Μπεεεεεε
Η πρόταση είναι ξεκάθαρα γραμμένη. Ο χαρακτηρισμός πάει στον συνδιασμό αναβάτη, συμπεριφοράς και είδους οχήματος. Η δήλωση ότι οι αναβάτες με τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά είναι "το μόνο πρόβλημα" δηλώνει ότι αν δεν είχαν την ίδια συμπεριφορά ή αν την είχαν αλλά οδηγούσαν κάτι άλλο τότε δεν αποτελούν πρόβλημα (κατά τον αρθρογράφο).
Η ερμηνεία που της δίνεις, δεν είναι μόνο νοηματικά διαφορετική από το κείμενο του άρθρου αλλά αντιφάσκει και με το "πνεύμα" των συμφραζόμενων, τα οποία επίσης δείχνουν ότι, τουλάχιστον η περσόνα1 του αρθρογράφου, θεωρεί ότι αναβάτες διαφορετικών μοτοσυκλετών έχουν και διαφορετικά δικαιώματα. Χαρακτηριστικά αναφέρεται σε εν δυνάμει2 επικίνδυνη οδήγηση (80-130 km/h υπό έντονη βροχή, τεστ για θόρυβο στα 150 km/h) και ξερογκαζιές στα φανάρια για να δείξει ποιος καβαλάει το ισχυρότερο μηχάνημα. Σε κανένα σημείο (του αποκόμματος) δεν υπάρχει ένδειξη ότι ο αρθρογράφος στηρίζει την άποψη στην άτσαλη οδήγηση των κουτάκιδων που πήραν σκούτερ.
Φαντάζομαι συμφωνούμε στο ότι η ίδια συμπεριφορά (περνάω μπροστά από το φανάρι και μπαστακώνομαι στην διάβαση ή και στην δισταύρωση ακόμα) είναι προβληματική ανεξάρτητα από το είδος του οχήματος3 που το κάνει.
1. Το οτι το γράφει δεν σημαίνει ότι τα πιστεύει κιόλας. Πρέπει να πουλήσει και το μεκανακι στους αναγνώστες.
2. Στο απόκομμα δεν αναφέρεται αν η οδήγηση έγινε στο οδικό δικτυο, σε αλάνα/ιδιωτικό χώρο, πίστα ή κάπου αλλού.
3. Για όποιον/α δεν έχει δει αυτοκίνητο να κάνει το ίδιο, περάστε μια μέρα από την διασταύρωση Παλαιολόγου & Εθν. Αντιστάσεως στο Χαλάνδρι.
Φιλικά πάντα, απλά μου έκατσε πολύ λάθος το "πέρα για πέρα αληθινή"
Η λέξη κλειδί είναι το ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ.
Προσωπικά τους θεωρώ ΌΛΟΥΣ γίδια όσους μπαστακώνονται στην διάβαση των πεζών είτε έχουν μεκανάρα είτε μεκανάκι είτε κουτί.
Ωστόσο από την στιγμή που κυκλοφορούν περισσότερα σκούτερ-παπιά ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ είναι πιθανότερο να κάνουν αυτοί την παράβαση αυτή.
Προφανώς διαφωνώ με το ύφος του τύπου.
The Dirty Harry.
Όπως έγραψα και παραπάνω γιατί έγραψε "τα γίδια με τα παπιά και τα scooter" δεν θα έγραψε "τα γίδια με τα δίκυκλα"; Μήπως αν δεν οδηγάνε scooter ή παπιά δικαιολογείται αυτή η συμπεριφορά; Ή μήπως θέλει να πει ότι οι οδηγοί μηχανών είναι άλλη πάστα και δεν κάνουν τέτοιες παραβάσεις; Όλοι ξέρουμε ότι κάτι τέτοιο δυστυχώς δεν ισχύει. Από ότι φαίνεται ο συντάκτης του κειμένου αυτού βγάζει μια εμπάθεια η οποία καταντά παρεξηγήσιμη.
Και εν πάση περιπτώσει γράφεις ρε φίλε σε ένα σοβαρό περιοδικό (έτσι θέλει να αυτοαποκαλείται) και όχι στο moto.gr!
Τι υπονοείς; ότι το www.moto.gr δεν είναι σοβαρό φόρουμ;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Γίδι είναι και ο πεζός που περνάει με κόκκινο ο παππούς με το εγγονάκι του που περνάει κάθετα το δρόμο εκτός διάβασης πεζός και γενικά ο Έλληνας οδηγός η μη που δεν έχει την κατάλληλη παιδεία οδικής συμπεριφοράς, και αυτό φυσικά περιλαμβάνει την ηχορύπανση από κάθε είδους δίτροχο η τετράτροχο ανεξαρτητως αξίας η μεγέθους, δυστυχώς το βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους που οδηγούμε.
Η διάκριση που έκανε είναι δεδομένη.
garfield μιας και το έχει έτοιμο δεν τους κάνεις ένα email
you rise you fall you're down then you rise again
Θα έπρεπε να οδηγήσετε μια φορά στο Κάιρο, Τεχεράνη, Δελχί, Μανίλα κλπ, για να ισιώσετε.
Στο Κάιρο μιλάνε με τις κόρνες.. Μπιπ μπιπ... απάντηση Μπιιιιμπιπ μπιιιιιιπ τα παίρνει στο κεφάλι ο πρώτος από την απάντηση και αρχίζει ΜΠΙΙΙΠ ΙΙΙΠΠΠΠ ΚΑΡΑΜΠΊΙΙΙΠ και πάει λέγοντας....
Διαβάζω τυχαία χτες στο Mototriti, άρθρο για το "νέο" F800GS, και διαβάζω στα - του μοντέλου, την ποιότητα των υλικών σε κάποια σημεία...
Στην ανάλογη ενότητα, για την ποιότητα κατασκευής, το άρθρο ανέφερε επί λέξει "Το μικρότερο μοντέλο της οικογενείας των GS διατηρεί σε γενικές γραμμές ένα υψηλό ποιοτικό επίπεδο και έχει τρομερή ποιότητα κύλισης, όμως υπάρχουν επιμέρους εξαρτήματα (όπως οι βίδες του καβαλέτου στο τιμόνι) τα οποία δείχνουν από πολύ νωρίς το που η BMW επέλεξε να κάνει εκπτώσεις για να κρατήσει το κόστος χαμηλά". Είναι ίσως η πρώτη φορά που θυμάμαι το Mototriti να εξετάζει και να αποφαίνεται για την ποιότητα των βιδών...και τους χτύπησε στο μάτι κι από πολύ νωρίς...
Διαβάζεις μετά τεστ για μοτοσικλέτες Made in China, και καρμπόν οι ίδιες και οι ίδιες εκφράσεις...ποιοτική κατασκευή, premium αίσθηση, ποιοτικά υλικά, premium κατασκευή...ομολογώ ότι προβληματίστηκα, σε σημείο που σκέφτομαι να πάω σε αντιπροσωπεία της Voge και να ζητήσω αν είναι συμβατές οι premium βίδες τους από Μίθριλ με τις ευτελείς δικές μου, κι αν μπορώ να τις αντικαταστήσω...γ@μημένοι κωλογερμαναράδες, πουλάτε σε διπλάσια τιμή από τους Κινέζους και τα κερδίζετε από τις βίδες στα καβαλέτα...