Με βλέπω τον Αύγουστο να παραταω τα παιδιά στην Σίφνο και να σου έρθω να χαλβαδιαζω το rz….
Όπως πάντα άψογος, ένα τεράστιο μπράβο.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Πέρα από την πλάκα,σας ευχαριστώ πολύ όλους,που μπήκατε στον κόπο να διαβάσετε,και πολύ περισσότερο να σχολιάσετε και αυτό το θέμα μου.
Φτάνει στο τέλος,λεπτομέρειες έμειναν.
Νομίζω πως πρέπει να πω δυο λόγια για το μοντέλο,μιας και δεν είναι και πολύ γνωστό.
Πρόκειται λοιπόν για ένα YAMAHA RZR 250 με εργοστασιακό κωδικό 3ΗΜ1. Μοντέλο 1988. Είναι το τελευταίο που κατασκευαστηκε στην ιαπωνια,για την εκεί αγορά .Έπειτα,και μέχρι το 1993,αν δεν κάνω λάθος η παραγωγή μεταφέρθηκε στη Βραζιλία,σαν RD,αλλά όχι ίδιο με αυτό.
Φοράει το 29L μοτέρ,με απόδοση 45 hp/9500 και 3,5 kgm /9000,σύμφωνα με το http://www.rd350lc.net/page3HM-88.htm Είναι το μοναδικό RZ-RD 250 με 17αρες ζάντες,οι οποίες,όπως και τα φρένα προέρχονται από τη σειρά FZR. Τελος να πω πως στην αργκό της εποχής το μηχανάκι ήταν γνωστό με το παρατσούκλι caballero.. Αναμείνατε για το τέλος
Ένα μπράβο κι από μένα, κούκλα έγινε!
Άψογο!!!!!!
Έχει μία βαρύτητα ιστορίας πάνω του, και μία αλητεία.
Πρέπει να είχε κάψει πολλές καρδιές τότε.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......