Ωπ! Τι έγινε ρε συ; Τελείωσαν τα τριψίματα;
Ωραία πράγματα μάστορα, αλλά έχω μια ένσταση που δεν μπορώ να μην τη πω...
Από όσο ξέρω δεν είναι και πολύ ασφαλές να χρησιμοποιείς ανοξείδωτο ατσάλι για άξονες τροχών. Εξαιτίας της μεγάλης σκληρότητας του σπάει πιο εύκολα.
Κάποτε ψαχνόμουνα και εγώ να φτιάξω ανοξείδωτους άξονες τροχών για το CRM μου και άνθρωποι με πολύ περισσότερες γνώσεις από εμένα επί του αντικειμένου με εξορκίσανε να μην το κάνω.
Θα μου πεις τώρα ότι το CRM εγώ το έχω για να παίζω στους χωματόδρομους ενώ εσύ στην μπεμβέ θα φέρεσαι με το γάντι, αλλά καλού κακού ψάξτο λίγο παραπάνω.![]()
Κωστής
Τελευταία τροποποίηση από Τo gourouni; 11/01/2013 στις 23:06.
Αυτό που γράφτηκε παραπάνω για τα ανοξείδωτα δεν ισχύει,
όπως το απλό μη ανοξείδωτο ατσάλι έτσι και το ανοξείδωτο έχει βαθμούς σκληρότητας
Πάντα το μη ανοξείδωτο ατσάλι...καταφέρνει μεγαλύτερους βαθμούς σκληρότητας...
http://www.vrecossis.gr/datafiles/fi...SS_ARTICLE.pdf
http://www.alfa-omega.gr/article.asp?AID=1556
http://www.m3.tuc.gr/ANAGNWSTHRIO/YL...TERGASIESw.pdf
ταξίδι νάναι και με καλή παρέα...ζητώ πολλά? :-)
τον βρήκες τον καλό μάστορα???
Μπράβο πάντως![]()
ταξίδι νάναι και με καλή παρέα...ζητώ πολλά? :-)
Mr Pig καιρό είχα να κοιτάξω την πρόοδό σου. Όπως πάντα μερακλής και λεπτολόγος, δίνεις πόνο πάνω στη μπέμπα. Μιάς και είσαι στο στάδιο της ακτινολόγησης, παρουσίασέ το αναλυτικά (όχι ότι δεν το κάνεις πάντα) για να μαθαίνουμε κι εμείς τα νεούδια (στην εμπειρία, όχι στα χρόνια).
Το ανοξείδωτο σίγουρα είναι πιο ευαίσθητο σε ρογμές (αναλόγως σύστασης και κατεργασίας πάντα), αλλά στη μπέμπα που θα κυκλοφοράει κερελέ δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα.
Καλή συνέχεια και![]()
WHO RUNS THE SHOW