φαντάσου τώρα....

[WiSe]

είναι σα να σου λεει ο άλλος "με το σκουτερ σε έχω".....

Ηρεμισε ψηλε. Ειπαμε μπερδευτικα με το σχεδιο και νομιζα οτι ηταν με τιποτα "οικογενειακες" επιδοσεις.... παρολαυτα μπορει να τα βαλει με τα ισαξια του ανταγωνισμου να γινει κιτρινο το καπο της

Οταν μιλαμε για βελτιωμενα αυτοκινητα δεν εχει σχεση η μαρκα αλλα η βελτιωση.... λιγο πολυ ολοι την αληθεια μας την ξερουμε Οποτε καλον ειναι να συγκρινουμε εργοστασιακα αμαξια.

Αλλα μην πατε να βγαλετε τα αλφα αυτοκινητα γαματα τωρα.... Ολα τα μεσαια μοντελα τους ειναι κουβαριστρες με ροδες τοσα χρονια.... τουλαχιστον τα τελευταια 20 δεν εχω δει κατι να στεκεται, ουτε στην αγορα, ουτε και στο δρομο που να με εντυπωσιασει! Αντιθετα εχω δει Seat να εχουν τρελες επιδοσεις Γαλλικα αμαξια να εχουν γαμω τα κρατηματα και Ιαπωνικα να εχουν γαμω τα μοτερ.... Α! και κορεατικα να μην σπανε ποτε....

[pektis]

Ηρεμισε ψηλε. Ειπαμε μπερδευτικα με το σχεδιο και νομιζα οτι ηταν με τιποτα "οικογενειακες" επιδοσεις.... παρολαυτα μπορει να τα βαλει με τα ισαξια του ανταγωνισμου να γινει κιτρινο το καπο της

Οταν μιλαμε για βελτιωμενα αυτοκινητα δεν εχει σχεση η μαρκα αλλα η βελτιωση.... λιγο πολυ ολοι την αληθεια μας την ξερουμε Οποτε καλον ειναι να συγκρινουμε εργοστασιακα αμαξια.

Αλλα μην πατε να βγαλετε τα αλφα αυτοκινητα γαματα τωρα.... Ολα τα μεσαια μοντελα τους ειναι κουβαριστρες με ροδες τοσα χρονια.... τουλαχιστον τα τελευταια 20 δεν εχω δει κατι να στεκεται, ουτε στην αγορα, ουτε και στο δρομο που να με εντυπωσιασει! Αντιθετα εχω δει Seat να εχουν τρελες επιδοσεις Γαλλικα αμαξια να εχουν γαμω τα κρατηματα και Ιαπωνικα να εχουν γαμω τα μοτερ.... Α! και κορεατικα να μην σπανε ποτε....

..xaxaxa....τ'ακουσαμε και αυτό.... Γαλλικά με κρατήματα... Πες μας τώρα ότι οι Alfa δεν στρίβουν κιόλας ...μαλλον δεν εχεις γούστο για να μιλάς έτσι για τα alfa... (& είπα να μην ασχοληθω...αλλά μ'αυτα που διαβάζω...)

[ΝIKOLTSOS]

Ηρεμισε ψηλε. Ειπαμε μπερδευτικα με το σχεδιο και νομιζα οτι ηταν με τιποτα "οικογενειακες" επιδοσεις.... παρολαυτα μπορει να τα βαλει με τα ισαξια του ανταγωνισμου να γινει κιτρινο το καπο της

Οταν μιλαμε για βελτιωμενα αυτοκινητα δεν εχει σχεση η μαρκα αλλα η βελτιωση.... λιγο πολυ ολοι την αληθεια μας την ξερουμε Οποτε καλον ειναι να συγκρινουμε εργοστασιακα αμαξια.

Αλλα μην πατε να βγαλετε τα αλφα αυτοκινητα γαματα τωρα.... Ολα τα μεσαια μοντελα τους ειναι κουβαριστρες με ροδες τοσα χρονια.... τουλαχιστον τα τελευταια 20 δεν εχω δει κατι να στεκεται, ουτε στην αγορα, ουτε και στο δρομο που να με εντυπωσιασει! Αντιθετα εχω δει Seat να εχουν τρελες επιδοσεις Γαλλικα αμαξια να εχουν γαμω τα κρατηματα και Ιαπωνικα να εχουν γαμω τα μοτερ.... Α! και κορεατικα να μην σπανε ποτε....

για πες... τι δεν σου αρέσει σε αυτό ας πούμε, να βάλω το επόμενο...

[ΝIKOLTSOS]

..xaxaxa....τ'ακουσαμε και αυτό.... Γαλλικά με κρατήματα... Πες μας τώρα ότι οι Alfa δεν στρίβουν κιόλας ...μαλλον δεν εχεις γούστο για να μιλάς έτσι για τα alfa... (& είπα να μην ασχοληθω...αλλά μ'αυτα που διαβάζω...)

από τους συνδιασμούς που έκανε αυτός είναι ο μόνος βάσιμος....
π.χ megane r.s 265 cup...

ok υπάρχουν και πιο απλά renault αλλά να....
trollαρω και το χαίρομαι!!

[devil's animal]

υπάρχουουυυυυυν,,,,,
και κλασικά και ότι θες...

Σιγά τα χιλιόμετρα, που λες.....
με παραπάνω χλμ. υπάρχει κάτω από το σπίτι,
ένα σε ένα σπίτι στην καλάμαριά με ακριβώς τα χιλιόμετρα που λες...
να μην συνεχίσω...

η 47 είναι 1600cc

τουμπανα ρε Νικο...οχι οικογενειακα με 80 μουλαρια...
αυτοκινητα επιδοσεων για την εποχη τους...
που να εχουν σκιστει σε πιστες...σε επαρχιακους...σε ευθειες..κλπ...

αν θα υπαρχουν παντως, σιγουρα θα ειναι πολυ λιγοτερα απο ολα τα αλλα...αναλογικα παντα...

[ΝIKOLTSOS]

τουμπανα ρε Νικο...οχι οικογενειακα με 80 μουλαρια...
αυτοκινητα επιδοσεων για την εποχη τους...
που να εχουν σκιστει σε πιστες...σε επαρχιακους...σε ευθειες..κλπ...

αν θα υπαρχουν παντως, σιγουρα θα ειναι πολυ λιγοτερα απο ολα τα αλλα...αναλογικα παντα...

και τούμπανα έχω να σου δείξω 3.2...
που έχουν κάνει ότι θες από ταξίδια, trackdays, dragster για την καύλα τους...
είναι λιγότερα γιατί είναι λιγότερες οι πωλήσεις της εταιρίας, όπως λες....

π.χ. m5 E39 δεν βλέπω... ούτε 335 E93 ούτε z4m coupe κτλ. κτλ.
όχι ότι δεν αντέχουν... απλά ήταν και είναι σπάνια...

[devil's animal]

π.χ. m5 E39 δεν βλέπω...

νατα...τσακα..τσακα 2...
με ενα 10αρικο το εχεις το ενα...


http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4285269/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2691630/


εδω εχουν πεσει τα E60 στα 22000€...και μιλαμε για υπεραμαξια...πολυβραβευμενος V10, SMG III με launch control και της Παναγιας τα ματια πανω...που με λιγο σκαλισμα ανεβαινει στον Θεο απο αλογα...

ο ξιπασμενος αγγλος (Clarkson) που δεν λεει καλη κουβεντα ουτε για την μανα του ειπε:
“It’s a world of motoring perfection. If you want to take it on...don’t bother. It doesn’t matter what you’ve got. It doesn’t matter what you’ve ever driven. This is quicker, it’s faster, it’s MORE astonishing. You just can’t believe you’re in a big 4-door saloon because it goes and it feels and it SOUNDS like a Ferrari 430, and that’s about the best car I’ve ever driven. The steering, the brakes, the power. And this noise… The driving experience just dominates everything…. It’s an epic car, just brilliant.”

[amyroukai]

ρε μλκς, μια ηταν η σωστη Μ3. η 4κυλινδρη. οι υπολοιπες με τοσο βαρος μπροστα δεν ηταν ποτε αληθινα σπορ.
ολα τα αλλα ειναι απλως ποιανου το π'λακι ειναι μεγαλυτερο. 1700 κιλα εχει φτασει το γουρουνι πια;

[taisteal]

ρε μλκς, μια ηταν η σωστη Μ3. η 4κυλινδρη. οι υπολοιπες με τοσο βαρος μπροστα δεν ηταν ποτε αληθινα σπορ.
ολα τα αλλα ειναι απλως ποιανου το π'λακι ειναι μεγαλυτερο. 1700 κιλα εχει φτασει το γουρουνι πια;

Αν οδηγουσες Μ3 E36 που ηταν εργαλος,η Ε46 με SMG θα ειχες αλλη γνωμη.
Και οδηγουσες δεν εννοω μια γυρα σαν τα test drive.

Οι αλφα ηταν παντοτε σπορτιβο,και ασχετα με τις χαζοζημιες,σε φρενα τιμονι κρατημα και
οδηγικη απολαυση ηταν και ειναι πολυ μπροστα.

[Ichigo]

νατα...τσακα..τσακα 2...
με ενα 10αρικο το εχεις το ενα...


http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4285269/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2691630/


εδω εχουν πεσει τα E60 στα 22000€...και μιλαμε για υπεραμαξια...πολυβραβευμενος V10, SMG III με launch control και της Παναγιας τα ματια πανω...που με λιγο σκαλισμα ανεβαινει στον Θεο απο αλογα...

ο ξιπασμενος αγγλος (Clarkson) που δεν λεει καλη κουβεντα ουτε για την μανα του ειπε:
“It’s a world of motoring perfection. If you want to take it on...don’t bother. It doesn’t matter what you’ve got. It doesn’t matter what you’ve ever driven. This is quicker, it’s faster, it’s MORE astonishing. You just can’t believe you’re in a big 4-door saloon because it goes and it feels and it SOUNDS like a Ferrari 430, and that’s about the best car I’ve ever driven. The steering, the brakes, the power. And this noise… The driving experience just dominates everything…. It’s an epic car, just brilliant.”

Προσπαθεις να συγκρινεις την giulia με Μ5 και Ε series και μαλιστα περασμενης 10ετιας οταν το αμαξι απευθυνεται σε κατηγορια Μ3 και c63 και xj... Εισαι φαουλ απο τ αποδυτηρια

[teogtp]

νατα...τσακα..τσακα 2...
με ενα 10αρικο το εχεις το ενα...


http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4285269/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2691630/


εδω εχουν πεσει τα E60 στα 22000€...και μιλαμε για υπεραμαξια...πολυβραβευμενος V10, SMG III με launch control και της Παναγιας τα ματια πανω...που με λιγο σκαλισμα ανεβαινει στον Θεο απο αλογα...

ο ξιπασμενος αγγλος (Clarkson) που δεν λεει καλη κουβεντα ουτε για την μανα του ειπε:
“It’s a world of motoring perfection. If you want to take it on...don’t bother. It doesn’t matter what you’ve got. It doesn’t matter what you’ve ever driven. This is quicker, it’s faster, it’s MORE astonishing. You just can’t believe you’re in a big 4-door saloon because it goes and it feels and it SOUNDS like a Ferrari 430, and that’s about the best car I’ve ever driven. The steering, the brakes, the power. And this noise… The driving experience just dominates everything…. It’s an epic car, just brilliant.”

Δεν μου λέτε. ........
Τι σύστημα αερίου μου προτείνετε για αυτα;

[devil's animal]

Προσπαθεις να συγκρινεις την giulia με Μ5 και Ε series και μαλιστα περασμενης 10ετιας οταν το αμαξι απευθυνεται σε κατηγορια Μ3 και c63 και xj... Εισαι φαουλ απο τ αποδυτηρια

εσυ παλι πως μπορεις να συγκρινεις 2 αμαξια με σχεδον 100 αλογα διαφορα...510 (giulia), 420 (Μ3)...

[devil's animal]

Δεν μου λέτε. ........
Τι σύστημα αερίου μου προτείνετε για αυτα;

γ@μησε με και αρρωστησα με τις τιμες που ειδα χθες...με βαλατε και εψαχνα να βρω αγοραστη για νεφρο βραδυατικα...

οχι δλδ εχω αδικο?
θες ανεση σε ταξιδι? την εχεις!
θες πολυτελεια? την εχεις!
θες γκαζια? τα εχεις με επιδοσεις supercar!
θες κρατηματα? αυτα και αν τα εχεις!


τι αλλο να ζητησεις δλδ? να καιει και 5λ/100χλμ?
παω να ψαξω συστημα υγραεριου για δεκακυλινδρο...

[Ichigo]

εσυ παλι πως μπορεις να συγκρινεις 2 αμαξια με σχεδον 100 αλογα διαφορα...510 (giulia), 420 (Μ3)...

Τα αμάξια είτε είναι sedan/cabriolet/hatch εδώ και πολλά πολλά χρόνια χωρίζονται σε segments A-F με τις διαστάσεις και τις επιδόσεις βέβαια να διαφοροποιούνται κατά τη διάρκεια τον χρόνων. Αυτά που προτείνεις εσύ βάση τιμής επιδόσεων και διαστάσεων ανήκουν στο seg E και μάλιστα με προδιαγραφές εντελώς ξεπερασμένης εποχής οπότε είναι εντελώς άκυρη η σύγκριση!

ΟΛΟΙ οι προαναφερόμενοι ανταγωνιστές συμπεριλαμβανομένου και της Giulia ανήκουν στο segment D οπότε θα το συγκρίνεις με ότι παίζει τωρα!

Αλλιώς να συγκρίνω κι εγώ το τέρας του Τορίνο του 1912 με αντίστοιχο σημερινό ματρακά της SEAT 300hp

[devil's animal]

Τα αμάξια είτε είναι sedan/cabriolet/hatch εδώ και πολλά πολλά χρόνια χωρίζονται σε segments A-F με τις διαστάσεις και τις επιδόσεις βέβαια να διαφοροποιούνται κατά τη διάρκεια τον χρόνων. Αυτά που προτείνεις εσύ βάση τιμής επιδόσεων και διαστάσεων ανήκουν στο seg E και μάλιστα με προδιαγραφές εντελώς ξεπερασμένης εποχής οπότε είναι εντελώς άκυρη η σύγκριση!

ΟΛΟΙ οι προαναφερόμενοι ανταγωνιστές συμπεριλαμβανομένου και της Giulia ανήκουν στο segment D οπότε θα το συγκρίνεις με ότι παίζει τωρα!

Αλλιώς να συγκρίνω κι εγώ το τέρας του Τορίνο του 1912 με αντίστοιχο σημερινό ματρακά της SEAT 300hp

ωραια...
ας παρουμε την δικη σου εκδοχη ως σωστη...
αρα εσυ συμφωνα με αυτο, συγκρινεις την giulia με το insignia, την απλη 3αρα, το Α4, την c-class κλπ...

δεν την βαζεις δλδ στα executive cars...την βαζεις στα large cars..απλα...με V6 και 510 αλογα...οκ..τι αλλα? τα παιδια καλα?