TZR2501KT κ TZR125 4DL

[Γιώργος Πλ.]

Ρε Δημητράκη
Ρε Δημητράκη
Ρε Δημητράκη
Ρε Δημητράκη
Αχ Ρε Δημητράκη

[Γιώργος Πλ.]

Α ε θέλω το τιμόνι για το 1000

[motomaniac]

αυτο το μπροστινο και αυτα τα clip on να δεις που θα ταιριαζανεχα χα
καλη συνεχεια

χαχχαχαχαχα !! μαστροΣπυρο εχει κανα δυο που τα σκοτωνουν στο car..

[motomaniac]

Α ε θέλω το τιμόνι για το 1000

ποιο τιμονι θες? χαχαχαχχα εχω πολλα..

[motomaniac]

ειχαμε μεινει οτι πηρα κινητηρα 125 σχεδον καινουριο. ισχυε αλλα μιας κι η τυχη μου δεν ειναι σε ικανες ποσοτητες, το μοτερ καθοταν σε χωραφι. ετσι βγαζω ριντιερα να την καθαρισω και βλεπω μια ελαχιστη επιφανειακη σκουρια σε μια γωνιτσα.. ωχ! ξερω 5τι με περιμενει. λυνω το μοτερ και τα ρουλεμαν στροφαλου ειναι σκουριασμενα στο κατω μερος εκει που εκατσε η υγρασια. λυσιμο αλλαγη με γνησια και τσιμουχες καινουριες. δεσιμο παλι ρυθμισα η καμπανα (εχει τους μεταλλικους δισκους ασυμετρους για να τους βαλεις με διαφορα φασης για να αποσβαινουν κραδασμους!!!) τιποτα δεν θα πηγαινε ακοπιαστα και το ηξερα. η πλεξουδα που ειχα ηταν αλλη απο του μοτερ (ευκολακι) αλλα το ypvs δεν ταιριαζε με τιποτε. ειχα ενα σφαγμενο απο DT 200 απο το οποιο ηταν κουρεμενα τα γραναζια μεσα τα οποια ηταν απο το DT 125 του μικρου μου αδερφου. μπ@υρδελο η κατασταση. αντικατασταθηκαν τα παντα με τα καινουρια του μοτερ που πηρα απλα εμεινε η δικη μου πλακετα και το δικο μου κελυφος. το δικο του ypvs εχει 6-7 καλωδια και δεν ταιριαζει ε τιποτε. οπως κι η πλεξουδα... φτιαχτηκαν ολα τα ηλεκτρικα με βαση ενα διαγραμμα διαφορετικο ελαχιστα απο τοο δικο μου μιας και για το 4dl δεν υπαρχει τιποτε στο ιντερνετ... βιδωθηκε το μοτερ πανω με μια βαση κινητηρα που αγορασα απο γερμανια. βιδες αγοραστηκαν ανοξειδωτες για τις βασεις (κατα ποσο ειναι σωστο δεν γνωριζω..) στην μια βαση του μοτερ ελειπαν τα σινεμπλοκ, και αφου τα yamaha ειναι απλησιαστα κι εχουμε φιλο τορναδωρο εφτιαξα δυο απο ελαστομερες κι εγιναν τελεια.

το καινουριο μοτερ..


με το καπακι του κυλινδρου η κεφαλή ειπα να σχοληθω να το "βελτιωσω" μπακαι το κανω ιδιο με το 3bn που ηταν δυνατοτερο.. μετα απο ωρα και οντας κακως κοιμησμενος κι αρκετα κουρασμενος εκανα μια πολυ ωραια ροικη για τετραχρονο...
το κοιταγα και δεν το πιστευα.. μετρωντας ογκο θαλαμου καυσεως ειχα ριξει τον λογο συμπιεσης στο 7,5:1, αρα το αχρηστεψα.. ευτυχως ειχα απο dt 200 3et δυο περρισια. ειναι για πιστονι 64 χιλιοστα αν θυμαμαι καλα. οποτε το πηγα στο ρεκτιφια να μου πλανισουν το προσωπο ωστα αφαιρωντας υλικο να μικρυνω την διαμετρο του χωρου καυσης. μετα απο 2,5 χιλιοστα κατεβασμα εγινε 55, ηθελα 56 αρα μικρο το κακο.. πλεον εμοιαζε παρα πολυ με του 3ΒΝ που ηθελα. ενα γυαλισμα μονο στον ψωρο καυσης κι ηταν ετοιμο. μετραω ογκο και βγαζω λογο συμπιεσης 9,5 προς 1. με σκουιζ στο 1,2... δηλαδη 0.030 ιντσες. αρκετα κατω πο πολιτικο μηχανακι. θα το δουλεψω με 100αρα και θα δω. ισως τον ανοιξω παλι μετα.


εδω η μαλακια που εκανα


εδω το φτιαγμενο 3ΕΤ

[motomaniac]

κι εδω διπλα διπλα..


εδω φαινετα το μοχλικο του zxr-tzr250. αυτα τα κοκκαλα θα αντικατασταθουν το μονο που ζοριζει ειναι οτι το πανω ακρο τους (αριστερα στην φωτο) ειναι κατι σαν σινεμπλοκ ανα και κουζινετο μαζι. δηλαδη εμπεριεχει ενα αξονακι μεσα πιτα στο γρασσο και ενδιαμεσα ασφαλιζει με 2 ορινγκ. ετσι εχει εναν ελαχιστο βαθμο ελευθεριας αριστερα δεξια υπο γωνια . εγω μαλλον θα βαλω κλασσικη λαμα ισως 10mm, δεν ξερω, και τα κενα αριστερα και δεξια της θα τα καλυψω με αποστατες απο τεφλον.

[mankam]

Δημητρη δεν ξερω καθολου το συγκεκριμενο μοτερ αλλα με την αλλαγη που κανεις βλεπω διαφορα στο μεγεθος στους αυλους,υδροψυξη δεν ειναι?
Δεν θα εχεις θεμα με τις αντιστοιχες του κυλινδρου?
Λεω τωρα,ελπιζω να μην ειμαι εκτος τοπου στο θεμα

[motomaniac]

δεν εχεις αδικο. αλλα εφοσον οι κυλινδροι τους ειναι ιδιοι δεν νομιζω να αντιμετωπισω θεμα. ισως η yamaha εκρινε οτι το 200 δεν χρειαζοταν παραπανω ψυξη αλλα λιγοτερη. τι να πω.. θα δειξει. οργανο θερμοκρασιας θα εχει οποτε θα παρακολουθειται..

[Γιώργος Πλ.]

Τι έγινε Δημητράκη ξυπνήσαμε σήμερα και κάναμε δουλειές

[Acacius]

μετρωντας ογκο θαλαμου καυσεως ειχα ριξει τον λογο συμπιεσης στο 7,5:1, αρα το αχρηστεψα..

...για turbo ψιλο-ok δεν είναι όμως; ( ισχύει και στα δίχρονα; )

[Pardalotzatziki]

Επ, δε μιλας..τωρα το ειδα!!

[KostasV2]

...για turbo ψιλο-ok δεν είναι όμως; ( ισχύει και στα δίχρονα; )

[Acacius]

Τι γελάτε κύριος, αν είναι να κάνουμε κάτι, να το κάνουμε μέχρι εκεί που πάει....

[motomaniac]

κι εδω τα προβληματα συνεχιζονται ασταματητα. εκτος του εχουμε προβλημα με τα ρευματα στα οποια η βοηθεια του μελους Γιωργος Πλ ηταν καταλυτικη, κι εχουμε δουλεια ακομα... εχω θεμα και με τα πλαστικα. υπηρχαν απο οτι βλεπω δυο εκδοσεις tzr125 4dl, η μια ειχε πορτπαγκαζ και πιο τετραγωνισμενο φαναρι, πλαινα φερινγκ ιδια με το 3ΜΑ και πιθανων φαναρακια μεσα στο πλαστικο της ουρας. εγω λοιπον εχω πλαστικα πλαινα απο το παλιο μουρη απο το καινουριο φαναρι απο παλιο. και φυσικα δεν ταιριαζουν. καθολου. θα δω τι θα κανω. μαλλον θα αγορασω φαναρι απο 3xv που ειναι η πιο φτηνη μεχρι τωρα λυση.
χωρια το ποσα πολλα κολληματα χρειαζοταν να κανω με πολεστερα απο μεσα....

στο 250 η κατασταση ειναι ψιλο στασιμη, αλλα απο αυριο λεω να παρω ρυθμιζομενους αποστατες που θα κολληθουν στα κοκαλα του μοχλικου για να ρυθμιζω το υψος της ουρας μεχρι να στησω την μηχανη οπως πρεπει.

φωτο
η διαφορα στο φαναρι


τα 5000 χρωματα που εχει βαφτει το μηχανακι. αν καπου φτασεις στο πλαστικο θελει στοκο μετα για να ρθει στα ισια του.


και μια ολα τα πλαστικα μαζι.

[gourouni]

Με λίγη κοπτικη/ραπτικη μπορέι να βγάλεις ακρη.μάλλον θα χρειαστείς πολλές καλη συνέχεια.