Πάντως μέχρι στιγμής, ένα σοβαρά τεκμηριωμένο νέο δεν έχουμε διαβάσει εδώ μέσα.
ΜοτοΡάδιο Αρβύλα
Πάντως μέχρι στιγμής, ένα σοβαρά τεκμηριωμένο νέο δεν έχουμε διαβάσει εδώ μέσα.
ΜοτοΡάδιο Αρβύλα
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Τίποτα δεν είναι ράδιο αρβύλα. Το περιοδικό 0-300 έχει κλείσει μέχρι νεωτέρας (μέλλον άγνωστο ακόμη), οι υπάλληλοι είναι άνευ εργασίας πλέον αλλά η σχολή είναι ανεξάρτητη και κατά πάσα πιθανότητα θα συνεχίσει τις εργασίες της. Επίσημη τεκμηρίωση (δηλ.ανακοίνωση κλπ.) δεν υπάρχει και συνήθως δεν υπάρχει σ'αυτές τις περιπτώσεις.Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Πάντως μέχρι στιγμής, ένα σοβαρά τεκμηριωμένο νέο δεν έχουμε διαβάσει εδώ μέσα.
ΜοτοΡάδιο Αρβύλα
Πηγή: Καλάμιτυ Τζέην/κακιά πεθερά.
Dura lex, sed lex.
Θα εκτεθείτε.....Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Τίποτα δεν είναι ράδιο αρβύλα. Το περιοδικό 0-300 έχει κλείσει μέχρι νεωτέρας (μέλλον άγνωστο ακόμη), οι υπάλληλοι είναι άνευ εργασίας πλέον αλλά η σχολή είναι ανεξάρτητη και κατά πάσα πιθανότητα θα συνεχίσει τις εργασίες της. Επίσημη τεκμηρίωση (δηλ.ανακοίνωση κλπ.) δεν υπάρχει και συνήθως δεν υπάρχει σ'αυτές τις περιπτώσεις.
Πηγή: Καλάμιτυ Τζέην/κακιά πεθερά.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αταίριαστε το σενάριο επιστημονικής φαντασίας να το καταθέσεις για να κατοχυρώσεις πνευματικά δικαιώματα.
Αγαπητοί τα πράγματα είναι απλά.
Το 0 300 κλείνει – έκλεισε – θα κλείσει, επειδή ο κος Χούντρας και ο κος Κόκκαλης, «την είδαν Βωβοί» και άρχισαν να ασχολούνται με τα… κτήρια και τις πωλήσεις τους. Επίσης για πολλά χρόνια τα στελέχη τους ήταν για γέλια και για κλάματα.
Το Μοτο πτώχευσε επειδή ο συγχωρεμένος κος Μουράτογλου και ο κος Χατζάρας «την είδαν Μπόμπολες» και έβγαλαν «έναν σκασμό» περιοδικά που ήταν βάρος στην εταιρεία. Πόσα βαγόνια (Drive, Burn Out, Auto Car, F1, R&D, Rider, GadgetStaff κλπ κλπ κλπ) να αντέξει μια ατμομηχανή (Μοτο); Πόσο να κοροϊδεύεις τη διαφημιστική αγορά παρουσιάζοντας πλασματικές πωλήσεις;
Το Power Bikes είναι στα όρια επειδή οι ιθύνοντες ΝΟΜΙΖΟΥΝ ότι γνωρίζουν τη δουλειά.
Το Μοτο Τρίτη πτώχευσε επειδή έμεινε στάσιμο και έγινε βούρκος.
To Moto GP υπάρχει – υπήρχε επειδή ο ΣΚΑΙ πιάστηκε κορόιδο και τα «έσκασε» στον κο Διατσίδη για τα δικαιώματα των αγώνων (που ΔΥΣΤΥΧΩΣ βλέπουμε εμείς κι εμείς).
Οι 2 Τροχοί είναι καταδικασμένοι στα χέρια του ομίλου Λυμπέρη, λόγω πλήρους άγνοιας της αγοράς.
Σχεδόν όλα τα περιοδικά «φορτώθηκαν» με στελέχη «μηχανόβιους» οι οποίοι υπήρξαν αντιεπαγγελματίες και φύρα για τις εκδοτικές εταιρείες. Τα σοβαρά στελέχη (μοτοσυκλετιστές και μη) ή «χάλασαν» κι αυτά ή έφυγαν μακριά!
Οι ιστοσελίδες είναι ίσως το μέλλον, αλλά προς το παρόν περιοδικά και διαδίκτυο μπορούν να συνυπάρξουν. Οι σημερινοί 30αρηδες (και βάλε) είμαστε εκπαιδευμένοι στο… χαρτί.
Η αγορά ΣΗΜΕΡΑ «σηκώνει» δυο μηνιαία περιοδικά μοτοσυκλέτας, τα υπόλοιπα είναι εκ περισσού (ίσως και εκ… Νέας Ιωνίας)
Υ.Γ. 1 Το Μοτο έγινε 15μερο για να «κλείσει» την διαφημιστική αγορά στο 0300. (ΜΕΓΑ ΣΦΑΛΜΑ). Από περιοδικό για διάβασμα, έγινε φυλλάδα για ξεφύλλισμα (και ξεφτίλισμα).
Υ.Γ.2 Το 0300 έγινε 15μερο για να αποκομίσει μεγαλύτερα διαφημιστικά έσοδα. (ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΦΑΛΜΑ). Έγινε σαν το Μοτο.
Υ.Γ.3 Το 0300 ξανάγινε μηνιαίο και άρχισε να έχει την ποιότητα και τη «γεύση» που θα έπρεπε… αλλά ήταν ήδη αργά.
Καλώς ηρθες. Θα μας εξηγήσεις γιατι αυτα που γράφεις εσυ ειναι πιο έγκυρα απο του Αταιριαστου;Αρχικά δημιουργήθηκε από Culturas
[...]
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Καλώς σας βρήκα.
Εχω εργαστεί σε αρκετά απο τα περιοδικά μοτοσυκλέτας, σε νευραλγικούς τομείς.
Θεωρώ πως το post το αταίριαστου θα μπορούσε να έχει γραφτεί απο τον ιδιο τον κο Χούντρα ή το κο Κόκκαλη ή κάποιον πολύ δικό τους, στην (εύλογη) προσπάθειά τους να σώσουν το πνευματικό τους τέκνο.
Άλλωστε λογικά οι εκδότες το 0300 θα προσπαθούν να βρούν τυπογραφείο να "τους τυπώσει για να βγούν στα περίπτερα".
Αλλά το να λέμε στον κόσμο ΧΟΝΤΡΑ παραμύθια, είναι ανήθικο και αντιεπαγγελματικό.
Υ.Γ. Εαν πέφτω εξω για την ταυτότητα του "Αταίριαστου", ζητώ συγγνώμη απο τον κο Χούντρα και τον κο Κόκκαλη.
Θα παρακαλέσω να είμαστε όλοι πολύ προσεκτικοί στις απόψεις μας (αφού εδώ μέσα δεν αποδεικνύεται τίποτα και αρα δεν ειναι γεγονότα αποδεδειγμένα) και να μην αναφερόμαστε σε πρόσωπα και γεγονότα χωρίς στοιχεία και φυσικά με την ανωνυμία που μας δίνει ένα username.
Eυχαριστώ.
moto.gr administrator
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πιθανον, αλλα κι εσυ αποψεις εκφράζεις, παρά γεγονόταΑρχικά δημιουργήθηκε από Culturas
[...]Αλλά το να λέμε στον κόσμο ΧΟΝΤΡΑ παραμύθια, είναι ανήθικο και αντιεπαγγελματικό.
[...]
Αναφέρομαι στο
Το 0 300 κλείνει – έκλεισε – θα κλείσει, επειδή ο κος Χούντρας και ο κος Κόκκαλης, «την είδαν Βωβοί» και άρχισαν να ασχολούνται με τα… κτήρια και τις πωλήσεις τους. Επίσης για πολλά χρόνια τα στελέχη τους ήταν για γέλια και για κλάματα.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
... έχω και αποδείξεις!!!
Έχεις ΠΜ.Αρχικά δημιουργήθηκε από Culturas
... έχω και αποδείξεις!!!
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δηλαδη; Συμβόλαια αγοράς κτηρίων και συστάσεις οριζοντίου ιδιοκτησίας;Αρχικά δημιουργήθηκε από Culturas
... έχω και αποδείξεις!!!
Το ποστ σου βγαζει μια εχθρα/αντιπαλότητα προς συγκεκριμένο κόσμο. Δεν ειναι εδω ο χώρος για προσωπικές καταγγελίες
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
... και βέβαια έχουμε (ΠΜ).
Εαν κάποιος θεωρεί πως αυτά που έχω γράψει ΔΕΝ ισχύουν, ας το αναφέρει.
Επίσης αν το post μου δημιουργεί πρόβλημα, ζητώ (ξανά) συγγνώμη και παρακαλώ τον admin να το διαγράψει.
Αλλά ΠΟΛΥ θα ήθελα ο αγαπητός "αταίριαστος" να απαντήσει!
(Ο κος Χούντρας και ο κος Κόκκαλης μου είναι ιδιαιτέρως συμπαθείς).
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από Culturas
[B]... και βέβαια έχουμε (ΠΜ).
Εαν κάποιος θεωρεί πως αυτά που έχω γράψει ΔΕΝ ισχύουν, ας το αναφέρει.
Επίσης αν το post μου δημιουργεί πρόβλημα, ζητώ (ξανά) συγγνώμη και παρακαλώ τον admin να το διαγράψει.
Αλλά ΠΟΛΥ θα ήθελα ο αγαπητός "αταίριαστος" να απαντήσει!
(Ο κος Χούντρας και ο κος Κόκκαλης μου είναι ιδιαιτέρως συμπαθείς. Έγραψα για ΟΛΑ τα έντυπα, για ποιες προσωπικές καταγγελίες μιλάμε;;;
κάπως έτσι + το ότι χρώσταγε σε όποιον μιλάει ελληνικά και ίσως και όχι μόνο....Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
οταν δε σεβονται το κοινο τους...λογικο να τους γυρισει την πλατη...και καλα κανουν και κλεινουν...επρεπε να το χαν κλεισει εδω και χρονια το μαγαζι...
για ρώτησε προσωπικό, συνεργάτες και αυτούς που εκτύπωναν το περιοδικό πόσα χρωστάει ο κος κατά τα άλλα Θ.Χ. και το πως η επιχείρηση παραμύθιαζε συνεργάτες και καθηγητές του CSS.Αρχικά δημιουργήθηκε από Αταίριαστος
Μάγκες το 0300 δεν έκλεισε.... ακριβώς,
το περιοδικό ανήκει στην εταιρεία "Χάι-σάιντινγκ" του Θανάση Χούντρα και από το 1997, που έφυγε ο Θανάσης από το "ΜΟΤΟ", τυπωνόταν "φασόν" σε ιδιωτικό τυπογραφείο.
Λίγο πρίν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 (αν δεν με απατά η μνήμη μου) ο Θ.Χ. έκλεισε συμφωνία με την εταιρεία του Κώστα Καββαθά (του ιδιοκτήτη των 4Τροχών, Πτήση & Διάστημα κτλ.) τυπωνόταν στα τυπογραφεία των "Τεχνικών Εκδόσεων" και έγινε δεκαπενθήμερο (αφού το "σήκωνε" η αγορά και η "Αγία Ρεκλάμα"...
Το "πρόβλημα" ανέκυψε τους τελευταίους μήνες του 2010, όταν ο Κ. Καββαθάς, λόγω οικονομικής στενότητας, έβγαλε στο σφυρί τα πιεστήρια των Τεχνικών Εκδόσεων, τα οποία και αγοράστηκαν από τον εκδοτικό όμιλο "Λυμπέρης".
Και εγέννετο η κόμπλα.
Οι εκδόσεις Λυμπέρη απαιτούσαν από τον Θ.Χ. επίσημο εκδότη και ιδιοκτήτη (των πνευματικών δικαιωμάτων και όχι μόνο) του περιοδικού μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους επί των πωλήσεων του περιοδικού.
Ο Θ.Χ. δηλαδή να "σέρνει το κάρο" και να μοιράζεται τα φράγκα με τον Λυμπέρη.
Αυτό δεν το ανέχτηκε και όταν κυκλοφόρησε το τεύχος Δεκεμβρίου, έκλεισε τους λογαριασμούς του 2010 με τον Λυμπέρη και του ανακοίνωσε ότι θα αναζητήσει αλλού "στέγη" για το 0300.
Όμως το τεύχος Ιανουαρίου είχε ήδη τυπωθεί και επρόκειτο να γίνει διανομή στα περίπτερα.
Τότε οι δικηγόροι του Λυμπέρη απείλησαν ότι αν κυκλοφορήσει το περιοδικό θα έκαναν ασφαλιστικά μέτρα και θα διεκδικούσαν το σύνολο των εσόδων από τα τεύχη που θα πουλιόντουσαν.
Μπροστά σε αυτή την απειλή ο Θ.Χ. αποφάσισε να μην βγεί ποτέ στα περίπτερα το τεύχος Ιανουαρίου και κάνει προσπάθειες για να τυπώσει εκ νέου το "πνευματικό του τέκνο" σε ανεξάρτητα πιεστήρια, όπως τον παλιό καλό καιρό.
Ήλπιζε μάλιστα ότι μέχρι τις 25 Ιανουαρίου θα ήταν κρεμασμένο στα περίπτερα.
Μάλλον κάπου θα "κόλλησε" και γι' αυτό καθυστερεί.
Ίδωμεν..........
Σαν αναγνώστης συμφωνώ ότι είναι ακριβό περιοδικό... από τις σελίδες του πέρασαν μερικοί από τους πιό καλούς "συντάκτες" του χώρου.
Σαν μοτοσυκλετιστής, αισθάνομαι ευτυχής που αξιώθηκα να "βγάλω" δύο από τα σχολεία του, στα οποία έμαθα να στρίβω και να μην πέφτω....
Αγαπητή κα Ιωάννα παρακαλώ σας ακούμε
υπάρχουν κύριοι και ΚΥΡΙΟΙ.
Να ακούγεται και η άλλη πλευρά των εργαζομένων και συνεργατών που είναι στο δρόμο και όλοι οι υπόλοιποι συνεχίζουν τη ζωή τους κανονικά σα να μην τρέχει όχι κάστανο αλλά χαβιάρι....
ο ελληνας δεν αλλαζει.....κωλο@ουστας μια ζωη ηταν
γι αυτο γουσταρω να ποναω απαιδευτα κωλαρακια
slipper...????
WTF...???!!
Nίκο τι συμβαίνει...?? σου υποκλέψανε το νικ..?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση