Σελίδα 8 από 10 ΠρώτοΠρώτο ... 345678910 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 106 έως 120 από 138

Θέμα: Κατανάλωση Adventure-R 1190

  1. #106
    Eίπαμε ... δεν ξέρει αυτός .

    Λες να ξέρει να μετράει σωστά , σαν εμάς ?

  2. #107
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou Προβολή μηνύματος
    Kαι γιατί μόνο ο Έλληνας ιδιοκτήτης του άλλου φόρουμ έχει άποψη για το συγκεκριμένο μοτέρ και όχι και ο cosgili
    Γιατί ο ένας καβαλάει rc8 και ο άλλος 1190adv .

  3. #108
    7 years of fuckin up Το avatar του/της Stabak
    Εγγραφή
    19/09/2002
    Μηνύματα
    898
    Πιθανολογω να εχει σποτ ον χαρτογραφηση οπως και να περνει σημα το κοντερ απο στροφαλο και οχι απο την ροδα οπως μας ειχε συνηθισει η κτμ. Αν μετρημενα σωστα εχει ενα 6-7/100 θα ειναι πολυ καλα για μεση καταναλωση.
    Ban 'em all

  4. #109
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.685
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από faraway Προβολή μηνύματος
    Eίπαμε ... δεν ξέρει αυτός .

    Λες να ξέρει να μετράει σωστά , σαν εμάς ?
    απλά πολλοί κάτοχοι έχουν τη τάση να εκθειάζουν τα μηχανάκια τους
    ο εντο δεν είναι από δαύτους πάντως

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  5. #110
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Πιθανολογω να εχει σποτ ον χαρτογραφηση οπως και να περνει σημα το κοντερ απο στροφαλο και οχι απο την ροδα οπως μας ειχε συνηθισει η κτμ. Αν μετρημενα σωστα εχει ενα 6-7/100 θα ειναι πολυ καλα για μεση καταναλωση.
    Επί λέξη μου είπε ,

    7,5 + μέσα στη πόλη
    αλλά σε επαρχιακό δίκτυο σταθερά +/- στο 6 .

    Επίσης μου είπε η αυτονομία ( στο επαρχιακό και σε ανοιχτούς δρόμους ) είναι άνω τον 300χλμ .

    Πως τη μέτρησε τη κατανάλωση τώρα να σου πω την αλήθεια , δε το ρώτησα , γιατί ντρέπομαι σε έναν άνθρωπο που δεν το ξέρω προσωπικά να τον ρωτήσω κάτι τέτοιο .
    Αλλά ακόμα και στο χειρότερο σενάριο , δλδ να βλέπει απλά το trip ( όχι ότι έχουμε στοιχεία αν κλέβει ή όχι , εικασίες κάνουμε ) ακόμα και το 6 να γίνεται 7 κατ με είναι μία χαρά κατανάλωση .

    Tη πόλη τη προσπερνάω , γιατί για μένα μηχανάκι 250 κιλά , 1000+ κυβικά , on off για μέσα στη πόλη είναι εξ αρχής σφάλμα !

    Η αίσθηση μου βέβαια είναι πως είναι πιο κάτω ... γιατί αδυνατώ ( προς στιγμήν ) να πιστέψω πως τόσες δεκάδες μαρτυρίες , παγκοσμίως και ελληνικές και είναι όλοι λάθος ή όλοι βλέπουν μόνο το trip .

  6. #111
    7 years of fuckin up Το avatar του/της Stabak
    Εγγραφή
    19/09/2002
    Μηνύματα
    898
    Τις προαλες πηγα με το στρομα μου των 70Κ χλμ, αρρυθμιστο κ χυμα ενα ταξιδι δικαβαλος. Εκαψε γυρω στα 6.3 με σταθερες ταχυτητες εθνικης αναμεσα 120-140. 150 δεν περασα σχεδον ποτε. Ειχα το μυαλο μου σε αυτο το θρεντ απο περιεργια κρατησα μια καποια μεση ταχυτητα. Αν υπολογισουμε οτι σε αυτες τις ταχυτητες κλεβει κανα 7-8% το κοντερ αρα μιλάμε γυρω στα 6.8 πραγματικα κ αρκετα απαισιοδοξα...

    Τι να πω, αν καιει το διπλασιου κυβισμου κ πιο συγχρονο/ελαφρυ 1190 τα ιδια, μπραβο του πραγματικα.
    Ban 'em all

  7. #112
    Εγώ θα πω το εξής: η κατανάλωση εξαρτάται κυρίως από το πόσο βαρύ χεράκι έχεις, ΑΛΛΑ κανείς δεν μπορεί να μου πει πως ένα μεγάλο δικύλινδρο μοτέρ θα φτάσει να έχει κατανάλωση αντίτοιχου τετρακύλινδρου, όσο καλή χαρτογράφηση και αν έχει. Mε το RC8 Μιλάμε για καταναλώσεις των 8,5 lt/100km με σχετικά σταθερές ταχύτητες 150-160χλμ/ώρα σε εθνική οδό. Αδυνατώ να πιστέψω πως ένα μηχανάκι με τον ίδιο κινητήρα (ακόμα και με διαφορετική χαρτογράφηση χάριν οικονομίας καυσίμου) και 50 κιλά βαρύτερο, μπορεί να έχει 7,5 κατανάλωση εντός πόλης. Ποτέ μη λες ποτέ αλλά αν δεν το δω με τα ίδια τα ματάκια μου αδυνατώ να το πιστέψω. Ίσως και να οφείλεται στην μανία κάποιων να παινέψουν αυτό που καβαλούν, εγώ δεν ανήκω σε αυτούς και εις γνώσιν μου πήρα ένα μηχανάκι που το ρεζερβουαρ του είναι βαρέλι δίχως πάτο. Αυτά από εμένα και απορώ με κάποιους που έχουν άποψη χωρίς να είχαν ποτέ τόσο μεγάλο δικύλινδρο.
    ...next thing you know, they'll take my thoughts away...
    KTM RC8
    Moto Guzzi V85TT
    SYM Symphony ST 125

  8. #113
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από cosgili Προβολή μηνύματος
    Εγώ θα πω το εξής: η κατανάλωση εξαρτάται κυρίως από το πόσο βαρύ χεράκι έχεις, ΑΛΛΑ κανείς δεν μπορεί να μου πει πως ένα μεγάλο δικύλινδρο μοτέρ θα φτάσει να έχει κατανάλωση αντίτοιχου τετρακύλινδρου, όσο καλή χαρτογράφηση και αν έχει. Mε το RC8 Μιλάμε για καταναλώσεις των 8,5 lt/100km με σχετικά σταθερές ταχύτητες 150-160χλμ/ώρα σε εθνική οδό. Αδυνατώ να πιστέψω πως ένα μηχανάκι με τον ίδιο κινητήρα (ακόμα και με διαφορετική χαρτογράφηση χάριν οικονομίας καυσίμου) και 50 κιλά βαρύτερο, μπορεί να έχει 7,5 κατανάλωση εντός πόλης. Ποτέ μη λες ποτέ αλλά αν δεν το δω με τα ίδια τα ματάκια μου αδυνατώ να το πιστέψω. Ίσως και να οφείλεται στην μανία κάποιων να παινέψουν αυτό που καβαλούν, εγώ δεν ανήκω σε αυτούς και εις γνώσιν μου πήρα ένα μηχανάκι που το ρεζερβουαρ του είναι βαρέλι δίχως πάτο. Αυτά από εμένα και απορώ με κάποιους που έχουν άποψη χωρίς να είχαν ποτέ τόσο μεγάλο δικύλινδρο.
    +1 mate
    7,5 πόλη αλλά ξέχασε να αναφέρει πως ήτα 2 τα χαράματα άδεια και να μη σου πω πέρασε και 2-3-10 κόκκινα
    it's all a matter of perception

    ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing

  9. #114
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Τις προαλες πηγα με το στρομα μου των 70Κ χλμ, αρρυθμιστο κ χυμα ενα ταξιδι δικαβαλος. Εκαψε γυρω στα 6.3 με σταθερες ταχυτητες εθνικης αναμεσα 120-140. 150 δεν περασα σχεδον ποτε.
    Eμένα το 1000άρι caponord μου , των 65000χλμ που δεν έχει κάνει ποτέ βαλβίδες , σε αυτές τις ταχύτητες καίει σταθερά στα 6,5 με 6,7 Lt/100 και το κοντέρ είναι ακριβείας ( για την ακρίβεια μάλλον χάνει ένα 1,5 % μόνο )



    yg. update του link των καταναλώσεων http://www.fuelly.com/motorcycle/ktm/1190%20adventure , όπου φαίνεται και το περιβάλλον που κινούνται .

  10. #115
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από faraway Προβολή μηνύματος
    Eμένα το 1000άρι caponord μου , των 65000χλμ που δεν έχει κάνει ποτέ βαλβίδες , σε αυτές τις ταχύτητες καίει σταθερά στα 6,5 με 6,7 Lt/100 και το κοντέρ είναι ακριβείας ( για την ακρίβεια μάλλον χάνει ένα 1,5 % μόνο )
    Α υπήρχε η τεχνολογία απο πριν λοιπόν (αστειάκι για πείραγμα mate )
    it's all a matter of perception

    ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing

  11. #116
    7 years of fuckin up Το avatar του/της Stabak
    Εγγραφή
    19/09/2002
    Μηνύματα
    898
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από faraway Προβολή μηνύματος
    yg. update του link των καταναλώσεων http://www.fuelly.com/motorcycle/ktm/1190%20adventure , όπου φαίνεται και το περιβάλλον που κινούνται .
    Αν παρατηρησεις σε αυτο το σαΪτ οι αμερικανικες κ βευρωπαικες μετρησεις ειναι πολυ καλυτερες απο τις "νοτιες". Αλλη βενζινη μαλλον.
    Ban 'em all

  12. #117
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou Προβολή μηνύματος
    Α υπήρχε η τεχνολογία απο πριν λοιπόν (αστειάκι για πείραγμα mate )

  13. #118
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    http://www.fuelly.com/motorcycle/ktm/1190%20rc8

    Ρε συ cosgili το δικό σου καίει λιγότερο ρεεεεεεεε







    http://www.fuelly.com/motorcycle/ktm/990%20superduke

    Και το δικό μου τίποτα ρεεεεεεεε
    it's all a matter of perception

    ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing

  14. #119
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Αν παρατηρησεις σε αυτο το σαΪτ οι αμερικανικες κ βευρωπαικες μετρησεις ειναι πολυ καλυτερες απο τις "νοτιες". Αλλη βενζινη μαλλον.
    Με το 1190 Βρετανοί είναι όλοι , προς στιγμήν που γράφουν .
    Για τις βενζίνες ....(?) πιθανόν ....είναι μία κουβέντα που χρόνια την ακούω αλλά όσο τη πιστεύω άλλο τόσο και δεν τη πιστεύω , μέχρι αποδείξεως 100% του τι ισχύει .

    Και στο af1 είναι πολλοί ( καλά και στο aprilia bikers ) που γράφουν κάτι καταναλώσεις για το caponord που εγώ άμα δεν της δω προσωπικά να συμβαίνουν μπροστά μου , και άμα δεν δω και το τρόπο οδήγησης δεν τους πιστεύω με τίποτα .

    Αλλά με τη πλειοψηφία συμβαδίζουν οι καταναλώσεις μας ( για το af1 μιλάω ) .

  15. #120
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou Προβολή μηνύματος
    http://www.fuelly.com/motorcycle/ktm/990%20superduke

    Και το δικό μου τίποτα ρεεεεεεεε
    Ο πρώτος που βγάζει ένα 7,3 αφορά κυρίως ταξίδι και μόνο ένα 20% πόλη .
    Πόσο παραπάνω από 7,3 - 7,5 σου καίει στο ταξίδι , το δικό σου ?

    Για να έχουμε μια εικόνα της διαφοράς .

Σελίδα 8 από 10 ΠρώτοΠρώτο ... 345678910 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Adventure-R 1190 147ps 230 kg
    από DrBig στο forum KTM
    Απαντήσεις: 1490
    Τελευταίο μήνυμα: 07/10/2016, 05:20
  2. Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 12/04/2015, 02:44
  3. Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 27/03/2013, 23:35
  4. KTM Adventure 1190
    από alexioannides στο forum KTM
    Απαντήσεις: 68
    Τελευταίο μήνυμα: 06/07/2010, 09:21
  5. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 12/12/2003, 15:40

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF