Όσο πάντως αλληλοτσακίζονται οι από πίσω σε κάθε αγώνα,ο Άλιεν πάει κρουαζιέρα για το πρωτάθλημα.
Μπορεί να χάνει και κάναν αγώνα,αλλά από την στιγμή που δεν χάνει συνεχόμενα από κάποιον,κλάϊνμάϊν που λένε και στο χωριό μου.
Όσο πάντως αλληλοτσακίζονται οι από πίσω σε κάθε αγώνα,ο Άλιεν πάει κρουαζιέρα για το πρωτάθλημα.
Μπορεί να χάνει και κάναν αγώνα,αλλά από την στιγμή που δεν χάνει συνεχόμενα από κάποιον,κλάϊνμάϊν που λένε και στο χωριό μου.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Στο 0.01 του βίντεο φαίνεται πεντακάθαρα το γλίστρημα που του στοιχίζει την καλή έξοδο στην στροφή. Το λογικό άλμα από την εξήγηση που δίνει στο ότι δεν ξέρει να χάνει δεν μπορώ να το ακολουθήσω,με συγχωρείς.
https://www.youtube.com/watch?v=el9LeRJHkVA
Να αναδιατυπώσω την ερώτηση πιο συγκεκριμένα. Είχε ο Μαρκέθ κάποιο ιδιαίτερο γλύστρημα στην τελευταία στροφή; Γιατί το φαινόμενο αυτό, πιλοτάρει με συνεχή γλιστρήματα παντού. Μπροστά, πίσω, με τα δύο, με ότι να' ναι, από όπου να ,ναι. Απίστευτο κοντρόλ. Όταν τον έγραφε η κάμερα του Ρινς ήταν απίστευτη απόλαυση.
Έχοντας το νου του περισσότερο να αμυνθεί και να κλείσει τον ρινς τον οδηγεί στο να κάνει το λάθος.
Οπότε σύμφωνο στο ότι δεν ξέρει να χάνει, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητα και μομφή για αυτόν. Πιο πολύ για πλεονέκτημα του ακούγεται.
Τώρα στο ατύχημα της 1ης στροφής φαίνεται ότι πρώτα χάνει ο ρινς τον πίσω τροχο. Μπορεί να είναι εντελώς τυχαίο, μπορεί και να τρόμαξε τον Quartararo που ήταν ακριβώς πίσω με το αποτέλεσμα που είδαμε.
Δεν πειραζει φιλε μου δεν μαλωσουμε κιολας για τις γνωμες μας. Σεβαστή η αποψη σου και απλα διαφωνω και γραφω τα δικα μου.
Συμφωνω με το οτι ο Μαρκεθ παει γλυστρωντας παντου. Το στυλ οδηγησης του ηταν κ η αιτια της ηττας του.
Ο Ρινς παραλιγο να πεσει... Εμεινε πισω και σε 1 γυρο τον ξαναμαζεψε.
Αρα μαλλον δεν εφταιγε το γλυστρημα που επικαλείται ο 93ας.
Τα ελεγα εγω. Αν η σουζι δωσει λιγα λεφτα να ανεβει το μηχανακι της ο ρινς θα παρει τιτλο. Ειναι ανταξιος του μμ και καλυτερος απο τον ντοβι που βεβαια οτι και να κανει η τυχη του ειναι μαυρη.
Γιουχάρισμα γτ?Γτ τόσο μίσος για το καλύτερο τιμόνι που είδε ποτέ το άθλημα?Μήπως γιατί θα σου εκθρονίσει το είδωλο οσονούπω?
Δεν νομίζω να έλεγε ότι να 'ναι για να δικαιολογηθεί. Ποια ανάγκη τον κάνει να δικαιολογηθεί άλλωστε και σε ποιον...???
Και να τον άφηνε χαλαρά το Ρινς να περάσει 5 γύρους πριν το τέλος και να ακολουθούσε 2ος, πάλι στο τσεπάκι το 'χει (και) το φετινό(το 8ο είναι αυτό είπαμε,έτσι..??)
Κίνηση στρατηγικής θα χαρακτηριζόταν κι ούτε γάτα ούτε ζημιά..
Παρ'αυτά το πάλεψε μέχρι τέλους..
Στην τελική,ναι,δεν ξέρει να χάνει γιατί για να μάθει να χάνει,πρέπει πρώτα να χάσει...
Αυτός μέχρι στιγμής κερδίζει κι απ' ότι φαίνεται θα συνεχίσει έτσι, όσο κι αν τσούζει αυτό πολλούς.
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Μην τα ξαναλεμε.
Εκτός αν δεν ακους τις αποδοκιμασιες ακομα κ μεσα στην Ισπανια. Τιμονι? Ναι εννοειται. Θα εκθρονισει αριθμητικα τον Ροσσι αλλα ποτε ηθικα κ το ξερει.
Εχασε απο Ντοβι αρχιδατα στην Αυστρια... Τον απαξιωσε.
Εχασε απο Ρινς... Παλι αυτος επετρεψε να τον κερδισουν. Αν ηταν ετσι ας εκανε αγωνα στρατηγικης κ ας τον αφηνε να κερδίσει.
Πολλα τα αν ομως φιλε μου... Πολλα.
Κανένα αν..Είναι το μεγαλύτερο τιμόνι στην ιστορία του σπορ μέχρι στιγμής.Όποιος έχει μάτια και βλέπει gp το βλέπει...
Να σημειώσω πως δεν πρόκειται για πρωτάθλημα ήθους .Αν ήταν έτσι ο Πεντρόζα τώρα θα ήταν GOAT εδώ και πολλά χρόνια...
Το να χάσεις σε έναν αγώνα δε σημαίνει κάτι και φυσικά το ξέρεις...Αποτελεί πια κοσμοϊστορικό γεγονός το να τερματίσει κάποιος μπροστά του ...
Τα πρωταθλήματα παντως κορδόνι τα παίρνει και όλοι - αγωνιζόμενοι κ μη - τρίβουν τα μάτια τους με τον πιτσιρικά και τον τρόπο που οδηγεί..
Το ευτυχές γεγονός είναι ότι υπάρχουν και άλλα ανερχόμενα αστεράκια τα οποία δείχνουν πως έχουν τα φόντα να τον κοντράρουν στο μέλλον στα ίσα(βλ. Ρινς,Φάμπιο κτλ για το Ντόβι άσε καλύτερα,γνώμη μου πως δεν πρόκειται να δει ποτέ του τίτλο...) Ο χρόνος θα δείξει...
Όπως και να 'χει πάμε γι άλλα
Υ.Γ Στις καρδιές των φίλων του σπορ θα έπρεπε να κατέχει περίοπτη θέση μόνο και μόνο λόγο οδηγικών κριτηρίων....Των φίλων του σπορ είπαμε έτσι,όχι το οπαδών του ντόκτορα...
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Εγω δεν μιλησα πουθενα ομως για Ροσσι.
Ομως η αγωνια του να τον ξεπεράσει τον ωθησε να του κανει μπινια το 2015.
Οταν εισαι ο καλύτερος δεν εχεις να φοβηθεις τιποτα και κανεναν ειδικα οταν εισαι ηδη 22 χρονων τοτε.
Ξαναλεω... Δεν ξερει να χανει και οχι δεν αρκει να δινεις το χερι απλα.
Αν ανεβει η Σουζουκι και η ΥΑΜΑΗΑ του χρονου να τον δω γιατι βλεπουμε να χανει και να χανει ενω σε κατι τετοια ηταν οτι πιο Dominate σε αναβατη.
Τελευταία τροποποίηση από Jimmu; 25/08/2019 στις 19:40.
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Γιαυτο και οι γιουχες... Thats a fact.
Το καλο ειναι οτι οι 2 τελευταιοι αγωνες ειναι ξεσηκωτικοι τουλαχιστον.
Μακαρι να συνεχισει αυτο
Δε νομίζω ότι παίζει τέτοιο πράγμα.
Πολύ δύσκολα μια ομάδα θα αλλάξει τη θέση του κινητήρα στα μέσα της σεζόν
και ούτε είναι τόσο απλό γιατί πρέπει ν αλλαχτούν πολλά ανταλλακτικά ακόμα
(εξατμήσεις πχ)
Ουσιαστικά θα χρειαστεί άλλο πλαίσιο
Φτηνά τη γλίτωσε ο Ντόβι
το κράνος λέει έκανε τη δουλειά του
Τρομερός Ρινς ούτε εγώ το πίστευα
Το πίστευε όμως εκείνος
Ο ΜΜ τελικά δεν φαίνεται και τόσο δυνατός
στο σώμα με σώμα.
Ο Γιατρός ΟΥΤΕ τώρα.
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 25/08/2019 στις 20:47.
ανανήψαντας