Ελαστικά για αυτοκίνητο

[nassosxlvbros]

μπορεί να είναι ένα απλώς επαρκές για τα λεφτά του λάστιχο, αλλά πέρα από την χαμηλή τιμή γιατί να θέλει κάποιος να βάλει τέτοιο "αστείο" brand?

Δε ξέρω τι επιφυλάσσει το μέλλον αλλά αν σκεφτούμε πως "η εξέλιξη βελτιώνει το είδος" τότε θα δούμε άλματα από εταιρείες σαν τη λιγκλονγκ...Που δεν είναι μαγαζάκι αλλά κολοσσός. Αντιγράφω:

Η Shandong Linglong Tire Co., Ltd ιδρύθηκε το 1975 και σήμερα είναι μία παγκόσμια εταιρεία κατασκευής ελαστικών με προϊόντα σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, φορτηγών, τρακτέρ και μηχανημάτων έργου.
Η εταιρεία έχει τρία ( 3) εργοστάσια στις περιοχές Zhaoyuan, Dezhou, Liuzhou στην Κίνα και ένα (1) στην Ταϊλάνδη. Τον Αύγουστο 2018, η Linglong ανακοίνωσε το δεύτερο εργοστάσιο εκτός Κίνας με έδρα την Σερβία. Επίσης υπάρχουν τρία (3) κέντρα έρευνας και ανάπτυξης R&D σε Zhaoyuan, Πεκίνο, Βόρεια Αμερική, όπως και ένα Ευρωπαϊκό κέντρο δοκιμών που συντελούν στην ανάπτυξη της πιο σύγχρονης τεχνολογίας.
Τα προϊόντα της Linglong πωλούνται σε περισσότερες από 180 χώρες και είναι πρώτη τοποθέτηση σε πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ας λάβουμε υπ'όψιν πως η Linglong μπήκε στο παιχνίδι των ελαστικών επιβατικών πολύ πρόσφατα (15 χρόνια) και το 2016 ήταν στις τελευταίες θέσεις των τέστ για ελαστικά UHP (Ultra Hgh Performance δηλαδή...) .
Ήταν...
Τα σχετικά πρόσφατα reviews (2019-2020) της Auto Zeitung στη διάσταση 225/50 R17 το 2020 παρατηρώ πως αρχίζει και υποσκελίζει ονόματα του χώρου που είναι όχι μόνο premium μάρκες αλλά τρανταχτά ονόματα με χρόνια εμπειρίας και παρουσίας παγκοσμίως....Και τα ξεπερνάει και σε στεγνό και σε βρεγμένο,,πράγμα που σημαίνει πως δεν είναι απλώς "ένας ακόμα παίκτης με ένα ακόμα φτηνό λάστιχο της σειράς" ,,αλλά ένας ακόμα σοβαρός παίκτης που έχει ένα ψαγμένο και αξιόλογο προιόν και το εξελισσει!! Άρα ο παίκτης διαθέτει χρήμα για έρευνα και εκ'ελιξη,χρήμα για,προσωπικό κλπ[ κλπ.,με λίγα λόγια είναι σοβαρός...
Και είναι ένας σοβαρός λόγος να προτιμήσει τη Linglong αλλά και την κάθε Linglong/short whatever κλπ κάποιος από κάτι "θυγατρικές" ονόματα δε λέω που σου πουλάνε τελικά ένα ακριβό προϊόν β΄κατηγορίας ή και τρίτης, έχοντας σα διαφήμιση/πλάτη τη μαμά εταιρεία (και το δίκτυο διανομής που την πουσάρει...) πίσω της αλλά δεν έχει καμία σχέση σε ποιότητα...
Θεωρώ μάλιστα πως στα επόμενα χρόνια η Linglong θα κάνει ακόμα καλύτερη επίδοση και η ψαλίδα με τα κορυφαία ονόματα θα αρχίσει να κλείνει...

Το σίγουρο είναι πως θα αντιδράσουν οι "μεγάλες φίρμες" είτε με καλύτερο προϊόν είτε με ανταγωνιστικές τιμές (μπαααα) και λογικά κερδισμένος θάναι ο καταναλωτής.
Kαι γω προσωπικά που επί δεκαετίες έβαζα επώνυμα μόνο λάστιχα (Michelin / Goodyear κλπ) και καμένος από θυγατρικές -για να κάνω μια ηλίθια οικονομία- θα αναθεωρήσω και θα το σκεφτώ για τέτοια επιλογή πολύ-πολύ σοβαρα στο μέλλον...
Ήδη τα Hankook που φοράω στις περισσότερες περιπτώσεις (στεγνό βρεγμένο) έδειξαν πως αρκετές φορές κοιτάζουν στα μάτια πολλές κορυφαίες μάρκες ή θυγατρικές μαρκών που θέλουν να λέγονται κορυφαίες.
Που τελικά όχι μόνο δεν είναι κορυφαίες αλλά είναι και χειρότερες από τα πιο φτηνά ελαστικά. Και δεν είναι ούτε φτηνές να πεις έχεις ένα δέλεαρ....

[motojojo]

Γιατί αλλάζετε χρώμα στη γραμματοσειρα;

Δε ξέρω τι επιφυλάσσει το μέλλον αλλά αν σκεφτούμε πως "η εξέλιξη βελτιώνει το είδος" τότε θα δούμε άλματα από εταιρείες σαν τη λιγκλονγκ...Που δεν είναι μαγαζάκι αλλά κολοσσός. Αντιγράφω:

Η Shandong Linglong Tire Co., Ltd ιδρύθηκε το 1975 και σήμερα είναι μία παγκόσμια εταιρεία κατασκευής ελαστικών με προϊόντα σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, φορτηγών, τρακτέρ και μηχανημάτων έργου.
Η εταιρεία έχει τρία ( 3) εργοστάσια στις περιοχές Zhaoyuan, Dezhou, Liuzhou στην Κίνα και ένα (1) στην Ταϊλάνδη. Τον Αύγουστο 2018, η Linglong ανακοίνωσε το δεύτερο εργοστάσιο εκτός Κίνας με έδρα την Σερβία. Επίσης υπάρχουν τρία (3) κέντρα έρευνας και ανάπτυξης R&D σε Zhaoyuan, Πεκίνο, Βόρεια Αμερική, όπως και ένα Ευρωπαϊκό κέντρο δοκιμών που συντελούν στην ανάπτυξη της πιο σύγχρονης τεχνολογίας.
Τα προϊόντα της Linglong πωλούνται σε περισσότερες από 180 χώρες και είναι πρώτη τοποθέτηση σε πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ας λάβουμε υπ'όψιν πως η Linglong μπήκε στο παιχνίδι των ελαστικών επιβατικών πολύ πρόσφατα (15 χρόνια) και το 2016 ήταν στις τελευταίες θέσεις των τέστ για ελαστικά UHP (Ultra Hgh Performance δηλαδή...) .
Ήταν...
Τα σχετικά πρόσφατα reviews (2019-2020) της Auto Zeitung στη διάσταση 225/50 R17 το 2020 παρατηρώ πως αρχίζει και υποσκελίζει ονόματα του χώρου που είναι όχι μόνο premium μάρκες αλλά τρανταχτά ονόματα με χρόνια εμπειρίας και παρουσίας παγκοσμίως....Και τα ξεπερνάει και σε στεγνό και σε βρεγμένο,,πράγμα που σημαίνει πως δεν είναι απλώς "ένας ακόμα παίκτης με ένα ακόμα φτηνό λάστιχο της σειράς" ,,αλλά ένας ακόμα σοβαρός παίκτης που έχει ένα ψαγμένο και αξιόλογο προιόν και το εξελισσει!! Άρα ο παίκτης διαθέτει χρήμα για έρευνα και εκ'ελιξη,χρήμα για,προσωπικό κλπ[ κλπ.,με λίγα λόγια είναι σοβαρός...
Και είναι ένας σοβαρός λόγος να προτιμήσει τη Linglong αλλά και την κάθε Linglong/short whatever κλπ κάποιος από κάτι "θυγατρικές" ονόματα δε λέω που σου πουλάνε τελικά ένα ακριβό προϊόν β΄κατηγορίας ή και τρίτης, έχοντας σα διαφήμιση/πλάτη τη μαμά εταιρεία (και το δίκτυο διανομής που την πουσάρει...) πίσω της αλλά δεν έχει καμία σχέση σε ποιότητα...
Θεωρώ μάλιστα πως στα επόμενα χρόνια η Linglong θα κάνει ακόμα καλύτερη επίδοση και η ψαλίδα με τα κορυφαία ονόματα θα αρχίσει να κλείνει...

Το σίγουρο είναι πως θα αντιδράσουν οι "μεγάλες φίρμες" είτε με καλύτερο προϊόν είτε με ανταγωνιστικές τιμές (μπαααα) και λογικά κερδισμένος θάναι ο καταναλωτής.
Kαι γω προσωπικά που επί δεκαετίες έβαζα επώνυμα μόνο λάστιχα (Michelin / Goodyear κλπ) και καμένος από θυγατρικές -για να κάνω μια ηλίθια οικονομία- θα αναθεωρήσω και θα το σκεφτώ για τέτοια επιλογή πολύ-πολύ σοβαρα στο μέλλον...
Ήδη τα Hankook που φοράω στις περισσότερες περιπτώσεις (στεγνό βρεγμένο) έδειξαν πως αρκετές φορές κοιτάζουν στα μάτια πολλές κορυφαίες μάρκες ή θυγατρικές μαρκών που θέλουν να λέγονται κορυφαίες.
Που τελικά όχι μόνο δεν είναι κορυφαίες αλλά είναι και χειρότερες από τα πιο φτηνά ελαστικά. Και δεν είναι ούτε φτηνές να πεις έχεις ένα δέλεαρ....

[harris_x]

Γιατί αλλάζετε χρώμα στη γραμματοσειρα;

γιατι όχι ρε μάστορα;

[harris_x]

Επειδή την έχεις δει κι εσύ dark και δε τα βλέπεις;

[RaGe_Raptor]

γιατι όχι ρε μάστορα;

Στην σκοτεινή πλευρά (στην οποία υπάρχουμε) δεν φαίνονται

[PaNick67]

Δε ξέρω τι επιφυλάσσει το μέλλον αλλά αν σκεφτούμε πως "η εξέλιξη βελτιώνει το είδος" τότε θα δούμε άλματα από εταιρείες σαν τη λιγκλονγκ...Που δεν είναι μαγαζάκι αλλά κολοσσός. Αντιγράφω:

Η Shandong Linglong Tire Co., Ltd ιδρύθηκε το 1975 και σήμερα είναι μία παγκόσμια εταιρεία κατασκευής ελαστικών με προϊόντα σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, φορτηγών, τρακτέρ και μηχανημάτων έργου.
Η εταιρεία έχει τρία ( 3) εργοστάσια στις περιοχές Zhaoyuan, Dezhou, Liuzhou στην Κίνα και ένα (1) στην Ταϊλάνδη. Τον Αύγουστο 2018, η Linglong ανακοίνωσε το δεύτερο εργοστάσιο εκτός Κίνας με έδρα την Σερβία. Επίσης υπάρχουν τρία (3) κέντρα έρευνας και ανάπτυξης R&D σε Zhaoyuan, Πεκίνο, Βόρεια Αμερική, όπως και ένα Ευρωπαϊκό κέντρο δοκιμών που συντελούν στην ανάπτυξη της πιο σύγχρονης τεχνολογίας.
Τα προϊόντα της Linglong πωλούνται σε περισσότερες από 180 χώρες και είναι πρώτη τοποθέτηση σε πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ας λάβουμε υπ'όψιν πως η Linglong μπήκε στο παιχνίδι των ελαστικών επιβατικών πολύ πρόσφατα (15 χρόνια) και το 2016 ήταν στις τελευταίες θέσεις των τέστ για ελαστικά UHP (Ultra Hgh Performance δηλαδή...) .
Ήταν...
Τα σχετικά πρόσφατα reviews (2019-2020) της Auto Zeitung στη διάσταση 225/50 R17 το 2020 παρατηρώ πως αρχίζει και υποσκελίζει ονόματα του χώρου που είναι όχι μόνο premium μάρκες αλλά τρανταχτά ονόματα με χρόνια εμπειρίας και παρουσίας παγκοσμίως....Και τα ξεπερνάει και σε στεγνό και σε βρεγμένο,,πράγμα που σημαίνει πως δεν είναι απλώς "ένας ακόμα παίκτης με ένα ακόμα φτηνό λάστιχο της σειράς" ,,αλλά ένας ακόμα σοβαρός παίκτης που έχει ένα ψαγμένο και αξιόλογο προιόν και το εξελισσει!! Άρα ο παίκτης διαθέτει χρήμα για έρευνα και εκ'ελιξη,χρήμα για,προσωπικό κλπ[ κλπ.,με λίγα λόγια είναι σοβαρός...
Και είναι ένας σοβαρός λόγος να προτιμήσει τη Linglong αλλά και την κάθε Linglong/short whatever κλπ κάποιος από κάτι "θυγατρικές" ονόματα δε λέω που σου πουλάνε τελικά ένα ακριβό προϊόν β΄κατηγορίας ή και τρίτης, έχοντας σα διαφήμιση/πλάτη τη μαμά εταιρεία (και το δίκτυο διανομής που την πουσάρει...) πίσω της αλλά δεν έχει καμία σχέση σε ποιότητα...
Θεωρώ μάλιστα πως στα επόμενα χρόνια η Linglong θα κάνει ακόμα καλύτερη επίδοση και η ψαλίδα με τα κορυφαία ονόματα θα αρχίσει να κλείνει...

Το σίγουρο είναι πως θα αντιδράσουν οι "μεγάλες φίρμες" είτε με καλύτερο προϊόν είτε με ανταγωνιστικές τιμές (μπαααα) και λογικά κερδισμένος θάναι ο καταναλωτής.
Kαι γω προσωπικά που επί δεκαετίες έβαζα επώνυμα μόνο λάστιχα (Michelin / Goodyear κλπ) και καμένος από θυγατρικές -για να κάνω μια ηλίθια οικονομία- θα αναθεωρήσω και θα το σκεφτώ για τέτοια επιλογή πολύ-πολύ σοβαρα στο μέλλον...
Ήδη τα Hankook που φοράω στις περισσότερες περιπτώσεις (στεγνό βρεγμένο) έδειξαν πως αρκετές φορές κοιτάζουν στα μάτια πολλές κορυφαίες μάρκες ή θυγατρικές μαρκών που θέλουν να λέγονται κορυφαίες.
Που τελικά όχι μόνο δεν είναι κορυφαίες αλλά είναι και χειρότερες από τα πιο φτηνά ελαστικά. Και δεν είναι ούτε φτηνές να πεις έχεις ένα δέλεαρ....

Με εξαιρεση το φρεναρισμα σε στεγνο - βρεγμενο που ειναι 5ο σε ολα τα αλλα τεστ ειναι απο την μεση και κατω. Σε 2 ειναι προτελευταιο! Την καλη βαθμολογια δεν την βλεπω εγω, μια μετριοτητα βλεπω. Βαλε στην εξισωση οτι εκει που γινεται η δοκιμη δεν εχουν ασφαλτο Ελλαδας αρα εδω τα πραγματα μπορει να ειναι διαφορετικα ΚΑΙ στο φρεναρισμα.

[mikes]

Μιχάλη προσωπικά τη Ling Long δεν την ήξερα. Την έμαθα από το λαστιχά που πηγαίνει η μάνα μου εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Την έψαξα και όντως είναι μεγάλη εταιρία κι αν έχω καταλάβει καλά πολύ κατασκευαστές αυτοκινήτων την επιλέγουν για τα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης (προφανώς και για λόγους κόστους).

Αλλά ρε φίλε όταν βρίσκω Kumho, Nexen, Matador, Sumitomo ή ακόμα και τον Ταϊβανέζο της Kenda φθηνότερα, γιατί να πάω στη Ling Long;; Ειδικά για τα HS52 της πρώτης και τα HD Plus της δεύτερης διαβάζω πολύ καλές κριτικές.

βασικα, απο τα linglong κι εγω θα προτιμουσα ολα τα υπολοιπα που αναφερεις εκτος των kenda...

[THRESH]

Από το φετινό τεστ του γερμανικού Auto Bild
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...-Tyre-Test.htm

There are two interesting stories. Firstly, is the rise of the Chinese tyres, with both Linglong and Sailun performing really well in the grip tests. Does this mean Chinese tyres are now fighting with the premium manufacturers? Well, sort of.

In terms of grip, both the Chinese tyres performed extremely well, performing above average in both the braking tests. However, it is quite clear they have traded grip for tread life, as both the Chinese brands finished at the bottom of the wear test.


This means, despite their cheaper purchase price, their total cost of ownership, measured in euros per 1000km driven, was around double the test winning Goodyear. Yes, the Chinese companies can now make a tyre that grips really well, but no, they can't yet seem to make one that also lasts.