τη μηχανή ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ είναι η σωστή διαδικασία για φρενάρισμα ανάγκης μεσ'τη στροφή."

Και παραθέτω το τί έκανα όταν χρειάστηκε(τελευταίο post στην πρώτη σελίδα αυτού του thread):

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
.................

Τί έκανα:
Πίεσα το μπροστινό φρένο όσο πιο ΑΠΑΛΑ μπορούσα κρατώντας ταυτόχρονα ΣΤΑΘΕΡΗ την πίεση στη μανέτα πιέζοντας ταυτόχρονα το αριστερό κλιπόν ώστε το μηχανάκι να σηκώνεται σιγά σιγά.Σταματήσαμε και είχαμε λιγότερο από μέτρο απ'τα κλαριά...

Αν κάποιος εξακολουθεί ν'αμφιβάλλει, mail στον Keith Code


*σ.τ.μ.:προφανώς εννοεί πίεση στο μπροστινό,το αναφέρει προηγουμένως στην ίδια πρόταση και παρακάτω στη σωστή διαδικασία το μπροστινό χρησιμοποιεί

[filipp0s]

ρε φίλε κατσε...

αν θυμάμαι καλά έλεγες ότι πήγαινες με 10-15 χλμ, κάνω λάθος?

Με 10-15 χλμ και φρένο να πατήσεις έχοντας μπροστα ακόμα και το τείχος του βερολίνου, δεν τρεχει καστανο. Είσαι ένα κλικ πριν κατεβάσεις το σταντ...


Νομίζω ότι σου έχουν απαντήσει ήδη ότι αν έχεις μπροστα σου κάποιο εμπόδιο και είσαι πανω σε στροφή, προφανώς θα φρενάρεις έτσι...


τι διαολο άλλο να κανεις????

[gcrook]

γάματα λέμε......

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
ρε φίλε κατσε...

αν θυμάμαι καλά έλεγες ότι πήγαινες με 10-15 χλμ, κάνω λάθος?

Με 10-15 χλμ και φρένο να πατήσεις έχοντας μπροστα ακόμα και το τείχος του βερολίνου, δεν τρεχει καστανο. Είσαι ένα κλικ πριν κατεβάσεις το σταντ...


Νομίζω ότι σου έχουν απαντήσει ήδη ότι αν έχεις μπροστα σου κάποιο εμπόδιο και είσαι πανω σε στροφή, προφανώς θα φρενάρεις έτσι...


τι διαολο άλλο να κανεις????

Ναι ρε συ,εννοείται.Απλά τα γράφω:
1) γιατί μερικοί είναι απόλυτοι...ΠΟΤΕ-ΠΟΤΕ-ΠΟΤΕ
2)Άλλοι λένε για πίσω φρένο κτλ κτλ

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
Με 10-15 χλμ και φρένο να πατήσεις έχοντας μπροστα ακόμα και το τείχος του βερολίνου, δεν τρεχει καστανο. Είσαι ένα κλικ πριν κατεβάσεις το σταντ... [/SIZE] [/B]

10 χλμ είναι σχετικά γρήγορο τρέξιμο.
15 χλμ είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΡΗΓΟΡΟ ΤΡΕΞΙΜΟ
(Δοκίμασέ τα σε διάδρομο γυμναστηρίου)
ΔΕΝ κατεβάζεις σταντ με 10-15 χλμ

EDIT:Για τη συγκεκριμένη φουρκέτα 10-15 ήταν οσο έκοβε η 1η του εζβι

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS


EDIT:Για τη συγκεκριμένη φουρκέτα 10-15 ήταν οσο έκοβε η 1η του εζβι

Δεν φτανει που εχεις λυσσαξει με την ιδια μαλακια περι φρενου εδω και μερες μου δινεις και αφορμες να σου πω που να βαλεις το μπουρδελο το μηχανακι σου (και εχουμε το ιδιο που να μην το ειχαμε) .

[filipp0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
10 χλμ είναι σχετικά γρήγορο τρέξιμο.
15 χλμ είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΡΗΓΟΡΟ ΤΡΕΞΙΜΟ
(Δοκίμασέ τα σε διάδρομο γυμναστηρίου)
ΔΕΝ κατεβάζεις σταντ με 10-15 χλμ

EDIT:Για τη συγκεκριμένη φουρκέτα 10-15 ήταν οσο έκοβε η 1η του εζβι

καλα σόρρυ κιολας...μιλας σοβαρα????


15 χλμ είναι γρήγορα? όχι συγγνώμη ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ?
(Και τι σχεση έχει ο διαδρομος γυμναστηρίου? Εχει φρένα> μηπως στρίβει κιολας? Ειναi V2? Mην είναι 4 σειρα?)

Και στο διπλό το βαζεις!


edit: Τι σκατα φουρκετα ήταν αυτή? αδιέξοδο?

[Road67]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
EDIT:Για τη συγκεκριμένη φουρκέτα 10-15 ήταν οσο έκοβε η 1η του εζβι

σβούρα το σβουράκι :rotflmao: :rotflmao:

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
καλα σόρρυ κιολας...μιλας σοβαρα????


15 χλμ είναι γρήγορα? όχι συγγνώμη ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ?
(Και τι σχεση έχει ο διαδρομος γυμναστηρίου? Εχει φρένα> μηπως στρίβει κιολας? Ειναi V2? Mην είναι 4 σειρα?)

Και στο διπλό το βαζεις!


edit: Τι σκατα φουρκετα ήταν αυτή? αδιέξοδο?

Πραγματικά γρήγορα για να κατεβάσεις σταντ και αρκετά γρήγορα για τη συγκεκριμένη γαμοστροφή
Η φουρκέτα ήταν γάμησέ τα:κλειστή δεξιά,κατηφορική 180 μοίρες(αναστροφή δηλαδή).Το χειρότερο ήταν ότι τα γαμόχορτα έφτανα μέχρι το apex κι έκρυβαν εντελώς την ορατότητα προς τα κάτω

[zephyr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650

Είσαι ένα κλικ πριν κατεβάσεις το σταντ...

ή ενα κλικ πριν σε παρει ο υπνος.:ZZZ: