Ποιός; ποιός ήταν αυτος????!?!?!?:rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από ktmakis
Εδώ κάποιες ψυχές πήγανε καβάλα Πάτρα κάποτε με ΧR εσύ θα κολλήσεις μέχρι το Λουτράκι ??
![]()
Ποιός; ποιός ήταν αυτος????!?!?!?:rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από ktmakis
Εδώ κάποιες ψυχές πήγανε καβάλα Πάτρα κάποτε με ΧR εσύ θα κολλήσεις μέχρι το Λουτράκι ??
![]()
Enduro Republic, Prime Minister
Αυτός που θα τον χρεώσω κανα 20λεπτο στις ειδικές του Λουτρακίου !!!!
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
η αλλιώς....
ο δάσκαλός μου![]()
ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ATTIKA ENDURO CUP 2008
2ος ΑΓΩΝΑΣ ATTIKA ENDURO CUP ’08
ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΑΡΤΕΜΙΣ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ MOTOR & NATURE
ΤΗΛ/FAX: 2109576171 - 2109576963,2107661193
E-mail: "mailto:info@attika-enduro.gr"
Webpage: "http://www.attika-enduro.gr/"
Τηλέφωνο γραμματείας αγώνα: 210 9576171
Fax γραμματείας αγώνα: 210 9576963
Ωράριο λειτουργίας: 11.00-18.00
ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Έναρξη εγγραφών: Τετάρτη 02 Απριλίου
Λήξη εγγραφών: Πέμπτη 10 Απριλίου ώρα 18.00
Δημοσίευση πίνακα συμμετοχών: Παρασκευή 11/04 ώρα 12.00
Έλεγχος εξακρίβωσης: Κυριακή 13/04 από 07.00 έως 09.00
Τεχνικός έλεγχος: Κυριακή 13/04 από 07.00 έως 10.00
Ενημέρωση αγωνιζομένων: Κυριακή 13/04 ώρα 10.30
Δημοσίευση σειράς εκκίνησης: Κυριακή 13/04 ώρα 10.20
Park ferme: Κυριακή 13/04 από 07.00 έως 11.40
Εκκίνηση 1ου αναβάτη: Κυριακή 13/04 ώρα 11.00
Τερματισμός 1ου αναβάτη: Κυριακή 13/04 ώρα 15.40
Δημοσίευση αποτελεσμάτων: Κυριακή 13/04 ώρα 17.00
Απονομή επάθλων: Κυριακή 13/04 ώρα 17.30
Η γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί από την Τετάρτη 02/04 έως την Παρασκευή 11/04 από τις 11.00 έως και τις 18.00 καθημερινά.
Όλοι οι νέοι συμμετέχοντες υποχρεούνται όπως επικοινωνήσουν με την γραμματεία του αγώνα την Πέμπτη 10/04 από τις 12.00 έως και τις 17.00 της ιδίας ημέρας προκειμένου να πληροφορηθούν για τον αριθμό συμμετοχής τους.
ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
Πρόεδρος: Σταθούλιας Βασίλειος
Μέλη: Ευσταθιάδης Αναστάσιος, Μακρής Άγγελος
ΣΤΕΛΕΧΗ
Αλυτάρχης: Βάης Παναγιώτης
Βοηθός Αλυτάρχη: Σταθοπούλου Βιολέτα
Υπεύθυνος γραμματείας: IRON TEAM
Τεχνικός έφορος Α: Μπάρκας Σπυρίδων
Τεχνικός έφορος Β: Ευσταθιάδης Αναστάσιος
Έφορος διαδρομής: Μουρίκης Φωτάγγελος
Έφορος κριτών: Τσέλεκας Παναγιώτης
Υπεύθυνος αποτελεσμάτων: IRON TEAM
Iατρός αγώνα: Χαρίτος Πάρης
Iατρική υποστήριξη: ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ, ΕΚΑΒ.
Η ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΡΙΑ ΛΕΣΧΗ, Η ΑΜΟΤΟΕ, Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, ΤΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΝΟΜΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓΙΑ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ. Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΦΘΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΓΙΑ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ.
ΑΡΘΡΟ 1 - ΓΕΝΙΚΑ
Η Αθλητική Ένωσις «Άρτεμις» με την υποστήριξη της Motor & Nature, μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ διοργανώνει τον 1ο αγώνα του Attika Enduro Cup για το έτος 2008 που θα διεξαχθεί στις 2 Φεβρουαρίου στην Κερατέα Αττικής.
Ο Αγώνας θα προσμετρήσει στο Attika Enduro Cup για το 2008 και διεξάγεται σύμφωνα με τους όρους της αντίστοιχης προκήρυξης.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με:
τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του
τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
τον γενικό κανονισμό αγώνων Enduro της ΑΜΟΤΟΕ
τον τεχνικό κανονισμό αγώνων Enduro
τον παρόντα ειδικό κανονισμό
τα πληροφοριακά δελτία που αφορούν τον συγκεκριμένο θεσμό
ΑΡΘΡΟ 2 - ΔΙΑΔΡΟΜΗ-ΕΙΔΙΚΕΣ
Περιγραφή-Διάρκεια-Σήμανση-Ανεφοδιασμοί
Η διαδρομή του αγώνα αποτελείται από δύο κύκλους των 58 χιλιομέτρων.
Διεξάγεται κυρίως σε δασικά μονοπάτια και αγροτικούς δρόμους με έντονες εδαφικές εναλλαγές και ποικιλόμορφη σύσταση εδάφους, από πέτρα έως άμμο. Σημείο εκκίνησης και τερματισμού είναι η παραλία του Λουτρακίου παραπλεύρως του καζίνο. Η διαδρομή κινείται προς Αμμουδέρα, Καλλιθέα, Σκούρτιζα, Πουρναρότοπο, Σπίτι Κυνηγού και κλείνει ο κύκλος από Αγία Τριάδα. Θα υπάρχει ουρά τριών χιλιομέρων.
Οι απλές διαδρομές είναι συνολικού μήκους 107 χιλιομέτρων (2x53,5) και αποτελούνται από δύο κύκλους για όλες τις κατηγορίες πλην των ΕΤour - ETeens (ένας γύρος). Θα υπάρχουν 3 ΣΕΧ ανά κύκλο και το σύνολο των ειδικών διαδρομών θα είναι τέσσερις (4), από δύο (2) σε κάθε κύκλο. Μία τύπου Motocross (μήκους 2,5 χιλιομέτρων) και μία enduro test (μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων), αμφότερες οριοθετημένες με κορδέλα αριστερά-δεξιά. Σύνολο προσμετρόντων ειδικών τέσσερις (4) και χιλιομέτρων 9. Σύνολο διανυθέντων χιλιομέτρων 116+6 ουρά= 122. Και οι δύο ειδικές διαδρομές θα είναι εύκολα προσβάσιμες και θα προσφέρονται για αναγνώριση από το μεσημέρι του Σαββάτου 1/03. Τα σήματα που θα χρησιμοποιηθούν στον αγώνα είναι τα εξής:
Σωστή πορεία
Λάθος πορεία
Προσοχή κίνδυνος
Στροφή δεξιά
Στροφή αριστερά
Κατά τα σημεία όπου η διαδρομή διέρχεται από οικισμούς, θα χρησιμοποιούνται επιβεβαιωτικά (βούλες) μεγαλύτερου μεγέθους από τα κανονικά (35Χ35) αντί 20Χ20 και ανάλογα μεγάλες στροφές (35Χ45).
Κορδέλες στις ειδικές διαδρομές, διαφορετικό χρώμα αριστερά – δεξιά.
Σε σημεία των απλών όπου υπάρχει μόνο θαμνώδης βλάστηση θα χρησιμοποιείται κορδέλα ειδικής διαδρομής για την σήμανση.
Δείγματα των σημάτων που θα χρησιμοποιηθούν στον αγώνα θα είναι αναρτημένα σε εμφανές σημείο στον χώρο της εκκίνησης.
Ο ιδανικός χρόνος του κάθε κύκλου θα είναι περίπου 2 ώρες και 20 λεπτά. Για όλες τις κατηγορίες οι χρόνοι των απλών διαδρομών θα είναι κοινοί.
Ανεφοδιασμοί Αγώνα.
Ένας στο κλείσιμο του κύκλου, πριν την δεύτερη ειδική διαδρομή (60ο χλμ-ΣΕΧ3) και στο 119ο, που είναι το ίδιο σημείο στον δεύτερο κύκλο. Οι συμμετέχοντες υποχρεούνται όπως μεταφέρουν τα δοχεία με την βενζίνη τους οι ίδιοι ως τον χώρο του ανεφοδιασμού.
ΑΡΘΡΟ 3 - ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
Οι κατηγορίες θα είναι σύμφωνες των κανονισμών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Από τον αγώνα αυτο καταργείται η κατηγορία Super Enduro
1) Κατηγορία Enduro1: 2Τ μοτοσυκλέτες έως 200cc -4Τ μοτοσυκλέτες έως 250cc
2) Κατηγορία Enduro2: 2T μοτοσυκλέτες έως 250cc -4Τ μοτοσυκλέτες έως 450cc
3) Κατηγορία Enduro3: 2T μοτοσυκλέτες από 250cc -4T μοτοσυκλέτες από 450cc
4) Κατηγορία Junior: Αναβάτες έως 25 ετών (ημ/νία γέννησης μετά την 01/01/1983) ανεξαρτήτως κυβισμού μοτοσυκλέτας.
5) Κατηγορία Veteran: Αναβάτες από 40 ετών (ημ/νία γέννησης πριν την 01/01/1968) ανεξαρτήτως κυβισμού μοτοσυκλέτας.
6) Κατηγορία Champion: Αναβάτες κατέχοντες έως και την πέμπτη θέση σε αγώνες Πανελληνίου Πρωταθλήματος και κυπέλλων Enduro, motocross, scramble, κατά τα έτη 2003-2007 ανεξαρτήτως κυβισμού μοτοσυκλέτας.
7)Κατηγορία Enduro Tour: Μοτοσυκλέτες των τριών πρώτων κατηγοριών χωρίς περιορισμό στην ηλικία του αναβάτη, μόνο ένας γύρος συμμετοχή.
8) Κατηγορία Enduro Teens: Μοτοσυκλέτες 50cc αναβάτες 16 έως 18 ετών.
Οι συμμετέχοντες στην κατηγορία Champion δεν δικαιούνται συμμετοχής σε άλλη κατηγορία ανάλογη του κυβισμού της μοτοσικλέτας τους και αθλοθετούνται ξεχωριστά, εκτός γενικής κυπέλλου, ομοίως και οι Enduro Tour, και Enduro Teens .
ΑΡΘΡΟ 4 - ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΑΣΦΑΛΙΣΗ
Το δικαίωμα συμμετοχής για όλες τις κατηγορίες είναι ενιαίο και ορίζεται στα 70 ευρώ. Περιέχει το κόστος ασφάλισης (20 ευρώ) το οποίο περιλαμβάνει τα έξοδα νοσηλείας σε περίπτωση ατυχήματος. Οι εκπρόθεσμες συμμετοχές (από 11/04) επιβαρύνονται με 20 ευρώ επιπλέον και δηλώνονται μόνο στην γραμματεία την Κυριακή 13 Απριλίου από 07.00 έως 08.30 αυστηρά.
Το παράβολο επιστρέφεται μόνο αν ο αγώνας αναβληθεί ή ματαιωθεί. Επιστροφές συμμετοχών θα γίνονται δεκτές μόνο κατόπιν έγκαιρης ειδοποίησης από τους αγωνιζομένους (Παρασκευή 11/04 έως 17.00 με e-mail ή fax).
Για τους συμμετέχοντες στην νέα κατηγορία ETeens απαραίτητη είναι η γραπτή και επικυρωμένη γονική συναίνεση ενώ το παράβολο συμμετοχής και ασφάλισης καλύπτεται εξ ολοκλήρου από την ΑΜΟΤΟΕ.
Η υπογραφή της δήλωσης συμμετοχής σημαίνει αυτόματα για τον συμμετέχοντα πλήρη αποδοχή και γνώση του ειδικού κανονισμού όσο και γενικού κανονισμού.
Εάν κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης πριν την εκκίνηση, διαπιστωθεί από την οργάνωση ότι η μοτοσυκλέτα δεν ανταποκρίνεται στην δηλωθείσα κατηγορία, μετά από πρόταση των τεχνικών εφόρων και του αλυτάρχη, θα μεταφέρεται υποχρεωτικά στην κλάση που πραγματικά ανταποκρίνεται.
ΑΡΘΡΟ 5 - ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
Κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οι αγωνιζόμενοι θα πρέπει να φέρουν την άδεια κυκλοφορίας της μοτοσυκλέτας τους και την άδεια οδήγησης καθώς και την κάρτα αθλητού ή τον αριθμό μητρώου τους. Ο τεχνικός έλεγχος που θα ακολουθήσει της εξακρίβωσης θα ανοίξει στις 07.00 και θα κλείσει στις 10.00. Η εκπρόθεσμη προσέλευση συνεπάγεται τον αποκλεισμό από τον αγώνα, εκτός αν συντρέχει σοβαρός λόγος που θα κριθεί από τον αλυτάρχη του αγώνα.
Ο τεχνικός έλεγχος θα περιλαμβάνει τα εξής σημεία ελέγχου:
1) Φώτα τα οποία τίθενται σε λειτουργία από τον κινητήρα
2) Ελαστικά με βάθος πέλματος τουλάχιστον 10 χιλιοστά
3) Φόντα και νούμερα σύμφωνα των προδιαγραφών που έχει θέση ο οργανωτής (άρθρο 11)
4) Καλά στερεωμένα πλαστικά και περιφερειακά
5) Σιγαστήρας εντός ορίων θορύβου (94 db) με όριο ανοχής τα 96 db
6) Σταντ
7) Μπαράκι (σφουγγαράκι τιμονιού)
8) Οπίσθιο φτερό με λασπωτήρα με επικολλημένο το πλαστικοποιημένο αντίγραφο της πινακίδας κυκλοφορίας επάνω του σε περίπτωση που δεν φέρει την γνήσια πινακίδα.
9) Προστατευτικό γραναζιού κίνησης
10) Ολόκληρες μανέτες (με μπίλιες) εκτός της περίπτωσης των σφικτών προστατευτικών με μέταλλο (bark busters).
11) Εξοπλισμός προστασίας αναβάτη αποτελούμενος από: θώρακα, επιγονατίδες, μπότες και κράνος προδιαγραφών ECE 22.05 ή αντίστοιχων.
Τυχόν παρέκκλιση από τα απαιτούμενα συνεπάγεται αποκλεισμό από τον αγώνα.
Επίσης στην περίπτωση που κάτι διαφύγει από την προσοχή του τεχνικού εφόρου, δεν σημαίνει ότι γίνεται αποδεκτό. Ο αγωνιζόμενος φέρει ακέραιη την ευθύνη του.
ΑΡΘΡΟ 6 - Κ.Ο.Κ.
Οι αγωνιζόμενοι υποχρεούνται να συμμορφώνονται στις διατάξεις του κώδικα οδικής κυκλοφορίας όταν διέρχονται από κατοικημένες περιοχές και δρόμους ανοικτούς στη κυκλοφορία. Οφείλουν δε να φέρουν εκτός από την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος τους και δίπλωμα, ασφαλιστήριο και σήμα τελών κυκλοφορίας με την απόδειξή του (δεν αφορούν τον τεχνικό έλεγχο). Σε ενδεχόμενο έλεγχο από την τροχαία όλα αυτά είναι απαραίτητα και σε καμία περίπτωση δεν εξασφαλίζεται υποδεικνύοντας το δελτίο του και τα νούμερα συμμετοχής. Εφόσον μάλιστα αγωνιζόμενος βρεθεί παραβάτης του Κ.Ο.Κ. αυτόματα τίθεται εκτός αγώνα από την οργάνωση.
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
ΑΡΘΡΟ 7 - PARK FERME
Ο χώρος του park ferme θα βρίσκεται στην παραλία του Λουτρακίου παραδίπλα από το Καζίνο προς την πόλη. Οι ώρες λειτουργίας του θα είναι από 07.00 έως και 11.30 την Κυριακή. Θα είναι περιφραγμένος και φυλασσόμενος ώστε να εμποδίζεται η είσοδος σε μη εξουσιοδοτημένα άτομα.
Στον χώρο του park ferme απαγορεύονται στους αγωνιζόμενους με ποινή αποκλεισμού από τον αγώνα τα κάτωθι:
1) Να θέτουν σε λειτουργία τον κινητήρα τους
2) Να αγγίζουν την μοτοσυκλέτα άλλου αναβάτη ή και την δικιά τους εκτός από την στιγμή της εισόδου-εξόδου όπου και την σπρώχνουν
3) Το κάπνισμα
4) Η παραμονή στον χώρο πέραν του επιτρεπτού
Τα ίδια ισχύουν και κατά την διάρκεια που οι μοτοσυκλέτες θα επιτηρούνται μετά τον τερματισμό.
Οι αγωνιζόμενοι θα πρέπει να φροντίσουν για την έγκαιρη προσέλευση στον τεχνικό έλεγχο νωρίς το πρωί της Κυριακής (07.00) γιατί λόγω του χρονικού περιορισμού ενδέχεται να μην προλάβουν όλοι.
ΑΡΘΡΟ 8 - ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Η εκκίνηση θα δοθεί από την παραλία του Λουτρακίου (Καζίνο).
Επίσημη ώρα του αγώνα θεωρείται αυτή που μεταδίδει το τηλεφωνικό κέντρο του ΟΤΕ και δεν υπάρχει δυνατότητα ενστάσεως επί αυτής.
Η εκκίνηση θα δίνεται ανά χρονικό διάστημα ενός λεπτού. Σε κάθε λεπτό θα εκκινούν τρεις αναβάτες. Αν αναβάτης φθάσει στην γραμμή εκκίνησης με καθυστέρηση μεγαλύτερη του ενός λεπτού θα παίρνει 60 βαθμούς ποινής για κάθε λεπτό. Μέσα σε ένα λεπτό από το σήμα εκκίνησης κάθε αναβάτης πρέπει να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα του και να περάσει μια δεύτερη γραμμή που βρίσκεται 20 μέτρα μετά την γραμμή εκκίνησης, χρησιμοποιώντας μόνο την δύναμη του κινητήρα του. Σε αντίθετη περίπτωση χρεώνεται με 10 βαθμούς ποινής. Στον σταθμό της αφετηρίας δεν θα επιτραπεί ανοχή στη άφιξη.
ΑΡΘΡΟ 9 - ΣΕΙΡΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Για το 2008 οι σειρές εκκίνησης διαμορφώνονται ως εξής:
Σειρά εκκίνησης 1ης αγωνιστικής συνάντησης: Champion, Ε1, Ε2, Ε3,Veteran, Junior, ΕΤour, ETeens
Σειρά εκκίνησης 2ης αγωνιστικής συνάντησης: Champion, E2, E3, Veteran, Junior, E1, ET, ETeens
Σειρά εκκίνησης 3ης αγωνιστικής συνάντησης: Champion, E3, Veteran, Junior, E1, E2, ET, ETeens
Σειρά εκκίνησης 4ης αγωνιστικής συνάντησης: Champion, Veteran, Junior, E1, E2, E3, ET, ETeens
ΑΡΘΡΟ 10 - ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ
Κατά τον τερματισμό του αγώνα δεν θα ισχύσει ποινή προπορείας, παρά μόνο αργοπορίας. Αμέσως μετά οι μοτοσυκλέτες θα παραμείνουν στον χώρο επιτηρούμενης στάθμευσης μέχρι το τέλος της προθεσμίας υποβολής ενστάσεων. Οι οδηγοί που δεν θα κατευθυνθούν αμέσως στον χώρο του park ferme θα αποκλείονται από τον αγώνα.
ΑΡΘΡΟ 11 - ΦΟΝΤΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΑΡΙΘΜΟΙ
Για τα φόντα και τους αριθμούς θα ισχύσουν τα αντίστοιχα περσινά εκτός των περιπτώσεων που κατατάχθηκαν έως την 10η θέση της κατηγορίας τους μέσα στο 2007 π.χ. 3ος Ε2 2007 για το 2008 παίρνει το 23, 6ος EV 2007 για το 2008 παίρνει το 56. Σε περίπτωση αλλαγής κατηγορίας θα δίδεται το τριψήφιο νούμερο με την σειρά της κατάταξης, π.χ. ο 5ος Ε2 του 2007 το 2008 θα αγωνιστεί στην Ε3 με το νούμερο 305.
Κατηγορία Ε1: Λευκό φόντο με Μαύρα γράμματα. Νούμερα από 11 έως 19 και από 110 και μετά.
Κατηγορία Ε2: Κόκκινο φόντο με Λευκά γράμματα. Νούμερα από 21 έως 29 και από 210 και μετά.
Κατηγορία Ε3: Κίτρινο φόντο με Μαύρα γράμματα. Νούμερα από 31 έως 39 και από 310 και μετά.
Κατηγορία Junior: Πράσινο φόντο με Λευκά γράμματα. Νούμερα από 41 έως 49 και από 410 και μετά.
Κατηγορία Veteran: Μπλε φόντο με Λευκά γράμματα. Νούμερα από 51 έως 59 και από 510 και μετά.
Κατηγορία Champion: Με ότι νούμερο και φόντο συμμετέχουν στα εθνικά πρωταθλήματα. Σε περίπτωση ίδιων νούμερων με τις κατηγορίες του Attika θα υπερισχύσουν αυτά του Attika.
Κατηγορία Enduro Tour: Μαύρα νούμερα χωρίς φόντο. Νούμερα από 611 και μετά.
Κατηγορία Enduro Teens: Μαύρα νούμερα χωρίς φόντο. Νούμερα από 711 και μετά.
ΑΡΘΡΟ 12 - ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ
Οι αγωνιζόμενοι που πρωτοσυμμετέχουν στο Attika υποχρεούνται όπως επικοινωνήσουν με την γραμματεία του αγώνα στις 11/04/08 προκειμένου να μάθουν τον αριθμό συμμετοχής τους στον αγώνα.
Θα γίνει ενημέρωση των αγωνιζομένων όσον αφορά την φύση και τις δυσκολίες της διαδρομής, την Κυριακή 13/04 στις 10.30. Πληροφορίες για τη φύση του αγώνα θα υπάρχουν και στην ιστοσελίδα μας από το βράδυ της Παρασκευής 11/04.
ΑΡΘΡΟ 13 - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ - ΕΠΑΘΛΑ
Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει στον χώρο του τερματισμού ενώ θα ακολουθήσει η απονομή των νικητών στον κεντρική πλατεία της Κερατέας. Τα έπαθλα που θα δοθούν είναι:
Στον 1ο-2ο-3ο κάθε κατηγορίας, κύπελλο.
Στον 4ο-5ο-6ο κάθε κατηγορίας, μικρό κύπελλο.
Σε όλους τους συμμετέχοντες αναμνηστικό.
ΑΡΘΡΟ 14 - ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ
Οι ενστάσεις πρέπει να υποβάλλονται από τον ίδιο τον ιστάμενο. Κάθε ένσταση πρέπει να αναφέρεται σε ένα μόνο θέμα.
Δεν γίνεται δεκτή ένσταση εναντίον διαπίστωσης γεγονότος που δηλώνεται από τον αλυτάρχη, τους εφόρους εκκίνησης και τερματισμού ή από οποιονδήποτε άλλο έχει ορισθεί από την οργάνωση για την διαπίστωση αυτού του γεγονότος.
Το κόστος της ένστασης είναι ίσο με το δικαίωμα συμμετοχής, ενώ το κόστος της έφεσης είναι το διπλάσιο του παράβολου συμμετοχής.
Οι ενστάσεις υποβάλλονται:
για αντικανονική συμμετοχή αθλητή το αργότερο 20 λεπτά μετά το πέρας του ελέγχου εξακρίβωσης.
κατά των αποτελεσμάτων εντός 20 λεπτών μετά την δημοσίευση αυτών.
για τεχνικούς λόγους εντός 20 λεπτών μετά τον τερματισμό του αγώνα στο park ferme. Περιπτώσεις αθλητών που δεν αναφέρονται εγκαίρως δεν θα εξετάζονται, ανεξαρτήτως περιπτώσεως.
ΠΡΟΣΒΑΣΗ
Από Αθήνα μέσω Αττικής οδού προς Ελευσίνα ή από Λ. Αθηνών προς Κόρινθο. Δεξιά στην έξοδο για Λουτράκι και πιο κάτω πριν φτάσουμε στο κέντρο στρίβουμε αριστερά ακολουθώντας ταμπέλες προς καζίνο. Διακόσια μέτρα από το καζίνο προς Λουτράκι και δίπλα στην παραλία θα βρίσκεται το park-ferme με την γραμματεία. Θα υπάρχει παρακείμενος χώρος ειδικά για το parking αυτοκινήτων και trailer.
ΘΕΑΤΕΣ - ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ ΑΘΛΗΤΩΝ
Για διευκόλυνση των υποστηρικτών των αγωνιζομένων όσο και των θεατών θα διατίθεται από την οργάνωση έντυπο θεατών με ωράρια και οδηγίες προσέλευσης στα σημεία του αγώνα. Ακόμα θα υπάρχει και η δυνατότητα της ξενάγησης μέσα και γύρω από τον αγώνα με μεγάλα on/off και πλοηγό τα Χωμάτινα Ταξίδια Χαράς (ΧΤΧ). Για την συμμετοχή σας στην ξενάγηση επικοινωνείτε με τον Κώστα Αργυρίου στο 6972695598, πρωινές ώρες.
Καλή διασκέδαση σε αθλητές και θεατές.
Ραντεβού στο βουνό…
ΑΡΤΕΜΙΣ Α.Ε. - MOTOR & NATURE
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Η ασφάλιση κυρίως περιλαμβάνει την αστική ευθύνη έναντι τρίτων, απλά μέσα μπαίνει και το έξοδο νοσηλείας και τυχόν πρόσθετες παροχές.Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
--
?? Συγνώμη αλλά επειδή δεν τα πάω καλά με τις ασφάλειες
Το μηχανάκι μου είναι ασφαλισμένο σε ασφαλιστική εταιρεία με μικτή ασφάλεια και όλα τα προβλεπόμενα και καθόλα νόμιμο (αδειες κλπ).
Επίσης έχω 2 ασφάλειες προσωπικές για νοσηλεία.
Τι παραπάνω μου καλύπτει η ασφάλεια αυτή ?
Και ξαναρωτώ: Το πρόσθετο κόστος είναι υποχρεωτικό ?
Αρχικά δημιουργήθηκε από ktmakis
?? Συγνώμη αλλά επειδή δεν τα πάω καλά με τις ασφάλειες
Το μηχανάκι μου είναι ασφαλισμένο σε ασφαλιστική εταιρεία με μικτή ασφάλεια και όλα τα προβλεπόμενα και καθόλα νόμιμο (αδειες κλπ).
Επίσης έχω 2 ασφάλειες προσωπικές για νοσηλεία.
Τι παραπάνω μου καλύπτει η ασφάλεια αυτή ?
Και ξαναρωτώ: Το πρόσθετο κόστος είναι υποχρεωτικό ?
Η ασφάλεια που έχεις δε σε καλύπτει όταν συμμετέχεις σε αγώνες και άλλες τέτοιες διοργανώσεις... Εδώ δε σε καλύπτει ούτε σε δασικό δρόμο![]()
- So, what do you do for a living ?
- I'm into murders and executions.
- I'm sorry ?
- I said, I'm into mergers and acquisitions.
Patrick Bateman
-------------------------------------
Bikepics Photo Album
Ινδία: Δύο εβδομάδες στο Rajasthan
Οι όροι του συμβολαίου σου δεν καλύπτουν καμμία αγωνιστική δραστηριότητα, απλά αστική ευθύνη σε περίπτωση τροχαίου και κάποιες πρόσθετες παροχές (κάποια νοσήλεια και αποζημιώσεις σε περίπτωση ανικανότητας ή ...... απο ατύχημα) αλλά όλα αυτά σε δημόσιους ή χαρακτηρισμένους δρόμους και όχι σε περίπτωση εμπλοκής σε αγωνιστική δραστηριότητα.
Το ίδιο συμβαίνει και με τις αφαλίσεις ζωής, δεν καλύπτουν καμμία αγωνιστική δραστηριότητα (μηχανοκίνητο και άλλα επικίνδυνα αθλήματα).
Η αφαλιστικές λοιπόν που καλύπτουν τους αγώνες, εις γνώσιν τους αναλαμβάνουν τον κίνδυνο κάλυψης ατυχήματος σε τέτοια περίπτωση αλλά το κόστος είναι ακριβότερο απο τις συνήθεις.
Υποχρέωση του οργανωτή είναι πάντως να σε έχει καλλυμένο, είτε με ίδια μέσα είτε μέσω τρίτων.
Στον αθλητικό κώδικα της FIM αναφέρεται αναλυτικά, τι καλύπτει ο διοργανωτής.
Μεταξύ άλλων καλύπτονται ασφαλιστικά και κριτές, υποστηρικτικό προσωπικό και άλλοι
εαν βρεχει θα ειναι καπως ετσι
http://www.youtube.com/watch?v=Hm9N6GJTdG8
(ολο κουραγιο δινω ο ανθρωπας)
![]()
![]()
Χμμ έλεος μόνο τα γουρούνια λείπουν απο τόση λάσπηΑρχικά δημιουργήθηκε από geotriada
εαν βρεχει θα ειναι καπως ετσι
http://www.youtube.com/watch?v=Hm9N6GJTdG8
(ολο κουραγιο δινω ο ανθρωπας)
![]()
![]()
![]()
Δεν στέκονται όρθιοι πουθενά.... ειδικά οι τούμπες στο αυλάκι χαχαχ:rotflmao: :rotflmao:
Telika diadromes den dwsane akoma? na kseroume pou 8a sth8oume....
na dwsoume kai kamia plhroforia gia ta kala kommatia oi ntopioi
Tα παρακάτω τοπωνύμια σου λένε τίποτα?Αρχικά δημιουργήθηκε από ermiss
Telika diadromes den dwsane akoma? na kseroume pou 8a sth8oume....
na dwsoume kai kamia plhroforia gia ta kala kommatia oi ntopioi
Η διαδρομή του αγώνα αποτελείται από δύο κύκλους των 58 χιλιομέτρων.
Διεξάγεται κυρίως σε δασικά μονοπάτια και αγροτικούς δρόμους με έντονες εδαφικές εναλλαγές και ποικιλόμορφη σύσταση εδάφους, από πέτρα έως άμμο. Σημείο εκκίνησης και τερματισμού είναι η παραλία του Λουτρακίου παραπλεύρως του καζίνο. Η διαδρομή κινείται προς Αμμουδέρα, Καλλιθέα, Σκούρτιζα, Πουρναρότοπο, Σπίτι Κυνηγού και κλείνει ο κύκλος από Αγία Τριάδα. Θα υπάρχει ουρά τριών χιλιομέρων![]()
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....