Περί αγοράς μηχανής

[LOUKILOUK]

θενξ φιλος



ας πιουμε σε αυτο!

Πάντα υπάρχει ένας καλός λόγος για να πιούμε...γεια μας...


υ.γ. Πάνω που αποφάσισα να μην σβήσω τίποτε και να το αφήσω "πολεμικό" το κειμενάκι, ρίχνοντας λάδι στη φωτιά με προσγειώνεις πολιτισμένα και μου λες κάτσε να τα π(ι)ούμε....δε γ@μιέτε, θα κάτσω...γουστάρω...

[daz]

Συμπέρασμα
Τα KTM (και κατ επέκταση τα ευρωπαϊκά λέω εγώ) είναι για ψαγμένους αναβάτες χεράδες και τα Japan (εγώ κάνω την γενίκευση) είναι για κούλους αναβάτες που δεν πολύ ενδιαφέρονται για συντήρηση και σόλα θα πάνε από το Α στο Β απλά και ήσυχα.
Τέλος, αν τα KTM συντηρηθούν σωστά, βγαίνουν και φτηνότερα από XT,Varadero κλπ και φυσικά αυτό τα κάνει άσπαστα μιας και τα ιαπωνικά 1 στο 1000000 βγάζουν πρόβλημα στον ανορθωτή.
Τώρα κάτι ραγισμένες κεφαλές, λάδια που στάζουν από τα καπάκια δεν είναι άξια αναφοράς γιατί έχουν αμορτισέρ Sachs και WP οπότε όταν δουλεύουν, σε πηγαίνουν από το Α στο Β τάπα.
Γιατί δεν πήρες KTM είπαμε;
1. Δεν είσαι χεράς και ψαγμένος ή
2. Δεν είχες τα φράγκα ή
3. Δεν ξέρεις να κανείς συντήρηση ή
4. Έχει βαρύ χέρι η Μαρία;

H Μαρία έχει ΚΤΜ. Εγώ είμαι κουλομαρία.

Απόστολε χαρά στην υπομονή σου ρε φίλε...εγώ έχω βαρεθεί-κουραστεί-μπουχτίσει βρε αδερφέ να τα λέω...
Επειδή όμως πάντα με τρώει θα πω μόνο ότι όσο γενικεύουμε τόσο το χάνουμε...ακόμα και οι Ιάπωνες δεν είναι όλοι ίδιοι...ούτε όλα τα μοντέλα της ίδια εταιρίας μπαίνουν στο ίδιο καζάνι...
Το σωστότερο είναι κριτική σε συγκεκριμένο μοντέλο και σύγκριση με τον ανταγωνισμό της κατηγορίας...
πχ το 990 καίει...9λτ/100 νορμάλ..το βαραντέρο καίει λιγότερα;
Κατά τα άλλα αφήνω το Απόστολο να συνεχίσει...

Σωστός Ο Louk!
Σορυ φίλε έλειπα. Προσπαθούσα να σπάσω το ΧΤΖ αλλά δεν τα κατάφερα.





Καλά ρε 'σεις, το αφήσατε να πεθάνει απ' τις 8 σελίδες? Πάει χάλασε ο κόσμος! Άλλοτε σε τέτοια θρεντ γινόταν πανζουλισμός για το ποιος θα πρωτοσταυρώσει τον υπέρμαχο των πορτοκαλί.