με ελλατωματικη μπιελα δλδ ?Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos
Με πηρε τηλ το πρωι οτι βρηκε κιολας ενα σχεδον ιδιο.
με ελλατωματικη μπιελα δλδ ?Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos
Με πηρε τηλ το πρωι οτι βρηκε κιολας ενα σχεδον ιδιο.
Accipere quam facere praestat injuriam
Ρε παπαρα εκει κολλαει το ''σχεδον''.Αρχικά δημιουργήθηκε από SVX
με ελλατωματικη μπιελα δλδ ?
Ελπιζω οτι δεν θα ειναι απολυτως ιδιο.
Ουτως ή αλλως δεν υπαρχει καλυτερη επιλογη.Επιστροφη χρηματων δεν παιζει πουθενα, και η αλλαγη νομιζω οτι ειναι το καλυτερο σεναριο.
Start doing what's necessary, then what's possible and suddenly doing the impossible. Just start.
Το σημαντικότερο είναι οτι δεν έγινε πελάτης του Trooper το παλικάρι!!!ολα τα άλλα φτιάχνονται!!!
Βραδυάζει πάλι σήμερα βραδυάζει
κι έρχεται η ώρα η δικιά μου....
+1100...Για ολα...Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
τυχερος ο φιλος σου...ριχνοντας τις στροφες του απο τερμα γκαζι εσπασε στο σημειο συντονισμου...αυτο σημαινει οτι κατα πασα,αν εκανε αλλο ενα ανοιγμα θα του εσπαγε με τερμα γκαζι,με οτι μπορει να σημαινε κατι τετοιο...
αν υπαρχει δυνατοτητα αντικαταστασης μοτοσυκλεττας καλο θα ηταν να επαιρνε κατι αλλο σε μεταχειρισμενο...cbr rr η gsxr εφ οσον κλινει προς supersport μερια...
ας κανει και καμια προσευχη το βραδυ...καποιος τον βοηθησε...
Αραγε γιατι να εχουν εκεινο το σιδερακι στο αριστερο κλιπον, το.. πως το λενε...Αααα, συμπλεκτη!!!
Ολα σπανε, ολα χαλανε καποια στιγμη, το ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ειναι το οτι ο φιλος ΕΙΝΑΙ ΟΡΘΙΟΣ και παζαρευει για το καινουριο μηχανακι του...ΟΛΑ τα υπολοιπα ειναι μηδαμινης σημασιας, ακομα και τα (σεβαστα) λεφτουδακια του...
Πολλες
Aλλα εχω και μια απορια.
Αυτο γιατι το ανεφερες?
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Αραγε γιατι να εχουν εκεινο το σιδερακι στο αριστερο κλιπον, το.. πως το λενε...Αααα, συμπλεκτη!!!
Start doing what's necessary, then what's possible and suddenly doing the impossible. Just start.
Είχα το μηχανάκι(800 χιλιόμετρα ειχε) παρατημένο στο συνεργείο για 3-4 μηνες γιατι δεν είχε λέει ανταλλακτικά.Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
η Μοτοδυναμική εχει αποδείξει πως είναι απο τις πιο συζητήσιμες και λογικές αντιπροσωπείες μοτο στην Ελλάδα, για αυτο και στη θέση σας το ρπώτο που θα έκανα ειναι να ερθω σε επαφη μαζι τους, πριν βγαλω οτιδηποτε δημοσια!
R6 2008
Επειδη δε θυμαμαι για το δικο σου...Μπιελα?Αρχικά δημιουργήθηκε από extreme13
Είχα το μηχανάκι(800 χιλιόμετρα ειχε) παρατημένο στο συνεργείο για 3-4 μηνες γιατι δεν είχε λέει ανταλλακτικά.
R6 2008
Accipere quam facere praestat injuriam
Κεφαλή άλλαξα.Αρχικά δημιουργήθηκε από SVX
Επειδη δε θυμαμαι για το δικο σου...Μπιελα?
Είχε πρόβλημα η πατουρα(είχε μεγαλο κενο και έπαιζε η βαλβίδα) από κάποια βαλβίδα και έβγαζε θόριβο.
ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΚΟΛΛΑΕΙ ΤΟ..............
Τά γιαπωνέζικα δέ σπάνε.
γιατί άν διαβάσει κανείς τήν άρχή νομίζει ότι πρόκειται γιά ένα ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ,
καί όχι γιά κάποιο ξεσκισμένο στήν πίστα άπ'ότι άντιλαμβάνομαι καί ίσως μέ πιθανές
μετατροπές...!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ...........στά μεταχειρισμένα παίδες,πολύ προσοχή.
Είδες πώς προσέξατε σέ δεύτερη φάση ότι τό μοτέρ είχε άνοιχτεί...??
Λίγα πράμματα πού ίσως βοηθήσουν στήν άγορά μεταχειρισμένου.......
Βιβλίο σέρβις ,έξασφαλίζει σέ μεγάλο ποσοστό τά ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ........
Έννοείται άπό έξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Έλεγχος σέ γρανάζια άλυσσίδα σέ συνδυασμό μέ τά χιλιόμετρα πού έχει.
Δείχνει καί τήν πιθανή χρήση άπό τόν προηγούμενο ,ίσως καί τά χιλιόμετρα.
Σκελετός ,έλεγχος γιά καλίμπρα,άφήνει σημάδια καί βάφεται πρόχειρα καί φαίνεται
άν τό δείς προσεκτικά. ΕΞΕΤΑΣΤΕ ΤΟ ΛΑΙΜΟ ΤΗΣ ΜΟΤΟ άπό κάτω καί μπροστά
έκεί συνήθως φαίνεται.
Ίσως καί στό πλάισιο πίσω,όσο μπορείτε νά δείτε ,άλλά λαιμό σίγουρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΒΙΔΕΣ.............άν είναι τού μοτέρ έχει άνοιχτεί άν είναι
τών πλαστικών ίσως έχει πέσει καί έχουν άλλαχτεί τά πλαστικά.
Τά πίσω μασπιέ τού συνεπιβάτη ,άν δείτε έλαφρά βαφή ή λίγη σκουριά,έχει πέσει
τό μηχανάκι ,έκεί τρώει πίεση συνήθως σπάει τό χρώμα καί σκουριάζει.
Προσέξτε άν έφαρμόζουν καλά τά πλαστικά,άν είναι στραβά ή παίζουν τήν έχει φάει
τήν τούμπα..
Καθρέφτες άλλαγμένοι ξυμένοι,άντίβαρα , δείχνουν πιθανή πτώση....!!
Άλλο πτώση έν στάσει καί άλλο μέ χιλιόμετρα τό ξύσιμο άπό τό σύρσιμο φαίνεται.
ΕΙΝΑΙ ΓΕΛΟΙΟ ΟΛΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ 5-6 ΕΤΩΝ νά έχουν 10-12000 χιλιόμετρα
στό κοντέρ...!!!!
Μόνο άπό ίδιώτη καί αύτό άν είναι ψείρας ,έχει δεύτερη μοτό κ.λ.π.......
Έπίσης ψάχνουμε άν είναι δυνατόν νά είναι ΔΕΥΤΕΡΟ ΧΕΡΙ καί όχι δέκατο...!!!
Καί κάτι άλλο..........
ΑΝ ΔΕΙΤΕ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΜΟΛΙΣ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ...........λάστιχα,σέρβις, γρανάζια κ.λ.π.....
ΨΑΧΤΕΙΤΕ...........γιατί τό έφτιαξε καί τό δίνει...??
Μήπως κάτι πού δέ βλέπετε βρωμάει...??
Γιατί όταν κάποιος πουλάει ύπολογίζει νά γλυτώσει καί τά έξοδα συντήρησης γιά νά
πάει στό έπόμενο καινούργιο του μηχανάκι.
Γιατί άραγε έχωσε 1000 εύρώ καί μετά πουλάει...???
Τελευταίο ,..........
Μηχανάκια μεσαίου κυβισμού γυμνά καί SS συνήθως χρησιμοποιούνται σάν δεύτερες
μηχανές γιά πίστα ,μοντέλλα 5-6 έτών.........ΠΡΟΣΟΧΗ, ή πίστα ξεζουμίζει..........
ΚΑΛΗ ΤΥΧΗ στόν Αύστριακό φίλο μας .........
καί ...........ΚΑΛΕΣ ΑΓΟΡΕΣ σέ όλους.....
Αν στην Ελλάδα εχουν πουληθει 1000 Ιταλικα και 20000 Ιαπωνικα μηχανάκια και εχουν σπασει 50 απο καθε είδος το ίδιο είναι?:rotflmao:
Στις περισσότερες περιπτώσεις ειμαι σίγουρος οτι σπάνε απο κακή χρήση ή απο λάθος στο σέρβις. Για τα βελτιωμένα δεν μιλάμε καν.
Προφανώς το R6 ειχε κάνει Αθήνα-Θεσσαλονίκη με σούζα αρκετές φορές...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση