Στα φανάρια ,ομως;Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Ε άλλο να υπάρχει από το εργοστάσιο κι άλλο να δίνεις λεφτά για να το αγοράσεις ΣΕ ΤΡΕΙΣΕΡ. Εκτός αν έχεις επάγγελμα τα 400άρια.
Και να φανταστείς ,το λέω εγω αυτο που ΔΕΝ εχω shifter στο GSX-R .
Στα φανάρια ,ομως;Ε άλλο να υπάρχει από το εργοστάσιο κι άλλο να δίνεις λεφτά για να το αγοράσεις ΣΕ ΤΡΕΙΣΕΡ. Εκτός αν έχεις επάγγελμα τα 400άρια.
Και να φανταστείς ,το λέω εγω αυτο που ΔΕΝ εχω shifter στο GSX-R .
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Δε θα έβαζα ποτέ σε οποιοδήποτε μηχανάκι έτσι κι αλλιώς, γιατί μου στερεί οδηγική απόλαυση.Όπως δε θα έπαιρνα ποτέ αυτόματο αυτοκίνητο.
Αλλά πέρα από αυτό, δώστε τα λεφτά σας να φτιάξετε καμιά ανάρτηση ή κάτι άλλο ουσιώδες. Γνώμη μου ε.
Life begins at 45°.
Ή κανα κρίκο στην αλυσίδα ,ξερωγώ... Oh ,wait, αυτο ειναι φτηνό ...Δε θα έβαζα ποτέ σε οποιοδήποτε μηχανάκι έτσι κι αλλιώς, γιατί μου στερεί οδηγική απόλαυση.
Αλλά πέρα από αυτό, δώστε τα λεφτά σας να φτιάξετε καμιά ανάρτηση ή κάτι άλλο ουσιώδες. Γνώμη μου ε.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Εσύ ωρίμασες απότομαΣυνήθως ο τελευταίος που ξέρει ότι έχει λάθος μηχανάκι είναι ο ιδιοκτήτης.
Στο τελευταίο μηχανάκι μου είχα ολόσωμη Akrapovic, power commander, ελεύθερο φίλτρο, full aftermarket Ohlins και πολλά άλλα ανούσια πράγματα που δεν προσφέρουν τίποτα στο σύνολο, αλλά εξαιρετικά χρήσιμο, money-well-spent-σε-τουριστικό-μηχανάκι quickshifter δεν είχα.
Φιλικά, Γιώργος.
Συνεχίστε, παρακαλώ. Μη λερώνω το νήμα με αηδίες.
Ρε Μπλίτζερ μην πετιέσαι σαν μη μπω και λες ότι να ναι...
Στο τουριστικό μηχανάκι βολεύει το σιφτερ γιατί δεν τραβάς όλη μέρα το αμπραγιάζ να σου κουλαθεί το χέρι.
Δεν είναι όλα φανάρι φανάρι σ αυτή τη ζωή.
Υπάρχει και το ανάβω χαράματα και σβήνω μεσάνυχτα κι εκεί μετράνε ΟΛΑ
ανανήψαντας
Είχες όλα τα υπόλοιπα οπότε μας καταλαβαίνειςΣυνήθως ο τελευταίος που ξέρει ότι έχει λάθος μηχανάκι είναι ο ιδιοκτήτης.
Στο τελευταίο μηχανάκι μου είχα ολόσωμη Akrapovic, power commander, ελεύθερο φίλτρο, full aftermarket Ohlins και πολλά άλλα ανούσια πράγματα που δεν προσφέρουν τίποτα στο σύνολο, αλλά εξαιρετικά χρήσιμο, money-well-spent-σε-τουριστικό-μηχανάκι quickshifter δεν είχα.
Φιλικά, Γιώργος.
Συνεχίστε, παρακαλώ. Μη λερώνω το νήμα με αηδίες.
Εχουν αλλαχτεί όλα τα ουσιώδες προφανώς αν και πάλι ξαναλέω ότι η ουσία για τον καθένα μας είναι μια διαφορετική διάστασηΔε θα έβαζα ποτέ σε οποιοδήποτε μηχανάκι έτσι κι αλλιώς, γιατί μου στερεί οδηγική απόλαυση.
Αλλά πέρα από αυτό, δώστε τα λεφτά σας να φτιάξετε καμιά ανάρτηση ή κάτι άλλο ουσιώδες. Γνώμη μου ε.
tdm ήταν το τελευταίο σου μηχανάκι?Συνήθως ο τελευταίος που ξέρει ότι έχει λάθος μηχανάκι είναι ο ιδιοκτήτης.
Στο τελευταίο μηχανάκι μου είχα ολόσωμη Akrapovic, power commander, ελεύθερο φίλτρο, full aftermarket Ohlins και πολλά άλλα ανούσια πράγματα που δεν προσφέρουν τίποτα στο σύνολο, αλλά εξαιρετικά χρήσιμο, money-well-spent-σε-τουριστικό-μηχανάκι quickshifter δεν είχα.
Φιλικά, Γιώργος.
Συνεχίστε, παρακαλώ. Μη λερώνω το νήμα με αηδίες.
Όλα τα άλλα τα δέχομαι, αλλά αυτό ήταν άκρως προσβλητικό.
Εξάλλου αν είχα TDM, οι μόνες "αναβαθμίσεις" που θα είχα κάνει θα ήταν ξετάπωτες remus, φιμέ ζελατίνα και xenon.
Life begins at 45°.
Για τα "εγώ ποτέ δεν..." υπάρχει μια παροιμία που λέει "μεγάλη μπουκιά φάε, μεγάλη κουβέντα μην πεις..."
(το σιφτερ, όταν δουλεύει, είναι γαμάτο πάντως!)
ΑΜΑ φοράς και ξετάπωτη,κάνει και "μπαμ"
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Κατεβαζει κιολας η μονο ανεβαζει το σιφτερ αυτο?
Τελικά ξέρει κάποιος να μας πεί τι γίνεται με αυτά τα σιφτερ και τον προγραμματισμό των εγκεφάλων?
Ρώτα τον Νίκο που ξέρει στάνταρ
Tracer 900 με Launch Control,Quickshifter-Autoblipper,Shift Light εν δράση
https://www.facebook.com/nikolas.bal...5979163846235/
σε 2015-2016 θελει να φτιαξεις την αναμονη και να βαλεις την φυσα οπως εχει στα μαμα 2017. προφανως και θα το συνδυασει καποιος με προγραμμα αν θελει απλα να βαλει σιφτερ, αλλιως πρεπει να παρει ολοκληρη μοναδα που ειναι ακριβοτερη, ουσιαστικα να εχει το δικο της εγκεφαλακι... αυτο που ποσταρατε της healtech ειναι τιμιο και συνδεεται με bluetooth και αλλαζεις ρυθμισεις απο το κινητο... το μεγαλυτερο προσον οτι μπαινει ΣΕ ΜΑΜΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ χωρις να χρειαζεται προγραμματισμο ο εγκεφαλος
ο προγραμματισμος ομως ενδεικνυται οχι για το γκαζι αλλα στρωνει η λειτουργια του κινητηρα, ειναι πιο ομαλο, δεν σκορτσαρει οταν λειτουργει απο close σε open loop (χαρτες λειτουργιας απο γιαμαπα), ψηλα ειναι σαφως πιο γεματο δεν χωλαινει και μπορεις να οδηγας το αλφα σαν να ειναι β.
στο 2017 ειναι η εργοστασιακη φυσα ετοιμη και πας και προσαρμοζεις τα αφτερμαρκετ
πολλοι φιλοι βγαλανε το μαμα 2017αρι να βαλουν αφτερμαρκετ.
το cordona ειναι push and pull strain gauge με αισθητηρα πιεσης. μπαινει σε νορμαλ και αναποδο οπως ειπα shift pattern για αγωνιστικη οδηγηση (αν καποιος επιθυμει)... ωχ ξεχασα εχουμε τρεισερ... μαλακες κατοχοι.... δεν ξερουν τι μηχανακι εχουν
σιφτερ ομως βαζουν ολο και περισσοτερες εταιρειες σε σπορτ τουρινγκ μοντελα ... αρα μαλακισμενες εταιρειες και αυτες....
και ναι φυσικα τα καλυτερα λεφτα που μπορει να βαλει καποιος στο μηχανακι ειναι αναρτησεις μπρος πισω .... checked και αυτο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση