Ετσι ακριβώς Δημήτρη, εκείνη την εποχή ήταν δυσκολότερη η απόκτηση μοτοσυκλέτας, και για της σημερινές ευκολίες βέβαια (γραμμάτια- πιστωτικές) ούτε λόγος.
αναλογικα δηλαδη με σημερα επαιρνες μηχανη ποιο ευκολα.αν υποθεσουμε οτι σημερα ενας μεσος μισθος ειναι 800 χ 12 =9600.μπορει να λεω και πολλα ετσι πως ειναι τα πραγματα σημερα βασικα ειναι δυσκολο να εχεις δουλεια αλλα και να εχεις δεν σου φτανουν να ζησεις.Παντως εγω παντα οσο θυμαμαι παντα δυσκολευομουν να μαζεψω λεφτα για να παρω μηχανη.ευτηχως την δεκαετεια του ενενηντα ερχονταν τα μεταχ/να απο ιαπωνια και μπορουσες να παρεις καλη και φτηνη μοτοσυκλετα γιατι παντα οι καινουργιες ηταν πανακριβες.Για μενα εκτος απο τα σκουτερ και τα παπια που προσφερουν οικονομικη και φτηνη μετακινηση ολα τα υπολοιπα ειναι παιχνιδια ακριβα παιχνιδια για μεγαλα παιδακια.Που μαλωνουν και λενε "το δικο μου ειναι καλυτερο" "το δικο μου εναι πιο γρηγορο" χωριζομαστε σε ομαδες χοντα εναντιον κτμ ,γιαπονεζικα εναντιον ευρωπαικα και παει λεγοντας.Η μοτοσυκλετα ανεξαρτητος κατηφγοριας κυβισμου κτλπ ειναι καυλα ειναι τρελα και τις γουσταρουμε για ειμαστε ΜΕΓΑΛΑ ΠΑΙΔΙΑ και το τελειο ειναι να μεινουμε ετσι μεχρι το τελος.!!!!!!!!
Μετα που εμπλεξα με μπαράκια ντίσκο, σερβιτοριλικι κλπ
Το εισοδήμα εκτοξεύθηκε στα ύψη.
Θυμάμαι κάποια χριστουγεννα για μια εβδομάδα δουλειάς είχα πάρει 180.000δρχ
Λίγο καιρό μετά πήρα σχεδόν καινούργιο το XR 250.
Είχα ενα escort XR3,νοίκιαζαν σπίτι. Γυρνούσα όλη την Ελλάδα και παλι μου περίσσευαν.
Όλα αυτά απο το σερβιροριλικι .
Τα πρώτα χρονια στο σώμα μια απο τα ίδια ,έβλεπα μηχανάκι μου άρεσε έδινα αυτο που είχα και έπαιρνα άλλο
Και πλέον έμεινα με το παπί μόνο, και τρία μηχανάκια σε τεύχη
Ετσι ακριβώς.
Οι μοτοσυκλέτες ήταν δύσκολο να αποκτηθούν την δεκαετία του 80. Και φυσικά υπήρχε και το extra κόστος της πινακίδας.
Η πινακίδα για 750 κόστιζε γυρω στις 80.000 δραχμές! Πολλά χρήματα οταν το παπί έκανε 67.000 και το CB50 85.000 δραχμές.
Ελάχιστες ηταν οι μεγάλες μοτο, και ακόμα κι ενα 250 ηταν μεσαία μοτοσυκλέτα τότε.
Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 06/01/2016 στις 21:45.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
sapila racing
Οι μοτοσυκλέτες ήταν δύσκολο να αποκτηθούν την δεκαετία του 80. Και φυσικά υπήρχε και το extra κόστος της πνακίδας.
Ποιός πρόλαβε της μαιμού ....Αυστριακές πινακιδες? της θυμάστε?? φίλοι κυκλοφορούσαν χρόνια ετσι, κυριώς σε ταξίδια όμως, για την πολη παπάκια!
Δεν θυμάμαι μεγάλη μότο να είχε πινακίδα τοτε
ααααα να χαθειτε ...... παλιο τεντυμπουδες
παιζετε με τα νευρα του κοσμακη