Δε παίζουν πολλές ενημερώσεις. Ελάχιστα πράγματα έως την επίσημη ενημέρωση (Τετάρτη προ του επίμαχου Σ/Κ).
Η μόνη εξαίρεση ήταν το 2009 που είχε λίγο περισσότερες πληροφορίες. Οι λόγοι απλοί:
Αυτή τη στιγμή που μιλάμε η διαδρομή δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί στη σχεδίαση. Για την τελική της έκβαση θα πρεπει να λιώσουν τα χιόνια πρώτα απο τις ορεινές διαδρομές για να γίνει η on the ground αναγνώριση. Το ξενοδοχείο δεν έχει κλειστεί γιατί πρέπει να προχωρήσει το θέμα της διαδρομής. Το να σε ενημερώσουν για το που θα κινηθεί γενικά είναι ανώφελο γιατί ένα κλασικό 36ωρο περνάει τη μιση Ελλάδα.
Αν θα σου πει κάποιος σήμερα ότι θα κινηθεί μεταξύ Πελοποννήσου, Στερεάς Ελλάδας, Θεσσαλίας και Ηπείρου, κατά 80% θα έχει πέσει μέσα.![]()
Τα 1700 – 1800 χλμ είναι τόσα πολλά που πρέπει να πατήσουν σε καμια 10αρια νομούς. Παρεμπιπτόντως είναι και η ερώτηση που με εκνευρίζει περισσότερο να απαντώ στα αδέρφια μου κάθε χρόνο που με ρωτάνε, "προς τα που θα είναι φέτος Σπύρο"?
τα πιο σοβαρά που χρειάζεται να ξέρεις είναι άμα προγραμματίζεται κάτι ξεχωριστό, π.χ. 36ωρο εκτός ηπειρωτικής ελλάδας όπως το 2010 στη Κρήτη. αυτό δε γίνεται να το αφήσεις για τελευταία στιγμή.
πάντως οι πληροφορίες που έδωσαν είναι αρκετές και ας μην το δείχνουν. αυτο που είπε ο κτίνος εμπεριέχουν τα ακόλουθα:
1. φέτος θα κινηθεί σε κλασικό σχήμα και δεν θα υπάρχουν πειραματισμοί με τη διαδρομή (π.χ. Κρήτη)
2. η διανυκτέρευση θα είναι μια, οπότε το κόστος συμμετοχής θα κινηθεί μεταξύ 120 - 150
3. η εκκίνηση θα είναι απο Αθήνα, οπότε οι Επαρχιώτες θα πρέπει να κάνουν τα κουμάντα τους για τη Παρασκευή το βράδυ. Θα πρέπει επίσης να κάνουν τα κουμάντα τους και τη Κυριακή το βράδυ για την επιστροφή στα σπίτια τους, αφού λένε για τερματισμό στην Αθήνα
4. Το Σάββατο το πρωι θα έχει αρκετό γνώριμο και βαρετό κομμάτι ωσπου να φύγει απο Αττικο-Βοιωτία -Κορινθία (ανάλογα προς τα που).
5. αφού έχει μια διανυκτέρευση δύσκολα θα ανέβει πολύ ψηλά. Εάν όντως γυρίσει Αθήνα / Αττική για τερματισμό, θα πάρω το ρίσκο και θα κάνω μια εκτίμηση ότι δε θα ξεπεράσει τη νοητή γραμμή του Αλιάκμονα. Δηλαδή παρ’ όλη την ονοματοδοσία, εάν όντως γυρίσει τερματισμό Αθήνα για κανένα λόγο δε φτάνει Φλώρινα (εκτός και αν οδηγάμε όλο Εθνικές. Πράγμα που δε συμβαίνει σε ένα 36ωρο.)
κρίμα...
φέτος που έπεσαν οι τιμές στα καύσιμα έπρεπε να πιάσει Έβρο, Πινέζα και τα σχετικά....
είναι ίσως ευκαιρία για κάποιους νότιους να περάσουν από αυτά τα μέρη...
Συνεχίζω να παρακολουθώ ζεστά και το αναχώρηση και επιστροφή Αθήνα με βολεύει.
Κατά 70% εγώ θα είμαι μέσα...
Άρε καημένο ΚΤΜ τι θα τραβήξεις!!!
"...ΌΛΑ ΕΊΝΑΙ ΔΡΌΜΟΣ..."
το σκεφτομαι........ θα δω, αναλογα με τα ευρωπουλα...
προσέχουμε για να έχουμε!...
Το σκέφτομαι και γω για επανεμφάνιση φέτος .
Πρώτα Λεωνίδιο και μετά στα καπάκια 36ωρο , δεν είναι κακό ....
Πόσα άτομα είπαμε θέλει για ομάδα ?