Πότε περνάς με κόκκινο;

[7Tolis]

Πάντα είχα στο μυαλό ένα εκτινασόμενο κάθισμα. Ισχύει πως με 300 χλμ ανά ώρα διανύεις 88 μέτρα το δευτερόλεπτο;

[Bladerunner]

Πάντα είχα στο μυαλό ένα εκτινασόμενο κάθισμα. Ισχύει πως με 300 χλμ ανά ώρα διανύεις 88 μέτρα το δευτερόλεπτο;

83,33

[7Tolis]

Άρα μιλάμε για αντανακλαστικά γιαγιάς, όταν αδειάζει θέση σε αστικό μπας και προλάβεις να κάνεις ελιγμό.
Τέλος πάντων, κόκκινα δε σφάζω πάρα μόνο αν χρειαστεί στη δουλειά αλλά και αυτό πάντα το φοβάμαι.

[free rider]

Έτσι, για την ιστορία...
Αν υποθέσουμε ότι όντως πάμε με 300 και χρειαστεί να φρενάρουμε ή αλλάξουμε πορεία, το μηχανάκι θα διανύσει περίπου 60 μέτρα μέχρι να αρχίσουμε να φρενάρουμε ή μέχρι να αρχίσουμε να δίνουμε κλίση. Αν το όποιο εμπόδιο το αντιληφθούμε στα 100m δεν έχουμε και πολλές ελπίδες να επιβιώσουμε. Αν είναι πιο κοντά, δεν έχουμε καμία.

παρατηρώ ότι είσαστε έτοιμη για το επόμενο θέμα σκληρού προβληματισμού..!!!!!

πάω να φτιάξω τοπικ :Μήκος φρεναρίσματος και απόσταση ασφαλείας

[BLiTzER]

Δε θα τραβήξει πολύ αυτό. Το'χουμε διδαχθεί στη σχολή και είναι ξεκάθαρο μαθηματικά

[SHOOTER045]

παρατηρώ ότι είσαστε έτοιμη για το επόμενο θέμα σκληρού προβληματισμού..!!!!!

πάω να φτιάξω τοπικ :Μήκος φρεναρίσματος και απόσταση ασφαλείας

Κατάσταση μότο
Λαστιχα ,τακακαια
+
Αντίδραση, εμπειρία οδηγού
÷
Κατασταση οδοστρώματος
χ τις %
Ταχύτητα
=
Απόσταση φρεναρίσματος

Ασε το ελυσα κιόλας

[free rider]

Κατάσταση μότο
Λαστιχα ,τακακαια
+
Αντίδραση, εμπειρία οδηγού
÷
Κατασταση οδοστρώματος
χ τις %
Ταχύτητα
=
Απόσταση φρεναρίσματος

Ασε το ελυσα κιόλας

https://www.moto.gr/forums/showthrea...90#post2687990

[SoR]

δυστυχώς όλοι περνάμε κόκκινα... προσωπικα μια περίοδο που έκανα 2 δουλείες.. (~15-16ωρο κάθε μέρα) για τα πέρα-δώθε πέρναγα αρκετά διότι δεν προλάβαινα να παω απο την μια στην άλλη αλλά δεν είναι δικιολογία.. η απάντηση είναι ποτέ! δεν τα περνάς ακόμα και αμα είναι 3 το πρωί και ξέρεις οτι είναι 5λεπτο το φανάρι. μπορεί να έρχεται ένας μεθυσμένος,χωρίς φώτα ή οτιδήποτε...δεν υπάρχει λόγος να φταις και εσύ σε κάτι.. στο κάτω κάτω...κανα 10λεπτο παραπάνω θα σου φάνε... τόσο χρόνο γλυτώνεις με την μηχανή μέσα στην κίνηση..με την μηχανή κάνεις ενα σωρό "επικύνδυνα" πράγματα (σφήνες κλπ κλπ) ΜΗΝ περνάς ΚΑΙ κόκκινο....

[Ohm]

Δεν ξέρω ρε μήτσε.
Λέω να κάνουμε ένα πείραμα με συμβατική λάμπα και λεντ, πόσα λούμεν, χρωματική απόκλιση, τεστ αχρωματοψίας στους οδηγούς, σε διάφορες καιρικές και ατμοσφαιρικές συνθήκες, ψυχολογικά τεστ... μετά ξανασυζητάμε. Οι άνθρωποι μπορεί να μην φταίνε αφού.

αν θες γέλα, αλλά ερεύνες δείξανε ότι τα λευκά αυτοκίνητα μπλέκονται σε λιγότερα ατυχήματα

[BLiTzER]

Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι καλύτεροι οδηγοί αγοράζουν λευκά αυτοκίνητα.

[Pan (dvs)]

αν θες γέλα, αλλά ερεύνες δείξανε ότι τα λευκά αυτοκίνητα μπλέκονται σε λιγότερα ατυχήματα

Kαι αυτοι με τα κοκκινα σε περισσοτερα,αν δεν κανω λαθος.

Εκει πατανε οι ασφαλιστικες οταν λενε οτι θελουνε τα ασφαλιστρα να ειναι αναλογα του χρωματος.

[amyroukai]

Τα λευκά αυτοκίνητα δεν έχουν και χρέωση για χρώμα συνήθως, διπλό κέρδος...

[nikos_abel]

Ενώ το κόκκινο/κίτρινο πρακτικά είναι ποιο εύκολο να το δεις (έντονο) ενώ το άσπρο και το γκρι/ασημί ποιο δύσκολο,
άρα και ποιο επιρρεπές σε παθητικό ατύχημα.

Αλλά εμείς οι κάγκουρες με τα κόκκινα παθιασμένα είμαστε πιο γκαζιάρηδες ναούμ' άρα και πιο επικίνδυνοι.

Μ' άλλα λόγια για να κονομάνε.