H κλασσική πλέον ερώτηση : αγορά μηχανής από αρχάριο.

[gefr]

Ίσως πρέπει να σκεφτείς και κάποια άλλα πράγματα. Οι on off έχουν την όρθια θέση οδήγησης που είναι πιό βολική για χαμηλές ταχύτητες μέσα στην πόλη. Γι αυτό και η δημοτικότητα τους. Το Dominator ήτνα ο έρωτάς μου πρίν να καταλήξω στο KLE. To TDM ωραίο και ήρεμο αλλά ίσως ξεφεύγει σε τιμή-μέγεθος, για χωματόδρομο δεν είναι με τίποτα. Θα σου πρότεινα μεταξύ KLE και Transalp. Εγώ βέβαια είμαι τελειωμένος on off.
Αυτά.

[Aboulafia]

Ίσως πρέπει να σκεφτείς και κάποια άλλα πράγματα. Οι on off έχουν την όρθια θέση οδήγησης που είναι πιό βολική για χαμηλές ταχύτητες μέσα στην πόλη. Γι αυτό και η δημοτικότητα τους. Το Dominator ήτνα ο έρωτάς μου πρίν να καταλήξω στο KLE. To TDM ωραίο και ήρεμο αλλά ίσως ξεφεύγει σε τιμή-μέγεθος, για χωματόδρομο δεν είναι με τίποτα. Θα σου πρότεινα μεταξύ KLE και Transalp. Εγώ βέβαια είμαι τελειωμένος on off.
Αυτά.

Και έχουν και καλή τιμή !!!

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2681976/
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2368338/

Ειδικα το πρώτο, του 2004 μοντέλο με τόσα λίγα χιλιόμετρα. Φαίνεται καλή ευκαιρία, αν είναι όντως σε πολύ καλή κατάσταση.

Κάτι τέτοιο δεν θα με κάλυπτε? ίσως και για αρκετά χρόνια, καθώς τουλάχιστον τώρα δεν σκέφτομαι να πάρω κάτι για να το αλλάξω σύντομα.

Αυτά τα 400άρια τα ιαπωνικά δεν είναι που λένε ότι είναι τα καλύτερα όλων? Αλλά είναι θέμα τι χρήση έχει αυτό ε? και τα χιλιόμετρα όσα είναι σε μαντράδες είναι όλα λίγα...

Ρε γαμώτο, αν είχα την εμπειρία να χειριστώ μια τόσο μεγάλη μηχανή, τούτη εδώ επίσης φαίνεται πολύ καλή ευκαιρία. Του 2003 με 28χ. χλμ. Αλλά και 98 ίπποι.

Ή ετούτο εδώ το κουκλί... κρίμα, κρίμα

Παναγιώτης

[bulmont]

signomi sou dixnoume ta gamo ta mixanaki ke esi kitas ta dolmadeitor?
agori mou asto pigene vgale ke esi mia karta aperioriston den kanis gia mixani..
to pigaso ? ma to pigaso?


exi ke timi to pigaso 8eli ke lefta?
ti na po panta 8a iparxoun oi vlamenoi pou poulane emprime kilotes me maintana ntekor ke aftoi pou tis agorazoun...
re pao na figo den antexeste alo reeeeeeee
pao na akouso ligo toni sfino na xalaroso...
akou pigaso

E,,, ψιτ παιδί........

μήπως ειναι καλύτερα να σε φωνάζουμε : Κafrotwin ???????????

[Aboulafia]

Για ετούτα δω τα 500άρια καμιά γνώμη?

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2646419/
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2593270/

Ακολουθούν γενικά τα στάνταρ της εταιρίας? Να περιμένει κανείς μια ήσυχη και αξιόπιστη μηχανή για πάρα πολλά χιλιόμετρα???
Επίσης με καλή τιμή για μηχανές του 2004, θα έλεγα.

Παναγιώτης

[VASOS]

Άμα θέλεις να ταξιδέψεις όπως λες θέλεις κάποια προστασία από τον αέρα, οπότε με τα τελευταία που κοιτάς ξέχασέ το.

[ego_o_idios]

E,,, ψιτ παιδί........

μήπως ειναι καλύτερα να σε φωνάζουμε : Κafrotwin ???????????

filaraki afta ine pediastika ta exoune pi ali kakomirides prin apo sena
tipota se pio xirotero den exis?

[ego_o_idios]

Άμα θέλεις να ταξιδέψεις όπως λες θέλεις κάποια προστασία από τον αέρα, οπότε με τα τελευταία που κοιτάς ξέχασέ το.

kala ego kavalao mono gimna giati opos ipe ke o arxeos efklidis tin mixani ke tin gineka ta protimame gimna
ke episis exo girisi oli tin elada ke mprosta ixa mono ena fanari to kranos ke to petsino tis mpotes mou ke lipi eksartisi
me 180 xiliometra imoun kara anetos sta 220-250 8eli na sou vgi to kefali ke sta 300 meta ta 3 defterolepta lipo8imas apo afxeniko
ala mexri 180 mia xara
me to on of me tin pampriza ke tis xouftes pali etroga tis idies sfaliares me ton aera meta ta 160 perisotero prostatevan i xouftes para to parmpriz
opote to pedi mas ama ine na pai ke kana taksidaki mexri to sounio oti ke na pari mia xara 8a ine
ke ama pari kamia ali paparia anaksiopisti opos to cb pou patas freno ke diploni o skeletos 8a fovi8i ke 8a to poulisi amesos

re pilafia pare kana papaki na isixasoume ke emis na telionoume

[radd]

Αν ταξιδεύεις από εθνική με 130-150 μην πάρεις γυμνό - εγώ δεν ταξιδεύω σχεδόν ποτέ από εθνική επειδή είναι πολύ βαρετή και καίω τσάμπα βενζίνη.
Αν προτιμάς επαρχιακούς δρόμους και πας μέχρι 120, τότε το γυμνό είναι τέλειο. Μεταξύ CB 500 και CBF 500 το δεύτερο έχει καλύτερο πλαίσιο (ευκολότερο στο χειρισμό και άψογο στο κράτημα)
αν τα δύο μηχανάκια έχουν ίδια ποιότητα κατασκευής (δεν το γνωρίζω) τότε το CBF είναι καλύτερο.
Τα τετρακύλινδρα είναι καλύτερα στην εθνική αλλά υστερούν στους άλλους δρόμους ενώ είναι πιο ακριβά και απαιτητικά στο κόστος χρήσης/συντήρηση.
Από τα τετρακύλινδρα το καλύτερο στα λεφτά που δίνεις είναι με διαφορά το Fazer 600 αλλά για τη χρήση που λες πως το θες και για φθηνότερη και απλούστερη συντήρηση θα έπαιρνα το CBF 500 και τα δύο είναι πολύ αξιόπιστα στα μηχανικά μέρη ενώ το fazer είναι και japan.

[gregogti]

κανε και μια βολτα απο καμια μαντρα και κανε καμια βολτα κανα μηχανακι να δεις πιο σου αρεσει περισσοτερο

[VASOS]

Transalp λέμε. Ξεκόλλα. Ή χτύπα το gs που κοίταζες εάν είναι καλοσυντηρημένο (που δεν μου μοιάζει...).

Τρολ: από γυμνά πάρε μόνο μπούσα

[Aboulafia]

Βασικά για ταξιδάκια σκεφτόμουν όχι τόσο την εθνική αλλά τους επαρχιακούς δρόμους, (αναγκαστικά βέβαια κάποια στιγμή θα μπεις και εθνική αλλά δεν την έχω σαν πρώτη προτεραιότητα). Γιαυτό με ενδιαφέρει, ότι πάρω να είναι άριστο σε στροφές.

@ radd
«Τα τετρακύλινδρα είναι καλύτερα στην εθνική αλλά υστερούν στους άλλους δρόμους ενώ είναι πιο ακριβά και απαιτητικά στο κόστος χρήσης/συντήρηση.»

Τότε μάλλον θα απορρίψω τα τετρακύλινδρα, δεν φαίνεται να ικανοποιούν τα κριτήρια που θέτω για το υποψήφιο μηχανάκι (τα ίδια φαντάζομαι ισχύουν και για το super four ως τετρακύλινδρο ε?)
Από CBF 500 δε, μόνο 6 κυκλοφορούν στο car.gr και το πιο φθηνό είναι του παιδιού από τον Πειραιά, αλλά (τουλάχιστον από το τηλέφωνο που μιλήσαμε και του έκανα νύξη), δεν την συζήταγε την τιμή.

@ gregogti
«κανε και μια βολτα απο καμια μαντρα και κανε καμια βολτα κανα μηχανακι να δεις πιο σου αρεσει περισσοτερο»

Εδώ στην πόλη μου δεν έχει σχεδόν τίποτα στους μαντράδες, σκούτερ αρκετά, κάμποσα παπιά και από εκεί και πέρα το χάος… ίσως κανά ΧΤ.
Στην Πάτρα που πήγα επίσης, δυο τρεις που πρόλαβα να γυρίσω επίσης δεν είχαν κάτι, ότι είδα ήταν σε αρκετά χάλια κατάσταση (εμφανισιακά τουλάχιστον γιατί μηχανολογικά δεν τα έλεγξα και ακριβά). Ένα ΤΡΑΝΣΑΛΠ του ’04 που ήταν σε καλή κατάσταση το έδινε 3800 και ένα CBF 250 του ’07 αν θυμάμαι καλά, το έδινε 2700. Και επίσης ένα GS στην αντιπροσωπεία της BMW, του ’01 σε επίσης πολύ καλή κατάσταση το έδινε 2700.

@ VASOS
«Transalp λέμε. Ξεκόλλα. Ή χτύπα το gs που κοίταζες εάν είναι καλοσυντηρημένο (που δεν μου μοιάζει...).»

Και Transalp ποιο από όλα? Εδώ είναι το θέμα…
Λες τελικά παρόλες τις αντιρρήσεις του ΑΦΡΟ, να δώσω μια ευκαιρία στο GS και να το πάω σε μάστορα να το δει?

Παναγιώτης

[nobody]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2630876/

δες εδω,δεν τον ξερω τον ανθρωπο,αλλα φαινεται ενδιαφερουσα αρκετα περιπτωση και ειναι μεσα στον προυπολογισμο σου...

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2711098/

δες και αυτο επισης...

[ego_o_idios]

Βασικά για ταξιδάκια σκεφτόμουν όχι τόσο την εθνική αλλά τους επαρχιακούς δρόμους, (αναγκαστικά βέβαια κάποια στιγμή θα μπεις και εθνική αλλά δεν την έχω σαν πρώτη προτεραιότητα). Γιαυτό με ενδιαφέρει, ότι πάρω να είναι άριστο σε στροφές.

@ radd
«Τα τετρακύλινδρα είναι καλύτερα στην εθνική αλλά υστερούν στους άλλους δρόμους ενώ είναι πιο ακριβά και απαιτητικά στο κόστος χρήσης/συντήρηση.»

Τότε μάλλον θα απορρίψω τα τετρακύλινδρα, δεν φαίνεται να ικανοποιούν τα κριτήρια που θέτω για το υποψήφιο μηχανάκι (τα ίδια φαντάζομαι ισχύουν και για το super four ως τετρακύλινδρο ε?)
Από CBF 500 δε, μόνο 6 κυκλοφορούν στο car.gr και το πιο φθηνό είναι του παιδιού από τον Πειραιά, αλλά (τουλάχιστον από το τηλέφωνο που μιλήσαμε και του έκανα νύξη), δεν την συζήταγε την τιμή.

@ gregogti
«κανε και μια βολτα απο καμια μαντρα και κανε καμια βολτα κανα μηχανακι να δεις πιο σου αρεσει περισσοτερο»

Εδώ στην πόλη μου δεν έχει σχεδόν τίποτα στους μαντράδες, σκούτερ αρκετά, κάμποσα παπιά και από εκεί και πέρα το χάος… ίσως κανά ΧΤ.
Στην Πάτρα που πήγα επίσης, δυο τρεις που πρόλαβα να γυρίσω επίσης δεν είχαν κάτι, ότι είδα ήταν σε αρκετά χάλια κατάσταση (εμφανισιακά τουλάχιστον γιατί μηχανολογικά δεν τα έλεγξα και ακριβά). Ένα ΤΡΑΝΣΑΛΠ του ’04 που ήταν σε καλή κατάσταση το έδινε 3800 και ένα CBF 250 του ’07 αν θυμάμαι καλά, το έδινε 2700. Και επίσης ένα GS στην αντιπροσωπεία της BMW, του ’01 σε επίσης πολύ καλή κατάσταση το έδινε 2700.

@ VASOS
«Transalp λέμε. Ξεκόλλα. Ή χτύπα το gs που κοίταζες εάν είναι καλοσυντηρημένο (που δεν μου μοιάζει...).»

Και Transalp ποιο από όλα? Εδώ είναι το θέμα…
Λες τελικά παρόλες τις αντιρρήσεις του ΑΦΡΟ, να δώσω μια ευκαιρία στο GS και να το πάω σε μάστορα να το δει?

Παναγιώτης

ama exis geni8i apotiximenos den se sozi tipota...

ego kavalao mixanes 35 xronia exoun di ta matia mou ta miria osa exo filous me oti mixani 8elis
ke akous afta ta mamo8refta ipalilous grafiou pou pernoun mixanakia me kompleksika kritiria
epidi o afr sta leei xima

na paris to gs poli kalo mixanaki ikonomiko aksiopisto me xamili sintirisi exi ke extra eksatmisis na min variese ke megafono gia epipleon 8orivo ama 8es na kanis entiposi...


file mou min anarotiese ise enas apotiximenos kakotixos malakas..


akou to gs gia ikonomia 8a plironis enan papaki gia service

[ego_o_idios]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2630876/

δες εδω,δεν τον ξερω τον ανθρωπο,αλλα φαινεται ενδιαφερουσα αρκετα περιπτωση και ειναι μεσα στον προυπολογισμο σου...

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2711098/

δες και αυτο επισης...

me to kle na apofevgis tis lakouves giati 8a se pigeni kagkouro 2 lepta meta na pernis ke dramamines
pare ke mia tsanta ilektronikes na exis..
afto to mixanaki exi soumiedes gia anartisis

[nobody]

οκ αφρο,τουχω μηχανημα ειδικο για να μην υποφερει απο τους σουμιεδες για ανρτησεις τοτε...

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1851840/