Σελίδα 7 από 13 ΠρώτοΠρώτο ... 23456789101112 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 91 έως 105 από 191

Θέμα: αεροψυκτος κινητηρα-ψυξη

  1. #91
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Big mistake my friend.....
    Επειδή μάλλον υποψιάζομαι που σκάλωσες, για να δούμε θα σε προλάβω...?

    ...1 τόνος αμμοχάλικο σμπρώχνει το τρίτροχο κακόμοιρο φορκόνι στην κατηφοριά. Ο γέρος αναβάτης υποβοηθά με τα αυτοσχέδια φερμουίτ αλλά κατά βάση το κρατάει, με πρώτη στο κιβώτιο, και κλειστό το γκάζι στον πλαγιοβάλβιδο αερόψυκτο 500άρη...

    Και αυτό μηχανικό φορτίο είναι. Απλά είναι αρνητικό.

    Θερμικά φορτία..? θα μπορούσε να τον έχει σβήσει...

  2. #92
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
    Επειδή μάλλον υποψιάζομαι που σκάλωσες, για να δούμε θα σε προλάβω...?

    ...1 τόνος αμμοχάλικο σμπρώχνει το τρίτροχο κακόμοιρο φορκόνι στην κατηφοριά. Ο γέρος αναβάτης υποβοηθά με τα αυτοσχέδια φερμουίτ αλλά κατά βάση το κρατάει, με πρώτη στο κιβώτιο, και κλειστό το γκάζι στον πλαγιοβάλβιδο αερόψυκτο 500άρη...

    Και αυτό μηχανικό φορτίο είναι. Απλά είναι αρνητικό.

    Θερμικά φορτία..? θα μπορούσε να τον έχει σβήσει...
    Ντεν διαφώνησα λέμεεεεεε....

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  3. #93
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Eννοώ την προσπάθεια που καταβάλεις....
    βρε τον μπ@ούστη....δεν τον πρόλαβα... :rotflmao:

  4. #94
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.083
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
    Επειδή μάλλον υποψιάζομαι που σκάλωσες, για να δούμε θα σε προλάβω...?

    ...1 τόνος αμμοχάλικο σμπρώχνει το τρίτροχο κακόμοιρο φορκόνι στην κατηφοριά. Ο γέρος αναβάτης υποβοηθά με τα αυτοσχέδια φερμουίτ αλλά κατά βάση το κρατάει, με πρώτη στο κιβώτιο, και κλειστό το γκάζι στον πλαγιοβάλβιδο αερόψυκτο 500άρη...

    Και αυτό μηχανικό φορτίο είναι. Απλά είναι αρνητικό.

    Θερμικά φορτία..? θα μπορούσε να τον έχει σβήσει...
    Ποιά θα ήταν η επίδραση στην περίπτωση ροικής βελτίωσης του κινητήρα?

  5. #95
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap

    Και αυτό μηχανικό φορτίο είναι. Απλά είναι αρνητικό.


    μια χαρα θετικο ειναι και αυτο.

  6. #96
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.230
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Ποιά θα ήταν η επίδραση στην περίπτωση ροικής βελτίωσης του κινητήρα?
    Ροικής βελτίωσης σε πλαγιοβάλβιδο 500ρη??

    Κατάλαβα τι λες πάντως, δεν θα φρενάριζε καλα.

    Αν είναι να βαλουμε και κλαπετα στα μονοκύλινδρα, το XR σου εχει τρόπον τινα, ετσι δεν είναι?

    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #97
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.083
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Ροικής βελτίωσης σε πλαγιοβάλβιδο 500ρη??

    Κατάλαβα τι λες πάντως, δεν θα φρενάριζε καλα.

    Αν είναι να βαλουμε και κλαπετα στα μονοκύλινδρα, το XR σου εχει τρόπον τινα, ετσι δεν είναι?

    Θα φρενάριζε το ίδιο γιατί το σλάιντ φράζει την είσοδο του αέρα.
    Δεν ισχύει το ίδιο στα πετρέλαια. :rotflmao: :rotflmao:

  8. #98
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.230
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Θα φρενάριζε το ίδιο γιατί το σλάιντ φράζει την είσοδο του αέρα.
    Δεν ισχύει το ίδιο στα πετρέλαια. :rotflmao: :rotflmao:
    μου την εφερες

    :rotflmao: :rotflmao:
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #99
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.083
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    μου την εφερες

    :rotflmao: :rotflmao:
    Καλά και εγώ ψάχνω κάτι ΣΚ τα "ευκολάκια" σου

  10. #100
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.575
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
    Επειδή μάλλον υποψιάζομαι που σκάλωσες, για να δούμε θα σε προλάβω...?

    ...1 τόνος αμμοχάλικο σμπρώχνει το τρίτροχο κακόμοιρο φορκόνι στην κατηφοριά. Ο γέρος αναβάτης υποβοηθά με τα αυτοσχέδια φερμουίτ αλλά κατά βάση το κρατάει, με πρώτη στο κιβώτιο, και κλειστό το γκάζι στον πλαγιοβάλβιδο αερόψυκτο 500άρη...

    Και αυτό μηχανικό φορτίο είναι. Απλά είναι αρνητικό.

    Θερμικά φορτία..? θα μπορούσε να τον έχει σβήσει...
    Άλλο το φορτίο λειτουργίας του κινητήρα άλλο το φορτίο του οχήματος .
    οι γεννήτριες που είναι ακίνητες δεν δουλεύουν υπό φορτίο;
    -50άρι παπί με ένα άτομο ανοίγει τέρμα γκάζι με 2α και ανεβαίνει ανηφόρα
    -τριαξονική νταλίκα φορτωμένη τσιμεντοσωλήνες πηγαίνει σε επίπεδο δρόμο με σταθερή ταχύτητα και λίγο γκάζι
    ποιός κινητήρας δουλεύει υπό φορτίο και ποιος ζεσταίνεται περισσότερο;

  11. #101
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.083
    Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
    Άλλο το φορτίο λειτουργίας του κινητήρα άλλο το φορτίο του οχήματος .
    οι γεννήτριες που είναι ακίνητες δεν δουλεύουν υπό φορτίο;
    -50άρι παπί με ένα άτομο ανοίγει τέρμα γκάζι με 2α και ανεβαίνει ανηφόρα
    -τριαξονική νταλίκα φορτωμένη τσιμεντοσωλήνες πηγαίνει σε επίπεδο δρόμο με σταθερή ταχύτητα και λίγο γκάζι
    ποιός κινητήρας δουλεύει υπό φορτίο και ποιος ζεσταίνεται περισσότερο;
    Σε όλες τις περιπτώσεις το κρίσιμο δεν είναι το φορτίο λειτουργίας αλλά η δυνατότητα του ψυγείου και του περιβάλλοντος να διαθέσει την θερμότητα που παράγεται απο το καύσιμο.

  12. #102
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.575
    Το σύστημα ψύξης είναι σχεδιασμένο να δουλεύει σε ακραίες συνθήκες και με μεγάλες ανοχές.
    Μόνο σε περίπτωση βλάβης κινδυνεύει ο κινητήρας από υπερθέρμανση. Στα αερόψυκτα δεν υπάρχει περιπτώσει βλάβης αφού δεν υπάρχει κάτι για να χαλάσει

  13. #103
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.707
    Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
    Το σύστημα ψύξης είναι σχεδιασμένο να δουλεύει σε ακραίες συνθήκες και με μεγάλες ανοχές.
    Μόνο σε περίπτωση βλάβης κινδυνεύει ο κινητήρας από υπερθέρμανση. Στα αερόψυκτα δεν υπάρχει περιπτώσει βλάβης αφού δεν υπάρχει κάτι για να χαλάσει
    Μπορούμε να το τραβήξουμε όσο γουστάρουμε (μαγαζί μας είναι άλλωστε... ) και σε ανύποπτο χρόνο να γίνει ένα "χραπ" και να πάμε για φρέσκα ...



    Επειδή έχουν εμπλακεί ανατριχιαστικοί παραλογισμοί όσον αφορά σε στοιχειώδεις Μηχανολογικούς όρους, όπως "φορτίο κινητήρα" , "θερμικό φορτίο", "θετικό ή αρνητικό φορτίο", πράσινο ή κόκκινο φορτίο", "πετί καρό ή ριγέ φορτίο" κ.λ.π. καλό θα είναι να το γυρίσουμε εντελώς στην πλάκα (που βασικά αυτό κάνουμε... ), αλλιώς θα αρχίσουμε το "The answer my friend is blowing in the wind..." !!



    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  14. #104
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
    Μπορούμε να το τραβήξουμε όσο γουστάρουμε (μαγαζί μας είναι άλλωστε... ) και σε ανύποπτο χρόνο να γίνει ένα "χραπ" και να πάμε για φρέσκα ...



    Επειδή έχουν εμπλακεί ανατριχιαστικοί παραλογισμοί όσον αφορά σε στοιχειώδεις Μηχανολογικούς όρους, όπως "φορτίο κινητήρα" , "θερμικό φορτίο", "θετικό ή αρνητικό φορτίο", πράσινο ή κόκκινο φορτίο", "πετί καρό ή ριγέ φορτίο" κ.λ.π. καλό θα είναι να το γυρίσουμε εντελώς στην πλάκα (που βασικά αυτό κάνουμε... ), αλλιώς θα αρχίσουμε το "The answer my friend is blowing in the wind..." !!



    Η γνωμη μου παντως ειναι οτι αν και οταν καποιος ξερει πεντε πραγματα παραπανω, η εστω νομιζει οτι ξερει, τοτε να προσπαθει να εξηγει αντι να ειρωνευεται. Και το συγκεκριμενο θρεντ δεν ηταν δα και τοσο κακο, εγω τουλαχιστον εμαθα κατι.

  15. #105
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.707
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
    Η γνωμη μου παντως ειναι οτι αν και οταν καποιος ξερει πεντε πραγματα παραπανω, η εστω νομιζει οτι ξερει, τοτε να προσπαθει να εξηγει αντι να ειρωνευεται.
    Επειδή η "Ειρωνεία" είναι πράγμα ευκόλως παρεξηγήσιμο, θα πρέπει ίσως να ξέρουμε εκ των προτέρων αν και σε ποιούς απευθύνεται ...


    Αν υπήρξε ειρωνεία από πλευράς μου, αυτό έγινε με την ιδιότητα του Διαχειριστή (κάτι σαν κατάχρηση εξουσίας... ) μπας και καταλάβουν κάποιοι ότι η στείρα προσκόληση σε "γνώμες" και "ιδέες" είναι μεν δικό τους ζήτημα αλλά η συνεχής επανάληψή τους μάλλον οδηγεί την όλη συζήτηση στον Καιάδα ...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Σελίδα 7 από 13 ΠρώτοΠρώτο ... 23456789101112 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Πως να αυξησουμε την ζωη ενος κινητηρα..
    από fire στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 20/07/2005, 12:49
  2. Θερμοκρασια κινητηρα Ζ750 ???????
    από Λουκάς στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/05/2005, 18:41
  3. Βελτιωση 4Τ κινητηρα
    από anco στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 54
    Τελευταίο μήνυμα: 14/12/2004, 00:02
  4. Πως να φτιάξετε αεροπλανάκι με κινητήρα απο μύγες
    από stratospr στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 19/03/2004, 15:25
  5. Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 24/02/2004, 21:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF