My TTR-250 Raid . . .

[alexxxcbr]

Πενα εγινε.Καλες βολτες

[mankam]

Το πηρα απο την αρχη, εχεις και το χαρισμα στον γραπτο λογο . Το εχεις το μικροβιο της ανακατασκευης μεσα σου και δεν αφησες τιποτα στην τυχη!
Σε καλυτερα χερια δεν θα μπορουσε να πεσει η μοτοσυκλετα!

[kosni]

Πολυ ωραια δουλεια, μπραβο!!!

[sapila racing]

Συγχαρητήρια για το αποτέλεσμα! Καινούριο το έκανες και λειτουργικά κι εμφανισιακά!


Καποια μερα θα γραψω κι εγω την περιπέτεια μου με το μηχανακι που πήρα απο την Κρητη....

[el-Gatto]

Ευχαριστώ σας όλους ,για τα καλά σας λόγια.
Χαίρομαι που βρίσκετε ενδιαφέρον το φωτορομάντζο μου.
Θα το συνεχίσω ,με νέα επεισόδια.



@ sapila racing : Αναμένω εναγωνίως ,περιπετειώδες ΜοτοΚρητικό θέμα.

[theofilos888]

Ωραια το πηγες! Δε σου εβγαλε εντελως την ψυχη!!! Δωσε τη συνεχεια στα πληθη σου!!!!

[el-Gatto]

"...Τα δικά μου χρειάστηκαν 630mm λαδιού έκαστο ..."

(ml εννοεις λογικα)

Nαι-ναί φίλε μου.
Σ'ευχαριστώ για την επισήμανση.
Το διόρθωσα.

[Bob_o_mastoras]

Μερακληδικη δουλεια!!!
Kαλοριζικο!!!

[vaska]

Στο είπα και χθες στο βρουμ, ομορφιές. Μερακλίδικη δουλειά, πολύ όμορφο και λειτουργικό το αποτέλεσμα.

[toyar]

πολλα μπραβο............
-για τη μεθοδικη δουλεια σου
-για το οτι ψαχνεσαι με φθηνες και αξιοπιστες λυσεις σε εργαλεια και ανταλλακτικα
-γιατι γουσταρεις το ταπεινο μηχανακι σου και το φτανεις μεχρι το μεδουλι
και μια απορια:
εψαχνες κατι που να θελει μονο ενα απλο σερβις και σου εστειλαν αυτο........
αν ζηταγες κατι για ανακατσκευη τι θα σου εστελναν;
και μια βοηθεια:
επειδη εχω ακριβως το ιδιο θεμα με τη φωλια του ρουλεμαν του πισω τροχου θα μπορουσες να μου πεις που το εφτιαξες , με τι κοστος και αν πηγες ολη τη ροδα ή μονο το κεντρο;
ευχαριστω

[el-Gatto]

. . . .
. . . επειδη εχω ακριβως το ιδιο θεμα με τη φωλια του ρουλεμαν του πισω τροχου θα μπορουσες να μου πεις που το εφτιαξες , με τι κοστος και αν πηγες ολη τη ροδα ή μονο το κεντρο;
ευχαριστω

Αν έχεις στα χέρια μόνο το κέντρο ,είναι πολύ εύκολο να φτιαχτεί σε οποιοδήποτε μηχανουργείο.
Αν έχεις την ζάντα πλεγμένη (όπως εγώ) τότε χρειάζεσαι μηχανουργείο με μέγάλο τόρνο (μεγάλου εύρους πλατώ ,μεγάλες δέστρες ,μεγάλη περιφέρεια εργασίας)
και μηχανουργό που "να σου κάνει την χάρη" να ασχοληθεί μαζί σου.
Δυστυχώς εγώ δεν έβρισκα τέτοιον.
Ο μοναδικός που δέχτηκε να με "εξυπερετήσει" ,ήταν ένας γνωστός επισκευαστής ζαντών αυτοκινήτων ,ο οποίος το έκανε κ "αγγαρεία" ,κ μόνον επειδή του το ζήτησε φίλος μου λαστιχάς αυτ/των κ πελάτης του.
Την δουλείά την έκανε.(χοντρικά)
Δεν μπορώ να πώ οτι έμεινα ευχαριστημένος απο το φινίρισμα.
(συγκεκριμένα το "χάϊδεψα" αρκετά μετά εγώ με λειαντικά μέσα για να το τελειοποιήσω)
20 € μου πήρε για την "χάρη".....χατηρικά.

Το ποιός ήταν ,για να μην υπάρχει ούτε διαφήμιση ούτε "δυσφήμιση" ,με πμ.

[chillipf]

Φίλε γάτε, (όνομα και πράγμα), συγχαρητήρια για την επιμονή - υπομονή σου.
Τέλειο δείχνει το ttr. Καλές βόλτες να έχεις.

Αν θέλεις μου λύνεις μια απορία που έχω, σχετικά με τους γρασαδόρους.
Έχω πάρει ένα xr 600 εποχής, παλαιάς κοπής enduro κιέτς, και δεν μπορώ να το γρασάρω πουθενά, βρίσκω τοίχο.
Δεν πάει μέσα το πράμα.

Μπορείς να μου δώκεις τα φώτα σου σε παρακαλώ?

ευχαριστώ

[nickald]

Αυτά είναι.... ξεκινάς για ένα λαδια-ξυδια...... και κανεις ανακατασκευή.....

Πολύ μΕ αρεζει το μεκανακ....

[el-Gatto]

Φίλε chillipf
κατ'αρχήν σ'ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.

Λοιπόν ,φωτό


Το κάθε γρασσαδοράκι ,είναι χοντρικά μιά κούφια βίδα ,με μιά μπίλια κι ένα ελατήριο κι ένα στόπ μέσα της.

Είναι σύνηθες να στομώνουν απο την πολυκαιρία κ την μή συχνή λίπανση.
Πώς τα ξεβουλώνεις.

Αρχικά παίρνεις ένα κλειδάκι (γερμανικό ή πολύγωνο ότι βολεύει αναλόγως γρασαδορακίου)
το εφαρμόζεις στο κάτω μέρος του που είναι ουσιαστικά σαν παξιμάδι(βελάκι 1) ,κ το ξεβιδώνεις όπως θα ξεβίδωνες μιά κοινή βιδα.

Το γυρνάς ανάποδα κ βλέπεις μιά τρούπα με μπίχλα.
Αυτοσχεδιάζεις κ καθαρίζεις την μπίχλα μέσα απο την τρυπούλα.

Στο εμπρός μέρος του ,στην κορυφή ,αυτό που δείχνει το βελάκι 2 είναι μέρος μιάς μπίλιας ,η οποία έχει απο κάτω της ένα ελατηριάκι.
Τη σπρώχνεις με κάτι σκληρό (πχ.σουβλί) ,ξεκολάει ,της ρίχνεις μέσα WD40 ή κάτι ανάλογο ,κ την πιέζεις-αφήνεις πολλές φορές για να καθαρίσει εσωτερικά το σημείο.
Αν έχεις κ αέρα φύσα το κιόλας μπρος-πίσω.

Ξαναβιδώνεις κ γρασσάρεις.


ΥΓ: Πολλές φορές ,ακόμα κ να μην τον βγάλεις καθόλου απο πάνω ,αν πιέσεις με καποιο σουβλί την μπίλια μέσα-έξω ,ξεκολάει κ παίρνει μετά γράσσο.
Πιό πάνω περιέγραψα τον τρόπο ,όχι μόνο για να βάλεις γράσσο ,αλλα κ για να κρατάς λειτουργικό το γρασσαδοράκι.

[devil's animal]

πολυ καλος!!