Transalp 700 Photo!!

[biglebowski]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vezouvios
κατα την δικια μου γνωμη.το μηχανακι ειναι κακασχημο,και πισω απο τον ανταγωνισμο,
Θα περιμενα η HONDA να εφτιαχνε ενα μηχανακι ανταξιο του Vstrom,
Παλι με τα κυαλια θα μας βλεπουν τα TRANSALP,

Θα προτιμουσα το transalp να εμοιαζε καπως με το βαρκαντερο,επ λαθως,,το VARADERO,
Ακομα και το Varkaderaki 125cc ειναι ποιο ομορφο απο το Transalp του 2008! :rotflmao:

Kαλα ολα τ'αλλα,αλλα να μιλατε οι κατοχοι του vstrom για ομορφια?Στο σπιτι του κρεμασμενου για σκοινι?
Ενα απ'το πιο ασχημα μοντελα,μπασταρδεμενο μεγαλο σκουτερ,πραγματικα κακασχημο..
Μπορει να θεωρειται (και να ειναι) πολυ καλο στην κατηγορια του,ανετο,αξιοπιστο,τιμιο αλλα απο εμφανιση
Αν εβγαζε ποτε η honda τετοια ασχημια θα'χε πεσει ο server απ'το κραξιμο!
Το καταλαβαινω να ειστε αντιχοντα αλλα εσεις κανετε το ασπρο-μαυρο ρε πστ μου!!

[iannis]

Tο μηχανακι συμπαθητικο φαινεται εκ πρωτης οψεως τωρα για τα αλλα θα τα δουμε στην πορεια, εκεινοι που ειναι για πεταμα ειναι η "ακομπλεξαριστη" κοινωνια των μοτοσυκλετιστων, τετοιο οπαδιλικι ουτε το τελευταιο χουλιγκανι του βαζελογαυρου δεν εχει. Σας τα ακουμπανε καθουλου τουλαχιστον η ετσι για την ιδεα πολεματε??:rotflmao:

[Sapadak]

Honda’s all-new 2008 Honda Transalp XL 700V has just been launched and MCN Road Tester Adam Child has been riding the completely revamped motorcycle in French Alps for this week’s forthcoming issue of MCN. Here’s what he’s had to say:

“The first Honda Transalp came out 20 years ago, but for 2008 Honda has marked the occasion by completely revamping the motorcycle and re-branding it as a middleweight ‘adventure’ motorcycle – and to emphasise the fact our first ride has been to the French high Alps.’

“The new motorcycle features a new engine (essentially a retuned, chain drive version of the latest Honda Deauville’s V-twin) housed in an all-new chassis (now with a 19 instead of 21-inch front wheel) plus racier bodywork.”

“It’s perky, handles well, is OK on mild trails and is comfortable on motorway hauls, too, thanks to its comfy seat and effective fairing. But its greatest asset is it’s genuine versatility. This really is a do-it-all motorcycle, suitable for everyone from novices to city commuters to even those who fancy riding around the world. And if you need a few accessories to tailor it more exactly to your needs – luggage, heated grips etc – Honda has a long list of those available for the new Transalp too.’

“The only criticism so far is a slightly small tank and a slight vibey revviness at sustained 85mph-plus, but it’s still a great motorcycle and, at £5399, good value, too. We’ll be seeing if all that’s enough to see off the likes of Suzuki’s V-Strom 650 and Kawasaki’s Versys soon.”

MCN

[SUPERMARIO]

Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
όμορφο το cbf απάτη το transalp!

εξακολουθω να μην μπορω να φανταστω τι ειναι αυτο το μαυρο που φαινεται στα αριστερα του μπροστινού τροχού.

ταμπούρο ειναι ρε συ. τα δισκοφρενα ειναι "Μούφα"

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iannis
Tο μηχανακι συμπαθητικο φαινεται εκ πρωτης οψεως τωρα για τα αλλα θα τα δουμε στην πορεια, εκεινοι που ειναι για πεταμα ειναι η "ακομπλεξαριστη" κοινωνια των μοτοσυκλετιστων, τετοιο οπαδιλικι ουτε το τελευταιο χουλιγκανι του βαζελογαυρου δεν εχει. Σας τα ακουμπανε καθουλου τουλαχιστον η ετσι για την ιδεα πολεματε??:rotflmao:

δεν θα μπορουσε καποιος να το πει καλλιτερα.
Με βρισκεις απολυτα συμφωνο..

[AFTER]

Μα δεν ειμαστε εμεις φανατικοι, αυτα ειναι translap!!!

[costas81]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SUPERMARIO
ταμπούρο ειναι ρε συ. τα δισκοφρενα ειναι "Μούφα"

[costas81]

Αρχικά δημιουργήθηκε από biglebowski
Kαλα ολα τ'αλλα,αλλα να μιλατε οι κατοχοι του vstrom για ομορφια?Στο σπιτι του κρεμασμενου για σκοινι?
Ενα απ'το πιο ασχημα μοντελα,μπασταρδεμενο μεγαλο σκουτερ,πραγματικα κακασχημο..
Μπορει να θεωρειται (και να ειναι) πολυ καλο στην κατηγορια του,ανετο,αξιοπιστο,τιμιο αλλα απο εμφανιση
Αν εβγαζε ποτε η honda τετοια ασχημια θα'χε πεσει ο server απ'το κραξιμο!
Το καταλαβαινω να ειστε αντιχοντα αλλα εσεις κανετε το ασπρο-μαυρο ρε πστ μου!!

πως φαίνεται από μακριά ο hondakias!!!

[Panos82gr]

* Υποστηριζω θερμα την Honda.

Παμε παρακατω. Το καινουργιο Transalp κατα τη γνωμη μου εχει επηρεαστει ποοοολυ περισοτερο απο το f650gs παρα απο το v-strom. Αν το προσεξετε καλα θα δειτε πως ειναι ενα παντρεμα του f650gs με το παλιο transalp. Κατι το οποιο πιστευω ειναι πολυ εξυπνη κινηση για μενα και θα αναφερω τους λογους.

Στα θετικα μου:
1. Πιο μικρο και πιο ευελικτο, για ανετες μετακινησεις.
2. Πιο ανετη σελα απο το παλιο τρανσαλπ.
3. Μικροτερη διαδρομη και ζαντα μπροστα για λιγοτερο χωμα και περισοτερη ασφαλτο.
4. Κομψοτατο, σπορ, κυριλε.
5. Εξοπλισμενο με ακτινες αντι για ζαντες, κατι το οποιο ειναι + για το χωμα απο οσα γνωριζω.

Στα αρνητικα μου:
1. Και μοναδικο, αν υπαρχει, αν λεω, μικροτερη αυτονομια απο το παλιοτερο τρανσαλπ
2. Λιγο γκαζι.

--
Συγκριτικα με το v-strom που το λετε συνεχεια, το v-strom ειναι ενα τεραστιο ογκωδης μηχανακι το οποιο δε μου αρεσει σε τιποτα. Το μονο που παραδεχωμαι ειναι οτι εχεις καλη καλυψη απο αερα, και καλο γκαζι.

Συγκριτικα με το f650gs, απλα και μονο ο δυκιλινδρος κινητηρας και η τιμη αποκτισης αρκει.

Ακουω γνωμες για την αποψη μου

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Panos82gr
* Υποστηριζω θερμα την Honda.

Παμε παρακατω. Το καινουργιο Transalp κατα τη γνωμη μου εχει επηρεαστει ποοοολυ περισοτερο απο το f650gs παρα απο το v-strom. Αν το προσεξετε καλα θα δειτε πως ειναι ενα παντρεμα του f650gs με το παλιο transalp. Κατι το οποιο πιστευω ειναι πολυ εξυπνη κινηση για μενα και θα αναφερω τους λογους.

Στα θετικα μου:
1. Πιο μικρο και πιο ευελικτο, για ανετες μετακινησεις.
2. Πιο ανετη σελα απο το παλιο τρανσαλπ.
3. Μικροτερη διαδρομη και ζαντα μπροστα για λιγοτερο χωμα και περισοτερη ασφαλτο.
4. Κομψοτατο, σπορ, κυριλε.
5. Εξοπλισμενο με ακτινες αντι για ζαντες, κατι το οποιο ειναι + για το χωμα απο οσα γνωριζω.

Στα αρνητικα μου:
1. Και μοναδικο, αν υπαρχει, αν λεω, μικροτερη αυτονομια απο το παλιοτερο τρανσαλπ
2. Λιγο γκαζι.

--
Συγκριτικα με το v-strom που το λετε συνεχεια, το v-strom ειναι ενα τεραστιο ογκωδης μηχανακι το οποιο δε μου αρεσει σε τιποτα. Το μονο που παραδεχωμαι ειναι οτι εχεις καλη καλυψη απο αερα, και καλο γκαζι.

Συγκριτικα με το f650gs, απλα και μονο ο δυκιλινδρος κινητηρας και η τιμη αποκτισης αρκει.

Ακουω γνωμες για την αποψη μου

Μηπως τα εχεις μπερδεψει λιγο;


3. Μικροτερη διαδρομη και ζαντα μπροστα για λιγοτερο χωμα και περισοτερη ασφαλτο

5. Εξοπλισμενο με ακτινες αντι για ζαντες, κατι το οποιο ειναι + για το χωμα απο οσα γνωριζω

Τελικα τι θελουν να κανουν; να πηγαινει χωμα ναι η οχι;


πιστευω οτι μεγαλυτερη μ@λ@κι@ απο την αποχωματοποιηση του Transalp δεν θα μπορουσαν να κανουν!

αυτο το μηχανακι ενα στοιχειο ειχε που το εκανε να στεκεται ακομα αξιοπρεπως στην αγορα...την δυνατοτητα ανετης μετακινησης στο χωμα.

Τωρα που το αφαιρεσαν (μαλλον...) αυτο, με τι θα αντιπρατεθει στα V Strom , Versys κτλ;

με το γκαζι; το δερνουν και τα δυο!!

τεσπα περι ορεξεως....

φιλικα

[perastikos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Sapadak
at £5399,

Αυτό σημαίνει γύρω στα 7750 Ευρώ, σωστά?

Η τιμή στην Ελλάδα, σε σχέση με αυτή της Βρετανίας, είναι συνήθως χαμηλότερη ή μεγαλύτερη?

[apav]

£5.399=7.730?

£5.299=7.590? δίνουν το 2007, οπότε μιλάμε για αύξηση της τάξεως των £100=144?, δηλαδή ίδια τιμή με το τρέχων μοντέλο.

Ο Σαρακάκης το έχει 7.000? και μάλλον δεν θα πρέπει να αυξήσει δραματικά την τιμή του γιατί στην γωνία περιμένει και ο ανταγωνισμός. :smilea:

[advblack]

...αντιπαραθετει το ονομα του και μονο αυτο στην Ελληνικη αγορα και σ αυτο μπορει να πονταρει. Αν καποιος το συγκρινει ειδικα με το Στρομα και θα θελει να ειναι αντικειμενικος τοτε δεν εχει καμια τυχη. Ασε που ο κινητηρας παρολα τα ολιγα αλογακια που τσιμπησε σε σχεση με τον παλιο θα σερνεται και παλι. Μην ξεχνατε οτι η Χοντα δινει βαρος χωρις ΑΒS 214 κιλα οσα ζυγιζε πραγματικα το παλιοτερο μοντελο. Παντως πιστευω οτι θα πουλησει καλα εξ αιτιας του ονοματος. Ειναι και πιο φρεσκο σχεδιαστικα απ το Στρομα.....

[Akatanomastos]

kai kali timi

[Sapadak]

Κυριοι


Στην Ιταλια το νεο ΤΑ με abs εχει 8100
Και χωρις το abs εχει 7500


Οι τιμες στα υπολοιπα μοντελα μεταξυ Ιταλιας και Ελλαδας ειναι σχετικα κοντα (συνηθως ελαχιστα φθηνοτερα στην Ιταλια)


Οποτε κακαλα