σωστά. άκουγα την μπαταρία να βράζει. περιμένω καινούργιο για να τον αλλάξω.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno
έχω απορία για τις αναρτήσεις. τα λάδια στις μπουκάλες πρέπει να αλλάζονται μετά από κάποια χιλιόμετρα; γνωρίζει κάποιος; το πίσω αμορτισερ;
σωστά. άκουγα την μπαταρία να βράζει. περιμένω καινούργιο για να τον αλλάξω.
έχω απορία για τις αναρτήσεις. τα λάδια στις μπουκάλες πρέπει να αλλάζονται μετά από κάποια χιλιόμετρα; γνωρίζει κάποιος; το πίσω αμορτισερ;
έχει ασχοληθεί κανείς με την μπροστινή ανάρτηση; έχει αλλάξει κάποιος ελατήρια ή το όλο σύστημα της μπουκάλας;
Καλημέρα.
Τις αλλαγές που αναφέρεις τις έχει κάνει πολύς κόσμος σε κάθε είδους μοτοσυκλέτα.
Ναι,τα λάδια στις μπουκάλες πρέπει να τα αλλάζεις μετά από κάποιο αριθμό χιλιομέτρων αν θέλεις να δουλεύει σωστά.
Κάθε αλλαγή σε ελατήρια μπροστά ή πίσω είναι σχεδόν σίγουρο πως θα κάνει το όχημα να δουλεύει καλύτερα.
Υπάρχουν εξειδικευμένα καταστήματα που θα σου πούνε περισσότερα.
when life gets complicated... i ride.
σε αυτά τα μοντέλα οι ιάπωνες δεν ενημερώνουν σχετικά με την συντήρηση των αναρτήσεων. οι ευρωπάιοι σε αντίστοιχα πολιτικά μοντέλα ενημερώνουν με αλλαγή λαδιού στο πιρούνι ανα 2 χρόνια. Στο αμορτισερ δεν έχω διαβάσει αναφορά.
Απο την εμπειρία μου αυτό που ισχύει μέσες άκρες είναι εάν έχεις αισθητή διαφορά στις αποσβέσεις των αναρτήσεων πάς για αλλάγή λαδιών σε πιρούνι - αμορτισερ. Το αμορτισερ μάλλον είναι κλειστό μη επισκευάσιμο αλλά οι αναρτησάδες ξέρουν να το κάνουν επισκευάσιμο.
Τα ελατήρια free length είναι μετρήσιμα βάση service manual εαν έχουν διαφορά(μικρότερο μήκος) πάς για αντικατάσταση. Η πραγματικότητα όμως στα ελατήρια είναι αν δεν πάει το μηχανάκι διπλός ή αν δεν είσαι υπέρβαρος το ελατήριο δεν θα χάσει το μήκος του για τουλάχιστον 2 εκατοντάδες χιλιάδες χλμ.
Αν μπεις στο κόπο να ασχοληθείς με τις αναρτήσεις, θέλεις να κρατήσεις το μηχανάκι και σε περισσεύουν 5 φράγκα παραπάνω, θα μπεις στο δίλημμα να κάνεις αναβάθμιση.
Αναβάθμιση είναι: είτε να αλλάξεις μονο λάδια και στα δύο τμήματα, είτε να αλλάξεις ελατηρια στο πιρούνι και αμορτισερ. είτε να αλλάξεις αφτερμαρκετ ελατήρια εμπρός και ολοκληρο αμορτισερ πλήρως ρυθμιζόμενο.
you rise you fall you're down then you rise again
Καλημέρα. Επειδή με ενδιαφέρει το full fairing, μπορούν όσοι το έχουν να πουν αν βγάζει τόσο ζέστη όσο τα naked/semi fairing; Ευχαριστώ.
Τελικά την αγόρασα! Στα 44,5 μου πήρα την πρώτη μου μοτοσυκλέτα (και γενικά το πρώτο μου μηχανοκίνητο δίκυκλο, δεν είχα ποτέ ούτε παπί 50άρι, μόνο ποδήλατα)
Είναι ένας μήνας περίπου που κάνω μαθήματα. Βουρ για δίπλωμα και μετά λογικά Riding School.
Καλορίζικο και καλοτάξιδο καλά έκανες!
Στόχευε σε ένα σχολείο οδήγησης μοτοσυκλετας για να μάθεις σωστά και να αποφύγεις κακοτοπιές
Βαλε μια φωτο να το δούμε και επίσης γραψε και τις δικες σου εντυπώσεις σου από το εργαλείο
Ευχαριστώ πολύ! Για όλα φταίει ένας συνάδελφος προ 20ετίας που μου έβαλε το μικρόβιο και η πρόσφατη έκθεση μοτοσυκλέτας στο αεροδρόμιο. Για βόλτα με τον πιτσιρικά (3+ χρονών) πήγα έτσι να περάσουμε την ώρα μας (και να αφήσουμε τη γυναίκα μου να ηρεμήσει από τον ταλιμπανάκο), τελικά η Royal Enfield Hunter που είδα εκεί, έβαλε τον οξαπωδό μέσα μου και άρχισα να τρώγομαι
Έχω έναν τρομερό δάσκαλο (Χρήστος Παρδάλης, ελπίζω να μη θεωρηθεί διαφήμιση, αλλά πραγματικά ο άνθρωπος είναι εξαιρετικός σε αυτό που κάνει) που με βοήθησε και στο ψάξιμο με τα μηχανάκια. Όπως είπα μετά το δίπλωμα, λογικά θα πάω στο Riding School.
Όμορφη ειναι, καλοτάξιδη!
Το πηγες εντελώς ανορθόδοξα, πρωτα μηχανη και μετά δίπλωμα! Τωρα δεν θα περνάνε οι μέρες....!!
Ευχαριστώ!
Το ξέρω, αλλά δε με πειράζει. Είμαι άνθρωπος που έχει αρκετή, αν όχι μεγάλη, υπομονή
Επίσης, αφού βρήκα μηχανή που μου άρεσε και στα λεφτά που μπορούσα να διαθέσω, γιατί να αφήσω την ευκαιρία;
Κούκλα!
Καλορίζικη, καλοτάξιδη και με όμορφα χιλιόμετρα
Για πρώτη; θα σε τρελάνει.
Πολύ βολική και πλήρης, καλά χιλιόμετρα!
Πώς το εννοείς;
Ευχαριστώ πολύ!
Ότι θα ενθουσιαστείς.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
