Εντάξει θα δούμε στην πράξη πόσο καλό είναι το 1199.
Τα 195 άλογα εμένα δεν με πείθουν πάντως, θα είναι σαν τα 180+ του 1198
Για το πλαίσιο... οκ θα δούμε τι χρόνο κάνει στην πίστα.
Εντάξει θα δούμε στην πράξη πόσο καλό είναι το 1199.
Τα 195 άλογα εμένα δεν με πείθουν πάντως, θα είναι σαν τα 180+ του 1198
Για το πλαίσιο... οκ θα δούμε τι χρόνο κάνει στην πίστα.
www.clubcsl.com
E , ψιτ , παντρόν ,,,
Διάβαζε λίγο σε τι απαντάς .Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
Αλλά βλέπεις , αν άφηναν πάνω την σκαλωσιά που όντως είναι πλαισιάρα , δεν θα πούλαγαν τίποτα άλλο από design
daz , η ένστασή μου είναι η εξής , θα στην δώσω με παράδειγμα γιατί όταν αναφέρεται η λέγη Ducati όλο και κάποιος θα παρεξηγηθεί χωρίς καν να διαβάσει το κείμενο :
- Ας πούμε ότι χτίζεις σπίτι . Είσαι στα τελειώματα λοιπόν και ψάχνεις διακοσμητή .
Γνωρίζεις ένα πασίγνωστο και πανάκριβο διακοσμητικό γραφείο , με πολλές επιτυχημένες διακοσμήσεις σε πολλά σπίτια και βίλλες .
Αφού λοιπόν έχεις δει δείγματα της δουλειάς που έχουν κάνει και είναι καλή , πηγαίνεις από το γραφείο τους και ο υπεύθυνος που θα αναλάβει το σπίτι σου σου λέει την εξής φράση:
-"Αγαπητέ κύριε daz , εδώ και λίγο καιρό , το γραφείο μας έχει αλλάξει την αισθητική του προσέγγιση προς την διακόσμηση . Από "αυτό" το στυλ που προωθούσαμε , τώρα έχουμε περάσει στο "άλλο" , αλλά είμαστε ακόμα το σοβαρό γραφείο ... μπλα μπλα..."
- Ζητάς λοιπόν δείγμα της δουλειάς τους με το "άλλο" στυλ για να δεις τι γίνεται , και αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες είναι ένα αίσχος .
- Τους λες λοιπόν "ρε παιδιά , αυτό δεν είναι καλό" και σου απαντάνε "έχετε δίκιο , ξέρετε αυτή ήταν μόλις η πρώτη μας προσπάθεια , έγινε υπό ειδικές συνθήκες , το δικό σας σπίτι θα βγεί κούκλα" .
- Το δέχεσαι και λες "εντάξει , το δεύτερο δείγμα σας μπορώ να το δω"; Και παίρνεις την απάντηση "δεν υπάρχει δεύτερο δείγμα , εσείς θα είσαστε μόλις ο δεύτερος πελάτης μας που θα εφαρμοστεί το "άλλο" στυλ .
Εσύ θα του έδινες την δουλειά ή θα του έλεγες "μόλις δω ένα καλό δείγμα με το "άλλο" στυλ το ξανασυζητάμε" ;
Πρόσεχε τι εύχεσαι, γιατί κάποτε μπορεί και να συμβεί!
Ατυχής παρομιωση δυστυχώς , έχεις οδηγήσει ποτέ Ducati ?Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
E , ψιτ , παντρόν ,,,
Διάβαζε λίγο σε τι απαντάς .
daz , η ένστασή μου είναι η εξής , θα στην δώσω με παράδειγμα γιατί όταν αναφέρεται η λέγη Ducati όλο και κάποιος θα παρεξηγηθεί χωρίς καν να διαβάσει το κείμενο :
- Ας πούμε ότι χτίζεις σπίτι . Είσαι στα τελειώματα λοιπόν και ψάχνεις διακοσμητή .
Γνωρίζεις ένα πασίγνωστο και πανάκριβο διακοσμητικό γραφείο , με πολλές επιτυχημένες διακοσμήσεις σε πολλά σπίτια και βίλλες .
Αφού λοιπόν έχεις δει δείγματα της δουλειάς που έχουν κάνει και είναι καλή , πηγαίνεις από το γραφείο τους και ο υπεύθυνος που θα αναλάβει το σπίτι σου σου λέει την εξής φράση:
-"Αγαπητέ κύριε daz , εδώ και λίγο καιρό , το γραφείο μας έχει αλλάξει την αισθητική του προσέγγιση προς την διακόσμηση . Από "αυτό" το στυλ που προωθούσαμε , τώρα έχουμε περάσει στο "άλλο" , αλλά είμαστε ακόμα το σοβαρό γραφείο ... μπλα μπλα..."
- Ζητάς λοιπόν δείγμα της δουλειάς τους με το "άλλο" στυλ για να δεις τι γίνεται , και αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες είναι ένα αίσχος .
- Τους λες λοιπόν "ρε παιδιά , αυτό δεν είναι καλό" και σου απαντάνε "έχετε δίκιο , ξέρετε αυτή ήταν μόλις η πρώτη μας προσπάθεια , έγινε υπό ειδικές συνθήκες , το δικό σας σπίτι θα βγεί κούκλα" .
- Το δέχεσαι και λες "εντάξει , το δεύτερο δείγμα σας μπορώ να το δω"; Και παίρνεις την απάντηση "δεν υπάρχει δεύτερο δείγμα , εσείς θα είσαστε μόλις ο δεύτερος πελάτης μας που θα εφαρμοστεί το "άλλο" στυλ .
Εσύ θα του έδινες την δουλειά ή θα του έλεγες "μόλις δω ένα καλό δείγμα με το "άλλο" στυλ το ξανασυζητάμε" ;
Οι αληθινοί παράδεισοι είναι οι παράδεισοι που έχουμε χάσει
Μπορείς να μου εξηγήσεις γιατί είναι ατυχής η παρομοίωση και να μου δώσεις μια δική σου που να είναι εγκυρότερη ;Αρχικά δημιουργήθηκε από el patron
Ατυχής παρομιωση δυστυχώς , έχεις οδηγήσει ποτέ Ducati ?
Επίσης θα ήθελα να μου εξηγήσεις γιατί η δική σου παρομοίωση δεν θα είναι ατυχής σε αντίθεση με την δική μου .
Με επιχειρήματα παρακαλώ , όχι φράσεις "αυτό που λέω εγώ είναι το σωστό και αν δεν το βλέπεις είσαι άσχετος".
Δεν αμφισβητώ την αξία του πλαισίου καμμίας ducati που κυκλοφορεί ως τώρα , οπότε το αν έχω οδηγήσει είναι ψιλοάσχετο , αλλά ναι , αν και όχι στους ρυθμούς και το περιβάλλον που θα ήθελα .
Η εντύπωσή μου δε , αν και ατελής , ήταν άριστη . Αυτό δεν σημαίνει ότι έβαψα τα μάτια μου κόκκινα και προσκυνώ τον (εκάστοτε) μέγα κατασκευαστή .
Πρόσεχε τι εύχεσαι, γιατί κάποτε μπορεί και να συμβεί!
Πολύ σωστά τα λες και αυτό ακριβώς θα έκανα! Θα περίμενα να δω ένα δείγμα που να μου κάνει πριν τα ακουμπήσω. Και αυτό είναι το πιο σωστό για όλους μας. Η ντουκάτι παρουσίασε ένα καινούριο μοντέλο που όπως είπα, από κάτι μπορεί να πάσχει να μειονεκτεί αλλά και να υπερέχει. Το θέμα είναι πως δεν ξέρω τι και που. Δεν ξέρω σχεδόν τίποτα. Το μόνο που ξέρω είναι ότι η προηγούμενη δουλειά ήταν αξιόλογη. Αυτή είναι?Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
E , ψιτ , παντρόν ,,,
Διάβαζε λίγο σε τι απαντάς .
daz , η ένστασή μου είναι η εξής , θα στην δώσω με παράδειγμα γιατί όταν αναφέρεται η λέγη Ducati όλο και κάποιος θα παρεξηγηθεί χωρίς καν να διαβάσει το κείμενο :
- Ας πούμε ότι χτίζεις σπίτι . Είσαι στα τελειώματα λοιπόν και ψάχνεις διακοσμητή .
Γνωρίζεις ένα πασίγνωστο και πανάκριβο διακοσμητικό γραφείο , με πολλές επιτυχημένες διακοσμήσεις σε πολλά σπίτια και βίλλες .
Αφού λοιπόν έχεις δει δείγματα της δουλειάς που έχουν κάνει και είναι καλή , πηγαίνεις από το γραφείο τους και ο υπεύθυνος που θα αναλάβει το σπίτι σου σου λέει την εξής φράση:
-"Αγαπητέ κύριε daz , εδώ και λίγο καιρό , το γραφείο μας έχει αλλάξει την αισθητική του προσέγγιση προς την διακόσμηση . Από "αυτό" το στυλ που προωθούσαμε , τώρα έχουμε περάσει στο "άλλο" , αλλά είμαστε ακόμα το σοβαρό γραφείο ... μπλα μπλα..."
- Ζητάς λοιπόν δείγμα της δουλειάς τους με το "άλλο" στυλ για να δεις τι γίνεται , και αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες είναι ένα αίσχος .
- Τους λες λοιπόν "ρε παιδιά , αυτό δεν είναι καλό" και σου απαντάνε "έχετε δίκιο , ξέρετε αυτή ήταν μόλις η πρώτη μας προσπάθεια , έγινε υπό ειδικές συνθήκες , το δικό σας σπίτι θα βγεί κούκλα" .
- Το δέχεσαι και λες "εντάξει , το δεύτερο δείγμα σας μπορώ να το δω"; Και παίρνεις την απάντηση "δεν υπάρχει δεύτερο δείγμα , εσείς θα είσαστε μόλις ο δεύτερος πελάτης μας που θα εφαρμοστεί το "άλλο" στυλ .
Εσύ θα του έδινες την δουλειά ή θα του έλεγες "μόλις δω ένα καλό δείγμα με το "άλλο" στυλ το ξανασυζητάμε" ;
Την ίδια σκέψη μπορεί να την κάνω όχι για ολόκληρη την μηχανή αλλά και για ένα επιμέρους τμήμα το οποίο αντικαταστάθηκε με κάποιο καινούριο, πλαίσιο πχ.
Εκεί που ίσως διαφωνούμε και φαντάζομαι πως και γι' αυτόν το λόγο ο πατρολ χαρακτήρισε το παραδειγμά σου ατυχές είναι το εξής.
Δεν νομίζω πως η αποτυχία της ντουκάτι στο gp συνιστά και το πρώτο αρνητικό δείγμα του νέου πλαισίου στο μοντέλο παραγωγής.
Μπορεί και να κάνω λάθος και ο συλλογισμός μου να είναι εσφαλμένος, και να έχεις δίκιο πως μια τεχνολογία που δεν δουλεύει κάπου δεν δουλεύει πουθενά. Αλλά θα τον αναλύσω για χάρη της συζήτησης.
Ακόμα και αν θεωρήσουμε πως όλα τα δεινά της ντουκάτι στους αγώνες οφείλονταν στο πλαίσιο (πράγμα που δεν το ξέρουμε).
Ακόμα και αν η τεχνολογία αυτή εφαρμοστεί επ' ακριβώς στο μοντέλο παραγωγής.. (με όλα τα αρνητικά της)
Δεν ξέρουμε ότι δεν θα δουλέψει.
Γιατί, για να φανερώσει όλα τα αρνητικά της στοιχεία χρειάζονται..
αναρτήσεις που ποτέ δεν θα δούμε.
Ιπποδύναμη που ποτέ δεν θα φτάσουμε.
Και η γεωμετρία που ποτέ δεν θα πετύχουμε..
Ώστε να φανερώσει το πλαίσιο τον κακό του εαυτό, τις ελλείψεις του, τις αδυναμίες του.
Μπορεί να είναι μάπα το καρπούζι μόνο σε επίπεδο gp. Εκεί που η παραμικρή λεπτομέρεια κάνει την διαφορά. Εκεί που όλα κινούνται στο όριο, οδηγοί και μηχανές. Στο όριο της τεχνολογίας και των δυνατοτήτων τους. Για οτιδήποτε άλλο όμως να φτάνει και να περισσεύει άλλο τόσο.
Πόσο μάλλον όταν δεν ξέρουμε αν τόσα χρόνια στα gp το πρόβλημα ήταν το πλαίσιο.
Δεν ξέρουμε αν το πλαίσιο, τεχνολογία, οτιδήποτε δουλεύει άψογα σε ποσοστό που υπερκαλύπτει οτιδήποτε άλλο εκτός από gp. Και για τον λόγο αυτό στα gp ψάχνονται ακόμα ενώ για την παραγωγή είναι λαβράκι που σπαρταράει.
Αυτό που θέλω να πω είναι πως η αποτυχία μιας τεχνολογίας στα gp δεν συνιστά και ότι αυτό το κάτι παρόμοιο ή ίδιο που θα βγει στο δρόμο θα είναι λίγο.
Και δεν ήταν ειρωνικό όταν σε ρώτησα προηγουμένως αν κάνω λάθος σε αυτό.
Μήπως η Ηοντα που έχει την καλύτερη και γρηγορότερη στους αγώνες έχει και την καλύτερη στο δρόμο?
Ίσως κάποτε δούμε ένα μικρό μέρος της τεχνολογίας των αγωνιστικών της (υπερ απλουστευμένο ώστε να διατηρηθεί το κόστος σε επίπεδα λογικά) και στον δρόμο με το σποτάκι "τεχνολογία moto gp, απ' την πιστα στην αυλή σας". Θα είναι όμως το ίδιο?
Πόσο ίδιο μπορεί να είναι το πλαίσιο της αγωνιστικής ντουκάτι με της παραγωγής? Και η τεχνογνωσία να υπάρχει στα "μη πλαίσια" και προβλήματα να μην υπάρχουν στο αγωνιστικό και τα ίδια υλικά να χρησιμοποιηθούν, αυτό της παραγωγής θα είναι πολύ χειρότερο μόνο και μόνο λόγο κόστους ή λόγο μαζικής παραγωγής.
Sent from me using a computer.
fkol k4 giati sigrinis ta gp me ta mixanakia paragogis?
Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
E , ψιτ , παντρόν ,,,
- Ας πούμε ότι χτίζεις σπίτι . Είσαι στα τελειώματα λοιπόν και ψάχνεις διακοσμητή .
Γνωρίζεις ένα πασίγνωστο και πανάκριβο διακοσμητικό γραφείο , με πολλές επιτυχημένες διακοσμήσεις σε πολλά σπίτια και βίλλες .
Αφού λοιπόν έχεις δει δείγματα της δουλειάς που έχουν κάνει και είναι καλή , πηγαίνεις από το γραφείο τους και ο υπεύθυνος που θα αναλάβει το σπίτι σου σου λέει την εξής φράση:
-"Αγαπητέ κύριε daz , εδώ και λίγο καιρό , το γραφείο μας έχει αλλάξει την αισθητική του προσέγγιση προς την διακόσμηση . Από "αυτό" το στυλ που προωθούσαμε , τώρα έχουμε περάσει στο "άλλο" , αλλά είμαστε ακόμα το σοβαρό γραφείο ... μπλα μπλα..."
- Ζητάς λοιπόν δείγμα της δουλειάς τους με το "άλλο" στυλ για να δεις τι γίνεται , και αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες είναι ένα αίσχος .
- Τους λες λοιπόν "ρε παιδιά , αυτό δεν είναι καλό" και σου απαντάνε "έχετε δίκιο , ξέρετε αυτή ήταν μόλις η πρώτη μας προσπάθεια , έγινε υπό ειδικές συνθήκες , το δικό σας σπίτι θα βγεί κούκλα" .
- Το δέχεσαι και λες "εντάξει , το δεύτερο δείγμα σας μπορώ να το δω"; Και παίρνεις την απάντηση "δεν υπάρχει δεύτερο δείγμα , εσείς θα είσαστε μόλις ο δεύτερος πελάτης μας που θα εφαρμοστεί το "άλλο" στυλ .
Εσύ θα του έδινες την δουλειά ή θα του έλεγες "μόλις δω ένα καλό δείγμα με το "άλλο" στυλ το ξανασυζητάμε" ;
καλά όλα αυτά αλλά πές μας σε παρακαλώ τότε αν θες, εσύ γιατί πάς και αγοράζεις ένα μηχανάκι το οποίο εδω και χρόνια στα gp αλλά και στα υπόλοιπα πρωταθλήματα έχει αποδειχθεί επανειλημμένα ως παλτό.
ένα έχω να σου πω
"Αντωνίουουου......"
πέρα απο τη πλάκα το δικό σου μηχανάκι είναι απο τα καλύτερα ss της αγοράς παρότι στα GP δε πάει μια. κανονικά δεν έπρεπε να αγοράζει κανένας πια το GSXR. και μη μου πεις οτι τα προβλήματα της σουτζούκι ήταν η έλλειψη δύναμης. μια χαρά δύναμη είχαν όλα τα χρόνια. με βάση τη συμπεριφορά τους όμως στα gp κάποιος με το σκεπτικό το δικό σας θα μπορούσε να ισχυριστεί κάλλιστα οτι "δεν στρίβουν" :a24:
Το αγόρασα για να στηρίξω τις μπατσίνες στα paddockΑρχικά δημιουργήθηκε από spyro
καλά όλα αυτά αλλά πές μας σε παρακαλώ τότε αν θες, εσύ γιατί πάς και αγοράζεις ένα μηχανάκι το οποίο εδω και χρόνια στα gp αλλά και στα υπόλοιπα πρωταθλήματα έχει αποδειχθεί επανειλημμένα ως παλτό.
ένα έχω να σου πω
"Αντωνίουουου......"
πέρα απο τη πλάκα το δικό σου μηχανάκι είναι απο τα καλύτερα ss της αγοράς παρότι στα GP δε πάει μια. κανονικά δεν έπρεπε να αγοράζει κανένας πια το GSXR. και μη μου πεις οτι τα προβλήματα της σουτζούκι ήταν η έλλειψη δύναμης. μια χαρά δύναμη είχαν όλα τα χρόνια. με βάση τη συμπεριφορά τους όμως στα gp κάποιος με το σκεπτικό το δικό σας θα μπορούσε να ισχυριστεί κάλλιστα οτι "δεν στρίβουν" :a24::a07:
, που όλοι μου είσαστε με τις Χόνδες και με τις Ντουντουκάτες , αλλά περιμένετε να πάει το πλάνο στην ομαδάρα μας για να ανοίξει το μάτι
Και λίγα για τον Αντωνίου αγαπούλα ... το παιδί βγάζει μάτια .. είναι μια όαση... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Πλάκα πλάκα , το δικό μου πρι-πρι , παίζει να είναι απο τα καλύτερα ss της αγοράς , ακριβώς επειδή δεν πάει μία. Είχα πάρει βόλτα μια φορά ένα ZX 636 και νόμιζα ότι οδηγούσα εφτάμιση .
Για το ότι κανονικά δεν έπρεπε να αγοράζει κανένας πια το GSXR , συμφωνώ κι εγώ . Είναι πλέον κακάσχημα (σόρυ συνάδελφοι σουζουκάδες) .
Αλλά η αλήθεια είναι ότι το πρόβλημα της suzuki στους αγώνες δεν είναι η δύναμη , ούτε το πλαίσιο . Είναι ότι δεν μπορούν ποτέ να πετύχουν και τα 2 ταυτόχρονα .
Αυτό μπορείς να το παρατηρήσεις εύκολα. Αν δεις φωτογραφίες του John Hopkins (οδηγάρα!!) με την Suzuki, είναι εμφανές ότι ο άνθρωπος μπαίνει παντού με όση φόρα έχει , ενώ στις ευθείες τον πέρναγαν σαν σταματημένο . Καλά , ο άλλος ο Αυστραλός , άμα δεν έβρεχε δεν κατέβαινε καν στον αγώνα . Τι σκατά , uniroyal φόραγε για λάστιχα ;
Αντίθετα , όταν τα suzuki κατάπιναν τους πάντες στο WSKB , ο Troy Corser αναγκαζόταν να το πηγαίνει παντού με τις πάντες , ακριβώς επειδή το μηχανάκι πλέον δεν έστριβε .
Ασχετα με την περί της suzuki ανάλυσης όμως , εγώ δεν τα έχω με την Ducati. Ίσα ίσα όλοι όσοι με ξέρουν προσωπικά , ξέρουν ότι οι μόνες μοτοσυκλέτες που θα με έκαναν να άλλαζα την δική μου , είναι η Hayabusa και η 1098 , για διαφορετικούς λόγους η κάθε μία.
Με εμάς ως καταναλωτές τα έχω . Τα "εναλλακτικά πλαίσια" στην μοτοσυκλέτα , όσες φορές βρήκαν τον δρόμο τους στην αγορά και ειδικά σε σπορ μηχανάκια , απέτυχαν τουλάχιστον την 1η φορά .
Παραδείγματα πολλά για όποιον ασχολείται καιρό με τις μοτοσυκλέτες.
- Το "omega frame" της GTS 1000
- Τα ψαλίδια της Bimota Tesi
- Το Telelever (γόνατο Mc Pherson) της BMW.
- Το μονοκοκ της Kawasaki ΖΧ12
Ακόμα και η BMW διστάζει να βάλει το Duolever σε SS μηχανάκι , παρ' όλο που στα χαρτιά είναι το απόλυτο μπροστινό.
Όλα αυτά θα έπρεπε να μας κάνουν λίγο πιο επιφυλακτικούς στις προσδοκίες μας .
Ναι, μπορεί τα όρια στην χρήση δρόμου να είναι χαμηλότερα , οι ιπποδυνάμεις μικρότερες και όλα να πάνε καλά και το μηχανάκι να είναι τέλειο .Δεν το αποκλείω .
Παρ' όλα αυτά όμως , το γεγονός είναι ότι εμείς δεν έχουμε δει ακόμα μια επιτυχημένη εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας , άρα δεν δικαιολογείται η σιγουριά του ότι όλα θα είναι τέλεια .
Αυτό που θα δικαιολογούταν είναι μια απλά αισιόδοξη άποψη σαν του daz που λέει ότι σε πιο εύκολες συνθήκες είναι δυσκολότερο να κάνεις λάθος . Φυσικά σε αυτό συμφωνώ , αλλά αν δεις την αρχή του thread , υπάρχουν απόψεις όπως "θα κλάψουνε μανούλες" , "πάλι τα γ@μησε όλα η Ducati" , "όσοι έχετε άλλα μηχανάκια πετάχτε τα στη θάλασσα" και άλλα τέτοια και δεν καταλαβαίνω από που πηγάζει αυτή η τόσο μεγάλη σιγουριά.
@ panos
Καλά κρασά ...:a24:
Μπορείς να μου δείξεις το σημείο που κάνω κάτι τέτοιο ;
Πρόσεχε τι εύχεσαι, γιατί κάποτε μπορεί και να συμβεί!
ρε παιδια να ρωτησω κατι??τοση ωρα μιλατε για το gp και για το ποσο ιδιο ειναι το 1199 με αυτο το παλτο κλπ κλπ...ποιος σας εχει πεισει οτι το μηχανακι ειναι τοσο ιδιο ποια...το ιδιο πραγμα που ειναι και το r1 με το m1?τι σχεση πιστευετε πως εχει το ενα με το αλλο?μηπως εχουν τις ιδιες απετησεις?τις ιδιες προσδοκιες...?οταν λεμε τεχνολογια απο τους αγωνες τη εννοουμε?οτι εγω κυκλοφοραω στον βυρωνα με το 888 του fallapa το 916 chili η του fogarty η μηπως του corser?απλα η ιδεα ειναι ιδια...και ακομα και να ηταν το μηχανακι στην τελικη ιδιο εχει να ανταποκριθει σε πολυ λιγοτερες απαιτησεις...οποιοσιποτε απο μας εαν καβαλησει το ποιο ελατωματικο gp θα νομιζουμε οτι κυκλοφορουσαμε με παπι τοσο καιρο...και τωρα γκρινιαζουμε οτι θα εχουμε τα προβληματα του rossi...???????παρα ταυτακαλο ειναι να κρινουμε και με γνομονα την κριτικη...η ducati εχει αποδειξει τι ειναι απειρες φορες...περα απο τα τελευταια 20 χρονια που μονοπολει στα sbk και το προσπαθει στα gp,ας κοιταξουμε και λιγο ποιο πισω για να δουμε τον paul smart το 72 και τον mike hailwood το 78 που ειχαν τρανταχτα αποτελεσματα...και ας ξανασκευτουμε για ποια εταιρεια μιλαμε και οτι ισως πρεπει να την αντιμετωπισουμε λιγο διαφορετικα...
πωλειται husqvarna wr 125!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
.........., αλλά αν δεις την αρχή του thread , υπάρχουν απόψεις όπως "θα κλάψουνε μανούλες" , "πάλι τα γ@μησε όλα η Ducati" , "όσοι έχετε άλλα μηχανάκια πετάχτε τα στη θάλασσα" και άλλα τέτοια και δεν καταλαβαίνω από που πηγάζει αυτή η τόσο μεγάλη σιγουριά.
σε αυτό μαζί σου
εγώ απλά αντέδρασα στην όποια προσπάθεια παραλληλισμού των μοτο στα GP με αυτές που αγοράζουμε εμείς.
Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
@ panos
Καλά κρασά ...:a24:
Μπορείς να μου δείξεις το σημείο που κάνω κάτι τέτοιο ;
kala xazos ise de les oti i ducati efarmozi mia texnologia poy de kseri ke exi apotixi sta gp?
ti de katalabenis
Ρε δεν έχει άδικο να είναι επιφυλακτικός σε μια τεχνολογία που δεν έχει αποδώσει ποτέ της και πουθενά καλά! Όλοι μας θα έπρεπε να είμαστε. Και πέρα από το τι έχει αποδείξει η ντουκάτι τα προηγούμενα χρόνια αυτό δεν σημαίνει πως ότι βγάλει από δω και πέρα θα είναι εξίσου καλό ή καλύτερο. Η επιτυχία των προηγούμενων ετών δεν εγγυάται την αποτελεσματικότητα μιας καινούριας τεχνολογίας. Απλά μας κάνει αισιόδοξους ότι αυτό που θα δούμε θα είναι αντίστοιχο των προσδοκιών μας και των υποσχέσεών τους.
Δίχρονε.. Κυκλοφορούμε με καλύτερες μηχανές απ' τα moto gp - sbk του κάποτε. Η τεχνολογία και η τεχνογνωσία που αποκτάται μέσα απ' τους αγώνες περνάει σιγά σιγά και στην παραγωγή. Μόνο που αυτό δεν γίνεται απ' την μια μέρα στην άλλη όσο και αν προσπαθούν να μας πείσουν πόσο ίδια είναι τα μηχανάκια παραγωγής με τα μηχανάκια των gp.
Sent from me using a computer.
αυτι ακριβως λεω και εγω...καθολου ιδια δεν ειναι...και δεν προσπαθει να πεισει κανεις γι αυτο...απλα λενε οτι η ταδε τεχνολογια προερχεται απο καπου...μεχρι εκει...το ποσο καλυτερες ειναι οι μοτοσυκλετες παραγωγης απο τις καποτε αγωνιστηκες ειναι κατι πολυ σχετικο...
πωλειται husqvarna wr 125!!
Τελικά κουκλί είναι
Το να γερνάς είναι καλύτερο από την εναλλακτική λύση: δηλαδή να πεθαίνεις νέος!!!
Γι αυτό παιδιά,περιμένετε να το αγοράσουν πρώτα μερικοί σούπερ- λεφτάδες,που αυτοί τα παίρνουν έτσι κι αλλιώς,είτε είναι είτε δεν είναι παλτά,κι άμα είναι καλό,παέντε να το πάρετε
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση