Το ZRX έβγαινε και στρογγυλοφάναρο,όσο για το ψαλίδι κάτι θα βρεθεί(λεφτά να'χεις) http://www.k-factory.com/getImage.ph...sizeY=9999.jpgΔημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras
Παρ'ολο που είχα το Kawa(εχω αδυναμία στις λαχανίδες) γουστάρω το ίδιο και τα υπόλοιπα 3 θηρία,όποιο και να πάρεις θα κάνεις τρελά γούστα.
RIDE MORE TALK LESS
Navara θα πάρει και αυτος......
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
RIDE MORE TALK LESS
Απο το ψαχνε ,ψαχνε θα καταληξει σε διπλοκαμπινο.
Για τον Μπομπ μιλαμε......
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
λοιπόν το βρήκα. Έχει ότι χρειάζεσαι: CBF600N 2004-2007 με το στρογγυλό φανάρι. Και με παλιακό design, και γρήγορη και honda.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6748555/
Αν δε θελήσεις να πας τόσο ψηλά σε απόλυτα νούμερα, έξοδα αλλά θέλεις να έχεις ένα ρετρό στιλ χωρίς να είναι παλιό ή τύπου παλιό μηχανάκι μπορείς να δεις και το ΖR7.
Είναι μναρα. Το σκεφτομανε πολύ σοβαρά κάποια φάση.
+738 για το ZR7, το είχα και ειναι πολύ καλή μοτοσυκλέτα και την βρίσκεις πολύ φτηνα, αλλά είναι σπάνιο μοντέλο και αντιεμπορικό.
Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 02/10/2015 στις 14:27.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ZR 7 ε..;;
Η αληθεια ειναι πως του εχω ριξει καποιες ματιες κατα καιρους.. Ομορφο αν μη τι αλλο, ειδικα σε πρασινακι.
Ειναι αξιοπιστο;; Εχει αναρτησεις;; Εχει ροπη χαμηλα;;
MADE IN JAPAN 日本製
Ε τότε αν καταλήξει σε διπλοκάμπινο καλό είναι να'ναι χόνταΑπο το ψαχνε ,ψαχνε θα καταληξει σε διπλοκαμπινο.
Για τον Μπομπ μιλαμε......
RIDE MORE TALK LESS
Είναι φτιαγμένο με "συστατικά" χαμηλού κόστους, αλλά όχι απαραίτητα χαμηλής ποιότητας.
Ο κινητήρας έρχεται από τη δεκαετία του '80, αξιόπιστος μεν ξεπερασμένος δε. Πιο γεμάτο σε όλο το φάσμα είναι το FZS600 της ίδιας περιόδου (1999-2003). Οι αναρτήσεις είναι απλές με προορισμό την άνεση και όχι τις επιδόσεις.
Γενικά σκέψου πως είναι σχεδόν σαν να οδηγείς ένα CBF600 από επιδόσεις και συμπεριφορά.
Άποψή μου, μη μπλέξεις. Στα 2500-3000 ευρώ μπορείς να βρεις Hornet 900άρι που είναι κλάσεις ανώτερο σε όλα.
Τρία χιλιάρικα για ZR7 ούτε μερακλής γνώστης... Τόσο θα το πουλήσει ο Μπομπ γιατί μετά το ταξίδι θα είναι συλλεκτικό.
Κι ας είναι "παλιό", μένουν τα ρέστα για την Ευρώπη....
Ενταξει τωρα κλαιω....................Ε τότε αν καταλήξει σε διπλοκάμπινο καλό είναι να'ναι χόντα
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Mε αυτο φορτωνεις ρεμαλια πισω και κανεις ταξιδαρα!!! Εχω παει με αυτοκινουμενο (Transit του 80κατι) και ηταν κ@υλα!!Ε τότε αν καταλήξει σε διπλοκάμπινο καλό είναι να'ναι χόντα
Αυτο εχει και το πλεονεκτημα οτι οταν θες επιδοσεις () βγαζεις την καροτσα απο πισω!
Σιγα μη δωσω και 5000 μαστορα.. Καποια στο χιλιαρικο με χιλιαπεντακοσια ζαχαρωνα και περισσοτερο αυτο: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6745064/
Αλλα το φοβαμαι γιατι δεν κυκλοφορει καθολου και αν χρειαστω κατι θα ψαχνομαι.. Και παροτι ομορφο προτιμω κατι πιο συγχρονο οπως λες και 'συ.
Ετσι! Μπαινεις στο πνευμα σιγα σιγα!
Μπορουμε να ανοιξουμε μαντρα μαζι!
MADE IN JAPAN 日本製
Να μην σου πω ότι αυτό το ζαχάρωνα και εγώ....κούκλα το άτιμο!!! Ανταλλακτικά πιστεύω θα βρίσκεις πάντως, διότι όλο και από κάποιο παρεμφερές μοτερ κάτι θα κάνει.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση