Έχω ένα bandit στο οποίο ο ήχος του με την εργοστασιακή εξάτμιση μοιάζει σχεδόν με ηλεκτρικό μοτέρ. Πολύ λίγος θόρυβος σε σχέση με τον κάθε κάγκουρα.
Αναλυτικότερα:
Στάθμη θορύβου εν στάσει [>dB(A)] 86.0
Στάθμη θορύβου εν κινήσει (όταν περνά) [db(A)] 78.0
Δεν κινδυνεψα μέχρι σήμερα γιατί:
α) Σταματάω ΣΕ ΚΑΘΕ στοπ και ελλατώνω ταχύτητα ή ακινητοποιούμαι σε σταυροδρόμι αν αυτό απαιτείται άσχετα αν έχω προτεραιότητα ή όχι ελέγχοντας πάντα τι έρχεται από δεξία και αριστερά.
β) Στην κίνηση δεν αλλάζω κατεύθυνση απροειδοποίητα χωρίς φλας και δε χώνομαι σα σφην@π00τσ@ στα ποιο απρόβλεπτα μέρη για έναν οδηγό ΙΧ.
γ) Όταν απαιτείται να κάνω διήθηση αυτό γίνεται με λογική ταχύτητα χωρίς να ξαφνιάζω τα προπορευόμενα οχήματα.
δ) Δεν προσπερνάω άλλο όχημα αν δε βεβαιωθώ ότι ο οδηγός του με έχει δει και είναι απόλυτα ασφαλές.
Αν χρειαστεί να προειδοποιήσω για την παρουσία μου τότε το κάνω πατώντας ελαφρά την κόρνα ή παίζοντας στιγμιαία με τη μεγάλη σκάλα των προβολέων μου. Όλα τα άλλα για θορύβους, περί
"situation awareness" και καμμένα μπούτια τ ακούω βερεσέ. Ας μάθουμε να οδηγούμε σωστά καλύτερα!
Απάντηση με παράθεση
