Κανονισμοί και ομάδες κλπ....
Έχουμε καταλάβει ότι οι αναβάτες στα MotoGP είναι εκεί επειδή κουβαλάνε χορηγούς; Γι αυτό και οι αδερφοί Μάρκεζ και ο Αμπραχαμ κλπ θα είναι στα GP, κι ο Bautista σπίτι του.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Να ειμαστε και δικαιοι,ο Alvaro θα επρεπε να κουβαλαγε κι αυτος,με την αξια του,ενα καρο χορηγους απο τομεις οπως real estate,κατασκευαστικες εταιριες,αγοραπωλησιες οικοπεδων και διαμορφωσεις εξωτερικων χωρων κλπ
(Βασικα παιζει να ειναι ο ατυπος νικητης του διαγωνισμου "βρειτε μια πιστα που ΔΕΝ εχω σαβουρδιαστει".Σαν ικανοτητα ομως ειναι δυο επιπεδα ανωτερος απο Abraham,Luthi κλπ)
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Ο κανονισμός με τους ρούκις δεν ίσχυε πάντα. Το 2010 τον έθεσαν σε ισχύ και το 2012 τον κατάργησαν.
Επίσης ο Μάρκεθ δεν θα μπορούσε να μπει και τόσο εύκολα σε δορυφορική ομάδα διότι έχει ως σπόνσορα την REPSOL και η είσοδος του σε δορυφορική θα ερχόταν σε σύγκρουση με την GO & FUN Gresini που ήταν η δορυφορική της HONDA εκείνη την περίοδο.
The R is for Respect.
όπου υπάρχει θέληση,υπάρχει και τρόπος
ισχύει παντού
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
κανεις δεν ειπε το αντιθετο.
Καλως ιππηρχε ο κανονισμος ωστε καποιος που δεν ειναι ετοιμος για τη 'πιεση' που απαιτειται στη μεγαλη κατηγορια να μη γινει ηχος και φως στη Κ1
και ξανακαλως δημιουργηθηκε η εξαιρεση του πρωταθλητ της μοτο2 να ανεβαινει κατευθειαν σε φακτορυ, γιατι αν ο αλλος ειναι ταλεντο, θα χαραμιζοταν 1 χρονο σε ιπποδιεστερο μΕκανακι
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
MotoGP mutterings: Sachsenring
by Mat Oxley on 18th July 2018
The strange science of MotoGP tyre choice
MotoGP tyres are as black and round as they ever were but are almost certainly weirder and more wonderful (at least for the fans) than they’ve ever been.
Consider Sunday’s race, at a circuit that can destroy the left side of the rear tyre. And yet Márquez chose the softest rear available and ran away with the race, setting his fastest lap on lap 22 of 30.
And then there was Lorenzo, who chose the medium rear. He led almost half the race, then went backwards to sixth place, as the tyre wore away.
Many onlookers assumed that Lorenzo’s mistake had been choosing the softest front, which he had already used to win at Mugello and Barcelona, but in fact it was the rear that caused him to repeatedly lose grip in the corners and run wide.
So, how come Lorenzo’s medium Michelin rear wore faster than Márquez’s soft rear, even though Lorenzo is the master at looking after his tyres? And why did Márquez choose the soft rear at a track like the Sachsenring?
"Because I felt the medium rear to be softer than the soft rear," said Márquez. "It’s strange to say, but in some areas the medium tyre was softer than the soft tyre, so for that reason I chose the soft." Weird, eh? ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ https://www.motorsportmagazine.com/o...gs-sachsenring
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 18/07/2018 στις 19:13.