Κάτω απο 13.000$ φημολογείται. Κανα 15αρι χιλ € το κόβω...
Κάτω απο 13.000$ φημολογείται. Κανα 15αρι χιλ € το κόβω...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Φημίζεται η Aprilia για καλές τιμές. Και το V4 της είναι πολύ φτηνότερο από τον ανταγωνισμό αν θυμάμαι καλά.
Εδώ είναι φανερή η προσπάθεια για καλή τιμή, απλό ψαλίδι χωρίς γέφυρα, χωρίς μοχλικό η ανάρτηση, απλό πλαίσιο pivotless, καλής ποιότητας πηρούνι USD αλλά όχι τα τρελλά διαστημικά πηρούνια που βλέπουμε στις μεγάλες, σε σειρά το μοτέρ, γενικά δείχνει ότι θέλει να βγει σε τιμή που να το πάρει πολύς κόσμος.
Και μπράβο τους.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Το θεμα ειναι αππ βαρος τι θα κανει, η αποδοση δεν ειναι διαστημικη και δε θα ελεγα οτι ειναι και τρομερα υψηλη, αλλα μπαινει στα λιμερια των Ι4 600 και αμα δεν εχει το πλεονεκτημα του βαρους, θα το φαει ο ανταγωνισμος
Ο ανταγωνισμός του είναι το ΤΤ του isle of man Πάνο ασε να δούμε στις πόσες θα τα βγάλει και μη σε ανησυχούν τα κιλά του είναι πολύ κάτω.
Πανω απο τις 11 σιγουρα, φανταζομαι κοντα στις 12κ
Στο νησι ενα τετοιο μηχανακι δε θα εκανε τιποτα μιας και εχει τεραστιες ευθειες, το θεμα ειναι ποσο ευχαριστο θα ειναι στην οδηγηση (δηλαδη ποσο ελαφρυ) ωστε να το προτιμησουν οι χομπυστες των τρακ ντευς
Σε καθε περιπτωση ειναι ενδιαφερον και το μηχανακι και το οτι βλεπουμε κατι καινουριο
100% ειναι έτοιμο να υπερκυβιστεί. τωρα δεν λεει πολλα. οταν τσιμπίσει τα 100 κυβικά που του λείπουν τοτε θα ειναι το καλυτερο ss που μπορείς να αγοράσεις. εφοσον εχεις περάσει απο 4κ και θες κατι διαφορετικο γιατι οπως και να το κάνεις, ο τετρακύλινδρος ειναι κορυφη.
Αμα θες περισσοτερα κυβικα παρε κατευθειαν το 848 με τα μισα λεφτα
Το Lightweight TT ειναι μέχρι 650cc , εκεί κερδίζει άνετα το Paton με το μοτερακι του ER6 πουσαρισμένο.
Αν αυτό το Aprilia ειναι 660 είναι εκτός.
Θεωρώ οτι θα έπρεπε να είναι λίγο πιο ελαφρύ για να το παρει κάποιος για trackdays, στα 169 κιλά που λένε ειναι ελαχιστα ελαφρύτερο απο τα I4 600, αλλά χάνει σε ιπποδύναμη.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957