ΝΕΑ ΟΔΗΓΟΣ

[STF]

Καλησπέρα και σε σένα.
Πραγματικά έιναι ενδιαφερουσα η πρόταση σου και την εχω στα υπόψην άπλα δεν είμαι σίγουρη για το υψος της και στο κατά π ποσο θα την φτανω

Τα μοντέλα μέχρι το 2018 είχαν μικρότερο τροχό μπροστά έτσι το ύψος σέλας βρίσκεται στα 81 εκατοστά, σε αντίθεση με τα καινούρια μοντέλα από το 2019 και μετά που έχουν ύψος σέλας 83 εκατοστά.
To V-strom έχει ύψος σέλας 82 εκατοστά. Κερδίζεις 1 πόντο αλλά λάβε υπόψη πως σημασία έχει και το φάρδος της σέλας κι έχω την αίσθηση πως του V-strom είναι φαρδύτερη οπότε σου κλέβει κι άλλο ύψος λόγω ανοίγματος των ποδιών.
Σημαντικότερο ίσως είναι πως το CB500X είναι 25 κιλά ελαφρύτερο, πράγμα που θα σου δώσει αυτοπεποίθηση στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας. Γενικά είναι πιο μαζεμένη μοτοσυκλέτα.

Είναι σίγουρο πως πρέπει να πας να τα δεις από κοντά, ιδανικά όμως πρέπει να έχεις μαζί σου κάποιον έμπειρο μοτοσυκλετιστή γιατί μπορεί να σε τρομάζουν πράγματα που δεν ισχύουν. Π.χ. αν φτάνεις έστω και στις μύτες με τα δυο πόδια μπορείς να τη δεις ως μια πολύ σοβαρή επιλογή, γιατί αυτό θα σημαίνει πως με το ένα πόδι θα φτάνεις σχετικά άνετα κάτω και είναι θέμα ζυγίσματος της μοτοσυκλέτας στα χέρια σου και όχι θέμα δύναμης (πράγμα που θα λειτουργεί ενστικτωδώς χωρίς προσπάθεια).

Οι γνώμες που σου δίνουμε δεν μπορούν να αντικαταστήσουν την πράξη. Απλά προσλαμβάνεις κάποιες ιδέες και απόψεις που μπορεί να μην είχες στο μυαλό σου χωρίς να είναι καθοριστικός παράγοντας. Μην τα μεγαλοποιείς και μην τα υποτιμάς, είναι αυτό που είναι και δεν θα είσαι η πρώτη που θα το κάνεις.

[TERRAMOTO]

οπως τα λεει ο φιλος STF,ειχα στρομ του 08 και τωρα εχω το cb500x του 17 ,θα πατας καλυτερα με το HONDA λόγω στενότερης σελας

σε γενικες γραμμες είναι πιο μανιτζεβελο μέσα στη κίνηση το cbx αλλά χωρίς να σημαίνει ότι θα έχεις πρόβλημα με το v strom

επίσης είδα σήμερα γυναίκα οδηγό της ομαδας Ζ με ενα v strom και μια χαρα το είχε ,όταν κατέβηκε δε στην Ομόνοια ήταν δεν ήταν 1,65

[doctor_john]

Έβαλα κάτω τις σέλλες του παλιού vstrom, του νέου και μία του παλιού πολύ καλύτερης ποιότητας φτιαγμένη στην ελλάδα
με σκοπό να μειωθεί το ύψος.
Του νέου είναι αρκετά πιο λεπτή στην επιφάνεια και βολεύει τον φίλο με 73cm εσωτερικό ποδιού όταν του παλιού
τον έκανε να πατά με μισό πέλμα και η φτιαγμένη είχε λύσει αυτό το θέμα παρά το γεγονός πως είχαν κρατήσει
το ίδιο σχεδόν φάρδος με υπαιτιότητα του αναβάτη.

Η γνώμη και εκείνου (1,70) είναι πως το ύψος μαζεύεται και μόνο το θέμα των "κιλών" θα πρέπει να απασχολεί
έναν τελείως άπειρο αναβάτη μιας και στους δύο μας φαίνεται αντίστοιχο ενός ΧΤΧ αλλά οφείλω να σεβαστώ
τις γνώμες των υπόλοιπων που το αναφέρουν σαν να έχει υπόσταση.

[MAIK72]

κάποια άλλα είναι ειρωνικά κ ενοχλητικά κ δεν καταλαβαινω το λόγο

Γι αυτό έιπα να πάρεις το αυτοκινητάκι σου να ξεμπερδεύεις.Και πΟυ να πέσεις με το strom μεσ την πλατεία του Κολωνακίου την ώρα που κατεβάζεις το σταντ επειδή δεν φτάνεις κάτω. Θα παει 15 σελίδες ακόμα
Κι ας έδωσες για δίπλωμα με σκουτερ..

[mia_zoi_kawa]

Δεν εχω γραψει γιατι δεν εχω βρει το χρονο.....αν κ να πω την αληθεια παρολο που τα περισσότερα μνμ ειναι με συμβουλευτικό χαρακτηρα κ ευχαριστω γι αυτο κάποια άλλα είναι ειρωνικά κ ενοχλητικά κ δεν καταλαβαινω το λόγο

Ναι συμβαίνει αυτό. Τα περισσότερα μέλη θέλουν το φόρουμ να είναι χαλαρό και διασκεδαστικο και ειδικά τα νέα μέλη που δεν το γνωρίζουν παθαίνουν αλλά λιγοτερο και άλλα περισσότερο σοκ. Το φόρουμ επίσης είναι αρκετά σεξιστικο(βασικα είναι εικόνα της ελληνικής κοινωνίας που και αυτή είναι αρκετά σεξιστικη). Σε αυτό δεν το βοηθάει και πολύ ότι υπάρχουν ελάχιστες γυναίκες. Το τελευταίο είναι και ένας καλός λόγος να συμμετάσχεις. Ένας μικρός και ενεργός αριθμός γυναικών μελών θα άλλαζε τα πράγματα.

[doctor_john]

μπάνιο δεν το συζητάω..

[νεοσσός]

Χρήση μέσα στην Αθήνα καθημερινά και κανα κοντινό ταξιδάκι.

Θα ήθελα να θυμίσω αυτό. Οι μοτοσυκλέτες on/off είναι κυρίως σχεδιασμένες για ταξίδια, οπότε στην πόλη χρειάζονται συμβιβασμούς. Είναι πιο ψηλές, πιο ογκώδεις, πιο βαριές, σε σχέση με πιο χαμηλές γυμνές μοτοσυκλέτες.

Είσαι λοιπόν βέβαιη ότι θέλεις να πάρεις κάτι που σου αρέσει εμφανισιακά και να κάνεις εν γνώσει σου περισσότερους συμβιβασμούς; Διαφορετικά, μπορείς να επιλέξεις μοτοσυκλέτα προσανατολισμένη στην καθημερινή χρήση που θα κάνεις. Πιο ελαφριά, πιο χαμηλή, πιο ευέλικτη, με μικρότερο πλάτος και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

[Acacius]

Το φόρουμ επίσης είναι ο λάκκος με τα αγγούρια

Fixed
(τι να κάνουμε που η μοτοσυκλέτα ως "χόμπι" είναι κατ' εξοχήν ανδρική ενασχόληση)


@tzenyvit: αν και πέφτει αρκετό έως πολύ δούλεμα, αν δεν τα παίρνεις όλα σοβαρά θα περάσεις μια χαρά στο forum.

[Coyote.V]

Ναι συμβαίνει αυτό. Τα περισσότερα μέλη θέλουν το φόρουμ να είναι χαλαρό και διασκεδαστικο και ειδικά τα νέα μέλη που δεν το γνωρίζουν παθαίνουν αλλά λιγοτερο και άλλα περισσότερο σοκ. Το φόρουμ επίσης είναι αρκετά σεξιστικο(βασικα είναι εικόνα της ελληνικής κοινωνίας που και αυτή είναι αρκετά σεξιστικη). Σε αυτό δεν το βοηθάει και πολύ ότι υπάρχουν ελάχιστες γυναίκες. Το τελευταίο είναι και ένας καλός λόγος να συμμετάσχεις. Ένας μικρός και ενεργός αριθμός γυναικών μελών θα άλλαζε τα πράγματα.

Αν και δεν είμαι από αυτούς που έκαναν σεξιστικά σχόλια κάθομαι και σκέφτομαι ένα πράγμα, πριν λίγο καιρό έδειχνε τον Σουλειμάν τον μεγαλοπρεπή που είναι η πλήρης έκφραση του σεξισμού και της πατριαρχίας.... και όλες έλιωναν !!!
Ε, αν το βλέπεις αυτό δεν θα ακολουθήσεις το ρεύμα; Και αν δεν είναι έτσι τι θέλουν τέλος πάντων;

[panavour]

Τα μοντέλα μέχρι το 2018 είχαν μικρότερο τροχό μπροστά έτσι το ύψος σέλας βρίσκεται στα 81 εκατοστά, σε αντίθεση με τα καινούρια μοντέλα από το 2019 και μετά που έχουν ύψος σέλας 83 εκατοστά.
To V-strom έχει ύψος σέλας 82 εκατοστά. Κερδίζεις 1 πόντο αλλά λάβε υπόψη πως σημασία έχει και το φάρδος της σέλας κι έχω την αίσθηση πως του V-strom είναι φαρδύτερη οπότε σου κλέβει κι άλλο ύψος λόγω ανοίγματος των ποδιών.
Σημαντικότερο ίσως είναι πως το CB500X είναι 25 κιλά ελαφρύτερο, πράγμα που θα σου δώσει αυτοπεποίθηση στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας. Γενικά είναι πιο μαζεμένη μοτοσυκλέτα.

Είναι σίγουρο πως πρέπει να πας να τα δεις από κοντά, ιδανικά όμως πρέπει να έχεις μαζί σου κάποιον έμπειρο μοτοσυκλετιστή γιατί μπορεί να σε τρομάζουν πράγματα που δεν ισχύουν. Π.χ. αν φτάνεις έστω και στις μύτες με τα δυο πόδια μπορείς να τη δεις ως μια πολύ σοβαρή επιλογή, γιατί αυτό θα σημαίνει πως με το ένα πόδι θα φτάνεις σχετικά άνετα κάτω και είναι θέμα ζυγίσματος της μοτοσυκλέτας στα χέρια σου και όχι θέμα δύναμης (πράγμα που θα λειτουργεί ενστικτωδώς χωρίς προσπάθεια).

Οι γνώμες που σου δίνουμε δεν μπορούν να αντικαταστήσουν την πράξη. Απλά προσλαμβάνεις κάποιες ιδέες και απόψεις που μπορεί να μην είχες στο μυαλό σου χωρίς να είναι καθοριστικός παράγοντας. Μην τα μεγαλοποιείς και μην τα υποτιμάς, είναι αυτό που είναι και δεν θα είσαι η πρώτη που θα το κάνεις.

το τυπικο inseam συμφωνα με κατασκευαστες jeans για μια γυναικα 1,62 ειναι 72-73 ποντοι αρα ολα τα παραπανω αποριπτονται και ειναι λαθος να πιστεψεις οτι αρκει απλως να πατας στις μυτες για να ελεγξεις μια μηχανη αυτου του βαρους απο τις μυτες και μονον.ΚΑΙ ΝΑΙ υπαρχει και σ αυτο διαφορα μεταξυ ανδρα και γυναικας που εχει το 65 τοις εκατο της δυναμης -μπορει και λιγοτερο της δυναμης ενος ανδρα ,και απορω με τις συμβουλες που διδονται αψηφιστα. πριν παρεις οιανδηποτε αποφαση ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ κανε στατικη δοκιμη οχι μονο στον καθετο αξονα αλλα και σε καποιες μοιρες υπο γωνιαν.

[mia_zoi_kawa]

Αν και δεν είμαι από αυτούς που έκαναν σεξιστικά σχόλια κάθομαι και σκέφτομαι ένα πράγμα, πριν λίγο καιρό έδειχνε τον Σουλειμάν τον μεγαλοπρεπή που είναι η πλήρης έκφραση του σεξισμού και της πατριαρχίας.... και όλες έλιωναν !!!
Ε, αν το βλέπεις αυτό δεν θα ακολουθήσεις το ρεύμα; Και αν δεν είναι έτσι τι θέλουν τέλος πάντων;

Αν και ξεφεύγουμε από το θέμα την ευθυνη της ύπαρξης του σεξισμου και της πατριαρχίας την φέρουν οι ίδιες οι γυναίκες. Αν μιλήσεις με σκεπτόμενη φεμινιστρια θα σου πει ότι οι ίδιες τα θρεφουν αυτά.

[Coyote.V]

Αν και ξεφεύγουμε από το θέμα την ευθυνη της ύπαρξης του σεξισμου και της πατριαρχίας την φέρουν οι ίδιες οι γυναίκες. Αν μιλήσεις με σκεπτόμενη φεμινιστρια θα σου πει ότι οι ίδιες τα θρεφουν αυτά.

Μα το βλέπω, αυτό ακριβώς διατύπωσα δεν χρειάζεται να μου το πει κάποια φεμινίστρια. Φυσικά αυτό δεν έχει σχέση με την φίλη που άνοιξε το νήμα, απλά κάποιες σκέψεις για αυτά που έγραψες.

[Lioulios]

Daytona T310 adv.

Iδανικο μοτοσυκλετακι για κοντους και γυναικες

Το ειδα σημερα απο κοντα και ανεβηκα πανω.
Τι εχουνε κανει τα ατομα ;
Ειχε και ζελατινα ρυθμιζομενη ηλεκτρικα με κουμπί .
Το ντιζάιν ...αλλου . Δεν το ειχα στα υπόψην μου .

[viper1]

Το να συνεχίζουμε να γράφουμε τα ίδια και τα ίδια καταντάει αστείο.
Ας πάει να το δοκιμάσει να δει τι μπορεί και τι δεν μπορεί και αποφασίζει.

[STOYBI]

Επειδη ... Οι στατικες τουμπες πονανε και σπανε κοκαλα ( κυριως αστραγαλους και γονατα...)

Και επειδη ... Οσο ποιο πολλα κιλα η μοτο τοσο ποιο ευκολα γινονται τα παραπανω....

Τι μυτες ποδιων... η με το ενα ποδι σαν το πελαργο να κραταει την μπετονιερα τις λετε..??

Ολες οι παραπανω μεθοδοι ...Ειναι μεθοδοι στηριξης της μοτοσυκλετας για ωρα αναγκης ....

Διοτι ... Και κανενας δρομος δεν ειναι αλφαδι ( πουστικ@ χασιματακια - κουρμπακια του δρομου οπου η μυτη του ποδιου θα χρειαζετε αλλη μια μυτη για να φτασει κατω...)

Στηριξη της μηχανης με το ενα ποδι κατα 100% σε καθε σταση....??

Απο τις 100 φορες που θα ανεβει συνεπιβατης πατωντας τον πισω μαρσπιε....

Μια φορα να ξεχαστει και να ανεβει απο την λαθος πλευρα .... Τοτε.. Με ενα ποδι θα στηριζει την μηχανη...

Με ενα θα περπαταει. !!

Παντως Γενικα..Με ξεπερναει πως καποιος νεος οδηγος περιμενει απο ενα φορουμ αν μη τι αλλο...

Να του πει ποια μηχανη τον βολευει λογο υψους...

Και δεν κανει το αυτονοητο !